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Es posible que el iPhone 17 no lleve una isla dinámica más pequeña

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La isla dinámica del iPhone 14 Pro muestra los parlantes del HomePod

La isla dinámica tendrá el mismo aspecto que en el iPhone 17.
Foto: Leander Kahney/Culto de Mac

La línea de iPhone de Apple no contará con una isla dinámica más pequeña como se rumoreaba anteriormente. El tamaño de la isla en forma de píldora se mantendrá sin cambios.

Apple abandonó la muesca y se mudó a una isla dinámica con el lanzamiento del iPhone 14 Pro en 2022.

Es posible que la isla dinámica no se reduzca en el iPhone de este año

Un rumor de principios de 2023 sugería que Apple podría Vaya a Tecnología Face ID en Pantalla Para que la isla dinámica se reduzca en 2024. Sin embargo, eso no sucedió con el iPhone 16 Pro.

A principios de marzo de 2023, Ross Young, director ejecutivo de Display Supply Consultants, afirmó que la empresa tendría que… Retraso bajo la identificación de la placa frontal hasta 2025 o posterior iPhone debido a problemas con el sensor.

Ahora, el analista internacional TF Ming-chi Kuo afirma en un Después de x Ese tamaño dinámico de la isla permanecerá sin cambios en la serie iPhone 17. Esto significa que, al menos desde el frente, es poco probable que el iPhone 2025 de Apple experimente cambios de diseño importantes. Puede que tenga los biseles más delgados, pero eso es todo.

La empresa podrá adoptar uno nuevo. Corning Cover Glass para mostrar el iPhone 17 Con “Recubrimiento Súper Antirreflectante” y resistencia superior a los rayones. Pero esto no cambiará visualmente la apariencia del teléfono desde el frente.

El iPhone 17 podría incluir importantes cambios en el diseño trasero

Aunque el diseño frontal del iPhone 17 puede permanecer sin cambios, la parte trasera puede sufrir cambios importantes.

Los rumores sugieren que Apple podría cambiar a un “diseño superior parcialmente de aluminio” en la parte posterior, con una tira de cámara similar a la línea Google Pixel en la parte superior. Apple también puede Abandonar el cuerpo de titanio Y cambie al aluminio.



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No puedo esperar a que Bluetooth 6 lleve las mejores funciones del Apple TV 4K a otros televisores

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Cuando miras una de tus películas favoritas, no hay nada más frustrante que perder tu control remoto. En un momento está justo a tu lado y al siguiente parece haber desaparecido en un vórtice donde parece perdido para siempre, solo para reaparecer cuando menos lo esperas.

a Apple TV 4K Para los usuarios esto no es un problema. El dispositivo viene con una función de búsqueda remota incorporada (que se puede encontrar usando la aplicación Centro de control en el iPhone) que rastrea un control remoto perdido y usa un sensor para encontrar una ubicación aproximada. Google Introdujo su propia función de búsqueda remota para algunos dispositivos Google TV A principios de este año, estará disponible en algunos otros dispositivos. Los mejores dispositivos de transmisión De gente como Roku también.

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Al lograr que Pete Alonso se lleve el título del Home Run Derby, la MLB ha privado a dos de sus compañeros de los Mets de su derecho.

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los desaparecidos Mets No merecen nada más que tanta simpatía.

Brandon Nimmo Y Francisco Lindor Se merecen un título de Juego de Estrellas. Pero ninguno de los dos consiguió un lugar en la votación de los aficionados o de los jugadores. Liga Mayor de BéisbolDeseo de un compañero de equipo la casa de alonso Estar en el Derby de Jonrones les impidió obtener la única selección de los Mets.

Ya sea intencionalmente o no, Alonso creó consecuencias no deseadas para Nemo y Lindor cuando dijo sobre el Derby: “Si me eligen para el equipo All-Star, Definitivamente abierto a hacer eso.“La liga utilizó cada una de sus cinco selecciones para seleccionar equipos que no tenían un representante en la votación de fanáticos o jugadores. De esta manera, Alonso se convirtió en el único jugador estrella de los Mets.

Alonso ha participado en cuatro derbis, ganándolos en 2019 y 2021. Presumiblemente, la liga podría organizar el evento sin él. Pero las lesiones sufridas por muchas estrellas importantes y la falta de voluntad de otros para participar redujeron el número de participantes. En su intento por cubrir las ocho plazas para el derbi, la Liga hizo una elección más cuestionable que Alonso: Marcelo Ozunaquien en noviembre de 2021 recibió una suspensión no remunerada de la temporada regular de 20 juegos por violar la Política Conjunta sobre Violencia Doméstica de la liga.

Ozuna fue arrestado en mayo de 2021 acusado de agresión agravada por estrangulamiento y agresión después de que la policía dijera que lo vio atacar a su esposa. Esos cargos fueron retirados después de que completó un programa de desvío previo al juicio como delincuente por primera vez. Fue arrestado nuevamente en agosto de 2022. Acusados ​​de conducir bajo los efectos del alcohol, llegaron a un acuerdo de culpabilidad.

La liga, como lo hace con todos los jugadores que completan una suspensión, ve a Ozuna como un miembro con buena reputación, habiendo cumplido su condena. Sus compañeros del Juego de Estrellas de la Liga Nacional lo votaron como bateador designado suplente. Shuhei Otani, es el titular elegido por la afición. Un jugador que acepta participar en el All-Star es, al menos en teoría, mejor que un jugador no estrella, por ejemplo. Tyler O'Neill ¿Quién quiere entrar?

Si la liga tuviera mejores opciones para el derbi, es dudoso que Ozuna recibiera la misma consideración. Pero hasta el martes, solo había otros dos jugadores entre los 10 mejores de la liga en 2024: Gunnar Henderson Y José Ramírez – Estaban programados para estar en el evento. Bobby Witt Jr., otro gran centrocampista joven de la liga, también está en la lista. Pero el año pasado, Alonso, Randy Arozarena, Apuestas Mookie Y Adulis García, Vladimir Guerrero Jr., Luis Roberto Jr. Y Adley Rutschman – Tenía mucho más atractivo.

Entre los que dijeron “no” este año Ganador 2017 Aaron Judge, Ganador 2022 Juan Soto, Yordan Álvarez Y Eli Dela Cruz.


Alonso golpea la pelota en el Home Run Derby 2023 en Seattle. (Alika Jenner/Getty Images)

Ronald Acuña Jr.Mookie Betts , Rafael Devers, Fernando Tatis Jr.Y Mike trucha Tatis y Trout (nunca jugaron en el Derby) resultaron lesionados. Otani, quien compitió en 2021, citó su rehabilitación de una cirugía mayor de codo durante el pase. Los vuelos finales del ganador son en 2018 Bryce Harper Participó dos veces Kyle Schwarber a la lista de lesionados llevó a la liga a convocar a un jugador muy superado en número Vélez bateador, Alec boom.

A Alonso le encantan los derbis y los aficionados disfrutan viéndolo. A través de su fundación, dona periódicamente parte del dinero de su premio a organizaciones benéficas. Los jugadores compiten en el derbi por 2,5 millones de dólares y el ganador recibe 1 millón de dólares. Este año, Alonso planea utilizar el dinero que destina para renovar campos de béisbol amateur. En el pasado, ha donado al Wounded Warrior Project, que ayuda a los miembros del servicio heridos, y a Tunnel to Towers, que apoya a los socorristas y sus familias.

Entonces, aunque Alonso anotó 18 goles y tuvo un OPS de .772 hasta el martes, lo que lo coloca en el nivel más bajo de su carrera, es difícil discutir que la liga lo haya seleccionado como un All-Star como una forma de alentarlo a lanzar en el derby. El problema es ese cristiano caminante Es un primera base que lo merece más, y Nimmo y Lindor merecen más un lugar en la plantilla de los Mets.

No se esperaba que Walker ocupara el lugar de Alonso. Harper fue el abridor elegido de la Liga Nacional en primera base. Freddie Freeman Fue elección del jugador. Diamondbacks Ya tenía actor Marty Hervidor, el abridor elegido por los fanáticos en la segunda base. La liga creó un lugar en la primera base para Alonso porque los Mets necesitaban un jugador All-Star. Nimmo y Lindor no estuvieron presentes en la votación de fanáticos y jugadores, en gran parte porque tanto los jugadores como los Mets no se pusieron calientes hasta mediados de junio. El promedio de embase de Nimmo el 13 de junio fue de .708. El porcentaje de embase promedio de Lindor el 14 de junio fue de .706.

En la votación de los fanáticos, Lindor no recibió tanto apoyo como Betts. Teresa TurnerSon los dos jugadores que llegaron a la final de la Liga Nacional en la posición de volante. Nimmo no estuvo entre los seis mejores centrocampistas y terminó detrás Gorekson provar, cristian jelic, Teóscar Hernándezfernando tatis jr, Brandon Marsh Y Nick Castellanos.

Los jugadores eligieron a De La Cruz como tercera base de la Liga Nacional, Jackson MerrilTeóscar Hernández y Brian Reynolds Aunque Lindor y Nimmo pueden haber tenido registros estadísticos más sólidos que algunos de los jugadores que se unieron al equipo, Nimmo lo resumió acertadamente diciendo: “Simplemente no estoy ganando el concurso de popularidad en este momento”.

Sin embargo, los fanáticos de los Mets pueden preguntarse por qué la liga lo eligió. Gigantes heliot ramos Reemplazar a Tatis en lugar de Nemo, considerando que la liga ya sumó logan webb Ramos no debuta en 2024 hasta el 8 de mayo.

Pregunta razonable. Pero Ramos hasta el martes tuvo un promedio de bateo más alto (.302-.252), tasa de jonrones (un hit cada 16.5 turnos versus uno cada 21.2) y OPS (.907-.826). A los 24 años se convirtió… Ella surgió como una de las grandes sorpresas de la temporada.También juega más en la posición de mediocampo que Nemo.

en Mis propias elecciones de mis estrellasLindor era mi representante con los Mets, Nimmo estaba entre los jugadores ignorados por la gerencia del equipo y ni siquiera valía la pena mencionar a Alonso. Siempre he sostenido que la mayoría de los jugadores que lo merecen acaban siendo elegidos como sustitutos del equipo, pero algunos también quedan fuera. Si Nimmo y Lindor están realmente descartados, significa que la competencia por el título de jonrones de las Grandes Ligas (y la urgente necesidad de la liga de que Alonso participe en el evento) serán al menos en parte responsables.

(Foto superior de Nemo, Lindor y Alonso (desde la izquierda): AP Photo/Jeff Chiu)

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Se espera que Samsung lleve la función de traducción en vivo impulsada por IA a las llamadas de WhatsApp

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Samsung Samsung anunció recientemente que la función de traducción en vivo pronto admitirá aplicaciones de terceros. Ahora, un informante ha sugerido que esta función también podría funcionar para las llamadas de WhatsApp. Según afirmaciones en la plataforma de redes sociales, las capacidades de traducción instantánea podrían llegar pronto a los teléfonos inteligentes compatibles con Samsung a través de Galaxy AI, el conjunto de funciones de inteligencia artificial (IA) de Samsung que anunció en enero. Este desarrollo se produce en medio de la confirmación de que este grupo será de uso gratuito hasta 2025.

Traducción directa por WhatsApp

de acuerdo a correo En un nuevo informe publicado por Ice Universe, Galaxy AI ofrecerá soporte para traducción instantánea de idiomas en llamadas de WhatsApp. Esta función está programada para llegar a través de la actualización One UI 6.1.1 y puede funcionar en teléfonos inteligentes Galaxy seleccionados. Esto se basa en un informe anterior. para estar seguro Samsung anunció que habilitará el soporte para aplicaciones de terceros.

Según el filtrador, Samsung podría anunciar esta función en el evento Galaxy Unpacked previsto para el 10 de julio en París. En el evento, se informó que Samsung podría lanzar la actualización One UI 6.1.1 para teléfonos inteligentes Galaxy. Se espera que esta actualización llegue con los teléfonos inteligentes Galaxy Z Fold 6 y Z Flip 6 que se lanzarán en el evento. La confirmación de Galaxy AI en los Galaxy Z Fold 6 y Galaxy Z Flip 6 coincide con una supuesta imagen de marketing emergió Disponible en línea en junio.

el Traducción directa La función funciona en los teléfonos inteligentes Samsung mediante el procesamiento en el dispositivo. Samsung afirma que los datos del usuario se almacenan localmente en el dispositivo en lugar de enviarse a través de un servidor. Si bien el gigante tecnológico surcoreano no ha mencionado explícitamente qué aplicaciones de terceros admitirá su función, aplicaciones como Telegram y Google Maps podrían ser parte de la lista.

Según Won Jun Choi, vicepresidente ejecutivo y jefe de la oficina de I+D móvil del negocio de experiencias móviles de Samsung, Galaxy AI en teléfonos inteligentes plegables “abrirá nuevas posibilidades”. Además de Live Translate, la suite de IA también incluye otras funciones, como asistencia de chat, modo de intérprete, círculo para buscar, resumen, asistencia de notas y asistencia de transcripción.


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OnePlus Nord 4 se lanzará junto con Pad 2, Watch 2R y Nord Buds 3 Pro el 16 de julio



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Se espera que la aprobación ambiental entre Los Ángeles y San Francisco se lleve a cabo el próximo mes.

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En lo que podría decirse que es el mayor hito en la misión de conectar Los Ángeles y San Francisco mediante un tren bala, se espera que la Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California presente planes finales para la aprobación ambiental total entre las dos ciudades. La autoridad anunció el viernes que presentará su informe final de impacto ambiental para el tramo que conecta Palmdale con Burbank, el último tramo que aún no ha recibido un permiso ambiental.

Se espera que el documento se presente a la junta directiva de la autoridad en junio e incluirá un análisis de las seis alternativas de construcción, así como una opción de “no proyecto”.

Este mapa muestra toda la propuesta. "El primer escenario" del tren de alta velocidad de California que conectará el Área de la Bahía con los condados de Los Ángeles y Anaheim.
Este mapa muestra toda la “primera fase” propuesta del tren de alta velocidad en California, que conectaría el Área de la Bahía con los condados de Los Ángeles y Anaheim.

“Este documento medioambiental es la culminación de años de análisis y participación de las partes interesadas, y es un hito importante en la conectividad ferroviaria de alta velocidad entre dos de nuestros principales centros urbanos”, afirmó. Brian Kelly, director ejecutivo de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California. “Si nuestra junta aprueba este documento y el proyecto propuesto en su reunión de verano, habremos despejado 463 áreas del sistema de la Fase 1 de 494 millas entre el Área de la Bahía y Los Ángeles/Anaheim”.

De Palmdale a Burbank es una de las partes más complejas y desafiantes del proyecto ferroviario de alta velocidad de California. Sería necesario cavar algunos de los túneles más largos jamás construidos a través de algunos de los terrenos más montañosos de todo el sistema.

La ruta preferida incluiría cuatro túneles que cubrirían aproximadamente 45 kilómetros, uno de 20 kilómetros de largo y otro de 20 kilómetros de largo.

La mayor parte de la ruta será subterránea, pasando por debajo de la ciudad de Acton, a través de grandes extensiones del Bosque Nacional Ángeles y gran parte del Monumento Nacional de las Montañas San Gabriel, dijeron los funcionarios, y agregaron que los túneles limitarán el impacto general en las comunidades locales y humedales cercanos.

  • En el último informe de impacto ambiental del proyecto se presentó una figura que muestra el corredor de Palmdale a Burbank de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California.  (CAHSR)

La estación Palmdale estará ubicada junto al centro de tránsito existente en Clocktower Plaza Drive, y la estación Burbank estará ubicada bajo tierra en el Aeropuerto Hollywood Burbank, que se someterá a renovaciones masivas en los próximos años, con planes de abrir una nueva estación en 2026. .

Los funcionarios de CAHSR dicen que el tiempo de viaje entre las dos estaciones será de unos 20 minutos. Los trenes expresos que se salten las dos estaciones cubrirán ese terreno más rápido.

El servicio de Los Ángeles a San Francisco es la parte más popular y esperada del sistema. Incluye la mayor parte de lo que se conoce como “Fase Uno” del enorme proyecto de transporte a nivel estatal.

Una vez terminados, los trenes eléctricos capaces de alcanzar velocidades de hasta 220 mph transportarán pasajeros entre Los Ángeles Union Station y Salesforce Transit Center en el centro de San Francisco. Actualmente, el servicio de autobús solo opera desde el Centro de Transporte del Centro de San Francisco, pero es moderno. Subvención federal de 3.400 millones de dólares Se utilizarán para ayudar a conectar la estación con el servicio regional de trenes de cercanías Caltrain, un proyecto conocido como “The Gateway”.

Si bien obtener la autorización ambiental entre los dos centros económicos y culturales más importantes del estado sería un logro histórico, aún queda por aprobar una parte de la primera fase: la parte entre Los Ángeles y Anaheim.

Este segmento de 33 millas tendría que competir con la infraestructura existente entre las dos ciudades del sur de California, dejando poco espacio para nuevas construcciones. Los planes actuales prevén la construcción de cuatro vías, dos de carga y dos de pasajeros, entre las dos ciudades.

Se espera que el viaje de Los Ángeles a Anaheim dure unos 45 minutos, muy por debajo de la promesa de “alta velocidad” del proyecto, en gran parte porque hay múltiples intercambios donde las líneas ferroviarias se encuentran con las carreteras.

Suministro de un vagón de tren para un proyecto ferroviario de alta velocidad en California.
Suministro de un vagón de tren para un proyecto ferroviario de alta velocidad en California.

La autoridad dice que espera obtener la aprobación para esta parte y así eliminar todos los obstáculos ambientales dentro de la primera fase, el próximo año.

¿Cuándo comenzará realmente la construcción? Condado de Los Ángeles Todavía es incierto ya que el trabajo actual se centra en el “segmento upstream” que se conectará. merced a Bakersfield En el Valle Central.

Actualmente se está construyendo a lo largo de 119 millas de esa sección, y la autoridad está trabajando para ampliar el área de construcción actual a 171 millas. Se espera que este sector esté operativo a principios de la década de 2030.

Las cuadrillas trabajan en el viaducto del Conejo en el condado de Fresno el 11 de marzo de 2021. (CaHSR)
Las cuadrillas trabajan en el viaducto del Conejo en el condado de Fresno el 11 de marzo de 2021. (CaHSR)

La gran mayoría del trabajo necesario para completar la sección entre San Francisco y San José ya se completó en el Área de la Bahía, dijeron los funcionarios. La autoridad optó por trabajar con Caltrain para electrificar esas vías y compartirlas en un “sistema híbrido”.

Si se completa la primera fase, la autoridad discutió previamente expandir el sistema para incluir Sacramento en el norte y San Diego en el sur como parte de La segunda fase del proyecto..

Pero en abril, Jim Patrick, director de comunicaciones de las operaciones de la autoridad en el sur de California, dijo a la estación hermana KTLA. Fox 5 en San Diego La planificación para la segunda fase está en gran medida en pausa porque el sector upstream y la primera fase siguen siendo proyectos enormes que requieren toda la atención del Estado. También es posible que los planes actuales tengan que reiniciarse desde cero, ya que tienen más de 15 años y están muy desactualizados.

“Estamos tratando de construir este proyecto de la manera correcta y no sería apropiado continuar con él como si no hubiera pasado el tiempo”, dijo Patrick en un correo electrónico a KTLA.

Si la Fase 2 se hace realidad, el tren de alta velocidad de California tendrá un área de servicio de más de 800 millas.

La reunión de la junta para aprobar el informe final de impacto ambiental para el área de Palmdale a Burbank se llevará a cabo durante dos días a partir del 26 de junio. Se espera que sea aprobado.

El público puede ver la reunión de la Junta Directiva ya sea en persona o Conectado. Se pueden encontrar copias del Informe de Impacto Ambiental en línea o en las oficinas locales de CAHSR.

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