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Una nueva startup llamada Juice ha anunciado una asociación con Revel, un operador de taxis expresos de Nueva York, que podría ayudar a aliviar el dolor de utilizar la red pública de carga de vehículos eléctricos gracias a cámaras inteligentes y aprendizaje automático.
A pesar de la importante mejora de los últimos años, cargar baterías de vehículos eléctricos mediante cargadores que se encuentran en la naturaleza sigue siendo una tarea confusa y, en ocasiones, muy compleja.
Muchos requieren crear una cuenta dedicada, ya sea a través de un navegador o descargando una aplicación en un teléfono inteligente, aunque las opciones de pago con un solo toque son cada vez más comunes.
A pesar de esto, esta todavía no es la experiencia perfecta que los clientes de Tesla han disfrutado desde hace mucho tiempo en la red Supercharger. Los métodos de pago se almacenan en la cuenta dentro del sistema de información y entretenimiento del automóvil, lo que significa que el propietario puede simplemente disfrutar enchufando el automóvil, cargándolo y conduciéndolo, sabiendo que la factura y los detalles del costo llegarán cada mes.
Juice and Revel quiere cambiar todo eso creando lo que llaman “Face ID para vehículos”. Aprovechando el poder de la visión por computadora, que utiliza cámaras inteligentes alimentadas por inteligencia artificial, la compañía quiere que las estaciones de carga de vehículos eléctricos puedan reconocer un vehículo, junto con su matrícula, verificar su autenticidad y luego deducir automáticamente el costo de una sesión de carga. una cuenta vinculada.
“Nuestro objetivo no es crear una experiencia larga en la que nos veamos obligados a entrar, descargar una aplicación y usarla cada vez”, dijo Paul Sohi, cofundador y director de operaciones de Revel. Borde “Simplemente estamos tratando de hacer que la experiencia sea lo más fácil posible”, dijo en una entrevista reciente.
El propietario del vehículo eléctrico en cuestión seguramente tendría que escanear el código QR inicial para registrarse y luego permitir que la aplicación Juice grabe algunas imágenes de vídeo del automóvil a través de la cámara del teléfono inteligente. Pero a partir de ahí, es tan sencillo como elegir un método de pago y dejar el smartphone en el bolsillo al parar en un quiosco de Revel.
Reveal dice que luego puede usar la tecnología de cámaras de seguridad existente, junto con el aprendizaje automático, que reconocerá el vehículo eléctrico y luego deducirá automáticamente el monto del titular de la cuenta cuando se complete la sesión de carga, eliminando varios de esos molestos pasos de registro y pago que usted debe realizar. De lo contrario, tendría problemas. Actualmente, la mayor parte de la red pública.
Análisis: Igual que Amazon Go para la carga de coches eléctricos
De hecho, la red de carga pública sigue siendo un desastre. La ausencia de un único proveedor de servicios (a excepción de Tesla) obliga a crear múltiples cuentas para cubrir cualquier viaje largo, a pesar del trabajo que muchos fabricantes de coches eléctricos están haciendo para facilitar el proceso.
A diferencia del pago por diésel o gasolina, en las estaciones de carga públicas no hay dispositivos de pago y el software que los ejecuta suele ser poco fiable, defectuoso o completamente defectuoso.
Ahora, empresas como Kia, Nissan, Polestar y BMW ofrecen un paquete estilo suscripción, en el que el usuario configura una cuenta (completa con información de facturación) y luego usa la etiqueta RFID que se puede tocar (la aplicación también funciona) en varios cargadores. en algunas redes, y los propietarios reciben la factura final a final de mes.
Asimismo, Mercedes-Benz ofrece pago en el coche (similar a Tesla) gracias al sistema Mercedes me Charge, que se comunicará con más de 1,6 millones de puntos de recarga en todo el mundo y cargará automáticamente al usuario.
Todos estos son pasos en la dirección correcta, pero el proceso aún está lleno de problemas, el más importante de los cuales es que las redes públicas de carga no los incluyen todos en ninguno de estos paquetes. Hay demasiados de estos paquetes para combinarlos todos.
Básicamente creó jugo. Amazonas La era de la carga de vehículos eléctricos ha terminado, ya que las cámaras inteligentes impulsadas por IA detectan automáticamente la actividad del usuario y cargan en su cuenta en consecuencia. Pero esto todavía sólo funciona en la red Revel, o al menos en aquellas que adoptan esta tecnología.
Durante la vida del propietario de un automóvil eléctrico, es probable que se encuentre con cientos de proveedores de carga públicos diferentes, algunos más desconocidos que otros, especialmente si comienza a aventurarse fuera de los caminos trillados. Después de todo, si el automóvil muestra que solo le queda un cuatro por ciento de batería, el conductor recurrirá a la opción de carga que sea más cercana o más conveniente.
Las cosas están mejorando y ahora hay algunos proveedores a gran escala que dominan el panorama de carga, mientras que ahora más quioscos de carga simplemente requieren el toque de una tarjeta de crédito o débito.
Pero para que los autos eléctricos tengan alguna posibilidad de alcanzar la paridad con sus homólogos con motor de combustión interna, es necesario eliminar todos los aspectos de la ansiedad por la autonomía, y eso incluye la capacidad de cargar en cualquier lugar y en cualquier momento sin pasos de pago ni complicaciones adicionales.
Después de todo, ¿cuándo fue la última vez que planificó un viaje por carretera con paradas en gasolineras específicas?
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