A NOSOTROS Administración Federal de Aviación La FAA ha iniciado una investigación tras la explosión de la nave espacial Starship de SpaceX durante su séptimo vuelo de prueba el 16 de enero de 2025. El lanzamiento, que tuvo lugar en las instalaciones Starbase de la compañía en el sur de Texas, inicialmente se desarrolló según lo planeado y el propulsor Super Heavy tuvo éxito. regresando a la tierra. Base después de la separación. Sin embargo, surgieron complicaciones durante el vuelo de la etapa superior, lo que provocó que explotara unos 8,5 minutos después del despegue, esparciendo escombros sobre el Océano Atlántico cerca de las Islas Turcas y Caicos.
Detalles del accidente y la respuesta de la FAA.
Según A. un informe Por space.com La etapa superior de la nave espacial estaba destinada a lanzar diez satélites ficticios y completar su misión con un aterrizaje controlado en el Océano Índico. En cambio, la nave espacial de 171 pies de largo falló antes de alcanzar sus hitos. EspacioXdirigido por el director ejecutivo Elon Musk, sugirió que una fuga de propulsor pudo haber provocado un incendio en la sección de popa del barco, lo que contribuyó a la falla. La FAA ha reiterado sus requisitos de realizar una investigación de accidentes para determinar la causa raíz y garantizar que se implementen las acciones correctivas necesarias.
Impacto en la seguridad pública y la aviación
Los funcionarios de la FAA reconocieron que los escombros de la explosión provocaron la activación del área de respuesta a los escombros. Los aviones en las cercanías recibieron instrucciones de detenerse o desviarse, y varios citaron problemas de bajo combustible mientras esperaban la autorización. Los informes se revisan para detectar posibles daños a la propiedad pública en las Islas Turcas y Caicos.
Pasos hacia la recuperación
Según los informes, SpaceX dirigirá la investigación bajo la supervisión de la FAA, y la agencia conservará la autoridad para aprobar el informe final. SpaceX ya ha completado la construcción de los componentes del vehículo. Astronave Próxima prueba de vuelo y está desarrollando su estrategia de rápido desarrollo. La compañía expresó su compromiso de mejorar el diseño del vehículo, con el objetivo de conseguir un sistema de transporte espacial totalmente reutilizable para futuras misiones.
Los ambiciosos planes de SpaceX para Starship incluyen apoyar los esfuerzos de exploración humana y establecer una presencia sostenible en Marte.
Cohete de Elon Musk EspacioX Explotó espectacularmente durante un vuelo de prueba el jueves. Como era de esperar, esto causó algunos problemas con los viajes aéreos.
Administración Federal de Aviación TechCrunch dijo Brevemente “ralentizó y desvió varios aviones” que volaban cerca del área. Los datos de Flightradar24 mostraron que varios aviones desaceleraron o cambiaron de rumbo en el espacio aéreo cerca de Puerto Rico. JetBlue tuvo que posponer dos vuelos a San Juan, mientras que American Airlines tuvo que desviar menos de 10 vuelos. CNBC informó.
Por si te lo perdiste, Starship enfrentó lo que enfrentó SpaceX se llama “Desmontaje rápido no programado durante la quema de la ascensión”. Para usar términos menos eufemísticos, eso significa que el barco se ha ido. Kaboom. El vídeo claro de los escombros cayendo al suelo, que el propio Musk compartió, fue absolutamente impresionante.
Es posible que el tweet haya sido eliminado.
Claro, la nave espacial explotó y causó problemas en vuelo, pero seguro que lucía genial cuando cayó a la Tierra. Esto es algo.
El discurso de apertura de Delta Air Lines en CES 2025 fue un espectáculo inmersivo
La aerolínea ha anunciado asociaciones con YouTube, Airbus y Uber
Un nuevo asistente de inteligencia artificial llamado “Concierge” podría facilitar los viajes en avión
Hubo muchas palabras clave esta semana en Salón de electrónica de consumo 2025pero el más impresionante y genial de todos fue al que asistí anoche, el 7 de enero en el Esfera. Delta Air Lines organizó una conferencia magistral que incluyó mucho brillo y glamour, pero también hizo un excelente uso del espacio; quiero decir, no hay nada como una demostración de tecnología, incluso si está pregrabada, en una pantalla gigante.
Más allá de eso, parece como si Delta Air Lines estuviera abriendo nuevos caminos, y entre su nuevo asistente de inteligencia artificial “conserje” y los aviones eléctricos de despegue vertical confirmados que llegarán en los próximos años con muchas asociaciones, ciertamente hubo mucho terreno a cubrir.
El director ejecutivo, Ed Bastian, dirigió bien el discurso de apertura y habló sobre la historia de la aerolínea, los valores fundamentales y la base de la innovación futura, todo ello acompañado de un sonido audaz, mucho viento gracias a una larga fila de ventiladores y una pantalla grande.
Entonces, repasemos las tres cosas más impresionantes que Delta Air Lines anunció y adelantó en su discurso de apertura de CES 2025.
1. La función Concierge puede hacer que viajar sea mucho más fácil y elegante
Al igual que cualquier otra empresa en CES, Delta también se está subiendo al tren de la IA. Esta característica puede ser útil y será un campo de juego nivelado sin importar dónde se siente en el avión: Delta One y Standard Economy son iguales aquí.
El “conserje” de Delta es como un asistente personal, por lo que conocerá su itinerario, dónde se hospedará y sus vuelos anteriores. A partir de ahí, puede sugerir cosas como programar un Uber para que lo lleve a tiempo al aeropuerto, guiarlo a través de la terminal y potencialmente dejarlo cerca del mejor carril de seguridad para un procesamiento rápido si tiene TSA Precheck o Clear. Pero por el contrario, si estás facturando el equipaje, pueden ajustar tu ruta en consecuencia.
Debido a que puede interactuar con otras aplicaciones, el LLM es multimodal y posibles asociaciones futuras podrían ampliar esta área. En un vídeo teaser, a través de la pantalla del respaldo del asiento, el cliente puede confirmar su reserva para cenar y obtener una vista previa de la nueva ruta propuesta que podría llevarlo del aeropuerto al hotel más rápido.
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Se trata de hacer que haya más datos accesibles en un solo lugar y aumentar la experiencia general de Delta (algo que apasiona mucho a los empleados, pregúntennos a mí o a mi colega Lance mientras nos sentamos junto al alegre grupo) y, en última instancia, hacer que viajar sea un poco más conveniente en general.
Ahora, estilo manzana Es decir, Concierge será un lanzamiento escalonado, por lo que podemos esperar que las primeras funciones lleguen en algún momento de 2025.
2. YouTube llegará junto con pantallas 4K y mejor Wi-Fi
(Crédito de la imagen: Futuro/Jacob Kroll)
La experiencia del respaldo del asiento de Delta Air Lines se llama “Delta Sync” y obtendrá una serie de funciones nuevas. Pero la empresa que recibió más elogios (y que debutó en el escenario de Sphere) fue una asociación con YouTube.
Si está inscrito en Skymiles, el programa de membresía gratuito de Delta, podrá desbloquear contenido de YouTube sin publicidad, desde videos hasta música y podcasts, en la pantalla Delta Sync en su asiento.
A juzgar por los avances, parece que los videos de YouTube pueden parecer compatibles con la biblioteca de contenido existente, mientras que habrá un widget para YouTube Music. Además, los miembros de Skymiles serán elegibles para una prueba gratuita de YouTube Premium; de esa manera, podrán experimentar contenido sin publicidad en tierra o a 30,000 pies.
No se mostró en el escenario, pero se escribió en un comunicado de prensa posterior y es una mejora prometida para Wi-Fi. Delta ya ofrece Wi-Fi gratuito a los miembros de Skymiles, pero gracias a un intercambio ya anunciado con el proveedor Hughes para algunos aviones, puede esperar conexiones más estables en el futuro. Esto se produce poco después de que United Airlines anunciara esto. Acelerar el lanzamiento planificado de Starlink en toda su flota.
Y quizás lo más importante de todo sea el acceso. 4KInforme de desarrollo humano Pantallas QLED en algunos respaldos de los asientos. Si eres como yo y te gusta sentarte junto a una ventana, esto puede permitirte obtener vistas claras y ricas incluso cuando brilla el sol. También habrá un nuevo programa exclusivo sobre viajes centrado en la salud presentado por Tom Brady llamado “Well Traveled”.
Quizás mi momento favorito fue cómo Delta usó Sphere Display; por ejemplo, como pueden ver en TikTok, fuimos testigos y sentimos el aire de un Airbus A350 mientras avanzaba hacia nosotros en la pista y luego se detenía con su morro casi tocando a la gente. . El extremo izquierdo del campo. Se oía el ruido de los asientos, el fuerte rugido de los motores a reacción y el viento… sí, el viento que soplaba hacia nosotros.
Si bien este es un vistazo a nuestro avión actual hoy, y tal vez incluso al avión con el que llegaron algunos asistentes al CES, podemos ver el progreso. Delta Air Lines está colaborando con Airbus en laboratorios de innovación para ayudar a imaginar aviones futuros, incluidos aquellos que eventualmente podrían funcionar con combustible 100% sostenible.
En este momento, algunos aviones pueden volar con una mezcla del 50% de esto, pero lo que es aún más interesante es que ambas compañías están trabajando en aviones con alas plegables. Así, como un pájaro en el cielo, el futuro jet Delta podría cambiar la forma o dirección de sus alas para mejorar la aerodinámica.
Aún más avanzado, y probablemente llegue pronto, es el avión eléctrico Gobi, capaz de despegar o aterrizar verticalmente. Esto significa que puede volar o aterrizar como un helicóptero en lugar de necesitar una larga pista de asfalto o cemento.
Estos llegarán en los próximos años, primero a Los Ángeles y la ciudad de Nueva York; incluso vimos cómo un conserje puede llamar a Joby para asegurarse de llegar al aeropuerto a tiempo, dijo el director ejecutivo Ed Bastian en el escenario. Fue genial ver la pantalla envolvente de 160,000 pies cuadrados de la Esfera transformada en la cabina futurista del avión, pero también tomas de ella volando sobre hermosos fondos.
(Crédito de la imagen: futuro)
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En general, Delta Air Lines aprovechó la oportunidad de su discurso de apertura del Consumer Electronics Show 2025 para impresionar visualmente y audiblemente con un set de Lenny Kravitz después de un gran final de fuegos artificiales digitales que, créanme, fueron tan impresionantes como los fuegos artificiales reales. cosa, pero también pretendemos mejorar la experiencia del cliente mediante el uso de nuevas tecnologías para crear experiencias significativas, algunas de las cuales llegarán en los próximos meses de 2025.
Tengo muchas ganas de probar la experiencia de “conserje” generada por IA, ya que probablemente mejorará con el tiempo, pero haría cualquier cosa para acelerarla y facilitar un poco los viajes en avión.
La Organización de Aviación Civil Internacional de las Naciones Unidas investiga un posible ataque
Es posible que se hayan robado decenas de miles de registros, según un informe relacionado con una reclamación realizada en un foro de piratas informáticos el 6 de enero.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ya fue pirateada en 2016
Según se informa, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), responsable de establecer las normas para los viajes aéreos civiles, está investigando esta “posibilidad”. protección Incidente”, tras una aparente acusación hecha en un foro de piratas informáticos el 6 de enero de 2025.
Aunque esta es una historia en desarrollo, la Organización de Aviación Civil Internacional, con sede en Canadá, ha publicado una historia corta. Declaración en su sitio web (a través de Reuters) afirmando que la violación “supuestamente está vinculada a un actor de amenazas conocido por apuntar a organizaciones internacionales”.
También dijo que implementó “medidas de seguridad inmediatas” durante la investigación.
Posible violación de datos de la OACI
En un comunicado por correo electrónico a Reuters, la agencia dijo que el actor de amenazas en cuestión robó 42.000 registros de sus servidores, pero “en esta etapa inicial de nuestra investigación, no podemos proporcionar detalles adicionales sobre el incidente ni confirmar acusaciones específicas sobre datos potencialmente relevantes”. “.
Los autores de este ataque fueron Panda Emissary, un grupo de hackers afiliado a China, y no está claro si esta vez el objetivo del mismo grupo fue la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), o si el ataque puede atribuirse a un actor patrocinado. . Del estado en absoluto.
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jeff bezos Aeroespacial La Administración Federal de Aviación ha concedido a Blue Origin una licencia de lanzamiento espacial comercial (Fuerzas Armadas de Angola) para su cohete New Glenn. La aprobación, emitida bajo una licencia de cinco años, permite lanzamientos orbitales desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. La primera etapa reutilizable de New Glenn está diseñada para aterrizar en una barcaza en el Océano Atlántico. El primer lanzamiento está destinado a cumplir con los requisitos de certificación establecidos por la Fuerza Espacial de EE. UU. por delante de la seguridad nacional. Satélites Se puede publicar.
Misión de certificación para comenzar las operaciones de New Glenn
como mencioné Por Reuters, De acuerdo a Para la Administración Federal de Aviación, la primera misión de New Glenn llevará tecnología relacionada con el programa Anillo Azul, que se centra en naves espaciales maniobrables con fines de defensa. Originalmente programado para dos lanzamientos NASA Nave espacial se dirigió a Marte, los retrasos en el desarrollo del cohete llevaron a la NASA a buscar alternativas. Esta misión de certificación desempeñará un papel fundamental en el posicionamiento de Blue Origin como competidor en el mercado de lanzamientos de seguridad nacional.
Una carrera espacial muy competitiva
Según un informe de Reuters, Blue Origin ahora forma parte de un grupo selecto de empresas que compiten por contratos del Departamento de Defensa de EE. UU. junto con EspacioX Alianza de Lanzamiento Unida. Estas selecciones se enmarcan en un programa de 5.600 millones de dólares destinado a fortalecer las capacidades espaciales del país. Los esfuerzos de Blue Origin se consideran un intento de desafiar el dominio de SpaceX en el sector de lanzamientos comerciales.
Desafíos de desarrollo y entrada al mercado
A pesar de sus ambiciones, Blue Origin ha enfrentado retrasos en el lanzamiento de su cohete New Glenn al mercado. El proceso de desarrollo se aceleró en diciembre del año pasado bajo el liderazgo de Dave Limb, ex director ejecutivo de Amazon, para afrontar estos desafíos. Mientras tanto, SpaceX continúa probando su cohete Starship, que está diseñado para ser totalmente reutilizable y ya ha logrado hitos importantes.
Se espera que se lance New Glenn Origen azul Entrar en un mercado competitivo, donde la eficiencia operativa y la confiabilidad serán examinadas de cerca. El progreso de la compañía será fundamental para dar forma al futuro de la exploración espacial comercial y la cooperación de defensa en los Estados Unidos.
La Administración Federal de Aviación está investigando después de que un avión se estrellara poco después del despegue en Chino el sábado por la tarde.
Según los informes iniciales de la Administración Federal de Aviación, el Lockheed 12A bimotor se estrelló después de salir del aeropuerto de Chino a las 12:35 p.m.
La Administración Federal de Aviación dijo que había dos personas a bordo del avión.
Sus condiciones no se conocieron de inmediato.
Esta es una historia en desarrollo. Quédese con KTLA para más detalles.
La Comisión de Delitos Económicos y Financieros (EFCC) ha presentado nuevos cargos contra el ex ministro de Aviación, Hadi Sirika, su hermano, Ahmed Sirika, y su empresa, Enginos Nigeria Limited, por presuntos delitos equivalentes a transacciones fraudulentas por valor de más de 19.400 millones de naira.
GWG informa que estas acusaciones se relacionan con varios contratos otorgados dentro del Ministerio de Aviación a Enginos Nigeria Limited, una empresa propiedad de Abubakar, el hermano menor de Sirika.
Está previsto que los hermanos Sirika sean procesados ante el juez Belgore en el Tribunal Superior del Territorio de la Capital Federal en Garki, Abuja, hoy (martes).
Este es el segundo cargo penal impuesto por la EFCC al ex Ministro de Aviación después de que el jueves pasado fuera acusado de un cargo separado de fraude de 2.700 millones de naira en el mismo tribunal.
GWG.ng le proporcionará detalles del resultado del procedimiento judicial más adelante.
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