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Bosch y Tenstorrent colaboran para unificar chips de automoción

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El gigante industrial alemán Bosch se asociará con la startup estadounidense de chips Tenstorrent para desarrollar una plataforma para unificar los elementos centrales de los chips automotrices, dijeron ejecutivos de Tenstorrent.

Los planes incluyen el desarrollo de un método estándar para usar bloques de construcción modernos. papas fritasllamados microchips, para crear sistemas que puedan impulsar vehículos con necesidades dramáticamente diferentes, dijo en una entrevista David Bennett, director de atención al cliente de Tenstorrent.

Al combinar diferentes cantidades y tipos de chips para formar procesadores completos, las dos empresas pretenden reducir costes y aumentar la velocidad de introducción de nuevos productos de silicio en la industria automovilística.

“(Bosch) se está asociando con nosotros para redefinir la forma en que los fabricantes de automóviles ven el silicio: comprar silicio y construir silicio”, dijo Bennett.

Acelerado por entrada Vehículos eléctricos (EV)Los automóviles se están convirtiendo cada vez más en productos que se asemejan a grandes sistemas informáticos alimentados por una batería sobre cuatro ruedas.

La complejidad técnica de introducir sistemas de conducción eléctricos y automatizados ha llevado a los fabricantes de automóviles a buscar nuevas formas de construir o comprar los chips necesarios.

A los gigantes de los chips les gusta NVIDIA, Qualcomm y IntelLa empresa propiedad de Mobileye produce una gama de chips de asistencia al conductor y software asociado.

La idea detrás de la colaboración con Bosch es que la estandarización de los requisitos técnicos en torno a los componentes básicos de los microchips podría reducir los precios, dijo Bennett.

Producir una gran cantidad de un microchip estándar que se pueda agregar o quitar según sea necesario para cada aplicación ahorraría dinero. Los fabricantes de automóviles también tendrán más opciones de personalización para cada diseño, en lugar de comprar piezas disponibles en el mercado, dijo Thaddeus Fortenberry, vicepresidente de la empresa automotriz Tenstorrent.

La colaboración aún no incluye ningún producto específico ni ventas a los fabricantes de automóviles.

Tenstorrent está administrado por Jim Keller, quien dirige tesla Esfuerzos para diseñar un chip para la conducción autónoma. Keller diseñó chips para AMD y manzanaentre otras cosas.

© Thomson Reuters 2024

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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Firm headed by legendary chip architect behind AMD Zen finally releases first hardware — days after being selected to build the future of AI in Japan, Tenstorrent unveils Grayskull, its RISC-V answer to GPUs

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Tenstorrent, the firm led by legendary chip architect Jim Keller, the mastermind behind AMD‘s Zen architecture and Tesla’s original self-driving chip, has launched its first hardware. Grayskull is a RISC-V alternative to GPUs that is designed to be easier to program and scale, and reportedly excels at handling run-time sparsity and conditional computation.

Off the back of this, Tenstorrent has also unveiled its Grayskull-powered DevKits – the standard Grayskull e75 and the more powerful Grayskull e150. Both are inference-only hardware designed for AI development, and come with TT-Buda and TT-Metalium software. The former is for running models right away, while the latter is for users who want to customize their models or write new ones.

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