boeing Starliner La nave espacial no despegó como estaba previsto el sábado, el segundo intento fallido de lanzamiento con pilotos de prueba en el último mes.
NASA El comandante Barry “Butch” Wilmore y Sunita “Sonny” Williams salieron del vehículo, luego de que surgió un problema cuando quedaban menos de cuatro minutos en el reloj de cuenta regresiva. Se suponía que el primer vuelo de prueba tripulado del Starliner despegaría aproximadamente a las 12:25 p.m. ET desde el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.
La computadora de lanzamiento terrestre que se hace cargo de la misión cuando el cohete está en los últimos minutos de la cuenta regresiva emitió una pausa automática, pero el motivo de la interrupción no quedó claro de inmediato. La próxima oportunidad de lanzamiento es a las 12:03 p.m. ET del domingo. Aún no se sabe si los equipos pueden reiniciarse tan rápido, pero hay más horarios de lanzamiento disponibles los miércoles y jueves.
“Por supuesto que es decepcionante, pero es parte del trabajo, y el objetivo final es garantizar que nuestra preciosa carga, Butch y Sonny, esté a salvo”, dijo la comentarista de Boeing Lauren Brennick.
La NASA esperaba que este vuelo se realizara durante años, pero Boeing ha tenido problemas para solucionar este problema. Una serie de cuestiones Con la nave espacial. Los equipos abortaron el intento de lanzamiento anterior el 4 de mayo debido a una válvula de alivio de oxígeno en el cohete.
Mientras evaluaban este problema, los ingenieros descubrieron una pequeña fuga de helio en el módulo de servicio del Starliner. Los equipos decidieron que se trataba de un pequeño agujero en el sello de goma y que no debería obstaculizar los vuelos espaciales. Si la fuga empeora de algún modo, los controladores de vuelo dijeron que se podría gestionar espacio.
Los astronautas estadounidenses Barry “Butch” Wilmore y Sunita “Sonny” Williams saludan a una multitud antes de abordar Calypso, la nave espacial Starliner de Boeing, el 1 de junio de 2024.
Crédito: NASA/Joel Kofsky
El vuelo exitoso del vehículo, que Williams llamó “Calypso”, ayudaría a conseguir un segundo portaaviones comercial para transportar astronautas hacia y desde la Estación Espacial Internacional. Elon Musk's EspacioX Tripulación del dragón Completó la misma prueba en 2019 y desde entonces ha llevado al menos a 50 personas al laboratorio, que orbita a 400 kilómetros sobre la Tierra.
Velocidad de la luz triturable
La NASA ya no le presta servicio con su transbordador espacial y, desde 2011, dependió de cohetes rusos para transportar astronautas al espacio. Ese período terminó en 2020 cuando SpaceX asumió esta responsabilidad, pero la agencia espacial se quedó sin ningún apoyo, lo que no era el plan original. Estados Unidos estaba pagando más de… 86 millones de dólares Para cada viaje.
Los pilotos de pruebas de Starliner se bajan las viseras de sus cascos durante la cuenta regresiva antes del lanzamiento el 1 de junio de 2024.
Crédito: captura de pantalla de NASA/YouTube
Si se certifican, las misiones Starliner tendrán capacidad para transportar hasta cuatro astronautas a la estación a la vez, aumentando el volumen de investigación en el laboratorio orbital.
“Esto supondrá una gran diferencia para nosotros”, dijo Pam Milroy, administradora adjunta de la NASA. “La estación ha estado funcionando durante más de 20 años y hemos realizado miles de experimentos, pero en realidad, en algunos casos, estamos limitados por la cantidad de tiempo que la tripulación puede dedicar. Al tener cuatro miembros de la tripulación en lugar de tres, tenemos. “Podremos literalmente duplicar la cantidad de tiempo que podemos dedicar”. “Los astronautas podrían dedicarlo a hacer ciencia”.
A pesar de los desafíos pasados de Starliner, Wilmore y Williams dijeron que no se inmutan ante sus contratiempos y contratiempos.
La nave espacial no tripulada Starliner de Boeing llegó con éxito a la Estación Espacial Internacional el 20 de mayo de 2022.
Crédito: Samantha Cristoforetti/NASA
“Si pudiéramos retroceder sólo tres años y hablar sobre las capacidades de la nave espacial, cuáles eran entonces, tal como fueron concebidas, y dónde están ahora, después de estos descubrimientos y de corregir todos los problemas que encontramos, sería mejor ”, dijo Wilmore a Mashable durante una conferencia de prensa en ese momento a principios de este mes: “Realmente da un paso adelante”.
Williams agregó que en titulares anteriores hablaron con sus familias.
“Creo que están felices y orgullosos de que hayamos sido parte de arreglar todo”, dijo.
