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Jessica Hawkins quiere que la Fórmula Uno sea un deporte accesible y bienvenido para niñas y mujeres de todo el mundo. Ella cree que el momento es similar al de la selección femenina de fútbol de Inglaterra. Ganó la Eurocopa en 2022 En camino.

junto a Su trabajo es como conductora de acrobacias. (Su currículum incluye la película de James Bond No Time to Die). Hawkins, un ex corredor de la Serie W de 29 años, es uno de los pioneros de este deporte. Es socio de Aston Martin. F1 Es piloto embajadora y lidera los esfuerzos en la serie de la Academia Junior de Fórmula 1 exclusiva para mujeres, que se centra en aumentar el número de mujeres que participan en un deporte que todavía está dominado por los hombres.

Como miembro de la comunidad LGBTQ+, ha sido una defensora de una mayor diversidad e inclusión en los deportes de motor.

En septiembre de 2023, Hawkins, de Headley en Hampshire, Inglaterra, se convirtió en la primera mujer en casi cinco años en probar un auto de Fórmula 1 moderno cuando condujo un AMR21 por el circuito de Hungaroring en Hungría.

La prueba de manejo fue un momento decisivo, pero Hawkins, a pesar de su orgullo, cree que vendrán días aún mejores.

“Esta idea ha llamado mucho la atención”, dice. “La generación más joven habría podido verlo, y probablemente no sabían que a las mujeres se les permitía hacerlo. Todavía me preguntan si son hombres y mujeres. Se les permite correr juntos. Me sorprende que la gente “no se dé cuenta de que a hombres y mujeres se les permite correr juntos, pero cuanta más gente ve esta idea, más la conoce el público”.

Durante el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone en julio, Hawkins llevó a la defensora del Arsenal y capitana de Inglaterra, Leah Williamson, a un recorrido por el garaje de Aston Martin.

En 1921, la Asociación Inglesa de Fútbol prohibió a las mujeres jugar al fútbol en estadios profesionales o clubes afiliados a la Asociación; Esta prohibición duró 50 años. A medida que el fútbol profesional masculino crecía y florecía, el fútbol femenino no pudo hacer lo mismo.

“Los héroes anónimos son los que hicieron todos estos esfuerzos hace muchos años para permitir que las mujeres jugaran al fútbol”, dice Hawkins, que jugó al fútbol en el Reading cuando era niña. “Siento que aquí es donde nos encontramos ahora en términos de deportes de motor. En unos años “no importa cuánto tiempo tarde, explotará como el fútbol femenino”.

Hawkins se encuentra entre los que se dedican a aumentar el número de mujeres que consiguen empleo y participan en las carreras de Fórmula 1. Tener una piloto mujer permanentemente en la parrilla es el objetivo final, ya que sólo cinco mujeres han competido oficialmente en este deporte en la historia. Ninguna mujer ha participado todavía en una carrera de Gran Premio.

“Creo absolutamente que puede suceder”, dice Hawkins, que corrió en la Fórmula 4 en 2015 pero no pudo progresar debido a la falta de financiación. “Pero para convertirte en piloto de Fórmula 1, necesitas tener muchas cosas detrás.

“Se necesita mucho talento… hay que estar motivado, hay que estar en buena forma física, hay que ser fuerte mentalmente, pero también hace falta mucho apoyo y presupuesto, y si no lo tienes. Con todos esos ingredientes, es probable que… “Las posibilidades de que no tengas éxito son muy escasas”.

Cuando tenía 8 años, Hawkins notó la pista de karting en Sandown Park en Surrey mientras jugaba golf con su padre. Desde entonces se apasionó por los deportes de motor.

“Cualquier piloto joven mentiría si dijera que la Fórmula 1 no es su sueño”, dice Hawkins, “pero a esa edad no entiendes lo que se necesita, lo que se necesita implementar y el presupuesto necesario para lograrlo. allá.

“Cuando comencé ganaba mucho, realmente creía que había una posibilidad de llegar a la Fórmula 1. Pero solo cuando creces un poco y te das cuenta de todas las barreras en tu camino, todo tiene que salir bien. Desafortunadamente, eso no sucedió para mí.

Hawkins participó en el simposio Women in Motorsport en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio. (Mark Thompson/Getty Images)

“Pero eso no significa que no será el caso para otros, especialmente con todo lo que está sucediendo ahora en el automovilismo femenino. No era así cuando comencé. Hemos dado grandes pasos en la dirección correcta.

“Hace veinte años, cuando comencé, sólo podía nombrar con los dedos de una mano el número de conductoras que conocía. Ahora hay tantas. Esto se debe al trabajo que todos han hecho durante los últimos años. Las cifras siguen siendo demasiado bajas. Realmente creo que tenemos mujeres lo suficientemente buenas como para llegar a la Fórmula 1.

“Hemos tenido mujeres con suficiente presupuesto para entrar en la Fórmula 1. Hemos tenido mujeres con suficiente condición física, pero lo que aún no hemos tenido es una mujer que tenga todas las piezas del rompecabezas necesarias para entrar en la Fórmula 1. Solo podremos lograrlo “aumentando la conciencia sobre este tema y aumentando el número de mujeres interesadas en comenzar a una edad temprana”.

¿Cómo te sentirás cuando la Sexta Mujer haga este avance?

“Dios mío, se merecerá todo el éxito y la fama que obtenga porque nadie llega a la Fórmula 1 sin tener un talento increíble y sin esforzarse mucho”, dice Hawkins. “Me sentiría muy orgulloso y probablemente también emocionado. Ocupa un lugar muy especial en mi corazón. Sería increíble”.

Hawkins no solo es un defensor de las niñas y mujeres en el deporte, sino que también es una voz líder en lo que respecta a la inclusión de la comunidad LGBTQ+.

“Cuando salí del armario por primera vez, estaba un poco preocupada por mi percepción y por cómo reaccionaría, mientras que la percepción en mi mente era mucho peor que la realidad, no tuve ningún problema”, dice.

“Era una preocupación en mi mente en ese momento, pero resultó no ser nada de qué preocuparme. No valía la pena preocuparse en absoluto, pero hasta que lleguemos a ese punto, creo que todavía tenemos que seguir haciendo lo que hacemos. estamos haciendo”.

“Al igual que las mujeres en el deporte del motor, hay muchos aliados de la comunidad LGBTQ+. Tenemos personas como Sebastian Vettel, que ha sido un gran defensor de nosotros. Lo encuentro aún más poderoso cuando se trata de alguien que no se sienta. dentro de la comunidad. Espero que algún día podamos “hasta un punto en el que no necesitemos gritar por ello, sino que se vuelva normal”.

El ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher reveló públicamente que tenía una relación homosexual con otra persona este mes. Schumacher, hermano del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, es el más destacado de los cuatro expilotos de Fórmula 1 que han declarado su homosexualidad. Incluyen a Mike Beutler (que corrió en el campeonato mundial entre 1971 y 1973), Lella Lombardi (que corrió en la década de 1970 y sigue siendo la única mujer en sumar puntos en la Fórmula 1) y Mario de Araujo Cabral (que compitió en cinco grandes premios). carreras).

Hawkins considera que el trabajo de grupos como Racing Pride, un grupo fundado en 2019 para apoyar las cuestiones LGBTQ+ en el automovilismo, hace del deporte un espacio más inclusivo.

“La gente debería sentirse cómoda hablando de ello si quiere hacerlo”, dice, “o igualmente, no deberían sentir ninguna presión para hablar de ello si no quieren hacerlo. Ahora se ha vuelto más normalizado y celebrado”. , ¿no es así? Y pienso: “Esto proviene del trabajo que se realiza, pero sabemos, especialmente en Aston Martin, que el orgullo no es algo que solo sucede un mes al año, es algo que apoyamos durante todo el año. “

Pero, ¿cómo se siente Hawkins al viajar a carreras en países como los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita? Las personas de la comunidad de lesbianas, gays, bisexuales y transgénero enfrentan discriminación o represión?

“Lo veo de una manera completamente diferente”, dice. “Por ejemplo, en Arabia Saudita (donde la actividad sexual entre personas del mismo sexo es ilegal), a las mujeres ni siquiera se les permite conducir en la carretera durante muchos años. Pero yo conducía un coche de Fórmula 1 por las calles de Riad y había poco. Las niñas literalmente lloran de felicidad porque pudieron. Al ver eso porque ni siquiera se les permitía conducir en la carretera hace unos años, entonces veo que podemos ir a estos países y dejar una marca positiva y un impacto positivo, eso es. algo bueno.

“No me di cuenta del impacto que tuvo este incidente cuando conducía en Arabia Saudita a principios de este año. Conducía un auto de Fórmula Uno en las calles y cuando salí del auto y me quité el casco, la gente no lo hizo. No me di cuenta de que era la chica que conducía el coche.

“Había niñas que lloraban de verdad. Había una niña en particular que siempre me acompañará; vino después y no podía dejar de llorar y no me di cuenta del impacto que tuvimos. estaban haciendo – y no sólo a mí, también estaba impactando a Otros – en estas niñas pequeñas. Ese fue el punto en el que sentí que esto era una locura”.

“Las cosas están cambiando en el mundo y no podemos esperar que cambien de la noche a la mañana. Pero lo que podemos hacer es dejar pequeñas huellas y crear conciencia en torno a ello. Así que lo veo como algo realmente positivo”.

ir más profundo

Corredora, especialista y embajadora: Jessica Hawkins lucha para hacer realidad sus sueños

Imagen de portada: Clive Mason – Fórmula 1 vía Getty Images