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Ave María desde Washington Maldiciendo a los osos por el increíble sufrimiento de la pérdida de carreteras

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LANDOVER, Maryland – En un extremo de la racha de derrotas osos En el vestuario, Cole Kimmitt estaba rígido, tratando silenciosamente de poner en perspectiva un final horrible.

“La paz sea contigo, María”, dijo Kmit. “La paz sea contigo, María”. “Es una oración. Simplemente estás desechando la oración. Creo que la obsesión con esto, donde nos encontramos ahora, es tal vez un poco inmadura”.

En el otro extremo del vestuario de los Bears perdedores, estaba el esquinero Jaylon Johnson, quien todavía temblaba de ira después de ducharse porque estaba en el lado equivocado del tiro de Jayden Daniels que respondió a una oración. Washington fanáticos y provocó una impactante derrota de Chicago por 18-15 en el Northwest Stadium.

“Nunca hubo un juego más intenso, más en juego, que esa jugada”, dijo Johnson. “Y tenemos que encontrar una manera de llegar a la cima”.

Sabía que tenía que esperar a Johnson porque cuando dejó entrar a los periodistas al vestuario por primera vez, pudimos ver que estaba teniendo una animada conversación con su compañero defensa Elijah Hicks, quien también estaba en ese lío de cuerpos al frente de la zona de anotación que perdido. El camino del receptor de Washington, Noah Brown, quien captó fácilmente un aviso de los defensores de los Bears que condujo a un pase de touchdown de 52 yardas ganador del juego.

Cuando se le preguntó sobre sus sentimientos, Johnson simplemente dijo: “Enojado”. Enfadado.”

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Hail Mary de Jayden Daniels lleva a los líderes a superar a los Bears 18-15: conclusiones

El proceso de pensamiento de Kemett no estaba mal. Este no fue un juego de playoffs. Los Bears tienen marca de 4-3 con una temporada por delante.

Pero la ira de Johnson no era “inmadura”. Los Bears necesitaban ejecutar una defensa Hail Mary y fallaron. eso NFL La victoria para los jugadores es como el oro para los piratas. Lo proteges con tu vida.

Entre Kimmitt y Johnson, había una estrella de 1.000 yardas hasta donde alcanzaba la vista en el reducido vestuario de los visitantes.

“Probablemente la peor derrota que he tenido”, dijo el ala defensiva DeMarcus Walker. “Hombre, eso fue difícil”.

“Definitivamente nunca perdí de esa manera”, dijo Kevin Byard III. “Ganaron el Avemaría. Cualquier cosa puede pasar.”

“Somos humanos”, dijo el apoyador TJ Edwards. “Pusimos todo en ello. El equipo atacante hizo un gran trabajo al marcar goles para darnos la ventaja y, ya sabes, ganaron el Ave María”.

He visto muchas pérdidas únicas en la cobertura de los Bears desde 2009, pero esto también era nuevo para mí.

Cuando Brown bajó con el balón, la línea lateral de los Commanders irrumpió en el campo y el campo lleno se volvió loco. Por cada admirador atónito de los Bears, había 20 fanáticos en Washington que acababan de presenciar lo mejor que habían visto en su vida. Se está encargando una estatua de Daniels. Se habla de santidad.

¿Recuerda la famosa frase de Jim McKay de “The Wide World of Sports” sobre la emoción de la victoria y la agonía de la derrota? Esto es lo que presenciamos.

“Ese fue nuestro momento de victoria”, dijo el corredor de los Chiefs Brian Robinson Jr.

“Escuché gente gritando desde nuestro lado, corriendo hacia el campo”, dijo Daniels. “Y así es como lo supe.”

Nada mal para un mariscal de campo novato que no practicó hasta el viernes debido a una lesión en las costillas. Daniels no convirtió en la zona roja, pero lanzó para 326 yardas sin perder el balón.

Su homólogo Williams, en el partido 'Go Home', lució mal durante gran parte del día. Los Bears tuvieron 90 yardas netas y cero puntos en la primera mitad. No anotaron hasta que quedaban 43 segundos del tercer cuarto cuando D'Andre Swift realizó una carrera de touchdown de 56 yardas.

“Esto es simplemente dispararnos en el pie y eso proviene de los detalles y la concentración en el juego (y) durante toda la semana”, dijo Williams. “Eso viene de mí mismo. Definitivamente fui incluido en eso. Definitivamente fallé algunos pases que normalmente no fallaría”.

Sin mencionar el traspaso perdido que casi le cuesta el juego a los Bears un poco antes.

En el último cuarto, perdiendo 12-7, hicieron un traspaso crucial en la línea de gol al centro suplente Doug Kramer Jr. en tercera y 1. A Williams se le atribuyó el balón suelto, pero Kramer asumió la culpa después del juego.

“Aprecio a Shane (Waldron) por confiar en mí para convocarlo”, dijo. “Pero cometí un error y dejé caer el balón en la línea de gol”.

Si el juego se hubiera decidido en esa jugada, no estoy seguro de que Waldron hubiera podido sobrevivir al revés. Quizás todavía no lo haga. Fue la ofensiva de Waldron la que comenzó lenta nuevamente. La única razón por la que los Bears están en el juego es por su defensa, especialmente en la zona roja.

El balón suelto de Kramer solo les costó tiempo a los Bears, lo que en realidad les benefició. Después de que la defensa forzó un triple, Williams lideró a los Bears en una serie de 10 jugadas y 62 yardas que terminó con un touchdown de Roshon Johnson y una conversión de dos puntos de Kmet que le dio a los Bears una ventaja de 15-12 con 27 segundos restantes. .

Mientras los compañeros de trabajo en el palco de prensa se repartían las tareas de la historia, se escuchó a uno de ellos bromear: “Voy a escribir sobre cómo los Bears arruinaron este juego cuando faltaban 25 segundos”. Ni siquiera pensé que fuera posible.

¿Cómo sucedió eso?

Algunos jugadores pueden descartar el resultado como pura suerte o un juego de lanzar una moneda, pero los detalles importan. Especialmente para un equipo que intenta redefinirse como ganador.

El Avemaría no es intervención divina. Es una ejecución fallida con 6 segundos restantes, Daniels encuentra a Terry McLaurin para una carrera de 13 yardas hacia la banda para preparar la jugada final con solo 2 segundos restantes. Los Bears alinearon sólo tres tacleadores contra un joven mariscal de campo que rápidamente se está construyendo una reputación como jugador de máxima audiencia. Daniels tuvo unos 13 segundos para luchar y preparar el tiro. Pero los jugadores defensivos todavía tienen que conocer su trabajo y hacer jugadas.

“Todos los equipos de la liga, si hablaran de la jugada Hail Mary, harían lo mismo”, dijo Byard. “Construirán un triángulo. Tendrán un tipo que se supone debe saltar y atrapar la pelota.

Sacarán los receptores. O deberían hacerlo.

“Nunca debería haber alguien completamente abierto en la parte trasera de la zona de anotación”, dijo Johnson.

¿Cómo sucede eso?

Puedes verlo por ti mismo, y probablemente ya hayas visto el video de la zona de anotación cientos de veces, pero estaba claro que los Bears estaban a la defensiva. Tyreek Stevenson estaba ocupado hablando con los fans Mientras comenzaba la obra. Luego se metió entre la multitud, se paró frente a Byard y lanzó la pelota al aire hacia las manos expectantes de Brown. Mire esta foto de Getty Images para ver un primer plano.


Noah Brown, de 85 años, ganador de Leaders, espera mientras se guía el sendero Hail Mary Trail en Washington. (Scott Teach/Getty Images)

¿Qué estaba pensando? Stevenson dijo a los periodistas que hablaría el lunes. Todo lo que puede hacer es asumir su parte de culpa y seguir adelante.

Para todos esto será difícil. Al menos durante unos días hasta que empiece a prepararse para un viaje a Arizona la próxima semana.

El shock del final desaparecerá y el consejo de Kmet se impondrá después del partido. Quedan 10 partidos.

“No podemos obsesionarnos con los resultados”, afirmó. “Gane o pierda aquí, hay que ver el juego de la misma manera. Literalmente se redujo a una jugada de Hail Mary. Si no fuera por eso, estaríamos celebrando y divirtiéndonos aquí”.

Eso está muy bien. Pero el proceso y los resultados, por supuesto, no son cosas separadas. El Ave María no es sólo suerte y los Osos no perdieron por voluntad de Dios.

“Al final del día, todo se trata de esa jugada”, dijo Johnson.

Y los Bears no tuvieron éxito.

(Foto: Greg Fiume/Getty Images)



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Life Style

Vea las condiciones de las carreteras de Florida en cámaras web en vivo mientras llega el huracán Helen

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El huracán Helen se está fortaleciendo como se esperaba y… Aterrizaje Ocurrirá en la costa del Big Bend de Florida el jueves por la noche. Sin embargo, el tráfico no esperará a llegar a tierra.

Durante los huracanes importantes, las condiciones de las carreteras pueden verse afectadas no sólo por inundaciones y accidentes, sino también por daños a las carreteras, cierres de precaución o demasiada gente en la carretera.

Afortunadamente puedes comprobarlo. transmisiones de video en vivo Siga su itinerario antes de partir y deje un poco de oportunidad al azar si necesita salir a las carreteras.

Cómo mantenerse informado sobre las condiciones de las carreteras durante el huracán Helen

El sitio web FL511 muestra videos de las condiciones de la carretera.


Crédito: Departamento de Transporte de Florida

Como probablemente sepa, el Departamento de Transporte de Florida tiene un sitio web llamado FL511, que es… Recopilación de transmisiones de video en vivo. A lo largo de las carreteras y autopistas de Florida (algunas de las cuales tienden a estar inoperables en un momento dado).

Sitio web de FL511 mostrando su mapa


Crédito: Departamento de Transporte de Florida

el mapa FL511 Información superpuesta sobre una vista de Florida en Google Maps.

Velocidad de la luz triturable

Ingrese su punto de partida y destino en el cuadro de información de la izquierda, o haga clic derecho en la ubicación para trazar su itinerario.

Para ver videos en vivo a lo largo de la ruta seleccionada, busque y toque el cuadro “Cámaras de tráfico” (suponiendo que aún no esté tocado).

El sitio web de FL511 muestra su mapa con una flecha que apunta a la transmisión de video en vivo


Crédito: Departamento de Transporte de Florida

Para ver video en vivo real, haga clic en uno de los íconos de la cámara.

El sitio web FL511 muestra su mapa y video en vivo de las condiciones del tráfico.


Crédito: Departamento de Transporte de Florida

El FDOT también recomienda a los automovilistas que revisen FL511 para buscar posibles rutas alternativas en caso de que las condiciones obliguen a cerrar carreteras, lo que seguramente ocurrirá el jueves por la noche y el viernes por la mañana.

En otras palabras, consulte el mapa del FDOT con anticipación y con frecuencia para asegurarse de que su ruta sea correcta. En realidad Su camino a través del huracán Helen.



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Politics

Tensiones después de que las fuerzas de seguridad cerraran las principales carreteras antes de las elecciones

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El sábado, la ciudad de Benin fue testigo de una fuerte presencia de seguridad en medio de los preparativos para las elecciones a gobernador del estado de Edo en 2024.

Noticias Naija Comprenda que se han desplegado policías y soldados en varios lugares para bloquear todas las carreteras principales desde las primeras horas de la mañana del sábado.

Como resultado, algunos votantes tuvieron que caminar largas distancias para llegar a sus colegios electorales.

Elecciones en Edo: tensiones mientras el personal de seguridad cierra las carreteras principales antes de las elecciones para gobernador

protección

Los periodistas que se encontraban en el terreno para observar las elecciones observaron que las fuerzas de seguridad comenzaron a bloquear con neumáticos la carretera principal en Sakponpa Road ya a las 4 a.m.

Los viajeros que intentaban llegar a los colegios electorales fueron detenidos, sometidos a controles exhaustivos y luego se les permitió continuar su viaje.

Sin embargo, a las 6 de la mañana, todas las carreteras estaban completamente cerradas, lo que obligó a quienes conocían rutas alternativas a circular por calles laterales para llegar a sus destinos.

A las personas que trabajaban en la prestación de servicios esenciales se les concedió el paso después de someterse a cuidadosas inspecciones y controles.

Anteriormente, la policía de Nigeria reveló que Detenidos dos matones políticos Durante una redada nocturna en algunos lugares del estado de Edo.

Oficial de relaciones públicas de la fuerza, ACP Olumuyiwa AdejobiLa compañía anunció este hecho en un comunicado el sábado por la mañana.

Añadió que a los acusados ​​se les encontró en posesión de tres pistolas de fabricación local y una pistola de fabricación local.

Y él dijo: “Las fuerzas policiales de Nigeria han logrado avances significativos en sus esfuerzos por frenar la violencia electoral en el estado de Edo con el arresto de dos matones políticos, Edwin Obanor, de 43 años, y Audu Tajudeen, de 41 años, miembro del PPD del distrito de Ogbogbo, Ijara Akoko, Edo.

“A partir de un aviso de que algunos individuos estaban armados para causar caos e inestabilidad durante las elecciones del sábado, las fuerzas policiales intervinieron en la operación y arrestaron a Obanor, líder de un grupo armado, en el distrito 4 de Ooredoo, alrededor de las 9 de la noche, y a Odo Tajudeen. en Igara Akoko, Edo, en vísperas de las elecciones.

“Cuando se registraron las bolsas que tenían en su poder, se encontraron tres pistolas caseras cortadas a medida en Obanur, mientras que en Tajuddin se recuperó una pistola casera”.

Dijo que los arrestos son un testimonio del compromiso de la policía de Nigeria de mantener la ley y el orden y garantizar un proceso electoral pacífico durante las elecciones para gobernador del sábado en todo el estado.

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Entertainment

La auditoría interna encontró que las “prácticas de gestión y control de arrendamientos” contribuyeron a 10 incendios en carreteras.

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el Oficina del Inspector General El Departamento de Transporte de California publicó su informe reporte final En el incendio de la Interestatal 10, los hallazgos apuntan a “varios problemas” y preocupaciones sobre cómo Caltrans organiza el espacio debajo del puente.

Según la auditoría del inspector general, que se hizo pública el 30 de mayo, Caltrans no realizó las inspecciones anuales de propiedad requeridas y no documentó completamente las actividades relacionadas con la inspección antes Noviembre. 11 de enero de 2023, incendio Esto cerró toda la sección vital de la autopista que atraviesa el centro de Los Ángeles.

Durante los 15 años que Caltrans arrendó la propiedad, Caltrans realizó sólo cinco inspecciones anuales, dejando el equivalente a una brecha de una década “sin ninguna supervisión significativa”, dijo la OIG.

“Entre sus inspecciones, Caltrans no corrigió numerosas posibles violaciones de arrendamiento y otras condiciones de seguridad graves que identificó, incluidos subarrendatarios no autorizados, actividad comercial no autorizada, almacenamiento inadecuado de materiales, pago tardío del alquiler y ausencia de un seguro de responsabilidad adecuado”. Encontré la reseña. “Aimén [these]según los términos del contrato de arrendamiento, probablemente habría sido motivo de rescisión mucho antes del incendio.

“Con base en estos términos, Caltrans ha tenido amplias oportunidades a lo largo de los años para considerar tomar diversas formas de acciones legales, pero no lo ha hecho”, dijo la auditoría.

Caltrans tampoco “respondió” a incendios de carreteras anteriores, por ejemplo Uno sucedió en 2017 en Atlanta Otro accidente ocurrió en la Interestatal 10 en Los Ángeles en 2022, dijo el Departamento de Transporte.

Pasaron más de tres años después del incendio de Atlanta para que los funcionarios de Caltrans inspeccionaran la Interestatal 10, y pasaron casi cuatro meses antes de que se realizara una inspección después del incendio interestatal de 2022.

“Aunque Caltrans desarrolló una nueva política estructural en 2018 que prohibía, entre otras cosas, el almacenamiento de materiales inflamables, esta política hizo poco para mitigar las condiciones de seguridad que estableció entonces”, dijo la OIG.

Caltrans tampoco cobró $293,325 en alquileres impagos ni impuso más de $30,000 en cargos por pagos atrasados, multas e intereses asociados con los pagos atrasados ​​del alquiler. Los funcionarios también señalaron que Caltrans no ejecutó un nuevo contrato de arrendamiento por escrito después de que el contrato de arrendamiento anterior expiró en 2016.

“Aunque Caltrans realizó una subasta por [the space] En 2016, no actualizó sus registros ni creó un nuevo contrato de arrendamiento por escrito para reflejar la oferta ganadora e inexplicablemente continuó con un contrato de arrendamiento de tasa fija de mes a mes durante los siguientes siete años, lo que resultó en un beneficio financiero extraordinario para el arrendatario. , dijo la auditoría. “Estimamos que Caltrans perdió aproximadamente $500,000 en ingresos potenciales por alquiler al no ejecutar un nuevo acuerdo”.

No ejecutar un nuevo acuerdo puede resultar en una violación de la ley de California que exige una licitación competitiva para el tipo de propiedad; El inspector general dijo que Caltrans también puede haber donado fondos públicos a individuos, lo que viola las leyes. Constitución de California. Si el dinero se hubiera depositado adecuadamente, se habría destinado a otros proyectos de transporte por carretera en el estado, pero el “beneficio en efectivo equivalente a [the] El departamento de transporte dijo que el dinero quedó en manos del inquilino.

Según la auditoría, Caltrans sostiene que está “algo limitado” para actuar por sí solo cuando sea necesario debido a las diferentes leyes entre propietarios e inquilinos y a la experiencia limitada.

“Cuando Caltrans identifica materiales potencialmente peligrosos y los ocupantes de una propiedad de alquiler no responden o no están dispuestos a retirarlos, Caltrans cree que, en ausencia de una orden de emergencia u orden judicial, no tiene la autoridad legal para ingresar a la propiedad y retirar los materiales peligrosos. ”, decía el informe, aunque el informe decía: “Con estas posibles limitaciones, Caltrans no siempre siguió sus propios procedimientos diseñados para proteger sus intereses y mantener al público seguro… y como resultado, Caltrans abandonó más al público”. vulnerable al fuego.”

“Aunque no creemos que Caltrans haya sido directamente responsable del incendio de noviembre de 2023, podría haber desempeñado un papel más importante en su prevención”, concluyó la revisión.

Puedes leer el informe completo aquí.

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