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El tráiler de Flight Risk muestra al trastornado asesino a sueldo de la mafia interpretado por Mark Wahlberg en el thriller de terror de Mel Gibson.

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Nuevo tráiler de Riesgos de aviación Ofrece una mirada más cercana al trastornado Mark Wahlberg en el próximo thriller. La película está protagonizada por Wahlberg como un sicario de la mafia que es contratado para matar a un mariscal estadounidense (Michelle Dockery) y a un informante (Topher Grace) mientras están en un avión pequeño, lo que los obliga a apoderarse del avión e intentar llevarlo a un lugar seguro mientras evaden. más. Enemigos. La película está dirigida por Mel Gibson, la estrella de la película. Arma letal Franquicia y origen loco max Films, que ha dirigido una variedad de títulos, incluidos los ganadores del Premio de la Academia. corazón Valiente y Cresta de sierra para metales.

puerta de león ya ha sido compartido Nuevo tráiler oficial de Riesgos de aviación. El tráiler comienza con el personaje de Wahlberg presentándose como Daryl Booth, solo para que un despegue lleno de baches saque la licencia de piloto del verdadero Daryl de debajo de su silla, exponiéndolo como un impostor. El piloto finalmente revela que trabaja para el líder de una pandilla llamado Loretti. Si bien el atentado inicial contra su vida se frustra, el dúo debe mantenerlo con vida para ayudarlos a volar el avión, lo que conduce a un claustrofóbico thriller del gato y el ratón donde las vidas de todos están en juego. Mira el tráiler completo a continuación:

¿Qué significa esto para los riesgos de la aviación?

El papel de villano de Mark Wahlberg aporta nueva energía

Nuevo Riesgos de aviación El tráiler muestra a la estrella llevando su carrera y su perspectiva en una dirección completamente nueva. Por un lado, su personaje es calvo, lo cual es una apariencia muy diferente a la de Mark Wahlberg, cuyos personajes en las películas lo incluyen a él. desconocido, Transformers: El último caballeroel ted y la casa de papa películas y, más recientemente, Rey Arturo y UniónSuelen tener la cabellera llena. pero, Hay una diferencia más importante en este nuevo personaje..

2017 La casa de mi padre 2 Vio a Wahlberg y Gibson formando equipo como coprotagonistas en pantalla.

Daryl Booth se aleja enormemente de las películas anteriores de Mark Wahlberg Dándole un papel de villano por primera vez en más de dos décadas y media.Desde 1996 d.C. el tiene miedo. Este sicario de la mafia no sólo es un verdadero villano azul, sino que la estrella ofrece una actuación singularmente amenazadora e inquietante al darle vida a su vida. Uno de los momentos expositivos del tráiler es la escena tremendamente conmovedora en la que ataca al personaje de Michelle Dockery y pregunta alegremente: “¿Alguna vez has visto una cara ponerse de este color??”

Nuestra opinión sobre los riesgos de vuelo de remolques

La historia de Mark Wahlberg eleva el emocionante viaje

Mark Wahlberg con la boca abierta mientras volaba en un vuelo
Imagen vía Liongate

en Riesgos de aviación En el tráiler, el falso Daryl Booth tiene un brillo en los ojos que demuestra que realmente disfruta jugar con su presa. Esto lo hace más peligroso que cualquier sicario, lo que ayuda a aumentar la tensión en la próxima película debido a su proximidad forzada a las dos personas que intentan desesperadamente salir con vida de esta situación. El hecho de que Mark Wahlberg sólo haya interpretado a héroes en los últimos años ayuda a reforzar aún más este sentimiento, porque Hay una sensación de carácter incorrecto que impregna toda la película..

Fuente: Lionsgate

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Revisión de Microsoft Flight Simulator 2024: una visión lujosa de la simulación de vuelo, decepcionada por alguna ejecución de Ryanair

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Antes de este año microsoft Simulador de vuelo 2024El desarrollador Asobo logró algo trascendental en 2020: encontró una manera de crear… Simulador de vuelo El juego no sólo parece relevante para el público general, sino que también es vital. Durante al menos unas semanas, en aquellos tiempos más extraños que convincentes, todos éramos pilotos en ciernes, ahuyentando nuestra fiebre de cabina cerrada explorando la Tierra virtual desde arriba.

Revisar información

Plataforma revisada: computadora
Disponible en: Serie Xbox
fecha de lanzamiento: 19 de noviembre de 2024

Tecnología: algo de magia oscura sacada Bing Los datos cartográficos de la nube a través de Microsoft Azure fueron tan llamativos que incluso personas que nunca soñarían con comprar su propia cabina dejaron lo que estaban haciendo y prestaron atención. El problema, por supuesto, fue que no hubo mucho juego.

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La estrella de Slow Horses, Ruth Bradley, analiza la temporada 4 de Emma Flight

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AppleTV+ caballos lentos Es una adaptación basada en una serie de libros del galardonado autor Mick Herron. La cuarta temporada, que actualmente se emite en su totalidad, está extraída directamente del cuarto libro de la serie. El programa sigue a un equipo de agentes de inteligencia británicos que sirven en la sección del vertedero del MI5, llamada Slough House. Gary Oldman interpreta a Jackson Lamb, el brillante pero irascible líder de los espías que terminan en Slough House por los errores que pusieron fin a su carrera.

Ruth Bradley se suma al elenco ya establecido caballos lentos Temporada 4 como Emma Flight, quien es elegida cuidadosamente por el recién nombrado Gerente General Claude Whelan (James Callis) para suceder a Nick Duffy después de que éste resulta gravemente herido y cae en coma. Bradley ha aparecido en otras series de televisión como Ted Lasso Como la señora Bowen y concordia Como Thea Ryan. Se espera que regrese a caballos lentos Para la temporada 5.

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Explicación de las 18 muertes de personajes de caballos lentos

Slow Horses ha presentado varias muertes de personajes notables a lo largo de tres temporadas, y cada una de ellas contribuyó en gran medida a la historia general.

Pantalla gritando Entrevistó a Ruth Bradley para analizar su personaje y discutir qué era lo más sorprendente de ella. También revela cómo es unirse a un elenco ya establecido y habla sobre trabajar con el talentoso Gary Oldman y lo que aprendió de él. Bradley también comenta sobre el final de suspenso del episodio 5 de la temporada 4 de Slow Horses.

Emma Flyte, de Slow Horses, empezó con mucha confianza antes de seguir “equivocándose”

“Justo cuando crees que lo tienes, a veces el mundo viene y te tira la alfombra encima”.

Emma Flight (Ruth Bradley) le informa a Diana Taverner que ha capturado el río en el episodio 5 de la temporada 4 de Slow Horses.
Imagen vía Apple TV+

Screen Rant: ¿Puedes hablar sobre cómo fue interpretar a un personaje que está pasando por muchas cosas esta temporada?

Ruth Bradley: Increíble. Quiero decir que es muy divertido jugar, ¿verdad? Y también tenga en cuenta el hecho de que será muy interesante para el público observar a esta persona. “Dios mío, te equivocaste otra vez”. Ella comenzó muy confiada y 'lo tengo'. Una de esas personas. “Estoy por encima de esto”. Y luego es como lo hacemos todos en nuestras vidas, ¿verdad? Justo cuando crees que lo tienes, a veces el mundo viene y te tira la alfombra bajo los pies. Entonces, sí, sabía que sería muy divertido para el público ver a alguien ser superado por increíbles caballos lentos y magia.

Creo que Emma vino aquí y se dijo a sí misma: “Está bien, está bien, estoy trabajando para los buenos y vamos a salvar el país, y ese es nuestro trabajo”. Y luego, poco a poco, queda claro que tal vez los villanos no sean tan malos. Quizás los buenos tengan otras agendas. Nadie está diciendo claramente la verdad.

Ruth Bradley no pensó que el episodio 5 de la temporada 4 sería un suspenso hasta que vio esto

“Fue entonces cuando vi la modificación, y lo que hizo Adam, y el sonido y el zumbido en los oídos, y la espalda misteriosa. “Fue muy molesto”.

Emma Flight (Ruth Bradley) apunta con un arma a Patrice en Slow Horses, temporada 4, episodio 5
Imagen vía Apple TV+

Screen Rant: Slow Horses Temporada 4 Episodio 5 dejó a los espectadores en suspenso, preguntándose si estarán bien o no. ¿Cómo fue filmar eso?

Ruth Bradley: ¿Sabes qué? Ni siquiera recuerdo si lo sabía porque los guiones cambian mucho durante la edición. Sabía cómo empezaba el siguiente episodio. Sí, realmente no pensé en eso porque no sabes cómo será recibido. Pero, afortunadamente, todos disfrutaron mucho de la emoción. Y también fue entonces cuando vi la modificación y lo que hizo Adam y el sonido y el zumbido en los oídos y la espalda misteriosa. Fue muy molesto, y fue entonces cuando me di cuenta, cuando todavía estábamos filmando la cuarta temporada. Él dijo: “¿Ves un clip del final?” Pensamos, Dios mío, esto va a ser una pesadilla. Quiero saber qué pasa después.

Ruth Bradley no sabía qué tan grande sería Emma Flyte en la temporada 4

“Para mí fue como la mañana de Navidad cuando recibí todos los guiones”.

Emma Flight (Ruth Bradley) se da cuenta de que Jackson la engañó en Slow Horses Temporada 4 Episodio 3
Imagen vía Apple TV+

Screen Rant: ¿Has leído los libros?

Ruth Bradley: He leído los libros. Pero después me arrojaron. No estaba consciente del mundo en absoluto cuando me enviaron por primera vez a los lados. La primera temporada acababa de comenzar y estaban a punto de emitir la segunda temporada. He oído rumores sobre Gary Oldman presentando un programa de televisión. Entonces pensé: “Dios mío, tengo que ver eso”. Pero todavía no he podido hacerlo. Así que volví y leí los guiones de esta temporada, luego volví a las temporadas anteriores y luego leí los libros.

Screen Rant: ¿Qué es lo que más te sorprende de Emma Flyte?

Ruth Bradley: Cuando me eligieron, ni siquiera sabía cuánto iba a mostrar, porque no recibí todos los guiones. Te han dado dos textos. Luego dije: “Dios mío, diversión, diversión, diversión”. Como si dijera: “Dios mío, aquí es donde termina”. Es muy divertido. Será muy divertido jugar. Fue como la mañana de Navidad para mí cuando recibí todos los guiones.

Slow Horses es fiel a los libros, pero inevitablemente algunas cosas quedan atrás

“Es realmente divertido ver qué partes de Emma salen a la luz”.

Emma Flight está en la oficina de Jackson Lamb para arrestarlo en Slow Horses Temporada 4 Episodio 3
Imagen vía Apple TV+

Screen Rant: ¿Te imaginaste a ti mismo y al resto del elenco leyendo los libros, ya que los estabas leyendo en ese momento?

Ruth Bradley: Bueno, eso creo. Sí. Pero también es diferente en los libros. Will es muy leal a los libros, pero Emma en el programa es diferente al libro. Algunas cosas en los libros, tomamos líneas directas de los libros y luego, a veces, dejamos otras cosas atrás. Así que es muy divertido ver qué partes de Emma emergen.

Screen Rant: ¿Hay algo que te emocionara más filmar?

Ruth Bradley: Probablemente lo que más me entusiasmaba filmar era tratar con Gary porque el diálogo era muy fugaz. Fue sólo un rayo. Pensé: “¿Podemos decir esa línea?” No puedo esperar para tocar eso, y luego no puedo esperar para hacerlo todo con Gary Oldman.

Trabajar con Gary Oldman en Slow Horses es un sueño

“Dicen que nunca conozcas a tus héroes, pero deberías hacerlo si tu héroe es Gary Oldman”.

Jackson Lamb (Gary Oldman) habla con Emma Flight en la escena del aparente asesinato de River en Slow Horses, Temporada 4, Episodio 1

Screen Rant: ¿Cómo fue trabajar con Gary Oldman?

Ruth Bradley: Dicen que nunca conozcas a tus héroes, pero deberías hacerlo si tu héroe es Gary Oldman, porque no sólo es un tipo encantador, normal y con los pies en la tierra, sino que también le encanta actuar. Todavía ama el arte de actuar. A veces la gente puede aburrirse, pero no hay nada debilitante en ello. Es como, “¿Qué podemos hacer aquí?” Esto es muy contagioso. Él todavía quiere jugar. Básicamente, todos somos niños jugando a disfrazarse, y él todavía lo es. Es un placer estar aquí porque ese es tu trabajo.

Todo el revuelo a su alrededor, como que las cosas y la ropa son muy bonitas y cosas así, pero podemos usar nuestra ropa deportiva normal con las muñecas. Sólo estamos jugando. Es una dinámica asombrosa. Todo el mundo está muy contento porque los guiones son geniales. La tripulación recibe un buen trato. El equipo ha estado ahí desde el principio. Es como una familia.

Screen Rant: ¿Cómo fue para ti cuando más tarde llegaste al programa y te uniste a esa familia?

Ruth Bradley: Gary marcó el tono con la palabra “ir”. Él dijo: “Bienvenido a nuestra familia. Somos un grupo hermoso. Estamos muy felices de tenerte aquí”. Fue como conocer a mi suegro.

Screen Rant: ¿Sientes que has aprendido algo en contra de lo cual trabajar?

Ruth Bradley: He aprendido mucho de cada actor con el que he trabajado, pero creo que probablemente todavía sean niños. Todavía le encanta actuar y no se aburre. Por ejemplo, si empezara así, pararía, pero esto es un testimonio de que todavía puedes sentirte molesto por esta maravillosa tarea que tenemos que hacer.

Hay mucho espacio para jugar en la colección Slow Horses (temporada 4).

“Se siente como teatro. Es increíble”.

Emma Flight parece frustrada con River en Slow Horses Temporada 4, Episodio 5

Screen Rant: Slow Horses es una mezcla de varios géneros. ¿Cómo fue para ti tocar en todos ellos?

Ruth Bradley: Absolutamente. El final del Episodio 5 es como una secuencia de eventos, en los que hasta ahora he estado haciendo principalmente cosas emocionales en mi carrera. Entonces tienes que jugarlo todo. Hay mucha comedia con la que jugar. Por eso es tan interesante como actor. Nunca es aburrido. Siempre es algo un poco diferente. Puedes incluir comedia en algo que no esté escrito como comedia. A menudo dirás, hagamos esto divertido durante el juego, y si no funciona, lo eliminarán. Le dan mucho espacio. Parece teatro. Es asombroso. ​​​​​​​

Más sobre la temporada 4 de Slow Horses

Slow Horses es una adaptación de la primera novela de la serie 'Slow Horses', ganadora del premio CWA Gold Dagger de Mick Herron, que sigue a un equipo de agentes de inteligencia británicos que sirven en la división de residuos del MI5: Slough House. Gary Oldman interpreta a Jackson Lamb, el brillante pero irascible líder de los espías que terminan en Slough House por los errores que pusieron fin a su carrera.

Vea nuestras otras entrevistas sobre la temporada 4 de Slow Horses:

caballos lentos La temporada 4 se transmite en Apple TV+.

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La versión técnica de Microsoft Flight Simulator 2024 se lanzará este mes

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Aquellos que esperan con ansias Simulador de vuelo de Microsoft 2024El lanzamiento del juego el 19 de noviembre puede dar una idea de cómo se ve el simulador de vuelo. Los desarrolladores han abierto inscripciones para el programa. examen. Todavía no sabemos cuándo estará disponible la versión alfa en línea, pero Microsoft dice que será un fin de semana de octubre. Además, esta prueba está limitada únicamente a PC.

La siguiente imagen incluye los requisitos mínimos, recomendados e ideales de Microsoft. . Su computadora debe cumplir al menos con los requisitos mínimos para tener la posibilidad de ser seleccionada. Las plazas también son limitadas, por lo que no todas las personas que se apunten serán seleccionadas. Microsoft dice que todos los que se registren deben realizar la prueba DxDiag y enviar las especificaciones de su PC. Los participantes seleccionados serán informados de las fechas de las pruebas por correo electrónico y el acceso debe limitarse a dos o tres días.

Especificaciones de Microsoft Flight Simulator 2024Especificaciones de Microsoft Flight Simulator 2024

microsoft

Si no eres seleccionado, tendrás que esperar hasta el lanzamiento del juego el 19 de noviembre. Para la serie Xbox

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Boeing’s Starliner spacecraft may finally take its first crewed flight next week

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Boeing’s Starliner crew capsule, which has been and cost overruns amounting to roughly $1.5 billion, is about to take its first flight with humans on board. Boeing was chosen 10 years ago alongside SpaceX to develop a spacecraft that could ferry astronauts from US soil to the International Space Station (ISS), thus allowing NASA to end its reliance on Russia for crewed flights. The companies were each awarded a fixed-price contract under NASA’s Commercial Crew Program: $4.2 billion to Boeing for its CST-100 (Starliner) and $2.6 billion for SpaceX’s Crew Dragon.

Their initial deadline of 2017 proved to be a bit too ambitious. SpaceX — and about a dozen since — while Boeing has struggled to get its Starliner capsule off the ground. But as soon as May 6, it’ll finally have a crewed flight under its belt.

Starliner is now at Cape Canaveral Space Force Station’s Launch Complex-41 attached to the ULA Atlas V rocket that’ll send it on its way to the ISS. Liftoff is planned for 10:34PM ET on Monday, May 6. The capsule will be carrying two NASA astronauts: Butch Wilmore, the mission’s commander, and Suni Williams, who will serve as pilot.

Boeing Starliner in space during uncrewed flight testBoeing Starliner in space during uncrewed flight test

NASA

Not only is it Starliner’s first crewed flight, but this test is only its third flight ever. The spacecraft (without anyone aboard) successfully demonstrated its ability to reach, dock and undock from the ISS in spring 2022 when it conducted its second Orbital Flight Test. On its previous attempt, in 2019, Starliner failed to make it all the way to the ISS thanks to a software issue that resulted in it burning too much fuel (one of a few problems Boeing missed after it opted at the time ).

It’s suffered numerous other problems, too, in the years since Boeing bagged the NASA contract, causing the company to slip far behind SpaceX. There was a toxic fuel leak during a 2018 test. Then corrosion caused valves in the propulsion system to stick, waylaying Boeing’s plans for a 2021 launch, as  reported earlier this year. Problems with the spacecraft’s parachute deployment system last summer, and the team had to remove around a mile of flammable tape.

Boeing has also had its fair share of troubles beyond Starliner during this time, facing increased scrutiny into — particularly the 737 Max line — after two fatal crashes in 2018 and 2019, on top of other less serious incidents. Most recently, a panel blew off a 737 Max 9 mid-flight in January, forcing it to make an emergency landing.

The May 6 flight marks a major step toward Starliner’s certification as a crew transport system that NASA can actually put into its rotation for trips to the ISS. That will give the space agency the redundancy it’s looking for; with both Crew Dragon and Starliner in operation, it’ll always have a backup option in case something happens to one of them. Both NASA and Boeing have been adamant that the capsule has been put through an exhaustive review process and is ready to support astronauts. NASA wrapped up its Crew Flight Test Readiness Review of Starliner on April 25.

“The first crewed flight of a new spacecraft is an absolutely critical milestone,” NASA associate administrator Jim Free said during a briefing on the completion of the review. “The lives of our crewmembers Suni Williams and Butch Wilmore are at stake — we don’t take that lightly at all.” The latest review is “the culmination of a detailed review season that has really thoroughly established that we are really ready to go on this flight,” said NASA chief flight director Emily Nelson.

NASA astronauts Suni Williams (left) and Butch Wilmore (right)  at the Launch and Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in FloridaNASA astronauts Suni Williams (left) and Butch Wilmore (right)  at the Launch and Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida

NASA/Frank Michaux

It’s expected to take about 24 hours for Starliner to reach the ISS after it lifts off, and as this is a test flight, its onboard crew will have a lengthy task list of systems and equipment checks to complete across every phase of the journey. While Starliner can operate autonomously, the crew will test its manual controls and make sure it’s in good shape for manual abort scenarios. After Starliner docks to the space station, the astronauts will spend about a week there working with the current crew, Expedition 71.

Then, they’ll undock from the orbiting lab and head home — and put Starliner through the test of reentry and landing. A few potential landing sites in the southwest US have been picked out, including the White Sands Missile Range in New Mexico.

Wilmore and Williams have been training for Starliner’s first flight for years. “They know the vehicle inside and out, and they’ve been part of the test environment that’s developed the Starliner capability,” said Steve Stich, manager for NASA’s Commercial Crew Program. All involved in last Thursday’s briefing acknowledged that they may encounter some unexpected challenges, and that there’s much to be learned from this first crewed flight. “It’s a good reminder for all of us that the team has practiced, run sims, run models, but there’s nothing like flying in the space environment,” said Free.

The NASA and Boeing officials also expressed their confidence that the craft itself and the teams handling its journey are well-prepared for the job. The echoed these sentiments upon arriving at the Kennedy Space Center in Florida. “We wouldn’t be here if it weren’t ready,” Wilmore said, addressing questions from the press. “We are ready, the spacecraft’s ready, and the teams are ready.”

If Starliner for whatever reason can’t launch on the 6th, it’ll have backup opportunities on May 7, 10 and 11. After the Crew Flight Test is complete and the astronauts are back home, NASA will get to work certifying the spacecraft for future missions bringing crews to and from the ISS. It’s currently targeting 2025 for Starliner to begin duty.

“I don’t want to get too far ahead because we still need to fly a successful mission,” said Free ahead of Starliner’s launch, “but when we do, and when we certify Starliner, the United States will have two unique human space transportations that provide critical redundancies for ISS access.”

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Turtle Beach VelocityOne flightstick review – a compact, feature-packed flight sim controller, for less

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One-minute review

Flight sim peripherals are expensive. Thrustmaster’s Warthog HOTAS is the gold standard at north of $400 and Logitech’s cheaper X56 is still more than $200. Turtle Beach wants to undercut them both with this HOTAS-flightstick hybrid and, like a veteran Tom Cruise attempting some bit of cinematic aerial derring-do, it pulls it off in style. 

There are 27 programmable buttons nestled around the joystick, laid out sensibly in an ambidextrous design that makes it easy to dial in useful mappings whichever hand you operate it with. The feel of those buttons isn’t uniformly ‘premium’, with some noticeably wobblier or flimsier than others, but something had to give if Turtle Beach was going to deliver all this for $120. 

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Winged robot demystifies insect flight

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Hello Nature readers, would you like to get this Briefing in your inbox free every week? Sign up here.

Animated sequence of the simulation of a fruit fly moving its wings. The insect’s grey polygon body remains static while the wings, one coloured red, the other blue, move up and down.

The insect wing hinge is one of the most sophisticated skeletal structures in the animal kingdom. (Johan M. Melis et al/Nature)

A machine-learning model that can fly like a fly helped researchers to unravel the workings of the insect wing hinge. Most hypotheses about this complex biomechanical structure have been built on how it looks when it isn’t moving. An AI system, trained on video recordings of around 70,000 fruit-fly wing beats, predicted how muscle contractions would cause different wing motions. A winged robot programmed with the model’s findings then allowed the researchers to create a map linking muscle activity to flight forces.

Nature | 5 min video

Reference: Nature paper

An AI tool could help to identify the origins of cancers that have spread from a previously undetected tumour somewhere else in the body. The proof-of-concept model analyses images of cells from the metastatic cancer to spot similarities with its source — for example, breast cancer cells that migrate to the lungs still look like breast cancer cells. In dry runs, there was a 99% chance that the correct source was included in the model’s top three predictions. A top-three list could reduce the need for invasive medical tests and help clinicians tailor treatments to suit.

Nature | 4 min read

Reference: Nature Medicine paper

An initiative called ChatGPT and Artificial Intelligence Natural Large Language Models for Accountable Reporting and Use (CANGARU) is consulting with researchers and major publishers to create comprehensive guidelines for AI use in scientific papers. Some journals have introduced piecemeal AI rules, but “a standardized guideline is both necessary and urgent”, says philosopher Tanya De Villiers-Botha. CANGARU hopes to release their standards, including a list of prohibited uses and disclosure rules, by August and update them every year.

Science | 5 min read

Infographic of the week

An infographic showing how the metafluid (a blue liquid with floating yellow spheres) reacts to being compressed in a cylindrical container. In the compressed metafluid, the hollow yellow spheres collapse, taking on a floppy shape.

This ‘metafluid’ can be used to build robotic grippers that can grasp objects as large and heavy as a glass bottle — or as small and fragile as an egg. Unlike a regular liquid, the metafluid can be compressed: the small gas-filled capsules collapse when pressure increases. The pressure inside the material then plateaus for some time even if outside pressure increases further. This means that when the system is used to operate a gripper, applying the same pressure will grasp objects of various sizes and fragility. (Nature | 7 min read, Nature paywall)

Reference: Nature Reviews Materials paper

Features & opinion

AI systems could reveal hidden features in medical scans that currently require injecting dyes into the body. Contrast agents — gadolinium for magnetic resonance imaging, for example — are generally safe, but aren’t suitable for people with certain conditions. AI-assisted virtual dyes also make images taken with a fluorescence microscope appear as if they had been stained by a pathologist, a process that makes features stand out. Radiologist Kim Sandler expects to spend less time writing reports about what she sees in scans, and more time vetting AI-generated reports. “My hope is that it will make us better and more efficient, and that it’ll make patient care better,” Sandler says.

Nature | 10 min read

This article is part of Nature Outlook: Medical diagnostics, an editorially independent supplement produced with financial support from Seegene.

If neural networks mull over their training data for too long, they end up memorizing the information and become worse at adapting to unseen test data. But when researchers accidentally overtrained a model that specialized in certain mathematical operations, they discovered that it could suddenly master any test data. This ability, called ‘grokking’ — slang for total understanding — seems to happen when the system develops a unique way to solve problems. It’s not yet clear if this phenomenon applies to AI models beyond small, specialized ones. “These weird [artificial] brains work differently from our own,” says AI researcher Neel Nanda. “We need to learn to think how a neural network thinks.”

Quanta Magazine | 8 min read

When a study that pitted 256 humans against three chatbots, the AI systems were generally more creative at coming up with uncommon uses for everyday objects. The study adds to an ongoing debate about how machines master skills traditionally considered to be exclusive to people. Passing tests designed for humans doesn’t demonstrate that machines are capable of anything approaching original thought, AI researcher Ryan Burnell points out. Chatbots are fed vast amounts of mostly unknown data and might just draw on things seen in their training data, he suggests.

MIT Technology Review | 5 min read

Reference: Scientific Reports paper

Quote of the day

Chatbots are designed to identify the quickest way to an answer, even if that means jumping to conclusions or making up things, says machine-intelligence researcher Arseny Moskvichev, who teaches AI systems to read novels like most humans do: from beginning to end. (Nautilus | 6 min read)

Today, I’m bidding farewell to Boston Dynamic’s iconic humanoid robot Atlas, which is being decommissioned after 11 years of running, jumping, flips and falls. The hydraulic machine will be replaced by a new electric Atlas model with a fully rotating ‘head’ and reversible ‘hips’ that allow it to easily get up from the ground.

Please tell me about your favourite robot (real or fictional) by sending an e-mail to [email protected].Thanks for reading,

Katrina Krämer, associate editor, Nature Briefing

With contributions by Flora Graham

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Nature Briefing: Cancer — a weekly newsletter written with cancer researchers in mind

Nature Briefing: Translational Research covers biotechnology, drug discovery and pharma

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DJI Avata 2 review – FPV flight has never felt more immersive

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DJI Avata 2: two minute review

FPV (first person view) drone flight has taken the world by storm. Something that started more than 15 years ago as very much an underground hobby requiring ingenious and determined pilots to source parts, and build and repair their own drones, has now well and truly established itself as a mainstream pursuit that’s available to more people than ever before – and that’s thanks in no small part to market leader DJI.

What DJI offers is a straight-out-of-the-box solution for those who want to fly drones using immersive FPV goggles (and therefore see what the drone ‘sees’) without the difficulty and steep learning curve of flying traditional self-built FPV drones. 

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Microsoft Flight Simulator Dune Expansion announced

Microsoft Flight Simulator Dune

Microsoft Flight Simulator has introduced an exciting new feature for fans of both aviation and the iconic Dune series. This latest update, which is available at no extra cost, coincides with the highly anticipated release of Dune: Part Two, premiering in theaters and IMAX on March 1, 2024.

The highlight of this expansion is the introduction of the Royal Atreides Ornithopter, a mythical aircraft from the Dune novels. This addition is not just for show; players will find detailed tutorials and activities that will guide them through the unique ways this aircraft operates in the game. It’s an opportunity for players to immerse themselves in the “Dune” world and experience flight in a way that’s different from the usual planes featured in the simulator.

Flight Simulator Dune

Microsoft has also announced the release of special “Dune“-inspired gaming hardware. Fans can look forward to a custom-designed Xbox Series S and a unique floating Xbox Controller, both adorned with “Dune” artwork. These items will be available through a special sweepstakes, offering fans a chance to own a piece of this engaging universe.

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Royal Atreides Ornithopter

For those seeking an even more immersive experience, Microsoft Experience Centers in London and New York will feature life-size simulators of the Royal Atreides Ornithopter. These simulators are designed to provide an unparalleled level of realism, allowing fans to feel as though they are truly piloting the aircraft from the “Dune” series. However, these simulators will only be available for a limited time, so interested individuals should plan to visit soon.

Microsoft has always emphasized making its Flight Simulator accessible to a wide audience, and this “Dune” expansion is no exception. The update is available on various platforms, including Xbox Series X|S, PC, Xbox One, and even mobile devices through Xbox Cloud Gaming. This ensures that regardless of the preferred platform, all players have the opportunity to enjoy flying the Ornithopter.

The “Dune” series has a rich history of captivating its audience with complex narratives and deep world-building. The upcoming “Dune: Part Two” movie is set to continue the epic journey of the protagonist, Paul Atreides. With the new expansion for Microsoft Flight Simulator, fans have a unique chance to interact with the “Dune” universe in a way that combines their love for the series with the excitement of gaming.

This expansion is designed to appeal to both seasoned players of flight simulators and those who are passionate about the “Dune” series. It offers a new and thrilling way to engage with the world of Arrakis and the characters that inhabit it. As the release date approaches, fans should keep an eye out for the sweepstakes and prepare to take to the skies in the Royal Atreides Ornithopter. This crossover between the gaming world and the “Dune” franchise is set to provide an engaging and innovative experience for all who partake.

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VelocityOne Flightdeck HOTAS flight simulator controller $400

VelocityOne Flightdeck HOTAS flight simulator controller

Turtle Beach has launched a new sophisticated HOTAS flight simulator controller in the form of the VelocityOne Flightdeck. This state-of-the-art HOTAS (Hands-On Throttle And Stick) flight simulator controller promises to elevate the virtual flying experience, is now available to purchase priced at $400 and is designed to work seamlessly with Windows 10 and 11 PCs.

The VelocityOne Flightdeck is a significant step forward in the realm of flight simulation. It boasts a unique Flight Touch Display, which is a first in the world, allowing users to quickly access vital flight information. Additionally, it features an OLED Heads-Up Display that provides real-time data, ensuring that pilots are fully aware of their flight status at all times. With its 15 axes and 139 programmable functions, the controller offers an unparalleled level of customization. This means that whether you’re a novice or an expert pilot, you can adjust the settings to suit your individual flying style.

Cris Keirn, the Interim CEO of Turtle Beach, has highlighted the importance of the VelocityOne Flightdeck in the company’s lineup of flight simulation products. He points out that this controller is part of a larger ecosystem that includes other compatible devices such as the VelocityOne Flight, Rudder, and Flightstick. This integration is aimed at providing a comprehensive and enhanced gaming experience for users.

HOTAS flight simulator controller

To complement the hardware, Turtle Beach has developed the Flight Hangar app. This application is an essential tool for pilots, offering a range of customization options. Users can adjust the RGB lighting to their preference and take advantage of the touchscreen functionalities. The app is designed to be intuitive, making it easy for pilots to fine-tune their setup to achieve an authentic and engaging flight simulation experience.

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Offering immersion and realism

The VelocityOne Flightdeck is not just another controller; it is a meticulously engineered device that caters to the needs of flight simulation gamers. Its compatibility with Windows PCs and the array of customizable features it offers make it a top-tier choice for those looking to enhance their flight simulation experience. Whether you’re piloting a commercial airliner across the skies or engaging in intense space combat, the VelocityOne Flightdeck is built to deliver a realistic and thrilling experience.

The controller’s design is focused on immersion and realism. The tactile feedback from the throttle and stick, combined with the visual data from the displays, work together to create a sensation of being in an actual cockpit. The attention to detail is evident in every aspect of the controller’s design, from the placement of buttons and switches to the feel of the controls in your hands.

Moreover, the VelocityOne Flightdeck is not just about individual enjoyment. It also serves as a tool for those who are serious about flight simulation as a hobby or even as a training aid for actual flying. The precision and accuracy it offers can help users better understand the intricacies of flight controls and aerodynamics.

The Flight Hangar app further enhances the experience by allowing users to save their settings and profiles. This means that pilots can quickly switch between different aircraft types and flying conditions without having to manually reconfigure their setup each time. The app also provides updates and support, ensuring that the VelocityOne Flightdeck remains at the cutting edge of flight simulation technology.

As the world of flight simulation continues to grow and evolve, products like the VelocityOne Flightdeck play a crucial role in driving the industry forward. They provide users with the tools they need to fully immerse themselves in their virtual flights, pushing the boundaries of what is possible in simulation. With the VelocityOne Flightdeck, Turtle Beach has once again shown that they are at the forefront of gaming accessory innovation, delivering a product that is both highly functional and deeply immersive.

Filed Under: Gaming News, Top News





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