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- Los conceptos de LG nos dan una idea de los futuros sistemas de infoentretenimiento
- La IA avanzada puede pedir café si el coche detecta que los conductores tienen sueño
- Hasta el volante tiene pantalla
Deseoso de posicionarse como líder en sistemas de información y entretenimiento para automóviles de próxima generación, LG La empresa de electrónica ha presentado la tercera versión de su concepto de cabina digital Mobility Labworks.
Diseñado para ser un sistema “modular” que las marcas de automóviles puedan implementar fácilmente en vehículos futuros, el concepto consiste en pantallas futuristas, una mirada a la próxima generación de interfaz hombre-máquina y la inclusión de inteligencia artificial avanzada para una conducción más segura y mayor comodidad.
El concepto LG Vision Display es posiblemente el sistema de información y entretenimiento moderno más popular de la serie y consta de una pantalla transparente de 12,3 pulgadas. OLED Una pantalla proporciona datos básicos, como navegación, velocidad actual y puntos de interés.
Como muchas otras innovaciones de LG en su última serie, está diseñado para altos niveles de conducción autónoma y también cuenta con una pantalla OLED (P-OLED) de plástico giratoria de 14,2 pulgadas integrada en la consola central. . Este se puede retraer cuando no esté en uso para mantener una estética interior limpia.
Siguiendo con la idea de que la próxima generación de conductores no tendrá que conducir tanto, LG también muestra una pantalla OLED curva sensible al tacto integrada en el volante.
Este se encarga de los ajustes de conducción y permite al conductor gestionar fácilmente la navegación y el control del clima mientras conduce el coche, pero también actúa como un centro multimedia cuando el coche asume las tareas de conducción.
Más importante aún, LG ha integrado lo que llama un “asistente virtual basado en IA” que puede detectar si un conductor está cansado y sugerirá ingresar a modos de conducción autónomos.
Además, también puede ir a una cafetería cercana a tomar un descanso, así como pedir y pagar dicho café a través del sensor de reconocimiento de huellas dactilares en pantalla.
Podría decirse que el concepto más audaz es la solución algo prolija de “Conectividad y Contenido” de LG para un entretenimiento perfecto y movilidad inteligente. Esto convierte efectivamente los asientos de los pasajeros traseros en un centro de entretenimiento interactivo, destacando la plataforma webOS de la compañía en una gran cantidad de pantallas.
Cuenta con una gran unidad de visualización fijada al reposabrazos, además de una unidad completa que envuelve las cabezas de los pasajeros y coloca otra pantalla de alta definición frente a sus ojos.
Según el especialista en electrónica, este sistema permite a los usuarios navegar por el contenido y controlar el volumen mediante gestos con las manos.
LG continúa avanzando en el espacio automotriz
No sorprende que el gigante surcoreano de la electrónica LG ya haya comenzado a trabajar junto con otros talentos locales en Hyundai Motor Group.
el Próximas características de EV3 La plataforma de contenido automotriz (ACP) de LG, que ejecuta webOS, en su lugar Génesis El GV80 debutó en una versión anterior el año pasado.
Está diseñado para imitar la interfaz de usuario que se encuentra en la gama de televisores inteligentes de LG. Sistema operativo Se actualiza constantemente con contenido nuevo que se puede escuchar mientras viaja o transmitir mientras está estacionario.
En algunos mercados, Hyundai Motor Group ofrece acceso a LG Channels, que ofrece más de 80 canales de TV en vivo, actualizaciones de noticias en tiempo real y más de 400 opciones de contenido VOD, incluidas películas, dramas y series animadas para niños.
El siguiente paso natural para LG es comenzar a diseñar y fabricar las pantallas físicas en las que se ejecutará este sistema operativo (como lo ha demostrado convenientemente su serie Mobility Labworks), quitando parte del trabajo tecnológico pesado de las manos de los fabricantes de automóviles.
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