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La nave espacial Chandrayaan-3 descubre un antiguo cráter lunar más antiguo que la cuenca Aitken del Polo Sur

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Chandrayaan-3La exitosa misión lunar lanzada por la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO)ISRO), continúa contribuyendo a la exploración lunar. Un análisis reciente de los datos enviados por la nave espacial Pragyan ha identificado un antiguo cráter de 160 kilómetros de diámetro. Se cree que este cráter se formó antes de la Cuenca Aitken del Polo Sur (SPA), que alguna vez fue considerada la cuenca de impacto más grande y antigua de la Luna. Este descubrimiento también resalta la importancia de Chandrayaan-3 para mejorar nuestra comprensión de la historia geológica de la Luna.

El cráter más antiguo descubierto por el Pragyan Rover

El análisis se realizó utilizando datos tanto del módulo de aterrizaje Vikram como del rover Pragyan, que completaron su misión principal el 3 de septiembre de 2023. Después de eso, fueron puestos en modo de suspensión. Un artículo de investigación publicado por científicos del Laboratorio de Investigación Física (PRL) en Ahmedabad, incluido el Dr. S. Vijayan, titulado “Evolución del lugar de aterrizaje Chandrayaan-3 junto a la cuenca Antártica-Aitken y otros cráteres de impacto”, revela El lugar de aterrizaje del Chandrayaan-3 estaba dentro de un cráter previamente enterrado. Se cree que este cráter es mucho más antiguo que la propia cuenca SPA, que se encuentra a unos 350 km del borde de la cuenca SPA.

Una mirada más cercana al lugar de aterrizaje.

Utilizando la cámara de navegación (Navcam) del rover Pragyan y una cámara óptica de alta resolución, ISRO capturó imágenes de una estructura semicircular gravemente deteriorada que rodea el lugar de aterrizaje. Esta estructura ahora se considera una de las características más antiguas de la Luna. Los científicos sugieren que este antiguo cráter estaba cubierto por material expulsado de la cuenca SPA y de otras 11 cuencas circundantes.

Las futuras misiones lunares podrían beneficiarse

Los resultados de esta misión proporcionan información valiosa sobre la historia de la Luna y se espera que ayuden en el futuro. lunar Exploraciones, como Chandrayaan-4, están programadas para 2027. El profesor Anil Bhardwaj, miembro de JC Bose y director de PRL, reconoció el descubrimiento en una publicación, dando crédito al Dr. S. Vijayan y su equipo por su investigación pionera.

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Una gran nave espacial de la NASA se dirige a una región peligrosa del sistema solar

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Cerebros de la NASA Clíper de Europa Las naves espaciales están almacenadas en una bóveda de metal.

Es donde el gran vehículo de exploración (del tamaño de una cancha de baloncesto) protege las computadoras, el software y muchos dispositivos electrónicos. La nave espacial está a punto de lanzarse a la luna de Júpiter Europaun mundo que los científicos planetarios sospechan que contiene un océano El doble de tamaño Desde el suelo. Con alrededor de 50 huelgas cerca de Europa, NASA Podrá responder con confianza a la pregunta de si en este mundo oceánico también se encuentran los componentes necesarios para sustentar la vida, como por ejemplo una fuente de energía y estimulantes.

Sin embargo, las zonas alrededor de la radiación son especialmente duras.

“El entorno de partículas cargadas en el sitio de Europa es enorme”, dice Cynthia Phillips, geóloga planetaria de la NASA y científica del equipo del proyecto de espacio La misión Europa Clipper de la agencia dijo a Mashable.

JúpiterEs un planeta gaseoso gigante 317 veces más masivo que nuestro planeta. tierragenera un campo magnético masivo que se extiende de 600.000 a 2 millones de millas (de 1 a 3 millones de kilómetros) hacia el sol. Es creado por el núcleo metálico líquido del planeta, que gira y genera corrientes eléctricas (las cargas eléctricas en movimiento crean campos magnéticos). Lo más importante es que este campo magnético captura partículas y luego las acelera implacablemente. viento solar – Una corriente de partículas cargadas que se mueven rápidamente emitidas desde sol – Lo que crea fuertes cinturones de radiación alrededor de Júpiter.

“Él bombardea todo”.

Es casi seguro que cualquier vehículo que viaje alrededor del planeta atravesaría estas áreas peligrosas y expondría los dispositivos a partículas dañinas que podrían dañar los chips de computadora y los componentes electrónicos. “Lo bombardea todo”, dijo Kurt Niebuhr, científico del programa Europa Clipper, en una conferencia de prensa previa al lanzamiento de la misión. Hace décadas, durante misión viajeraLos ingenieros de la NASA estaban preocupados porque la nave espacial pasara demasiado cerca de Júpiter. Una persona que viajaba en la Voyager cuando pasaba por Júpiter habría sido infectada con… Dosis de radiación 1000 veces nivel asesino.

Una representación del campo magnético expansivo de Júpiter. Incluso si fuera visible a simple vista "A los espectadores de la Tierra les parecerá dos o tres veces más grande que el Sol o la Luna." Explicó la NASA.

Una representación del campo magnético expansivo de Júpiter. La NASA explicó que si fuera visible a simple vista, “parecería dos o tres veces el tamaño del Sol o la Luna para los espectadores en la Tierra”.
Fuente de la imagen: Centro de vuelos espaciales Goddard de la NASA

"La intensidad relativa de las bandas de radiación de Júpiter se muestra en este gráfico," La NASA explica que el rojo más oscuro representa más radiación. Las órbitas de Europa y Europa Clipper se muestran en el diagrama.

“Las intensidades relativas de las bandas de radiación de Júpiter se muestran en este gráfico”, explica la NASA, donde el rojo más oscuro indica más radiación. Las órbitas de Europa y Europa Clipper se muestran en el diagrama.
Crédito: NASA

De ahí el sótano. “La bóveda reduce significativamente la radiación dañina a la que están expuestos estos dispositivos electrónicos”, dijo Phillips. (NASA artesanía junopara explorar el sistema más grande de Júpiter, también tiene una bóveda).

Velocidad de la luz triturable

Sin embargo, hay componentes electrónicos fuera de esta caja metálica protectora. y en mayo La NASA recibió los datos de la prueba. Esto sugiere que algunos transistores (interruptores eléctricos que controlan cómo fluye la electricidad alrededor de la nave espacial) no pueden soportar el ambiente de alta radiación alrededor de Europa. Afortunadamente, extensas pruebas de seguimiento han demostrado que estos interruptores funcionarán cuando el vehículo realice alrededor de 50 vuelos en tres años y medio. “Hoy aprobaron esa revisión de manera inequívoca”, dijo Nicola Fox, quien dirige la Dirección de Misiones Científicas de la NASA, después de una decisión fundamental en septiembre de dar luz verde a la misión.

Pero los ingenieros de la misión seguirán de cerca estos transistores. como New York Times mencioné, la NASA se retiró Una adición tardía al vehículo, es una pequeña “caja canaria” que contiene diferentes tipos de transistores. Si aparece algún signo de daño o mal funcionamiento mientras Europa Clipper atraviesa los cinturones de radiación, los planificadores pueden adaptar la misión.

En este diagrama, el cuadrado iluminado en rojo muestra la bóveda Europa Clipper en el centro de la nave espacial.

En este diagrama, el cuadrado iluminado en rojo muestra la bóveda Europa Clipper en el centro de la nave espacial.
Crédito: NASA

Representación artística de los océanos y las fuentes geotérmicas que se pueden encontrar debajo de la gruesa corteza de hielo de Europa.

Representación artística de los océanos y las fuentes geotérmicas que se pueden encontrar debajo de la gruesa corteza de hielo de Europa.
Crédito: NASA

De hecho, el plan orbital de la misión, que consiste en alejarse de las zonas dañadas después de realizar un sobrevuelo de la luna cubierta de hielo, reduce el tiempo que la nave espacial está expuesta a zonas de alta radiación. Durante cada órbita alrededor de Júpiter, la nave espacial pasará menos de un día en una zona irradiada, antes de su lanzamiento. No volverá hasta dentro de dos o tres semanas.

“Sal de ahí”, le dijo Phillips a Mashable.

“Sal de ahí”.

Sin embargo, exponer naves espaciales robóticas a la radiación tiene sus recompensas. Cuando la sonda se acerque a Europa entre 2031 y 2034, tendrá la oportunidad de ver, estudiar e investigar Europa con un detalle sin precedentes. El radar de penetración terrestre mirará debajo del hielo y potencialmente verá áreas de agua líquida o incluso donde el hielo se encuentra con el océano alienígena. Un instrumento llamado SUrface Dust Analyzer, o SUDA, tomará muestras de las partículas de Europa que fueron arrojadas al espacio por pequeños meteoritos. Naturalmente, el Europe Clipper tomará una gran cantidad de fotografías.

“Las fotografías serán increíbles”. el dijo Lori Lishin, directora del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, la instalación de la agencia que construyó el vehículo.

En resumen, utilizando este laboratorio de instrumentos en órbita, la NASA podrá determinar si una luna oceánica tiene lo necesario: fuentes de energía, un océano estable y duradero, Compuestos orgánicos (por ejemplo, carbono) – de por vida. Si es así, la agencia planea De regreso a Europa Y aterrizando sobre la corteza de hielo. Esta vez, no solo mirarán para ver si es habitable o no. Cavarán en el hielo para ver si es así. Poblado.

“Estaremos llamando a la puerta para una segunda misión”, dijo Niebuhr.



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A medida que la nave espacial se acerca a Venus, mira a la modesta Tierra y la Luna.

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Somos jóvenes.

Explorador de lunas heladas de Júpiter (JUS) Astronavefluyendo a través Sistema solarLa nave espacial utilizó recientemente la gravedad de la Tierra para volar a Venus. Ahora la nave espacial estaba a millones de kilómetros de distancia, mirando hacia la Tierra. Estábamos flotando en un espacio negro inimaginablemente masivo.

“Estas dos pequeñas canicas que llamamos nuestro hogar cósmico fueron fotografiadas por Goss desde una distancia de más de 5 millones de kilómetros. [3.1 million miles]”La nave espacial también se despidió de nosotros mientras se dirigía hacia Venus”, dijo recientemente la Agencia Espacial Europea. ha sido publicado conectado.

esto es todo tierra A la derecha, y lunaunas cuatro veces más pequeño, a la izquierda. Incluso desde esta distancia se pueden ver las nubes que dominan nuestro planeta.

Velocidad de la luz medible

La Tierra (derecha) y la Luna vistas desde una distancia de más de 3,1 millones de millas (más de 5 millones de kilómetros).

La Tierra (derecha) y la Luna vistas desde una distancia de más de 3,1 millones de millas (más de 5 millones de kilómetros).
Crédito: Agencia Espacial Europea

Los planificadores de la misión enviaron recientemente la nave espacial a través de la Tierra y la Luna para explotar nuestra gravedad a su paso. espacio.Él lo volará la flor Luego la Tierra dos veces más, ganando velocidad a medida que escapa hacia el distante y helado sistema solar. El destino de Gus es Júpiter La región, donde realizará 35 sobrevuelos sobre tres planetas gigantes gaseosos. lunas heladas.

“Esta ambiciosa misión caracterizará estas lunas utilizando un poderoso conjunto de sensores remotos, instrumentos geofísicos e in situ para descubrir más sobre estos atractivos destinos como hábitats potenciales para la vida pasada o presente”, dijo la Agencia Espacial Europea.

Uno de los objetivos de la nave espacial, Ganímedes, es la luna más grande de nuestro sistema solar, incluso más grande que un planeta. mercurioFundamentalmente, Ganímedes está siendo expandido y comprimido por el cercano Júpiter masivo, un proceso que genera calor (esto sucede en la luna circundante). Europa“Este calor podría impulsar cierta actividad tectónica y proporcionar una de las condiciones necesarias para el surgimiento de la vida: una fuente de energía”, explicó la Agencia Espacial Europea.

El jugo seguirá saliendo Planetas En su intento por llegar al espacio profundo, llegará a Júpiter en 2031, pero se espera que obtenga más vistas planetarias durante el viaje hasta allí.



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La NASA vuela a los océanos del mundo. Su nave espacial es gigantesca.

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A NASA Una sonda del tamaño de una cancha de baloncesto se dirige al apasionante mundo Europa.

Los científicos planetarios confían en que así es la luna. Júpiter El planeta Europa tiene un océano profundo. La pregunta que se avecina es si este océano contiene los ingredientes y las condiciones necesarias para sustentar la vida. Después de unos 50 sobrevuelos del planeta, el enorme rover, la sonda más grande jamás construida por la NASA para una misión científica planetaria, pretende encontrar una respuesta a Europa.

“Este es probablemente uno de los mejores lugares fuera de la Tierra para buscar vida en nuestro sistema solar”, dice Cynthia Phillips, geóloga planetaria de la NASA y científica del equipo del proyecto Sol-Tierra. espacio La misión Europa Clipper de la agencia dijo a Mashable.

La ventana de oportunidad para el lanzamiento de la misión se abrirá pronto, el 10 de octubre, cuando despegue del Centro Espacial Kennedy en Florida. Si la NASA determina que Europa es un planeta habitable, podría haber suficiente agua para calentarlo. La segunda misión de Europa Volveré, esta vez bajaré para ver si funciona. Poblado.

Un gráfico que compara el tamaño de la nave espacial Europa Clipper con el tamaño de una cancha de baloncesto.

Un gráfico que compara el tamaño de la nave espacial Europa Clipper con el tamaño de una cancha de baloncesto.
Crédito: NASA

¿Por qué la nave espacial Europa Clipper es tan grande?

Europa Clipper tiene más de 30,5 metros (100 pies) de largo y es tan grande porque necesita generar energía solar en el espacio profundo. La región de Júpiter recibe sólo del tres al cuatro por ciento de la luz solar que recibe Júpiter. tierra recibe. De ahí las largas alas o conjuntos.

“Solo necesitas estos paneles solares gigantes para alimentar todos tus electrodomésticos”, explicó Phillips. “Estamos hablando de una enorme superficie de paneles solares”.

La NASA explica que capturar grandes cantidades de luz solar lejana generará unos 700 vatios de electricidad, lo que equivale a “lo que necesita un pequeño horno microondas o una cafetera para funcionar”. Pero el rover también lleva baterías para ayudar a alimentar un conjunto de instrumentos de búsqueda de la luna.

“Estoy muy entusiasmado con este cargamento que traeremos a Europa”, dijo Phillips.

“Estoy muy entusiasmado con este cargamento que llevaremos a Europa”.

El radar de penetración de hielo mirará hacia abajo La corteza helada de la LunaVeremos cómo se forma esta superficie de hielo, y tal vez, tal vezEl radar puede detectar dónde se encuentra el hielo con el océano. (La corteza helada del euro probablemente tenga un espesor de entre 10 y 15 millas, o entre 15 y 25 kilómetros). Este radar puede detectar una profundidad de aproximadamente media milla, o puede estar mucho más lejos; esto depende de cuán agrietado esté el hielo y de su claridad (por ejemplo, una capa inferior agrietada significa que la señal del radar rebotará más lejos, en lugar de que penetrar hasta el fondo). Sin embargo, existe la posibilidad de que el radar pueda penetrar la friolera de 30 kilómetros (19 millas) por debajo.

Una de las alas de la nave espacial Europa Clipper está extendida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.

Una de las alas de la nave espacial Europa Clipper está extendida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Crédito: NASA

El analizador de polvo superficial del Europa Clipper, o SUDA, recogerá las partículas emitidas al espacio alrededor de la luna.

El analizador de polvo superficial del Europa Clipper, o SUDA, recogerá las partículas emitidas al espacio alrededor de la luna.
Crédito: NASA/UC Boulder/Glenn Asakawa

Además de una serie de cámaras especializadas, Europa Clipper también lleva un instrumento llamado Surface Dust Analyzer, o SUrface Dust Analyzer, que en realidad tomará muestras de partículas de Europa que han sido arrojadas al espacio por pequeños meteoritos. “Pequeños meteoritos lanzan constantemente fragmentos de la superficie de Europa al espacio”. La NASA explica“Las eyecciones son individualmente de tamaño pequeño, pero los científicos estiman que media tonelada (unos 500 kilogramos) del material de la superficie de Europa flota sobre la Luna en todo momento”.

Velocidad de la luz medible

Una de las perspectivas más interesantes de la misión, aunque lejos de estar garantizada, es que la nave espacial podrá volar a través de una columna de agua helada que se eleva desde la superficie de Europa. Esto permitiría a los dispositivos una gran vista del interior de Europa.

“Nos gustaría volar a través de una columna de humo”, dijo Kurt Niebuhr, científico responsable del programa Europa Clipper, en una conferencia de prensa celebrada antes del lanzamiento de la misión.

“Nos gusta volar a través de una columna de humo”.

Independientemente de si hay columnas de humo o no, los científicos de la misión creen que unos 50 sobrevuelos cercanos proporcionarán observaciones suficientes para demostrar si Europa podría albergar o no vidaDefinitivamente hay agua en él. Pero toda vida necesita energía: ¿este mundo oceánico proporciona una fuente de energía? ¿Contiene los ingredientes químicos esenciales, como el carbono, para formar los componentes básicos de la vida tal como la conocemos?

Si se cumplen todas estas condiciones, ¿existe evidencia de que el océano ha existido durante miles de millones de años y que proporcionó un entorno estable para que la vida se desarrollara y persistiera en el Mar Oscuro de Europa?

¿Por qué los científicos creen que Europa contiene un océano?

La misión Europa Clipper es un proyecto científico costoso, que cuesta alrededor de 5 mil millones de dólares. Pero la NASA confía en que esta luna de Júpiter pueda contener un mar interesante El doble de tamaño De todos los mares de la tierra.

¿Por qué?

“Es una gran historia de detectives”, dijo Phillips.

“Es una gran historia de detectives”.

En 1979, Nave espacial Voyager 2 Ha tomado las primeras imágenes detalladas de Europa, mostrando una superficie dominada por grietas que se cruzan. Muchas de estas líneas eran rojas, lo que indicaba que algo debajo de la superficie había burbujeado para llenarlas. Los científicos planetarios también sabían que cuando Europa pasa junto al gigante gaseoso Júpiter, gravitatoriamente fuerte, su interior se expande y atrae, un proceso que produce calor en el mundo. Es posible que estas nubes hayan proporcionado calor a Europa durante miles de millones de años.

“Esto hizo que Europa fuera realmente interesante”, señaló Phillips.

Representación artística del océano y las fuentes geotérmicas que pueden existir debajo de la gruesa corteza helada de Europa.

Representación artística del océano y las fuentes geotérmicas que pueden existir debajo de la gruesa corteza helada de Europa.
Crédito: NASA

La superficie de Europa capturada por la nave espacial Galileo de la NASA.

La superficie de Europa capturada por la nave espacial Galileo de la NASA.
Crédito: NASA

Luego, en la década de 1990, la misión Galileo de la NASA capturó imágenes legendarias de la superficie desordenada y de bordes irregulares de Europa, una señal de agua cerca de la cumbre. Además, la nave espacial detectó una fuerte señal magnética proveniente de la Luna. Quizás fue el agua salada, un muy buen conductor magnético, la que nos proporcionó esta señal.

“Galileo demostró que Europa era más interesante de lo esperado”, afirmó Philip.

“Es una gran historia de detectives”.

La evidencia está aumentando. En múltiples ocasiones, Telescopio espacial Hubble Se ha observado evidencia de esto columnas de agua El volcán explotó a 200 kilómetros (125 millas) sobre la superficie de Europa. Todo esto tiene sentido. “Es muy probable que haya un océano debajo de la superficie de Europa”, dijo Phillips.

Si permanecen bastante estables durante varios eones, las condiciones pueden ser las adecuadas para que evolucione la vida. No lo sabremos hasta 2030.

“Este es un viaje hacia lo desconocido”, dijo Nicola Fox, jefa de la Dirección de Misiones Científicas de la NASA.



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Polaris Dawn de SpaceX se ha convertido en la primera nave espacial que permite a una tripulación no profesional realizar una caminata espacial

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Jared Isaacman, empresario multimillonario, y Sarah Gillis, EspacioX Los dos ingenieros lograron un hito importante al convertirse en los primeros astronautas no profesionales en realizar una caminata espacial. El 12 de septiembre de 2024, Isaacman y Gillis salieron de una cápsula Dragon de SpaceX, a 435 millas sobre la Tierra. Financiada por Isaacman, esta misión comercial representa una primicia histórica ya que anteriormente la misión la realizaba únicamente el gobierno. astronautas Realizó caminatas espaciales.

Un vuelo espacial histórico realizado por personas comunes y corrientes

Isaacman, que financia la misión Polaris Dawn, y Gillis volaron al espacio alrededor de las 11:52 GMT, vestidos con trajes de actividad extravehicular de nuevo diseño, según la BBC. un informeIsaacman fue el primero en salir de la cápsula y probó la funcionalidad de su traje antes de regresar al interior. Gillis siguió, haciendo sus propias valoraciones mientras narraba sus experiencias en directo. Inicialmente, la caminata espacial estaba programada para realizarse antes, pero se pospuso para garantizar la seguridad y la preparación adecuada.

Un enfoque único para el paseo espacial

A diferencia de una caminata espacial tradicional, que utiliza una cámara de presión para separar la nave del espacio, la cápsula Dragon de SpaceX quedó completamente expuesta al vacío externo. Este nuevo método presentó desafíos únicos, incluida la necesidad de que la tripulación se sometiera a dos días de “respiración previa” para evitar la enfermedad por descompresión.

La nave espacial fue despresurizada para adaptarse mejor al entorno espacial.
El Dr. Simon Barber, investigador científico de la Open University, señaló que este enfoque difiere de los métodos anteriores y subraya el espíritu innovador de SpaceX, según Hindustan Times. un informeLos trajes EVA utilizados incluyen funciones avanzadas como una pantalla frontal, que mejora la funcionalidad y la seguridad.

Importancia e implicaciones futuras

La ejecución exitosa de este vuelo espacial especial representa un logro importante en el campo de los viajes espaciales. También destaca el potencial de las empresas privadas para ampliar aún más los límites de la exploración espacial. Si bien los costos de tales misiones siguen siendo altos, iniciativas como esta podrían allanar el camino para más viajes espaciales en el futuro. La misión Polaris Dawn también estableció un nuevo récord por el mayor número de personas en el vacío del espacio al mismo tiempo.

Este evento histórico subraya el papel cada vez mayor que desempeñan las organizaciones privadas en la exploración espacial y sienta un precedente para futuras caminatas espaciales realizadas fuera de las agencias espaciales gubernamentales.

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Un cambio de motor en la Voyager 1 garantiza que la nave espacial envejecida continuará operando en el espacio interestelar

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viajero 1La nave espacial, el objeto creado por el hombre más alejado de la Tierra, sufrió recientemente una modificación crucial en su sistema de propulsión mientras navegaba a través de la vasta extensión del espacio interestelar. A pesar de haber estado en funcionamiento durante 47 años, la nave espacial necesitaba una reparación inteligente para mantener su alineación y seguir enviando datos valiosos a la Tierra.

Problema con el motor de la Voyager 1

La nave espacial Voyager 1, lanzada en 1977, experimentó dificultades con sus propulsores, necesarios para mantener la nave espacial orientada correctamente. El problema fue causado por un tubo de combustible obstruido, un problema conocido que ha afectado a la nave espacial durante más de dos décadas. AstronaveAl depender de un suministro de energía cada vez menor, el satélite Saturno tuvo que cambiar estratégicamente a un conjunto diferente de propulsores para evitar posibles pérdidas de comunicaciones.

Solución compleja

Debido a la edad de la nave espacial y la disminución de su potencia, los ingenieros del Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA tuvieron que abordar el problema con extrema precaución. El equipo decidió reutilizar una de las ramas de propulsión de la Voyager 1, que había estado inactiva debido al frío extremo y la falta de energía.

a DIRECCIÓN Activaron brevemente un calentador para calentar el propulsor antes de encenderlo. Esta maniobra fue fundamental para garantizar que la nave espacial permaneciera en la orientación correcta y pudiera transmitir datos.

La misión Voyager en curso

La Voyager 1, junto con su gemela Voyager 2, se lanzó originalmente para explorar las regiones exteriores del sistema solar. Con el tiempo, ambas naves espaciales han proporcionado información invaluable sobre planetas distantes y el espacio más allá de nuestro sistema solar. A pesar de los obstáculos técnicos, la Voyager 1 continúa transmitiendo datos y se espera que permanezca en servicio al menos hasta el 50 aniversario de su misión en 2027.

Perspectivas de futuro

Los ingenieros del JPL están comprometidos a mantener la nave espacial en funcionamiento el mayor tiempo posible. Las últimas modificaciones demuestran la innovación continua necesaria para gestionar y ampliar la vida útil de estas misiones históricas. A medida que la Voyager 1 se adentre más en el espacio interestelar, su capacidad para adaptarse a nuevos desafíos seguirá siendo un testimonio de la longevidad y resistencia de la exploración espacial humana.

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Los científicos recolectan orina de los astronautas a bordo de la nave espacial SpaceX. Y hay una buena razón para ello.

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Jay Bucky voló al espacio como NASA Astronauta en 1998. Décadas más tarde, observó cómo uno de sus experimentos abandonaba la Tierra en una nave espacial. EspacioX cohete.

empresa espacial amanecer polaris El proyecto -un proyecto privado financiado por el multimillonario Jared Isaacman- es una misión de cinco días alrededor tierra Esta misión incluye un ambicioso intento de caminar en el espacio. La misión también incluye docenas de experimentos científicos, incluido uno diseñado por Bakke, profesor de medicina y director del Laboratorio de Innovación en Medicina Espacial del Dartmouth College, y Mimi Lan, estudiante de doctorado e ingeniera en Dartmouth.

En concreto, se trata de un dispositivo para recoger orina de los pasajeros de SpaceX. Es parte del objetivo de los científicos rastrear la pérdida ósea en… astronautas (especialmente en futuras misiones al espacio profundo) y monitorear si el viajero espacial corre riesgo de desarrollar cálculos renales. Esto se debe a que está en espacioEl calcio sale de nuestros huesos, ingresa al torrente sanguíneo y se excreta en la orina.

“Si se elimina la gravedad, el hueso comienza a romperse”, dijo Bakke a Mashable después del exitoso lanzamiento de la misión el 10 de septiembre.

Bucky y Lan quieren demostrar que la “primera micción de la mañana” (la primera micción de la mañana y generalmente la más concentrada del día) puede rastrear de manera confiable la pérdida ósea e indicar si los astronautas tienen un mayor riesgo de desarrollar cálculos renales. (Los cálculos renales se forman cuando sustancias como el calcio se concentran excesivamente en la orina). Si esto sucediera, por ejemplo, durante un vuelo al espacio, los astronautas desarrollarían cálculos renales. MarteUn astronauta alerta puede empezar a beber grandes cantidades de agua o tomar medicamentos si es necesario. Nadie quiere expulsar cálculos renales; Especialmente en una pequeña cápsula espacial.

Velocidad de la luz medible

“Si eliminas la gravedad, el hueso comienza a colapsar”.

Los pasajeros de SpaceX utilizarán un dispositivo similar al que se muestra a continuación, que lleva Lan, para recolectar la orina concentrada de la mañana. En el espacio exterior, el calcio en la orina aumenta rápidamente, por lo que los investigadores sospechan que solo una orina en esta intensa misión será suficiente para demostrar que pueden capturar de manera confiable una muestra utilizable. Para este experimento, las muestras no serán analizadas en el espacio, sino transportadas a un laboratorio en la Tierra. (A modo de comparación, los pasajeros de SpaceX proporcionaron muestras de orina antes del lanzamiento).

Mimi Lan lleva un dispositivo de recolección de orina, similar al de la misión Polaris Dawn de SpaceX.

Mimi Lan lleva un dispositivo de recolección de orina, similar al de la misión Polaris Dawn de SpaceX.
Derechos de autor: David Haley/Dartmouth College

La NASA está estudiando exhaustivamente la pérdida ósea en los astronautas y cómo prevenirla, por lo que un dispositivo de seguimiento de este tipo podría ser de gran interés a medida que la agencia busca construir Una estación espacial orbitando la luna Y enviar gente a un espacio más profundo.

“Por cada mes que los astronautas pasan en el espacio, los huesos que soportan peso se vuelven aproximadamente un 1% menos densos si no toman precauciones para contrarrestar esta pérdida”, según un nuevo estudio. La agencia explica“Gran parte de la investigación se centra en determinar la combinación adecuada de dieta, ejercicio y medicamentos para mantener saludables a los astronautas durante las misiones y cuando regresan a la Tierra o ponen un pie en la Luna o Marte”.

El astronauta de la ESA Alexander Gerst hace ejercicio a bordo de la estación espacial para combatir la pérdida de masa muscular y la densidad ósea.

El astronauta de la ESA Alexander Gerst hace ejercicio a bordo de la estación espacial para combatir la pérdida de densidad ósea y muscular.
Crédito: NASA

Mientras se da la vuelta lunaO en un largo viaje a Marte o asteroideBucky imagina que el astronauta recogerá su primera aspiradora matutina durante tres días consecutivos cada dos semanas aproximadamente. Esto parece una opción que se puede lograr en espacios reducidos, en medio de días llenos de operaciones de naves espaciales, intentando hacer ejercicio, realizar experimentos y sobrevivir. Muchas de las próximas expediciones a la Luna y Marte no se realizarán a bordo de un espacioso transbordador espacial (que era lo suficientemente grande como para transportar a ocho astronautas).

“El futuro son vuelos más pequeños en cápsulas pequeñas”, añadió Baki.



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La tripulación de Polaris Dawn rompe el récord orbital de 58 años de la nave espacial Gemini 11 de la NASA con SpaceX Dragon

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amanecer polarisUna misión espacial privada ha establecido un nuevo récord para la órbita más alta alcanzada por los humanos desde NASAEl programa Apolo de la NASA. El 10 de septiembre de 2024, la tripulación de cuatro personas de Polaris Dawn embarcará a bordo de la nave espacial. EspacioXLa nave espacial Dragon Resilience alcanzó una altitud de 1.400,7 kilómetros. Esto supera la altitud de 1.373 km de la misión Gemini 11 de 1966, lo que marca la distancia más larga que los humanos han viajado desde el último alunizaje hace más de 50 años. Después de despegar de Florida a las 5:23 am EDT (0923 GMT), Astronave La nave espacial orbitó la Tierra ocho veces antes de alcanzar su punto más alto.

Un logro histórico

La tripulación, dirigida por el multimillonario comandante de la misión Polaris Dawn, Jared Isaacman, incluye al piloto Scott “Kid” Poteet y a las empleadas de SpaceX Sarah Gillies y Anna Menon. Isaacman confirmó que Gillis y Menon ya han fijado una fecha definitiva para el inicio del viaje. registro Como mujeres, viajaron más lejos de la tierra. La misión de la tripulación era recopilar datos sobre los efectos de las condiciones espaciales en la salud humana y los sistemas de las naves espaciales, y aventurarse a través de secciones del cinturón de radiación de Van Allen, una región donde se acumulan partículas cargadas.

Propósito científico

Esta altitud récord se estableció para ayudar a SpaceX a avanzar en su investigación en preparación para futuras misiones al espacio profundo. Al exponer la nave espacial Resilience a diferentes niveles de radiación, los científicos pretenden comprender mejor los efectos tanto en el cuerpo humano como en la tecnología de las naves espaciales modernas.

La misión también está probando cómo funcionan las pantallas táctiles y digitales en tales condiciones, algo que nunca antes se había hecho a esta altitud.

Honrar los logros pasados

En honor a los astronautas de la NASA en la misión Gemini 11, Charles “Pete” Conrad y Richard “Dick” Gordon, la tripulación de Polaris Dawn llevaba un medallón que se asemejaba a la insignia de Gemini 11. El medallón fue subastado para apoyar al Hospital de Investigación Infantil St. Jude. , continuando el legado de la exploración espacial para el bien General.

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La NASA resuelve el misterio de los ruidos extraños provenientes de la nave espacial Boeing Starliner

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NASA Resuelva el misterio del extraño ruido que se escucha desde la nave espacial Boeing Starliner, utilizada en una misión tripulada que se lanzó el 5 de junio de 2024. El ruido ha sido descrito como un sonido “pulsante” similar al zumbido de un sonar, y se ha atribuido a la retroalimentación de un altavoz dentro de la nave espacial. Según la NASA, el sonido fue causado por un problema de generación de sonido entre el Starliner y la nave espacial. Estación Espacial InternacionalLa agencia espacial confirmó que estas observaciones no suponen ninguna amenaza para la misión de la nave espacial.

Detalles del incidente

El problema del ruido llamó la atención cuando el astronauta Barry “Butch” Wilmore, a bordo del Starliner, informó haber escuchado un sonido inusual durante una comunicación con el control de la misión. La situación fue tratada con seriedad y la NASA investigó de inmediato. en declaraciónLa agencia explicó que la respuesta del altavoz fue normal y no tuvo ningún impacto técnico en la nave espacial ni en la misión en curso.

El ex astronauta Chris Hadfield Comentario Dijo en un tweet en el sitio web “X” (anteriormente Twitter) que esos sonidos se encuentran entre los que prefiere evitar mientras está en el espacio. A pesar de las preocupaciones, las reacciones han cesado y la NASA ha confirmado que el regreso de la nave espacial autónoma a la Tierra sigue según lo previsto.

Estado de devolución y tarea

La misión Starliner, que originalmente estaba prevista para durar unos diez días, sufrió retrasos debido a problemas con el sistema de propulsión. Como resultado, la NASA ha decidido que los astronautas Wilmore y Sunita Williams regresarán a la Tierra a bordo de una cápsula Dragon de SpaceX en febrero de 2025 en lugar de la Starliner.

Está previsto que el Starliner de Boeing se despegue de la Estación Espacial Internacional a más tardar a las 6:04 p.m. EST del 6 de septiembre de 2024 (3:34 a.m. IST). Se espera que la cápsula no tripulada aterrice en el puerto espacial White Sands en Nuevo México, marcando el final de su tumultuosa misión.

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La nave espacial Starliner de Boeing vuela misteriosamente como un submarino en el espacio

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Aparentemente, La problemática nave espacial de Boeing La licitación no se ha completado. NASA Algunos acertijos mentales mientras lo haces espacio.

El comandante de la Starliner, el astronauta Barry “Butch” Wilmore, preguntó el sábado al Control de Misión en Houston por qué la cápsula de prueba empezó a emitir ruidos extraños en su altavoz. Al principio los sonidos eran inaudibles, luego Wilmore, de 61 años, captó una mejor grabación: un ruido persistente y molesto, similar a los pulsos del sonar de un submarino.

“Los dejaré rascándose la cabeza para ver si pueden descubrir qué está pasando”, dijo Wilmower con su acento sureño por la radio.

Los controladores de vuelo no parecieron conocer de inmediato la causa o el origen del ruido. Ni la NASA ni Boeing, el desarrollador de la nave espacial, respondieron a las preguntas de Mashable el domingo sobre los sonidos, y no estaba claro si el problema todavía existe. Lo único inusual que Wilmore notó en el momento de la llamada fue el sonido transmitido a través del altavoz. Dijo que no había otros problemas ni formaciones extrañas dentro de la cápsula.

La nave espacial Starliner vuela por el espacio mientras se acopla a la Estación Espacial Internacional

La nave espacial Starliner de Boeing encontró problemas de propulsión durante su vuelo de prueba con tripulación en junio de 2024.
Crédito: NASA

Aunque la agencia espacial estadounidense decidió recientemente que Wilmore y su compañera de tripulación, la piloto Sunita “Sonny” Williams, no regresarán a bordo del Starliner, EspacioX La cápsula Crew Dragon (Starliner) permanece acoplada a la Estación Espacial Internacional a 400 kilómetros sobre la superficie de la Tierra. Se espera que permanezca allí hasta que despegue para un aterrizaje automatizado sin pasajeros a más tardar a las 6:04 p.m. ET del viernes 6 de septiembre.

Si todo va según lo planeado, el Starliner aterrizará en… Campo de misiles del ejército de White Sands En Nuevo México unas seis horas después. Un sistema de paracaídas y airbags debería amortiguar su aterrizaje sobre el desierto poco después de la medianoche del 7 de septiembre.

Velocidad de la luz medible

Los sonidos pulsantes son el último de una serie de dilemas relacionados con el Starliner, que… fue lanzado Desde Cabo Cañaveral, Florida, en junio se realizó el primer vuelo de prueba con personas. El problema fue reportado por primera vez por Ars Técnica El domingo, según la conversación sobre la Estación Espacial Internacional publicada en Vuelo espacial de la NASA Foro. La validez del registro, que se puede consultar. en el foroNo ha sido verificado de forma independiente.

Butch y Sonny se entrenan para un vuelo de prueba tripulado

Está previsto que los pilotos de pruebas de Boeing Starliner, Butch Wilmore y Sonny Williams, regresen a la Tierra a bordo de una cápsula Crew Dragon de SpaceX en febrero de 2025.
Crédito: NASA

Los astronautas veteranos Wilmore y Williams estaban en el limbo este verano mientras los líderes de la NASA y los gerentes de Boeing debatían si era seguro llevarlos a casa en Starliner. Durante su viaje a la estación espacial, el Starliner encontró problemas de propulsión.

Lo que se suponía que para ellos serían ocho días en el espacio, ahora se extenderá a ocho meses. Ambos se integrarán como tripulantes regulares en la Misión 71/72 hasta febrero de 2025 y regresarán con la misión Crew-9 de la agencia. Posteriormente, dos mujeres astronautas originalmente asignadas a la Tripulación-9: Xena Cardman y Stephanie Wilson – Perdieron su vuelo al espacio para dejar espacio a un par de asientos para que Willmore y Williams regresaran a casa.

“Los dejaré rascarse la cabeza y ver si pueden descubrir qué está pasando”.

Hacer que el Starliner pase las pruebas ha sido una batalla cuesta arriba para Boeing, a pesar de sus representantes. No siempre fue comunicativo ¿Por qué el programa ha sufrido tantos reveses? La serie de casos se ha extendido por más de una década.

Después de que el transbordador espacial fuera retirado en 2011, la NASA vinculó todos sus vuelos a la estación espacial con cohetes rusos, lo que le costó a Estados Unidos decenas de millones de dólares por vuelo. Algunos consideraron esto una vergüenza nacional.

La NASA contrató a Boeing y SpaceX para construir naves espaciales comerciales para transportar astronautas hacia y desde la estación en 2014. Si bien la cápsula de SpaceX entró en servicio hace cuatro años, el vehículo Starliner de Boeing aún no ha recibido la certificación para operaciones de vuelo regulares.

La NASA nunca tuvo la intención de poner todos sus huevos en… Elon MuskKen Bowersox, administrador asociado de operaciones espaciales, dijo que la agencia espera que el Starliner vuelva a volar.

“Aprendimos mucho sobre la nave espacial durante su viaje a la estación y sus operaciones atracadas”, dijo en conferencia de prensa. declaración“También continuaremos recopilando más datos sobre el Starliner durante el reingreso no tripulado y mejoraremos el sistema para futuros vuelos a la Estación Espacial”.



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