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Cloudflare ofrece una herramienta de auditoría de IA para evitar que los robots de IA accedan a sitios web

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Llamarada de nube Cloudflare ha presentado AI Audit, un nuevo conjunto de herramientas diseñadas para brindar a los propietarios de sitios web y blogueros más control sobre el contenido y cómo lo utilizan los sistemas automatizados. La herramienta de seguridad permitirá a los usuarios bloquear o permitir que los robots de inteligencia artificial (IA) que a menudo rastrean sitios web para recopilar datos. La empresa ofrece esta herramienta a todos sus clientes existentes sin coste adicional. Cloudflare también está agregando una función que permite a los propietarios de sitios ver análisis detallados de los robots que visitan la plataforma y sus patrones de comportamiento.

Con la creciente popularidad de la obstetricia. inteligencia artificial A medida que la tecnología ha evolucionado, ha habido una prisa por entrenar grandes modelos de lenguaje (LLM) utilizando datos creados por el hombre. Esto es importante no sólo para crear un modelo básico sino también para desarrollarlo y mejorarlo. Sin embargo, el problema principal aquí es el acceso a fuentes de datos disponibles públicamente. La mayoría de las empresas de IA ya han analizado estos conjuntos de datos y ahora necesitan más datos para entrenar sus modelos de IA.

Los robots de IA están diseñados para ayudar a los desarrolladores a recopilar más información para entrenar modelos de IA. Pueden entenderse como programas sistemáticos que simulan un usuario real que puede acceder a sitios web y copiar datos de texto, imágenes y vídeos. Estos robots de IA pueden explorar grandes cantidades de datos en un período corto y entregarlos a un modelo de IA. Recientemente, varias grandes empresas de medios y sitios web han presentado demandas contra empresas de inteligencia artificial por presunto plagio y uso ilegal de datos para impulsar programas de Maestría en Derecho.

La herramienta de auditoría de inteligencia artificial de Cloudflare actúa como una capa protectora que puede evitar que dichos robots accedan a sitios web. La empresa reveló en presione soltar La compañía también ha realizado mejoras en la herramienta para brindar a los usuarios más control sobre qué bots estarán restringidos y a qué bots se les permitirá el acceso. Esto es útil en los casos en que la plataforma ha llegado a un acuerdo con una empresa de inteligencia artificial y no le importa que sus bots tomen los datos. Alternativamente, es posible que el propietario del sitio desee otorgar acceso a modelos de IA específicos que atribuyan la fuente de los datos para un mejor acceso.

Cloudflare también confirmó que está trabajando en la creación de un flujo de trabajo en el que los propietarios de sitios web puedan fijar un precio justo por su contenido. Por otro lado, los propietarios de bots inteligentes podrán interactuar con este firewall y una vez que paguen el monto, se les dará el derecho de eliminar el contenido. La compañía afirma que su herramienta de mercado puede ser útil para los usuarios que no tienen el ancho de banda o los recursos para negociar y cerrar acuerdos con todas las empresas de inteligencia artificial que se acercan a su sitio web.

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La auditoría interna encontró que las “prácticas de gestión y control de arrendamientos” contribuyeron a 10 incendios en carreteras.

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el Oficina del Inspector General El Departamento de Transporte de California publicó su informe reporte final En el incendio de la Interestatal 10, los hallazgos apuntan a “varios problemas” y preocupaciones sobre cómo Caltrans organiza el espacio debajo del puente.

Según la auditoría del inspector general, que se hizo pública el 30 de mayo, Caltrans no realizó las inspecciones anuales de propiedad requeridas y no documentó completamente las actividades relacionadas con la inspección antes Noviembre. 11 de enero de 2023, incendio Esto cerró toda la sección vital de la autopista que atraviesa el centro de Los Ángeles.

Durante los 15 años que Caltrans arrendó la propiedad, Caltrans realizó sólo cinco inspecciones anuales, dejando el equivalente a una brecha de una década “sin ninguna supervisión significativa”, dijo la OIG.

“Entre sus inspecciones, Caltrans no corrigió numerosas posibles violaciones de arrendamiento y otras condiciones de seguridad graves que identificó, incluidos subarrendatarios no autorizados, actividad comercial no autorizada, almacenamiento inadecuado de materiales, pago tardío del alquiler y ausencia de un seguro de responsabilidad adecuado”. Encontré la reseña. “Aimén [these]según los términos del contrato de arrendamiento, probablemente habría sido motivo de rescisión mucho antes del incendio.

“Con base en estos términos, Caltrans ha tenido amplias oportunidades a lo largo de los años para considerar tomar diversas formas de acciones legales, pero no lo ha hecho”, dijo la auditoría.

Caltrans tampoco “respondió” a incendios de carreteras anteriores, por ejemplo Uno sucedió en 2017 en Atlanta Otro accidente ocurrió en la Interestatal 10 en Los Ángeles en 2022, dijo el Departamento de Transporte.

Pasaron más de tres años después del incendio de Atlanta para que los funcionarios de Caltrans inspeccionaran la Interestatal 10, y pasaron casi cuatro meses antes de que se realizara una inspección después del incendio interestatal de 2022.

“Aunque Caltrans desarrolló una nueva política estructural en 2018 que prohibía, entre otras cosas, el almacenamiento de materiales inflamables, esta política hizo poco para mitigar las condiciones de seguridad que estableció entonces”, dijo la OIG.

Caltrans tampoco cobró $293,325 en alquileres impagos ni impuso más de $30,000 en cargos por pagos atrasados, multas e intereses asociados con los pagos atrasados ​​del alquiler. Los funcionarios también señalaron que Caltrans no ejecutó un nuevo contrato de arrendamiento por escrito después de que el contrato de arrendamiento anterior expiró en 2016.

“Aunque Caltrans realizó una subasta por [the space] En 2016, no actualizó sus registros ni creó un nuevo contrato de arrendamiento por escrito para reflejar la oferta ganadora e inexplicablemente continuó con un contrato de arrendamiento de tasa fija de mes a mes durante los siguientes siete años, lo que resultó en un beneficio financiero extraordinario para el arrendatario. , dijo la auditoría. “Estimamos que Caltrans perdió aproximadamente $500,000 en ingresos potenciales por alquiler al no ejecutar un nuevo acuerdo”.

No ejecutar un nuevo acuerdo puede resultar en una violación de la ley de California que exige una licitación competitiva para el tipo de propiedad; El inspector general dijo que Caltrans también puede haber donado fondos públicos a individuos, lo que viola las leyes. Constitución de California. Si el dinero se hubiera depositado adecuadamente, se habría destinado a otros proyectos de transporte por carretera en el estado, pero el “beneficio en efectivo equivalente a [the] El departamento de transporte dijo que el dinero quedó en manos del inquilino.

Según la auditoría, Caltrans sostiene que está “algo limitado” para actuar por sí solo cuando sea necesario debido a las diferentes leyes entre propietarios e inquilinos y a la experiencia limitada.

“Cuando Caltrans identifica materiales potencialmente peligrosos y los ocupantes de una propiedad de alquiler no responden o no están dispuestos a retirarlos, Caltrans cree que, en ausencia de una orden de emergencia u orden judicial, no tiene la autoridad legal para ingresar a la propiedad y retirar los materiales peligrosos. ”, decía el informe, aunque el informe decía: “Con estas posibles limitaciones, Caltrans no siempre siguió sus propios procedimientos diseñados para proteger sus intereses y mantener al público seguro… y como resultado, Caltrans abandonó más al público”. vulnerable al fuego.”

“Aunque no creemos que Caltrans haya sido directamente responsable del incendio de noviembre de 2023, podría haber desempeñado un papel más importante en su prevención”, concluyó la revisión.

Puedes leer el informe completo aquí.

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Auditoría del equipo de los Spurs: ¿dónde necesitan fortalecerse y quién podría irse?

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Después del partido amistoso que se disputó la semana pasada en Melbourne. Tottenham HotspurLa temporada ha terminado y los jugadores disfrutan ahora de un descanso.

Será un verano ajetreado incluso antes de que Tottenham viaje en una gira de pretemporada a Japón y Corea del Sur a finales de julio. Ange Postecoglou ha hablado con franqueza sobre la necesidad de cambios en su segunda ventana de verano en el club, lo que inevitablemente supondrá salidas además de fichajes. ¿Quién podemos esperar que permanezca a bordo durante la próxima temporada? ¿Quién dirá adiós?

En el siguiente gráfico, hemos incluido a los jóvenes que aparecieron en el primer equipo en 2023-24, pero no hemos incluido a ningún jugador que estuvo 2023-24 cedido fuera del Tottenham y no parece tener futuro en el club.


Porteros

Sin embargo, después de 11 años en el primer lugar, dejar atrás a Hugo Lloris probablemente sería difícil. Guillermo VicarioSu éxito en el Tottenham desde su llegada procedente del Empoli el verano pasado significa que el puesto debería estar garantizado por un tiempo. Vicario no es perfecto y los fanáticos esperan que lo sea Más asertivo en áreas de penalti concurridas La próxima temporada, pero es un excelente portero y bueno con los pies.

El mayor problema es qué hacen con su respaldo. Fraser Forster El año pasado sólo fue titular en un partido, una derrota en la Copa Carabao. FulhamPor lo tanto, apenas se ha probado su idoneidad para el método de Postecoglou. Los atributos de Forster sugieren que puede que no sea la opción más natural, pero con un año restante de contrato, los Spurs no buscan un ascenso.

Forster tiene 36 años, por lo que no sería sorprendente que en algún momento cercano busquen un reemplazo más joven. Brandon Austinel tercer portero, acaba de firmar un nuevo contrato para la próxima temporada y está Alfie Whitemanopción local.

Dos laterales

Postecoglou exige mucho a sus laterales. Tienen que defender áreas amplias, dado lo agresiva que es la línea defensiva de los Spurs, y al mismo tiempo retroceder al medio del campo para ayudar a mover el balón hacia adelante. El destino de UdojiEstírate hacia adelante fuerte y Pedro PorroLas entregas del jugador fueron una parte integral del desempeño del Tottenham la temporada pasada.

El problema en el lateral es generalmente el mismo que en la portería: falta de alternativas claras. El Tottenham tuvo suerte de que Boro jugara tan bien: sólo se perdió tres partidos de liga a pesar de desempeñar un papel tan exigente físicamente. cuando Emerson Real Cuando se le pidió, parecía un lateral sólido sacado de su zona de confort. El Tottenham necesita una mejor cobertura para Boro, razón por la cual están interesados ​​en un lateral derecho suplente este verano, y por la cual no sería sorprendente ver a Royal irse (ha habido interés en él desde Arabia Saudita desde hace algún tiempo) .

Del otro lado de su defensa, los Spurs Ben Davies Como tapadera para Udogie. El internacional galés es el jugador con más años de servicio en el Tottenham, ya que lleva 10 años en el club. Davies, de 31 años, tiene otros 12 meses de contrato y, dada su capacidad para cubrir como central, podría ser una parte importante de la plantilla de la próxima temporada. En última instancia, los Spurs también necesitarán un reemplazo más joven para Udoji.


¿Podría Tottenham buscar una mejora para Emerson o Davies? (Sebastián Vrij/Getty Images)

Centrocampistas

Pregúntale a cualquier aficionado del Tottenham quiénes fueron sus mejores jugadores de la temporada pasada y los mismos dos nombres serán los que más repetirán: cristian romero Y mickey van de ven. Desde el momento en que Van de Ven llegó procedente de Wolfsburg el verano pasado, formaron una asociación que demostró ser capaz de jugar como Postecoglou quería: defendiendo en lo alto del campo y construyendo desde atrás. El declive que sufrieron los Spurs en noviembre cuando no estuvo disponible resalta su importancia. Tottenham debe asegurarse de estar bien ubicado en caso de que algo les suceda a Romero y Van de Ven la próxima temporada.

profundizar

Por eso compraron Radu Dragocin Salió del Génova en enero y le dio contrato hasta 2030. La temporada pasada sólo fue titular en cuatro partidos, pero se ha visto mejor en los dos últimos y, con la pretemporada a sus espaldas, será una parte importante del equipo la próxima temporada.

Comprar otro central no es una prioridad, pero existe la duda de si los Spurs necesitan otro respaldo en caso de una emergencia. Despues de salir Davinson Sanchez Y Eric Dier la temporada pasada carecen de opciones con experiencia. Si Royle o Davies se van, limitaría aún más su plantilla. Los ingresos pueden depender de si Alfie Dorrington o Ashley Phillips Ve cedido o sigue siendo parte del equipo.

Centrocampistas

Los Spurs tienen muchos mediocampistas centrales, pero cuanto más transcurría la temporada pasada, más parecía que Postecoglou no sabía cuál era su mejor alineación. Esta puede ser el área que requiera desinfección.

Peter Emil Hojberg Ha servido bien a los Spurs durante los últimos cuatro años, pero fue principalmente un sustituto de impacto la temporada pasada, teniendo problemas en ocho partidos. primera división Comienza. A sus 28 años quiere jugar y sería una sorpresa que no lo vendieran este verano. Oliver saltar Ha aparecido con menos frecuencia (cinco titularidades en la liga) y, a pesar de ocupar el puesto de lateral izquierdo al final de la temporada, es posible que esté buscando más fútbol del primer equipo. Giovani Lo Celso Ha brindado algunos momentos de calidad, pero con solo un año restante de contrato, este es el último verano que los Spurs pueden recuperar algo de dinero por él.

A la cabeza de la clasificación están los centrocampistas que probablemente se quedarán la próxima temporada. James Madison Comenzó brillantemente después de su llegada, luego tuvo problemas con una lesión en el tobillo, pero sigue siendo el corazón creativo del equipo. Fue una agradable lluvia Temporada de avance En enero fue recompensado con un contrato a largo plazo. Estos dos jugadores serán una parte integral del Tottenham la próxima temporada y más allá.

Eso deja dos más. Yves Bissouma Empezó bien pero le costó encontrar la forma en la segunda mitad de la temporada. Rodrigo Bentancur Se perdió largas temporadas debido a lesiones y no parecía él mismo cuando jugaba. Tottenham no busca separarse de ninguno de los dos, pero queda por ver cuál sería su posición si hubiera dinero sobre la mesa, especialmente para Bissouma. Seguramente llegará otro mediocampista este verano, y probablemente será un jugador con una mentalidad más defensiva de la que ya tienen.


Bissouma comenzó bien la temporada, pero desde entonces ha tenido problemas para mantenerse en forma (Rob Newell/Getty Images)

todo derecho

Son Heung Min La temporada pasada volvió a estar en forma y, como capitán, sigue siendo una parte integral del equipo. Tottenham también ejercerá la opción sobre su contrato por un año más, vinculando al jugador de 31 años al club hasta 2026. Brennan Johnson Mostró mucho talento durante su primera temporada en el club y encaja naturalmente con lo que Postecoglou quiere de un delantero abierto. Diane Kulusevski Ha trabajado increíblemente duro toda la temporada, jugando en el centro del campo e incluso en la delantera, pero su mejor papel en el sistema de Postecoglou aún no está claro. Dados sus raros talentos y su edad (24 años), será una gran parte del futuro del Tottenham.

El futuro de los demás huelguistas está menos claro. richarlison Mejoró mucho la temporada pasada, anotando 11 goles en liga, pero Postecoglou puede aprovechar eso y ascender. Hay un gran interés por parte de los clubes saudíes, lo que le da al Tottenham la oportunidad de recuperar los 50 millones de libras (64 millones de dólares) que pagaron por él en 2022.

No valdría la pena vender Richarlison a menos que los Spurs puedan encontrar un delantero con más experiencia para intervenir y marcar goles, y no hay muchos de ellos en el mercado en este momento. La decisión más importante que ha tomado el Tottenham este verano es si quedarse o no con el jugador de 27 años.

en grandes áreas, Mansión Salomón Ha luchado contra las lesiones, por lo que no sería sorprendente verlo irse, mientras… Brian Gill Quedan 2 años y definitivamente se venderá. Es posible que ambos hayan sido dejados de lado con la noticia de que este era el caso. Timo WernerPréstamo de RB Leipzig Ahora se ha prorrogado por un año más. El alemán parecía encajar más naturalmente en la izquierda en la segunda mitad de la temporada pasada.

(Reporte adicional: Mark Curry)

(Imágenes principales: Getty Images)

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