Como se informó cnnLa empresa envió una carta a los inversores detallando el motivo del aumento de precios. “A medida que continuamos invirtiendo en programación y brindando más valor a nuestros miembros, ocasionalmente les pediremos que paguen un poco más para poder reinvertir y mejorar aún más Netflix”, se lee en el documento. Esto significa que una suscripción estándar sin publicidad ahora costará $17,99, mientras que el nivel superior costará $24,99. La opción más barata, que incluye anuncios, también subirá a 7,99 dólares.
Por supuesto, Netflix no es el único servicio de streaming que aumenta sus precios, y no será el último. Sin embargo, puede haber una manera para que los suscriptores escapen de los efectos del reciente aumento, si se registran para otras cosas.
Algunos proveedores de tarjetas de crédito y telefonía ofrecen recompensas de Netflix
netflix
Hay formas de ganar algo de dinero si te suscribes a Netflix (y a otros servicios de transmisión por secuencias), pero para eso necesitarás tener una tarjeta de crédito o un dispositivo móvil. de acuerdo a CNBCBlue Cash Preferred de American Express ofrece un bono de devolución de efectivo del 6% a las personas que se suscriben a Netflix, que es probablemente la mejor oferta disponible en el momento de escribir este artículo. Sin embargo, puede valer la pena consultar con el proveedor de su tarjeta de crédito para ver si ofrece alguna oferta relacionada con las plataformas de transmisión.
No temas si no tienes una tarjeta de crédito, ya que algunos proveedores de telefonía móvil ofrecen ofertas para Netflix y otros servicios de transmisión. En algunos casos, todo el servicio está incluido en tu factura mensual, dependiendo del plan que contrates. Por ejemplo, los usuarios de T-Mobile en EE. UU. pueden suscribirse a la oferta “Netflix on Us”, que se explica por sí misma. Verizon también incluye una variedad de opciones de servicios de transmisión, desde Netflix hasta Max. Nuevamente, vale la pena verificar si su proveedor de red ofrece excelentes ofertas en Netflix. Si no, tal vez sea hora de buscar otro.
El dispositivo viene con velocidades de lectura y escritura de 13.500 MB/s y 11.000 MB/s respectivamente, mientras que la compañía afirma que está diseñado para jugadores, creadores de contenido y otros profesionales que necesitan soluciones de almacenamiento ultrarrápidas.
Refrigeración optimizada para un rendimiento sostenido
T-FORCE GE PRO maneja la gestión del calor con un disipador de calor de grafeno patentado para una mejor disipación.
La compañía también agrega un refrigerador SSD T-FORCE AirFlow1 con enfriamiento activo, lo que garantiza un rendimiento sostenido durante tareas exigentes.
Además, es compatible con el avanzado T-FORCE GE PRO 4k LDPC (Comprobación de paridad de baja densidad) para mejorar la precisión de la transferencia de datos, reducir errores y extender la vida útil del SSD.
Los usuarios también pueden monitorear el estado y el rendimiento de SSD utilizando el software de monitoreo SMART de TEAMGROUP.
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Según la empresa, el proceso de fabricación de GE PRO cumple con los estándares medioambientales RoHS y todos los materiales de embalaje son reciclables.
Personalmente, no espero que el GE PRO sea tan caro, en parte porque no superará a los mejores SSD PCIe 5.0 en los puntos de referencia y, al mismo tiempo, probablemente sea apto para su propósito.
Sony ha reducido el precio del controlador DualSense Edge
Ahora es £10 más barato que su precio original de £199,99
Se anunció silenciosamente junto con la nueva colección Midnight Black.
Hay buenas noticias para los propietarios de PS5 en el Reino Unido que han estado pensando en contratar la versión premium. Borde de doble sentido Control.
Al mismo tiempo Publicación del blog de PlayStation, sony También confirmó silenciosamente que el DualSense Edge está recibiendo una caída de precio permanente en el Reino Unido, bajándolo de £ 209,99 al nuevo precio más redondeado de £ 199,99. Según la publicación del blog, esto “se aplica a la White Edition original” y al remake de Midnight Black. También lo alinea con el precio estadounidense de 199,99 dólares, que se mantiene igual.
Es una caída de precio muy pequeña a primera vista, claro, pero creo que el producto que cae por debajo de £ 200 es en realidad bastante significativo. Es como la diferencia entre 5' 11' y 6': hay un abismo virtual entre los dos.
Si eso es suficiente para que finalmente aprietes el gatillo, debes saber que el nuevo precio ya entró en vigor en PlayStation Direct y en Argos en el Reino Unido. Sin embargo, ese no es el caso en todos los minoristas, ya que empresas como Currys y Game ofrecen el DualSense Edge blanco a su precio original de £ 209,99. Evítelos por ahora si puede.
En cuanto al Midnight Black DualSense Edge, los pedidos anticipados están programados para comenzar el 16 de enero y se lanzarán el 20 de febrero. Afortunadamente, tengo la sensación de que estos pedidos no aumentarán tan rápido como la edición del 20 aniversario del DualSense Edge, que fue casi imposible de encontrar después del pedido inicial inicial el año pasado.
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La aclamación de la crítica parece tener un costo, al menos en una galaxia muy, muy lejana. Producir películas o programas de televisión de Star Wars no es barato y eso tiene mucho sentido. Estamos hablando de un amplio universo de ciencia ficción con muchos planetas, extraterrestres y acción con los que lidiar. Pero los hay caros, como “Star Wars: Episodio IX – El ascenso de Skywalker” costó casi 300 millones de dólares – y luego están los extrañamente caros, como la serie de Disney+ de gran presupuesto “Andor”, que, dependiendo de cómo se quiera mirar, es posiblemente la cosa de “Star Wars” más cara jamás producida en este momento.
Según un informe reciente de ForbesDisney gastó la friolera de 644,9 millones de dólares en ambas temporadas de “Andor”. Esto incluye $291 millones hasta la fecha. La temporada 2 de “Andor” se estrenará en Disney+ en la primavera de 2025. Ahora bien, hay una gran advertencia sobre estos números, ya que el programa se filma principalmente en el Reino Unido, razón por la cual estos números se revelaron en primer lugar. Como explica el informe, para calificar para créditos fiscales para reducir el costo de una producción en particular, un estudio debe presentar informes financieros detallados.
Esos informes también muestran que Disney recibió un total de 129,2 millones de dólares por “Andor”. Esto eleva el coste total de las dos temporadas a unos 515 millones de dólares. Es seguro que se agregarán algunos costos de posproducción a la temporada 2 en 2024, por lo que este número no es definitivo. Sin embargo, el presupuesto para la primera temporada de “Andor” fue de 250 millones de dólares. si tomamos Se toman en cuenta las huelgas del SAG y WGA del año pasadoque infló el presupuesto, la segunda temporada no es mucho más cara.
Sin embargo, es bastante caro, incluso para los estándares de “Star Wars” y especialmente para los estándares de televisión. Sí, Disney necesita seguir produciendo material nuevo para agregar (o al menos mantener) suscriptores a Disney+, pero este es el tipo de gasto que parece ir en contra de toda lógica convencional. Sólo para un poco de contexto, “The Mandalorian” cuesta alrededor de 15 millones de dólares por episodio Se emitió 24 episodios durante tres temporadas. Aproximadamente, eso equivaldría a unos 360 millones de dólares del coste total de la serie hasta el momento.
Andor es tan caro, ¿por qué le merece la pena a Disney?
lucasfilm
Incluso si el costo por episodio de las temporadas dos y tres de The Mandalorian se dispara, todavía estará por detrás de Andor. En el aspecto cinematográfico, se vuelve difícil, pero en general, las películas de acción real de “Star Wars” en la era de Disney costaron entre 200 y 300 millones de dólares, y sólo faltan 200 millones de dólares. “Solo” recaudó poco menos de mil millones de dólares en la taquilla mundial. Entonces, allí hay un retorno de la inversión.
En este punto, el coste total del episodio de Andor es de unos 20 millones de dólares. Esto es bastante extraño, especialmente si tomamos eso en consideración. La audiencia general de la primera temporada de “Andor” fue mucho menor que la de “The Mandalorian”. Esto plantea la pregunta: ¿Por qué Disney y Lucasfilm continúan invirtiendo cantidades tan enormes de dinero en este programa durante su segunda temporada? Sólo podemos especular, pero hay una posible respuesta.
No es ningún secreto que “Star Wars” ha generado un poco de división en los últimos años. Mientras tanto, “Andor” fue ampliamente aclamada e incluso recibió importantes nominaciones en los premios Emmy.. La serie ha sido muy elogiada y eso es difícil de conseguir en esta franquicia hoy en día. Es muy posible que Disney considere que la inversión en este reconocimiento vale la pena. También es probable que vea valor a largo plazo en dejar que el showrunner Tony Gilroy termine la historia, en lugar de dejar al público colgado.
Este pensamiento no siempre funciona. Se consideró que “The Acolyte” era demasiado caro para que su audiencia obtuviera una segunda temporada.. la diferencia? Para bien o para mal, la respuesta a este programa no fue tan positiva. Algunos espectadores se mostraron francamente tóxicos, lo que complicó considerablemente las cosas. No renovar el programa podría verse como una victoria para esas voces tóxicas. Al mismo tiempo, no fueron sólo los fanáticos tóxicos los que no les gustó la serie. No generó suficiente interés crítico ni audiencia para atraer la renovación.
Sería muy difícil para una gran compañía como Disney apostar por una temporada más de esta serie. Por otro lado, 'Andor' seguro que atraerá espectadores en su segunda temporada, con más gente sintonizándola desde que finalizó la primera. Sin embargo, es difícil imaginar que la inversión dará sus frutos en términos de dólares y centavos brutos.
Andor La temporada 2 se estrenará en Disney+ el 22 de abril de 2025.
iPhone 17 Se espera que la serie se haga oficial en la segunda mitad del próximo año y seguimos escuchando nuevos rumores al respecto. iPhone 18 Póngase en fila. Un nuevo informe sugiere que la familia iPhone 18 Pro de 2026 será más cara que sus predecesoras: el iPhone 17 Pro y el iPhone 17 Pro Max. Este posible aumento de precio se atribuye al chipset Apple A20, construido sobre el costoso proceso de 2 nm de próxima generación de TSMC. Se espera que los modelos de iPhone 18 no profesionales sigan con un procesador de 3 nm para reducir costos.
Los chips de 2 nm podrían aumentar los costes de Apple por cada teléfono fabricado
Según A. un informe Escrito por el sitio de noticias taiwanés Ctee (a través de @Jukanlosreve), Apple será el primer fabricante de teléfonos en adoptar el chipset de 2 nm de TSMC cuando lance el iPhone 18 Pro en 2026. El informe indica que se ha completado el plan de producción para el chipset Apple A20 que se espera que impulse la serie iPhone 18. (traducido automáticamente).
Según se informa, el cambio de 3 nm a 2 nm le costará a Apple 35 dólares adicionales (aproximadamente 3.000 rupias) por procesador de aplicaciones de iPhone, lo que representa un aumento del 70 por ciento de 50 dólares (aproximadamente 4.200 rupias) a 85 dólares (aproximadamente 7.200 rupias). Si Apple no asume el costo, probablemente lo trasladará a los clientes y los modelos de iPhone 18 Pro tendrán un aumento de precio. Se espera que los modelos básicos de iPhone 18 se envíen con chips de 3 nm para mantener los precios.
Se espera que el chipset de 2 nm de TSMC actualice la arquitectura del procesador de silicio de Apple. El proceso de fabricación podría mejorar el rendimiento y la eficiencia energética del A20 Pro. El iPhone 18 Pro podría ofrecer un mayor procesamiento y una mayor duración de la batería con el nuevo chipset. Se espera que los modelos de iPhone Pro 2026 también vengan con un sensor Face ID debajo de la pantalla.
El Apple A18 Pro debutó como nuevo miembro de la serie de procesadores Apple A en septiembre de 2024 juntos el iPhone 16 Pro y iPhone 16 Pro Max. el iPhone 16 y iPhone 16 Plus Desarrollado por SoC Apple A18. Según se informa, los modelos de iPhone 17 Pro del próximo año tendrán un chip A19 Pro, mientras que el iPhone 17 estándar y el iPhone 17 Air podrían funcionar con un chip A18 o A19.
Sorprendente gol de Alejandro Isaac Se abrió el marcador, con el Liverpool de nuevo en juego Mohamed Salah Ganar 3-2 tarde, solo para el portero de los Rojos Caoimhin Kelleher calculó mal el tiro libre y luego permitió que Fabian Schar anotara el empate.
el atletaChris Wu, Andy Jones y Mark Curry analizan los puntos clave de conversación…
El error de Kelleher fue un golpe devastador
Es cruel que después de una serie de excelentes actuaciones, un error de Caoimhin Kelleher le cueste dos puntos al Liverpool.
El internacional irlandés ha demostrado ser el mejor portero número 2 de la liga, reemplazando a Alisson Becker mientras el brasileño se recupera de una lesión en el tendón de la corva.
Kelleher apenas se equivocó e hizo una serie de grandes paradas mientras el Liverpool se situaba en la cima de la Premier League y la Champions League.
Sin embargo, al ver un tiro libre directo del Newcastle que se dirigía al segundo palo, empezó a exigir el balón.
Mientras la veía moverse hacia él, dudó y se dio cuenta de que no podía alcanzarla. El problema fue que Fabian Schar no cedió y dirigió el balón hacia la portería desde un ángulo cerrado con Kelleher varado en tierra de nadie.
Ha ayudado al Liverpool a ganar muchos más puntos esta temporada de los que le ha costado, por lo que esta situación parece especialmente injusta. Tampoco fue ayudado por los que estaban delante de él, que marcaron los dos goles al principio del partido.
Hay mucho debate en torno a la posición del portero con Alisson cerca de estar en plena forma. Ha estado claro desde el principio que cuando el internacional brasileño recupere su forma física, volverá a la alineación titular, y este error hará que su selección sea más fácil de explicar.
Andy Jones
Los mejores jugadores del Newcastle siguen dejando su huella en los partidos importantes
Cuando los equipos de élite lleguen a Tyneside, los jugadores de élite de Newcastle inevitablemente aparecerán. Tottenham, Arsenal, Manchester City y ahora Liverpool han visitado St James' Park esta temporada y ninguno se ha ido con los tres puntos.
Mientras Isak aterrorizaba a Virgil van Dijk durante la primera mitad, pasando regularmente al defensor y creando oportunidades para sus compañeros de equipo, antes de disparar en un brillante primer gol que puso patas arriba al holandés, Gordon también anotó contra el club al que pudo haberse unido durante el verano. .
Al hacerlo, Gordon elevó a 14 su cuenta de contribuciones goleadoras (asistencias y goles marcados) contra los llamados equipos “Seis Grandes” desde el comienzo de la temporada pasada.
Gordon pone al Newcastle 2-1 por delante (Stu Forster/Getty Images)
Guimaraes también estuvo excelente, creando oportunidades para sus compañeros y brindando una asistencia para el empate de Schar en el minuto 90.
Su historial todavía puede indicar sólo una victoria en los 11 partidos de liga que han comenzado juntos (esa victoria se produjo en la jornada inaugural de la temporada pasada, en su primer partido juntos contra el Aston Villa), pero Sandro Tonali y Guimaraes también han demostrado que pueden trabajar con éxito uno al lado del otro. Mientras Tonali organizaba el juego desde el rol de 6, ganando el balón e iniciando ataques, Guimaraes realizaba pases al espacio.
Durante la primera mitad, los dos se combinaron bien con Joelinton, eligiendo sus momentos para presionar juntos y ganar el balón de Ryan Gravenberch y Alexis McAllister.
Al final, incluso los jugadores de renombre del Newcastle sólo pudieron arrebatarle un punto al Liverpool, pero la frustración es que actuaciones tan revolucionarias no pueden reservarse sólo para equipos de élite. Si el Newcastle quiere subir puestos en la tabla, deberá repetir estas actuaciones ante Brentford, Leicester City e Ipswich.
Chris Wu
La defensa del Newcastle impresiona a pesar del resultado
Puede parecer extraño decir eso después de un empate 3-3, pero la actuación defensiva del Newcastle esta noche fue posiblemente la mejor de la temporada en largos períodos.
Desde el primer pitido, los hombres de Eddie Howe acosaron y atormentaron al Liverpool, interrumpiendo la preparación con una presión alta y agresiva. Ryan Gravenberch ha sido una de las estrellas del Liverpool esta temporada, pero el balón ha quedado atrapado en repetidas ocasiones gracias al trabajo adelantado de Bruno Guimaraes y Sandro Tonali en el centro del campo. Fue una noche difícil para el internacional holandés, ya que fue sustituido mediada la segunda parte.
Cuando Newcastle tuvo la oportunidad de presionar alto, se apegó a su tarea. Cuando necesitaron volver a un típico mediocampo 5-4-1, se mantuvieron disciplinados y organizados, bloqueando el medio campo y restringiendo el avance del balón a Curtis Jones y Alexis McAllister entre líneas.
En particular, en la primera mitad, Newcastle mantuvo a los dos extremos del Liverpool tranquilos con una forma sin posesión al mantener a cuatro jugadores (generalmente un extremo replegado, un mediocampista externo, un lateral y un central de apoyo) en el penalti. área para superar en número a los jugadores del Liverpool. Triángulos anchos.
La efectividad del Newcastle disminuyó en la segunda mitad cuando los hombres de Arne Sloat se regocijaron en el flanco izquierdo de Lewis Hall. Los tres goles concedidos provinieron de centros desde el flanco derecho del Liverpool con pases precisos y remates clínicos. Puede que Newcastle sienta que es difícil no obtener más por sus esfuerzos, pero ha habido tramos de continuidad con los que Howe estará contento por su parte.
Marcos Curry
¿Qué sigue para Newcastle?
Sábado 7 de diciembre: Brentford (Visitante), Premier League, 3 p. m. hora del Reino Unido, 10 a. m. ET
¿Qué sigue para el Liverpool?
Sábado 7 de diciembre: Everton (Visitante), Premier League, 12:30 p. m. Reino Unido, 7:30 a. m. ET
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(Foto superior: Robbie Jay Barratt – AMA/Getty Images)
Después de buscar 100 cartuchos de tinta en algunas zonas Mejor impresora Brands, descubrí una verdad impactante: caballos de fuerza El cartucho de tinta tricolor nº 65 es una de las tintas más caras del mundo y cuesta la asombrosa cifra de 9.995 dólares el litro.
A pesar de su modesto precio de sólo 19,99 dólares por cartucho, la rentabilidad de esta tinta está lejos de ser ideal.
A continuación se muestra un desglose de las razones detrás de esto. impresora HP Un cartucho puede parecer barato cuando lo compras, pero puede ser una de las inversiones más caras para el usuario medio.
La ilusión de asequibilidad: barata pero cara
Por solo $19,99, puede reemplazar su cartucho de tinta tricolor HP 65 y continuar imprimiendo. Pero aquí está el problema: el precio de $19,99 sólo proporciona 2 ml de tinta, que es suficiente para imprimir unas 100 páginas. Aunque 100 páginas pueden parecer razonables, cuando hagas los cálculos, te darás cuenta de que por cada 1000 páginas, gastarás 200 dólares en cartuchos de tinta. Si utilizaras un litro de esta tinta, ¡el coste total sería cercano a los 10.000 dólares! Lo que inicialmente parece un producto asequible es en realidad uno de los artículos más caros que puedes comprar para tu impresora a largo plazo.
Ahora, comparemos eso con lo que ofrecen otras opciones de tinta. Tomemos por ejemplo Epson La T850, que se vende por 71 dólares por un cartucho de 80 ml y puede imprimir hasta 850 páginas. Con esta impresora, el costo de imprimir 1000 páginas será de poco menos de $85, mucho menos de lo que pagará con la HP 65. Otro ejemplo es la Brother LC75C, que se vende por $15,49 por un cartucho de 12 ml y puede imprimir 600 páginas. A largo plazo, por 1.000 páginas, sólo gastarás unos 25,82 dólares.
¿Por qué es tan caro el cartucho de tinta HP 65 Tricolor? La respuesta está en la economía del impresor. Los fabricantes de impresoras, como HP, venden sus impresoras a precios competitivos pero recuperan sus ganancias vendiendo cartuchos de tinta con márgenes elevados. Por ejemplo, las impresoras compatibles con el cartucho de tinta HP 65 Tri-Color, como la HP DeskJet 3755 o la HP Envy 5055, suelen ser más asequibles. Sin embargo, una vez que los usuarios compran estos Impresoras económicasestá asociado al alto coste de los cartuchos de repuesto como el HP 65. Este modelo asegura que aunque la impresora en sí sea barata, el coste de impresión a la larga no lo es nada barato.
Para cualquiera que imprima una cantidad razonable de documentos o fotografías, Impresoras con tanque de tinta Es una solución mucho mejor. Los tanques de tinta ofrecen costos por página mucho más bajos y le permiten imprimir miles de páginas antes de tener que rellenarlos. A diferencia de los cartuchos tradicionales que contienen una pequeña cantidad de tinta, los tanques de tinta están diseñados para impresiones de gran volumen y ofrecen un mejor costo total de propiedad a lo largo del tiempo.
Suscríbase al boletín TechRadar Pro para recibir las principales noticias, opiniones, características y orientación que su empresa necesita para tener éxito.
El precio de venta de un cartucho de tinta no es todo lo que debe considerar al comprar uno. Para elegir la tinta adecuada para su impresora, es importante considerar el costo total de propiedad en función de la cantidad de páginas que imprimirá. Por ejemplo, observar el coste de imprimir 1000 páginas puede darle una idea más clara de los gastos a largo plazo que implica.
Con los modelos de cartuchos tradicionales de HP, como el HP 65 o el HP 67, puede gastar fácilmente cientos o incluso miles de dólares en sus necesidades de impresión. Pero con una impresora con tanque de tinta, ahorrará mucho, ya que recargar tinta cuesta solo una fracción del precio por página.
Hoy, Hasbro anunció lo último La versión coleccionable financiada colectivamente por HasLab es el vehículo Ecto-1 Están escalados a formas de series de plasma de seis pulgadas. El vehículo coleccionable vendrá con una serie de accesorios exclusivos, especialmente si compras la Edición Deluxe inspirada en “Ghostbusters II”, y hay un artículo extra particularmente interesante que los compradores obtendrán si el proyecto se financia por completo dentro de dos semanas. Desafortunadamente, este producto de HasLab tiene un precio algo excesivo. Si bien HasLab es conocido por producir objetos coleccionables de edición limitada que de otro modo no podrían fabricarse sin el dinero garantizado para producirlos, el costo del Plasma Series Ecto-1 “Ghostbusters” parece una exageración.
¡Todos pueden relajarse, encontré el auto!
En la Comic Con de Nueva York, Hasbro anunció la nueva serie Plasma Ectomobile HasLab “Ghostbusters”. La campaña promete traer Desde el clásico Ecto-1 (conoce más sobre sus orígenes y diseños aquí) hasta estanterías coleccionables, Y viene con muchas comodidades para satisfacer a los fanáticos de la franquicia desde hace mucho tiempo. Aquí hay un resumen de las características del nuevo vehículo, la primera vez que se ofrece en un modelo a escala de 6 pulgadas:
Ecto-1 de la serie Plasma de los Cazafantasmas a escala de 6 pulgadas con luces y sonidos
1984 Tapacubos Ecto-1 (x4)
Hoja de pegatinas Ecto-1 de Los Cazafantasmas 1984
Viaje rodante y extraíble
Figura de fantasma de biblioteca de la serie Plasma de Ghostbusters con soporte, accesorio para pila de libros de biblioteca y accesorios para libros de biblioteca
Figura de acción de la serie Plasma de los Cazafantasmas de la serie Plasma con soporte
Hasbro
Sí, esta es también la primera vez que Slimer está disponible en la serie Plasma, pero técnicamente será el segundo fantasma que se introduce en la lista, porque el Fantasma de la Biblioteca (también conocido como la Dama Gris, el Fantasma Bibliotecario y Eleanor Twitty ) tuvo el honor de ser el primer fantasma en la línea de juego. Supongo que esto tiene sentido, ya que ella es el primer fantasma que aparece en la película original de “Ghostbusters”. Es un buen toque tener bases estilizadas para que se sienten las figuras de fantasmas, de modo que realmente parezcan parte de la aparición fantasmal en lugar de apoyar a las figuras de acción promedio.
Además, si el proyecto se financia dentro de dos semanas, el pedido también incluirá a Rick Moranis como Louis Tully con ropa de “Ghostbusters”, un personaje de la serie Plasma que no estará disponible en ningún otro lugar.
Hasbro
Pero eso no es todo. Para los fanáticos de “Ghostbusters”, también hay una Edición Deluxe de Ecto-1 que les permitirá crear su propio Ecto-1A de “Ghostbusters II” y viene con un conjunto adicional de elementos, que incluyen cuatro figuras de acción adicionales.
Fanáticos de Los Cazafantasmas II, ¡regocíjense! Ecto-1A también está disponible
Hasbro
Aquí está todo lo que viene con la Edición Deluxe de Ecto-1, además de todo lo que incluye la edición normal:
Kit de conversión de techo Ghostbusters II Ecto-1A con luces funcionales (x1)
Parachoques trasero rojo Ecto-1A con placa de matrícula Ecto-1A (x1)
1989 Hoja de pegatinas para coche Ghostbusters II Ecto-1A (x1)
1989 Tapacubos Ecto-1A (x4)
Pero quizás la mejor parte de obtener la Edición Deluxe del Ecto-1A es que también obtendrás todo lo que ves aquí.
Hasbro
Corrientes de protones de la serie Plasma de los Cazafantasmas (x4)
Serie de acrobacias con rayos de plasma de los Cazafantasmas (Cazafantasmas II) Figura (x1)
Cazafantasmas Serie Plasma Winston Zeddmore (Cazafantasmas II) Figura (x1)
Serie Plasma de Los Cazafantasmas de Egon Spengler (Cazafantasmas II) Figura (x1)
Cazafantasmas Serie Plasma Peter Venkman (Cazafantasmas II) Figura (x1)
Accesorios del kit de protones de la serie Plasma de Ghostbusters (x4)
Accesorios del paquete de cargador externo Ghostbusters Plasma Series (x2)
Transmisiones de plasma externas de la serie Ghostbusters (x2)
Cazafantasmas II Accesorio para tostadora (x1)
Cazafantasmas II Accesorio taza térmica para bebidas calientes (x1)
Cazafantasmas II Accesorio de globo gratis para niños (x1)
Hasbro
Dado que “Ghostbusters II” no recibió el mismo tratamiento que la serie Plasma, esta es la única forma en que los fanáticos pueden obtener la versión secuela de los personajes con sus monos grises (al menos por ahora). Además, también es bueno tener un par de paquetes Ecto-Charger con corrientes de Ecto-plasma. Lo único que falta es un cuarteto de gorros de Papá Noel para darle un pequeño toque navideño.
Pero este precio es un poco salado.
Hasbro
Ahora las malas noticias: la versión base de la serie Plasma Ectomobile “Ghostbusters” costará $324,99. Si quieres el modelo de lujo con todo el equipo de “Ghostbusters II”, pagarás $399,99. Como dijo el gerente de un hotel: “No tenía idea de que sería tanto. Y no iba a pagarlo”.
Sinceramente, este Ecto-1 tiene una pinta estupenda. El hecho de que mida seis pulgadas significa que es grande, y estar equipado con todas las luces y sonidos adecuados lo hace aún más adorable. Pero el precio todavía parece fuera de lugar. Con solo dos figuras adicionales incluidas en el modelo base (sin contar el posible bono de Louis Tully), parece que esto solo debería costar $250 como máximo. Esto es especialmente cierto si se tiene en cuenta el hecho de que la Edición Deluxe de “Ghostbusters II” sólo cuesta $75 adicionales y viene con cuatro figuras adicionales con accesorios completos, además de todo lo que convierte al Ecto-1 en el Ecto-1A. A modo de comparación, hubo una vez El juguete TIE Fighter Black Series de la línea de juguetes “Star Wars” tiene un tamaño de figuras de seis pulgadas.y esto cuesta sólo $169,99 al precio minorista. La electrónica del coche puede aumentar significativamente el precio, pero sigue pareciendo demasiado cara.
Como coleccionista desde hace mucho tiempo, no puedo evitar desear que hubiera una versión más barata disponible que no fuera un proyecto de HasLab. Obviamente, el objetivo de estos proyectos es brindarles a los fanáticos acérrimos una cierta gama de objetos coleccionables que no tendría sentido producir en masa por un precio tan alto, pero este producto no parece que deba ser tan caro. Pero tal vez me he vuelto tacaño y menos impulsivo a medida que crecí.
Ambas versiones de la serie Plasma “Ghostbusters” serán Ectomobile Disponible para pedidos anticipados hasta las 11:59 p. m. ET del 2 de diciembre de 2024. El proyecto requiere 12.000 pedidos de patrocinadores conjuntos para permitir que continúe la producción, y se espera que el vehículo se envíe en el otoño de 2025. No se cobrará a los compradores hasta que haya pasado la fecha límite de la campaña.
Beats Solo 4 Lanzados a principios de este año, los últimos auriculares de la compañía llegaron a la India en agosto. Están equipados con funciones de audio que se encuentran en los auriculares inalámbricos más caros de Apple, incluido audio espacial con seguimiento dinámico de la cabeza y soporte de audio sin pérdidas, pero carecen de soporte de cancelación activa de ruido (ANC). Los auriculares son compatibles con dispositivos iOS y Android y cuentan con un puerto USB tipo C estándar para cargar. Los Beats Solo 4 compiten con auriculares de precio similar de Bose y Sony.
El precio de Beats Solo 4 se ha fijado en Rs. 22.900 en la India. Se vende en tres colores: Cloud Pink, Matte Black y Slate Blue (la compañía nos envió esta variante para su revisión) en la tienda en línea de la compañía y en los minoristas autorizados del país.
Diseño Beats Solo 4: ligero y cómodo
Dimensiones – 177x158x6,8 mm
Peso – 217 gramos
Estos auriculares supraaurales están hechos principalmente de plástico y se parecen bastante a los modelos de la generación anterior, aparte de los colores pastel que les dan un aspecto un poco menos dramático. Esto también significa que son muy ligeros para un uso prolongado, aunque puedas sentirlos en tu cabeza. Las almohadillas no parecen ser reemplazables por el usuario, lo cual es lamentable.
Beats Solo 4 tiene un diseño familiar
Al igual que sus predecesores, los Beats Solo 4 tienen el logotipo de la empresa grabado en los auriculares. Hay un pequeño '4' en el lado derecho de la diadema ajustable, mientras que el interior de la diadema tiene más texto relacionado con información regulatoria (derecha) y un indicador en el oído izquierdo, ninguno de los cuales es visible cuando usas los auriculares.
Los auriculares se envían con un estuche de transporte ligeramente acolchado, junto con un cable de audio de 3,5 mm y un cable USB tipo C a tipo C que se puede utilizar para reproducir audio sin pérdidas o para cargar los auriculares. Deberá comprar un adaptador de corriente por separado.
Tengo la cabeza bastante larga y uso gafas, pero los Beats Solo 4 me resultaron cómodos incluso después de usarlos durante unas horas seguidas. Sin embargo, el ajuste de los auriculares puede variar de persona a persona, por lo que es mejor probárselos en una tienda para asegurarse de que se sientan cómodos en la cabeza.
Beats Solo 4: hace el trabajo
Plataformas de software: iOS, Android
CONTROLES PERSONALIZABLES: administre llamadas, reproduzca medios, silenciar/activar silencio, control de volumen
Al igual que Beats Studio Buds+ y Beats Solo Buds, estos auriculares inalámbricos funcionan con teléfonos inteligentes Android y la mayoría de los dispositivos Apple. Tendrás que descargar la aplicación complementaria Beats previamente, mientras que los mismos controles están integrados en la aplicación Configuración en iPhone, iPad y Mac.
Puede personalizar diferentes configuraciones de Beats Solo 4 en dispositivos Apple y teléfonos inteligentes Android
Obtienes soporte para Google Fast Pair en Android y Fast Pair en Windows cuando configuras Beats Solo 4 por primera vez. Si tiene un iPhone o iPad, verá la tarjeta familiar que le pedirá que se conecte a sus auriculares. El dispositivo también funciona con el servicio Find My de Apple, mientras que los usuarios de Android pueden ver dónde se conectó el dispositivo por última vez con la aplicación complementaria.
El auricular izquierdo le permite controlar la reproducción multimedia y administrar llamadas: un solo toque pausa y reanuda la reproducción, mientras que las llamadas se pueden responder y silenciar con un solo toque y finalizar con un doble toque. También puede presionar la parte superior e inferior del pad para aumentar y disminuir el volumen, respectivamente.
Debes presionar prolongadamente el botón en el lado derecho para encender y apagar los Beats Solo 4. La parte inferior del auricular izquierdo tiene un puerto de audio de 3,5 mm y un indicador LED que indica cuándo los auriculares se están cargando y en uso, mientras los auriculares se están cargando y en uso. El auricular derecho tiene un puerto USB tipo C, que es una actualización del modelo Solo 3 con un puerto Micro USB.
Beats Solo 4 está equipado con un puerto de audio de 3,5 mm y un puerto USB tipo C
Al igual que otros productos de audio de Beats y Apple, la aplicación complementaria en Android y la configuración de audio integrada en Beats Solo 4 no incluyen soporte para ajustes preestablecidos de ecualizador. Esto significa que tendrás que confiar en aplicaciones multimedia que incluyan sus propios controles de ecualización, como Spotify o Poweramp.
Rendimiento de Beats Solo 4, duración de la batería: normal para el curso
Versión de Bluetooth – 5.3
Cancelación activa de ruido – No
Duración de la batería: hasta 50 horas
Los auriculares Beats Solo 4 están equipados con controladores mejorados de 40 mm y una arquitectura acústica rediseñada. Tienen una firma de sonido neutra, lo que significa que son ideales para diferentes tipos de música y no hay distorsión perceptible, incluso cuando se escucha música al volumen más alto.
Una lista de reproducción de prueba de auriculares típica contiene pistas que abarcan diferentes géneros y Beats Solo 4 puede manejarlas con facilidad. La voz de Sasha Alex Sloan suena muy clara en Older, mientras que los medios y los graves tienen una amplia separación. Lo mismo ocurre con “Daylight” de Taylor Swift, donde su voz es claramente audible sobre la música de fondo.
Mamma Mia y Voulez-Vous de Abba suenan excelentes en Beats Solo 4, con gran énfasis en todos los instrumentos. Afterglow de INXS, una pista que normalmente suena “apagada” en muchos auriculares, fue clara con la cantidad justa de graves.
Beats Solo 4 se siente cómodo en los oídos incluso después de un largo período de tiempo
Los productos de audio Beats se han ganado la reputación de ofrecer un sonido cálido en forma de U, pero ese no parece ser el caso del Solo 4. El muy ocupado Yo soy María de Ástor Piazzolla y María Dueñas es una pieza clásica con un combinación de violín y piano que puede escucharlos claramente con auriculares. Esto también se nota en el n.° 24 de La menor de Hilary Hahn, otra pista rápida que suena bien.
Como era de esperar, Beats Solo 4 maneja pistas como Birds Of A Feather de Billie Eilish sin esfuerzo y no hay distorsión, incluso cuando el volumen está alto. La respuesta de graves en Crab Flow de NLE Choppa y Nbhd Nick's Way Up es excelente.
Al igual que otros modelos de audio Beats Solo (como Solo Buds), estos auriculares inalámbricos no ofrecen compatibilidad con ANC. Es decepcionante ver esto en un dispositivo a este precio, especialmente considerando que los auriculares inalámbricos de precio similar ofrecen un excelente rendimiento ANC.
Si bien la falta de ANC puede ser una omisión flagrante de los Beats Solo 4, los auriculares ofrecen dos características útiles: audio espacial con seguimiento dinámico de la cabeza y audio sin pérdidas a través de puertos USB tipo C o de audio de 3,5 mm.
Conecté auriculares usando ambas interfaces y descubrí que la calidad del sonido era excelente y el modo con cable le permite usar el dispositivo incluso cuando la batería está agotada. Mientras tanto, necesitará un iPhone para usar audio espacial con seguimiento dinámico de la cabeza, y funciona de manera confiable mientras escucha o mira música y videos compatibles, respectivamente.
Beats dice que el Solo 4 está equipado con micrófonos digitales con formación de haces que se utilizan junto con un algoritmo de orientación por voz diseñado para mejorar la calidad del sonido durante las llamadas. Esto funciona perfectamente con la función de reducción de ruido incorporada del iPhone, lo que permite a los usuarios atender llamadas mientras usan auriculares.
Puedes plegar el Beats Solo 4 y guardarlo dentro del estuche de transporte incluido.
El Beats Solo 4 no está equipado con el chip H de Apple ni con la serie W, lo que significa que carece de soporte para cambiar sin problemas entre dispositivos Apple. Sin embargo, vincularlo con un iPhone permite al usuario usarlo en todos los dispositivos Apple vinculados, y la función Fast Pair en Android permite a los usuarios usarlo.
Según la compañía, Beats Solo 4 puede proporcionar hasta 50 horas de reproducción multimedia, pero tenga en cuenta que no incluye funciones como audio espacial con seguimiento dinámico de la cabeza o recibir llamadas de voz. Después de usar los auriculares para llamadas o reuniones y escuchar música, los usé aproximadamente cinco días a razón de ocho horas al día, lo que equivale aproximadamente a 40 horas.
Incluso si terminas usando tus auriculares durante mucho tiempo, no debes cargarlos más de una vez por semana. La compañía dice que su función Fast Fuel permite a los usuarios conectar los auriculares a un cargador compatible y obtener aproximadamente cinco horas de reproducción con una carga de 10 minutos.
Revisión de Beats Solo 4: veredicto
Si está buscando un par de auriculares inalámbricos coloridos por menos de Rs. 25,000 marcos Que funciona bien con teléfonos inteligentes Android y productos Apple, es fácil recomendar el Beats Solo 4, gracias en parte a su calidad de sonido confiable y excelente duración de la batería.
Sin embargo, si no necesita funciones como audio espacial con seguimiento dinámico de la cabeza o no tiene un dispositivo Apple que le permita acceder a esta función, puede considerar los auriculares supraaurales JBL Live 770NC, mucho más económicos.
Obtienes un cable USB tipo C y un cable de audio de 3,5 mm con Beats Solo 4
Los auriculares inalámbricos supraaurales más avanzados en el mismo segmento de precios incluyen Sony WH-1000XM4 (revisar), el Monitor Marshall IIy auriculares inalámbricos Bose QuietComfort. Alternativamente, puede esperar a que baje el precio de los Beats Solo 4 antes de comprar los auriculares.
Estos auriculares ofrecen compatibilidad con ANC, que falta en los Beats Solo 4 más antiguos. Beats Solo Pro A partir de 2019, disponible en algunos vendedores de la India por alrededor de Rs. 25,000, con soporte para conmutación perfecta y ANC usando el chip H1 de Apple, si no le importa el puerto Lightning inútil y la baja duración de la batería anunciada (22 horas y 40 horas con ANC habilitado y deshabilitado, respectivamente).
La seguridad y la icónica marca de automóviles sueca Volvo van de la mano como el arenque en escabeche y el pan crujiente, IKEA y las estanterías asequibles, ABBA y el Festival de la Canción de Eurovisión.
Después de todo, Scandi inventó el cinturón de seguridad moderno, con su sistema de seguridad patentado de tres puntos instalado de serie en todos los Volvo.S Ya en 1959: la primera ley federal sobre cinturones de seguridad no se aprobó en los Estados Unidos hasta 1968.
Unas décadas más tarde, el conjunto de sistemas City Safety, que incluía las primeras tecnologías de radar y cámara, esencialmente allanó el camino para los sistemas autónomos de frenado de emergencia que ahora vemos en casi todos los vehículos modernos.
El hilo temático que conecta todas estas cosas es la Palabra. estándar El último modelo en unirse a la gama, el tan esperado EX90 de siete asientos, totalmente eléctrico, continúa esta tradición al convertirse en el primer automóvil de consumo global del mundo que incluye la tecnología Lidar en todos sus modelos.
(Crédito de la imagen: Volvo)
Es por eso que el último automóvil eléctrico tiene una protuberancia de forma extraña sobre el parabrisas, lo que hace que el EX90 parezca un taxi al menos desde ciertos ángulos. El equipo de diseño de Volvo estará muy molesto por esta afirmación, pero es inevitable.
Sin embargo, el automóvil más caro de Volvo hasta la fecha (costará £100,555 en el Reino Unido y $90,640 en los EE. UU.) aprovecha esta tecnología para algo más que niveles avanzados de conducción autónoma, donde generalmente se encuentra.
En cambio, el sistema bombardea con datos sus supercomputadoras integradas de próxima generación hasta que su tecnología de seguridad avanzada funcione mejor y, lo que es más importante, resulte menos molesto vivir con ella.
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Las fichas estan bajas
(Crédito de la imagen: Volvo)
El Volvo EX90 debía ser uno de los primeros SUV de lujo de siete asientos que saldría a la venta a nivel mundial, pero los retrasos debidos a varios problemas de software significaron que el título recayó en el Kia EV9, que también es el modelo más caro que tiene la compañía surcoreana. alguna vez vendido.
Sin embargo, el SUV grande de Volvo es impresionante: un paquete de baterías de iones de litio de 400 V y 111 kWh alimenta dos motores que generan hasta 517 hp y 910 Nm en los modelos Twin Motor Performance líderes en su clase. El fabricante promociona una autonomía eléctrica de 600 kilómetros.
Hay asientos para siete, o seis en una configuración más lujosa, así como un sistema de audio Bowers & Wilkins de 25 bocinas que es probablemente uno de los mejores sistemas de sonido que he experimentado en un automóvil.
(Crédito de la imagen: Volvo)
Del infoentretenimiento se encarga el sistema de control con pantalla táctil de 14,5 pulgadas con Google integrado, mientras que otra pantalla montada detrás del volante muestra el trabajo reciente de Volvo con Juegos épicos Su Unreal Engine, que impulsa todas las visualizaciones y animaciones en HD, está impulsado por la presencia de Snapdragon Cockpit.
Es esta enorme cantidad de potencia informática la que permite al gran Volvo recopilar y analizar una serie de datos de cámaras, radares, sensores y el ya mencionado sistema Luminar Lidar para crear una vista de 360 grados en tiempo real del mundo circundante.
En un movimiento similar al que encontrará en la enorme pantalla de Tesla, el inteligente conjunto de cámaras de 360 grados y sensores ultrasónicos de Volvo mapea el tráfico circundante en tiempo real y lo muestra en la pantalla. Podía distinguir entre un automóvil, una motocicleta y un camión, aunque consideraba que los camiones grandes que circulaban por las carreteras del sur de California eran mucho más grandes de lo que realmente eran.
Otro gran nombre de la informática que aparece en el coche es NVIDIAque ofrece computadoras Xavier y el Orin System-on-a-Chip (SoC) de última generación, una combinación que representa otra primicia en el espacio automotriz.
Es esta enorme cantidad de potencia informática la que permite al gran Volvo recopilar y analizar una serie de datos de cámaras, radares, sensores y el ya mencionado sistema Luminar Lidar para crear una vista de 360 grados en tiempo real del mundo circundante.
Sin duda, esto permitiría niveles muy avanzados de conducción autónoma en el futuro, pero eso no es exactamente lo que Volvo busca… en este momento.
Golpea el sistema
Es molesto que aún no se haya revelado el alcance completo del sistema lidar de Volvo, ya que no estuvo realmente disponible en línea durante el evento de lanzamiento, ni estará disponible en los primeros automóviles de los clientes. En cambio, la marca sueca emulará el sistema de Tesla e implementará una serie de actualizaciones inalámbricas una vez que sienta que la tecnología está lista.
“Intentamos ejecutar algunos sistemas de seguridad basados en LiDAR en el lanzamiento, pero no estábamos contentos con el rendimiento”, dice Martin Magnusson de Volvo, el hombre a cargo de los sistemas de software y ADAS de la compañía.
Entre los sistemas de asistencia al conductor más nuevos se encuentra lo que Magnuson llama Dirección de Emergencia Avanzada, que probablemente se reducirá a AES una vez que se popularice y se convierta en un nuevo estándar de seguridad inevitable en la industria.
Aquí, el lidar, que emite su propia fuente de luz mediante un láser, se empareja con una serie de otros sensores para detectar posibles objetos en la carretera. Un ejemplo de esto serían los peatones o ciclistas en una carretera rural con poca luz. En este caso, el dispositivo dirige suavemente el coche para evitar peligros y dejar espacio a los usuarios vulnerables de la vía.
(Crédito de la imagen: Volvo)
“El sistema no se desviará hacia el tráfico que viene en sentido contrario ni cruzará un carril, pero aplicará la dirección de forma segura y suave si detecta que el conductor no ha notado el peligro potencial”, dice Magnusson.
Este par de ojos adicionales en la carretera es una de las principales razones por las que Volvo confió en LiDAR, porque permite una gran cantidad de datos adicionales para ayudar a las computadoras a bordo del automóvil y al aprendizaje automático avanzado a tomar mejores decisiones en lo que respecta a la seguridad activa.
Durante una presentación, Volvo demostró una experiencia de exploración de realidad aumentada alrededor de su sistema lidar, mapeando un campo de golf a gran escala frente a él. A diferencia de cualquier otro sistema de cámara o sensor, el sistema puede crear una representación 3D detallada, con una sensación detallada de profundidad y distancia, así como un mapeo preciso de sombras y objetos.
Los representantes de Luminar y Nvidia coincidieron en que el sistema era más que capaz de alcanzar niveles avanzados de conducción autónoma, y Rick Joyal de Nvidia afirmó que hay muchos robotaxis que se conducen con menos potencia informática.
(Crédito de la imagen: Volvo)
Pero Magnusson y su equipo en Volvo no se centran en eso por el momento. El verdadero peligro, afirma, reside en el hecho de que muchos sistemas de seguridad modernos se han vuelto tan ineficaces que los conductores simplemente quieren desactivarlos.
En cambio, Magnusson dice que el nuevo Volvo Group actúa como un asistente en segundo plano, tomando decisiones más avanzadas sobre si es necesario intervenir.
Gracias a esta gran cantidad de sensores, el automóvil es capaz de escanear constantemente su entorno de manera efectiva, rastrear a los peatones distraídos que puedan pisar la carretera, vigilar a los ciclistas o estar atento a los conductores evasivos.
En lugar de simplemente reaccionar en el último minuto, activando el frenado autónomo de emergencia cuando detecta que estás a punto de chocar con un automóvil estacionado, las configuraciones más nuevas pueden tomar decisiones en tiempo real sobre peligros potenciales.
“Queremos descartar por completo los casos de frenada fantasma o aquellos experimentos en los que los sistemas de seguridad intervienen sin motivo alguno”, afirma Lee Magnusson.
Recompense a los conductores cuidadosos
(Crédito de la imagen: Volvo)
Otro gran ejemplo es el Sistema de Monitoreo Interior del Conductor, que utiliza cámaras para capturar y medir la mirada. Sistemas como este ya existen, y se sabe que los propietarios de Tesla engañan a la configuración de sus automóviles para evitar la necesidad de intervención humana mientras conducen (potencialmente en un estado muy distraído) en modos de conducción autónoma y automatizada, pero la situación es diferente en los automóviles Volvo.
Gracias a la variedad de sensores que tenemos aquí, no debería haber motivo para que su Volvo se raye o abolle, y mucho menos sufra un accidente.
Martín Magnusson, Volvo
Magnusson me dice que el sistema no sólo ayudará a los conductores con advertencias cuando detecte que están cansados o distraídos, sino que también funcionará de manera opuesta, reduciendo las señales sonoras y visuales si detecta que el conductor está prestando atención y conduciendo bien.
Aunque todavía tenemos que ver el alcance total del impacto del lidar en este tipo de tecnología, el conjunto resultante de características de seguridad de Volvo está claramente presente, pero de ninguna manera es abrumador.
(Crédito de la imagen: Volvo)
No golpea al conductor en la cabeza con constantes advertencias de límite de velocidad, ni tira del volante con fuerza cuando detecta que un neumático se acerca demasiado al borde de la carretera.
En cambio, la política económica parece anticipar el curso e intervenir tempranamente con aportes más moderados, casi adivinando lo que está a punto de suceder y afrontándolo antes de que la situación se agrave.
El objetivo final de seguridad de Volvo es que ninguno de sus automóviles choque con otro automóvil u objeto, lo que no sólo reduce las lesiones y las víctimas, sino que también garantiza que ningún automóvil resulte dañado.
“Gracias a la variedad de sensores que tenemos aquí, no debería haber ningún motivo para que su Volvo sufra rayones o abolladuras, y mucho menos verse involucrado en un accidente”, dice Magnusson.
moviéndose silenciosamente
(Crédito de la imagen: Volvo)
Llegar hasta aquí sin entrar en grandes detalles sobre cómo se conduce el EX90 es quizás un reflejo de lo que ha creado Volvo.
Los motores gemelos ciertamente funcionan con fuerza, proporcionando una aceleración adecuada, mientras que la experiencia de conducción es suave, cómoda y casi refrescante. Sin duda, al conducirlo se siente como un coche de lujo.
El sistema de sonido Bowers & Wilkins es excelente y el sistema de información y entretenimiento es fácil de usar y responde rápidamente a las entradas. Los pasajeros quedarán impresionados por la comodidad de los asientos y el acabado general de la cabina es bueno, si no exactamente excelente.
Hay una función de carga rápida de 250 kW para cargar la batería entre un 10 y un 80 por ciento en 30 minutos, mientras que la autonomía eléctrica de 300 millas es amplia, si no líder en el mercado.
(Crédito de la imagen: Volvo)
Sin embargo, es como si Volvo estuviera tratando de redefinir lo que significa producir un automóvil de lujo, priorizando la seguridad y la responsabilidad sobre la extravagancia o las cifras de rendimiento que acaparan los titulares.
La lana de la tapicería Nordico está certificada como sostenible y de origen, la cabina es la más silenciosa que jamás haya producido Volvo y el EX90 estará entre los primeros coches eléctricos que se producirán en Europa. Se envía con pasaporte de batería, Permitir a los propietarios investigar los orígenes del contenido de metales preciosos de una batería y su huella de carbono general.
Entonces, ¿la EX90 realmente vale 100.000 dólares? Es difícil decirlo con seguridad, porque los coches eléctricos en diversos campos han superado hoy en día los límites de su clasificación como coches de lujo.
Volvo también afirmará que la seguridad y la sostenibilidad no pueden tener un precio. En lo que respecta al EX90, lleva este punto al extremo.
