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Stephen King calificó una de las películas basadas en sus libros como un “choque de trenes”.

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Stephen King es bastante prolífico. Esto puede ser un eufemismo, pero aun así vale la pena señalarlo. El hombre no sólo tiene un nivel de producción impresionante, sino que los productos de King son constantemente populares. Así, durante casi toda su etapa como escritor, sus obras han sido adaptadas a la pantalla, tanto grande como pequeña. A veces va bien King quedó particularmente impresionado por “The Shawshank Redemption” y “Stand By Me”. Como un par de ejemplos. Por supuesto, al ser Hollywood es Hollywood, a veces estas adaptaciones no funcionan. Por su parte, King estaba dispuesto a calificar al menos a uno de ellos como un desastre total.

En una entrevista de 2007 con tiempoSe le preguntó a King sobre el control de calidad de las modificaciones de su trabajo. Para empezar, el autor ha dejado claro que, en general, no mantiene mucho control en este departamento. Como mínimo, ciertamente acepta la idea de que tiene un límite de control.

“Me voy a volver loco. No estoy tratando de mantener el control de calidad. Excepto que estoy tratando de involucrar a buena gente. La cuestión es que, cuando juntas el guión, el director y todas las demás variables, Nunca sabes realmente lo que va a salir, así que empiezas con la idea de que es como un juego de béisbol: reúnes el guión, el director y todas las demás variables. El mejor equipo posible en el campo, y ya lo conoces. ganará más a menudo.

Esto coincidió con que King habló más específicamente sobre algunas modificaciones a su trabajo. Fue estricto en las películas de Los hijos del maíz y eso no es nada nuevoY también “volver a la parte de Salem”. Pero fue la película de 2003 “Atrapasueños” donde King definió su nombre de la forma más negativa imaginable.

“En mi caso, hay más películas (si excluimos películas como Return to Salem's Lot, Children of the Corn 4, o The Children of the Corn Meet the Leprechaun o lo que sea) que si haces eso, la mayoría de las veces “Tendrás algo interesante de todos modos, lo que no significa que a veces obtendrás algo que sea simplemente un choque de trenes como “Dreamcatcher”, porque eso sucede, ¿verdad?”

Dreamcatcher fue escrito en las peores circunstancias.

La historia gira en torno a cuatro amigos que se encuentran en el bosque para su viaje anual de caza. Cuando eran niños, los unió otro amigo cuya influencia les otorgó poderes especiales. Cuando un extraño entra en su campamento, las cosas se complican, para ser precisos. Eventualmente se enfrentan a una invasión alienígena y deben convocar a su viejo amigo para que los ayude a salvar el mundo. Sí, es excepcionalmente extraño.

Entonces, ¿qué salió mal? Bueno, en muchos casos, los directores pueden tomar buen material original y arruinarlo en el proceso. En este caso, el director Lawrence Kasdan no tenía mucho con qué trabajar. King ha dejado claro más de una vez que no es fanático de “Dreamcatcher”. Para ser justos con los realizadores, en este caso el autor fue relativamente estricto en su trabajo. En resumen, en retrospectiva, él tampoco es un fanático del libro.

En una entrevista de 2014, King explicó que las secuelas de su accidente automovilístico en 1999 en el que casi muere fueron lo que llevó a la película “Dreamcatcher”. En resumen, el consumo de drogas y las duras condiciones de King durante ese período no prepararon exactamente el escenario para un buen ambiente para producir su mejor trabajo.

“Estaba usando mucho OxyContin para el dolor. No podía trabajar en una computadora en ese momento porque me dolía mucho estar sentado en esa posición. Así que lo escribí todo a mano. Y me sentí increíble cuando escribí él.” Por la oxi, y este es otro libro que explica los efectos de las drogas”.

Para aquellos que tengan mucha curiosidad, “Dreamcatcher” está disponible en VOD. O para aquellos que se sientan obligados a hacerlo, Está disponible en DVD y Blu-ray a través de Amazon..


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Metrolink en el sur de California pretende aumentar el número de trenes en un 30%

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Más trenes y mejores horarios

El servicio de trenes de cercanías Metrolink en el sur de California realizará una importante expansión este otoño, aumentando significativamente la cantidad de trenes en servicio y mejorando los horarios de llegada y salida para reducir el tiempo de espera por un transbordo.

La junta directiva de Metrolink aprobó el viernes su presupuesto para el año fiscal 2025, que incluye un plan para aumentar la cantidad de trenes en servicio en aproximadamente un 30% en todo el sistema Metrolink.

En un evento con los medios en Union Station, el director ejecutivo de Metrolink, Darren Kettle, quien recientemente firmó una extensión para permanecer en ese puesto hasta 2029, dijo que el servicio ampliado tiene como objetivo atraer a más pasajeros que puedan ver el servicio como algo que solo usan los viajeros.

“Lo llamo el primer paso en nuestra transición del tren de cercanías al tren de cercanías regional”, dijo Kittle.

La decisión de apuntar a más usuarios recreativos se tomó en parte debido a los desafíos causados ​​por la pandemia de coronavirus.

El número de pasajeros ha caído a aproximadamente el 10% durante la pandemia debido a las órdenes de quedarse en casa y al aumento en la cantidad de personas que trabajan desde casa. Esto último parece un cambio permanente en el país, dice Kettle, y si Metrolink quiere que más personas utilicen el servicio, tendrá que convertirse en una opción de transporte más atractiva para los pasajeros que no sólo van y vienen del trabajo.

“El mundo cambió hace cuatro años. Todos estamos tratando de descubrir cómo adaptarnos a la nueva situación de la fuerza laboral, pero no depender únicamente de ella”, dijo Kittle. Añadió que cualquier agencia de tránsito que se centre únicamente en los pasajeros probablemente tendrá un camino largo y difícil hacia la recuperación.

Dos trenes de Metrolink salen de la estación en direcciones opuestas en esta fotografía sin fecha de Metrolink.
Dos trenes de Metrolink salen de la estación Burbank Downtown en direcciones opuestas en esta foto sin fecha de Metrolink.

Dijo: “Solíamos obtener más del 40% de nuestros ingresos de las tarifas de transporte, y hoy obtenemos alrededor del 13% de nuestros ingresos de las tarifas de transporte”. Los socios provinciales de MetroLink, así como el gobierno federal, han ayudado a soportar parte de la carga de la pérdida de ingresos.

Pero en lugar de centrarse en volver a las cifras de pasajeros anteriores a la pandemia, Metrolink está considerando la fuerte caída como una nueva base, y la única manera de avanzar es hacia arriba.

Kittle, que vive en el condado de Ventura y viaja en tren los días en que no trabaja desde casa, dijo que la mayor solicitud que ha recibido de otros pasajeros es el servicio regular.

“Hacemos encuestas y hacemos preguntas, y los comentarios no solicitados son: 'Danos más trenes'. Eso es lo que vamos a hacer”, dijo Kittle. “Vamos a conseguir más trenes”.

Las líneas del Condado de Orange y San Bernardino eran dos partes específicas del sistema Metrolink, y Kettle dijo que verán aumentos “significativos” en el servicio. El año pasado se implementó un aumento similar en el servicio en Línea del Valle del Antílope.

Metrolink también introducirá un nuevo concepto en el que los trenes no siempre recorrerán una ruta de servicio completa de extremo a extremo; Algunos se moverán con frecuencia de un lado a otro entre áreas de alta demanda.

Además de más trenes, Metrolink está ajustando sus horarios para facilitar a los pasajeros el traslado sin tener que esperar largos períodos de tiempo.

ARCHIVO - Se ve un tren de cercanías Metrolink en Los Ángeles Union Station el 21 de noviembre de 2023. (KTLA)
ARCHIVO – Se ve un tren de cercanías Metrolink en Los Ángeles Union Station el 21 de noviembre de 2023. (KTLA)

Actualmente, una persona que llega a Union Station desde una línea de Metrolink puede tener que esperar una hora o más para hacer transbordo a otra línea.

“La programación por pulsos, como se la llama en la industria del transporte, reducirá significativamente los tiempos de espera para los transbordos al ajustar los horarios de llegada y salida para que coincidan más con otros trenes. Metrolink dice que una persona que hace transbordo en Union Station probablemente tendrá que esperar menos de 20 minutos. para transferir de una línea a otra.

Como Metrolink señaló a principios de este año, un viaje teórico entre Burbank y Tustin que comienza a las 8:30 a. m. tomaría más de seis horas, porque actualmente no hay tren a Tustin desde Union Station hasta las 2 p. m.

Cuando la programación de pulsos entre en vigor, este viaje se podrá reducir a 90 minutos y el traslado durará menos de 20 minutos. Un vuelo ficticio entre el centro de Pomona y Van Nuys utilizando criterios similares también resultaría en una reducción significativa en el tiempo total de vuelo.

La fecha exacta de lanzamiento de los trenes ampliados no se reveló de inmediato, pero Kittle dijo que espera que entren en vigor a finales de octubre. Los detalles exactos de cuándo y dónde se desplegarán los trenes aún no se han finalizado, y los funcionarios de Metrolink dicen que el plan completo podría aprobarse en julio o agosto.

Metrolink espera que los trenes frecuentes y los tiempos de tránsito más cortos ayuden a revitalizar a los pasajeros anteriores y atraer a más pasajeros.

Además de las modificaciones al servicio, Metrolink dice que ve crecer otras áreas, incluida la Línea San Bernardino, que incluye una parada en Rancho Cucamonga junto a una parada planificada para Bright Line West, el sistema de trenes de alta velocidad que conectará el sur de California con Las Vegas. Vegas.

El popular Student Adventure Pass de Metrolink, que permite a cualquier estudiante desde el jardín de infantes hasta la escuela de posgrado viajar por todo el sistema de forma gratuita, también fue renovado como parte del presupuesto de 2025.

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La cuarta temporada de The Boys tiene una improbable historia de redención de trenes

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Siempre que el malo se une a los buenos, siempre surge la pregunta: “¿X Él merece ¿Redención?” Los pecados de A-Train son graves, así que entiendo por qué algunos espectadores hubieran preferido que hubiera sido castigado o (como algunos asumieron en ese momento) muerto cuando su corazón se detuvo después de matar a Blue Hawk. Incluso el propio Asher expresó algunas dudas sobre si A-Train era canjeable., citando específicamente el asesinato de Bobclaw. (El hecho de que la temporada 4 no tocara esto Él es Observación decepcionante.)

Pero la cuestión de la “valía” siempre parece reduccionista. La redención no se trata de equilibrar los estándares morales. Intentar deshacer lo sucedido es una tontería. No, la redención es el proceso de darte cuenta de que eres una mala persona y que necesitas cambiar, y luego comprometerte a vivir de manera diferente cada día. Si bien enmendar es un paso importante hacia la recuperación, parte de vivir la redención es aceptar el hecho de que algunas personas a las que has herido no te perdonarán. Debes centrarte en lo que puedes hacer de manera diferente en el futuro, no en revivir el pasado en el que te equivocaste. “Angel”, una serie sobre la redención, terminó con su personaje atrapado en una batalla desesperadaReflejar cómo la propia redención nunca es completa.

A-Train ha elegido ser mejor; Litigar sus acciones pasadas no cambia lo que hace ahora. Que The Boys haya tardado un poco en tomar una decisión, después de su fracaso y muchos errores, resulta frustrante por momentos, pero hace que el proceso sea más creíble. No hubo un momento dramático que empujó a A-Train a convertirse en una mejor persona; simplemente pasó un tiempo viviendo con las consecuencias de sus acciones y decidió que ya no podía soportar ser su causa. En la vida real, así es como suele ocurrir la superación personal.

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Amtrak Pacific Surfliner agrega trenes para los X Games en el sur de California

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Amtrak surfista del pacifico Agregará trenes adicionales a su ruta el próximo mes para adaptarse a la mayor demanda de viajes. Juegos de Xventura 2024.

Hay 29 estaciones atendidas por Pacific Surfliner, incluida una ubicada a unos dos minutos a pie del recinto ferial de Ventura, donde se llevarán a cabo competiciones de deportes extremos del 28 al 30 de junio.

Aquellos que opten por tomar el tren recibirán… 15% de descuento “Tanto en los boletos de tren como en las entradas a eventos”, dice Amtrak. La cafetería a bordo también contará con dos cervezas de lanzamiento especial del condado de Ventura para celebrar los X Games de este año.

“El Pacific Surfliner es una opción fácil para evitar el tráfico y, al mismo tiempo, disfrutar de impresionantes vistas costeras del Océano Pacífico”, dijo Brian MacDonald, presidente de LOSSAN Rail Corridor Agency. “Estamos orgullosos de asociarnos con X Games, Visit Ventura y Ventura County Coast para apoyar la movilidad sostenible en mi condado de origen y brindarles a los fanáticos una experiencia de viaje divertida y conveniente para los juegos”.

Los funcionarios agregaron que esta es la segunda vez que Amtrak se asocia con las organizaciones X Games y Ventura para brindar y fomentar viajes eficientes y sustentables para el evento.

Surfliner tendrá un horario especial para el evento, con dos viajes diarios en tren adicionales a Ventura.

El tren 763 se agregará al horario durante todo el fin de semana, viajará hacia el norte y llegará a Ventura alrededor de las 10:12 a.m. El tren 798 se desplegará el viernes y sábado, en dirección sur y llegando a Ventura alrededor de las 10:38 a.m.

El tren 786 se agregará al horario el domingo, viajando hacia el sur y saliendo de Ventura alrededor de las 3:35 p.m.

Se requerirán reservaciones para los viajeros durante el fin de semana y se recomienda a los viajeros que planifiquen con anticipación y reserven con anticipación, ya que el espacio puede ser limitado.

ARCHIVO - Se muestra un tren Amtrak Pacific Surfliner estacionado en Los Ángeles Union Station el 21 de noviembre de 2023. (KTLA)
ARCHIVO – Se muestra un tren Amtrak Pacific Surfliner estacionado en Los Ángeles Union Station el 21 de noviembre de 2023. (KTLA)

A continuación se muestran ejemplos de horarios y precios de vuelos:

Centro de Los Ángeles a Ventura 2 horas Desde $23 por trayecto
Camarillo a Ventura 30 minutos Desde $11 por trayecto
Santa Bárbara a Ventura 50 minutos Desde $15 por trayecto
Anaheim a Ventura 3 horas Desde $34 por trayecto
Fuente: Amtrak

Amtrak dice que debido a que se requieren reservaciones, los pasajeros deben tomar el tren que figura en sus boletos. Los clientes pueden modificar sus reservas antes de la salida del tren. Conectado O llamando al 1-800-872-7245.

Existen algunas restricciones con respecto a los pases de Amtrak y los trenes de código compartido de Metrolink. Para obtener una lista completa de estas restricciones y consejos, haga clic aquí.

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