Categories
Entertainment

El reemplazo gratuito de Ford para su adaptador Telsa Supercharger comienza a enviarse hoy

[ad_1]

Ford comenzará a enviar el nuevo adaptador Tesla Supercharger NACS a los clientes hoy Recordatorio El modelo anterior, dijo la compañía a Engadget en un correo electrónico. Los nuevos transformadores fueron desarrollados en conjunto con Lectrónun importante fabricante de cargadores, adaptadores y cables para vehículos eléctricos para Tesla y otros.

Los conductores de Ford tienen acceso a los supercargadores de Tesla A principios de este añoSin embargo, el puerto de carga CCS que se encuentra en los vehículos eléctricos Ford no es compatible con el puerto NACS de Tesla. Para solucionar este problema, el fabricante de automóviles ha ofrecido un adaptador NACS gratuito a los propietarios. fuego e, Rayo F-150 y otros vehículos, con fecha límite de junio de 2024.

Sin embargo, a principios de este mes, Ford envió A boletín de servicio A los clientes para decirles que dejen de usar el adaptador. La razón citada fue un “problema potencial” que podría reducir la velocidad de carga e incluso causar daños al puerto de carga. Ford amplió el plazo y prometió un convertidor de sustitución en las próximas semanas.

El reemplazo gratuito de Ford para su adaptador Telsa Supercharger comienza a enviarse hoyEl reemplazo gratuito de Ford para su adaptador Telsa Supercharger comienza a enviarse hoy

Vado

En una carta anunciando los nuevos convertidores gratuitos, Ford no mencionó el problema con los convertidores más antiguos que estaba retirando del mercado. “Para continuar acelerando el acceso a la red Tesla Supercharger para los clientes de vehículos eléctricos Ford, Ford comenzará a enviar un nuevo adaptador gratuito de la marca Ford a los clientes a partir del 31 de octubre”, escribió un portavoz de la compañía. “Los clientes que esperan un adaptador gratuito pueden obtener un nuevo adaptador de carga rápida de la marca Ford o un adaptador aprobado existente”.

Otros fabricantes de automóviles, incluidos Nissan, General Motors y Subaru, también han firmado acuerdos con Tesla para utilizar sus sobrealimentadores. La red de Tesla representa la gran mayoría de cargadores rápidos de CC en EE. UU., con 19.000 instalados, frente a los 15.000 de todos los demás operadores. A nivel mundial, Tesla ha hecho precisamente eso Instalado Más de 62.000 conectores Supercharger al tercer trimestre de 2024, un 23 por ciento más que el año pasado.

Si compra algo a través del enlace de este artículo, es posible que ganemos una comisión.

[ad_2]

Source Article Link

Categories
Entertainment

Los propietarios de Polestar en Norteamérica ahora pueden utilizar la red Tesla Supercharger

[ad_1]

Los propietarios de vehículos eléctricos Polestar pronto tendrán muchas opciones de carga. La compañía dijo el martes que su línea ahora tiene acceso a la red Tesla Supercharger en Estados Unidos y Canadá. Los futuros vehículos Polestar adoptarán la entrada NACS como estándar y los propietarios existentes pueden comprar un adaptador a partir de hoy en su punto de servicio local Polestar.

Un portavoz de Polestar le dijo a Engadget que el Switch tiene un MSRP de $230, por lo que no es una actualización gratuita. Sin embargo, este suplemento agregará 17,800 estaciones de carga en toda América del Norte, por lo que los propietarios pueden encontrar que este es un precio relativamente pequeño a pagar por una mayor tranquilidad en su próximo viaje por carretera.

El cargador Tesla llegó rápidamente Se ha convertido en el estándar en los Estados Unidos.. Desde la empresa Abrió su tecnología de carga a los fabricantes de automóviles competidores.Ha sido adoptado por todos los principales fabricantes de vehículos eléctricos. Esto incluye Vado (lejos Algunos fallos), honda, volkswagen, GM, volvo, mercedes, BMW y claro. estrella polar Ella anunció sus planes. Hemos estado a cargo de respaldar la red Tesla Supercharger durante más de un año, pero los pedidos de tecnología y convertidores de back-end ya están en marcha.

Polestar 3 está ubicado frente a un lago rodeado de árboles y colinas.Polestar 3 está ubicado frente a un lago rodeado de árboles y colinas.

Tim Stevens para Engadget

Hablando de adaptadores, el accesorio de $230 está programado para entregarse a mediados de noviembre. Entonces, si realiza su pedido ahora, debería tener más opciones de envío en su viaje de vacaciones para ver a la abuela. Polestar dice que la aplicación Google Maps del automóvil se actualizará para mostrar todas las estaciones NACS disponibles.

Anders Gustafsson, presidente de Polestar North America, enfatizó en un comunicado de prensa la cantidad de opciones de carga que agregará este movimiento. “Con la adopción de este estándar, junto con casi 10,000 cargadores rápidos CCS CC, los clientes actuales y potenciales de Polestar ahora tienen acceso a casi 27,800 cargadores rápidos CC y pueden sentirse más seguros de su capacidad para cargar mientras viajan”.

Polestar 3 ya se está entregando. Tim Stevens, de Engadget, lo probó y quedó impresionado con el SUV eléctrico de $ 73,400 (y más). Al enfatizar lo mucho que Polestar necesitaba el tan esperado automóvil para impresionar como una continuación en el mercado masivo de sus predecesores más especializados, dijo que Excepto por algunos errores iniciales, es “fantástico”.

[ad_2]

Source Article Link

Categories
Life Style

¿Por qué Tesla ha tardado tanto en implementar su Supercharger en otros vehículos eléctricos? Sí, Elon Musk está involucrado.

[ad_1]

Tesla ha prometido abrir su extensa red Supercharger a otros vehículos eléctricos en Estados Unidos Durante más de un añoSin embargo, estamos en agosto de 2024 y la mayoría de los coches eléctricos que no son Tesla no pueden cargarse con un Supercargador.

¿Por qué? New York Times Tiene un informe detallado. En este hilo, el motivo principal son los retrasos en el software y el hardware. Un coche eléctrico no fabricado por Tesla necesita una actualización de software y un adaptador físico para utilizar un sobrealimentador. La implementación de estos dos componentes ha resultado extremadamente lenta.

Parece que algunos en la industria se preguntan si el avance fue intencional.

libros Jack Ewing a el los tiempos:

Velocidad de la luz medible

“Los retrasos han alimentado la especulación de que el Sr. Musk estaba pensando dos veces antes de abrir la red Tesla, tal vez porque le preocupaba que el acceso ayudaría a otros fabricantes de automóviles a vender modelos impulsados ​​por baterías y atraer clientes de Tesla, que ha sufrido… Caída de ventas“.”

La idea es que, si bien Tesla puede ganar dinero cargando otros autos eléctricos con supercargadores Tesla, Musk puede haber reconsiderado el valor de mantener los aproximadamente 30.000 cargadores rápidos de la compañía exclusivamente para sus conductores. Sin embargo, como es el caso de Tesla, los tiempos Cabe señalar que la compañía publicó recientemente información sobre el aumento de su producción de cargadores, lo que muchos consideraron una buena señal para su eventual lanzamiento.

Tesla proporciona cargadores súper rápidos para otros vehículos eléctricos grande Abordar esta cuestión es crucial porque la preocupación por la carga suele ser una de las principales preocupaciones de los posibles compradores de vehículos eléctricos. Tener una red mucho más grande de cargadores a su disposición debería aliviar esta preocupación.

Ha sido lento, y los fabricantes de automóviles de todo el país retrasaron los plazos mientras intentaban trabajar con Tesla para actualizar el software y obtener adaptadores. Probablemente también sea seguro asumir que esto no ayudó. Musk despidió recientemente a 500 personas del equipo Supercharger de Tesla. Se dice que es una disputa insignificante. Con el líder del equipo.

Tesla ha atravesado un período difícil recientemente. Ella ha pasado por algunos esporádico Entradas y el vio Caída de ventas Con una competencia cada vez mayor en el campo de los coches eléctricos. El Cybertruck contiene… Fue desastreSerá interesante ver cómo se desarrolla el lanzamiento de Supercharger en este contexto.



[ad_2]

Source Article Link

Categories
Life Style

Según los informes, Elon Musk despidió repentinamente a todo el equipo de Tesla Supercharger por este motivo.

[ad_1]

En un año brutal para los despidos en el sector tecnológico, Tesla puede haber establecido el récord de la peor razón para despedir empleados.

Al menos, esa es la implicación de un nuevo informe de… Reuters Detalla lo que llevó a la contratación de 500 empleados del equipo Supercharger de Tesla No se cortan antes de mayo.. Según Reuters, Musk se reunió en privado con Rebecca Tenucci, una ejecutiva de carga, en lo que Tenucci esperaba que fuera una reunión sobre la futura expansión de la red de carga.

Sin embargo, según se informa, Musk no quedó satisfecho con la oferta de Tinucci y solicitó más despidos. Tinucci no estuvo de acuerdo y Musk respondió despidiendo a Tinucci y a otros 500 miembros del equipo Supercharger que perdieron sus trabajos. Cabe señalar que según BloombergAl menos algunos de esos empleados están en camino ahora. detrás A Tesla.

Velocidad de la luz triturable

Si esta interacción entre Musk y Tinucci ocurriera específicamente como informó Reuters, solo se sumaría al tapiz de informes de años sobre el volátil entorno empresarial de Tesla. Ya sea a un ritmo inusualmente alto Lesiones laborales o Acusaciones frecuentes de racismo En la fábrica, Tesla ha generado muchos titulares a lo largo de los años que la describen como un lugar muy sombrío para trabajar.

Lo mismo ha sucedido con EspacioX Y X (anteriormente Twitter) en los últimos días. Bueno, me pregunto si hay algún tipo de denominador común entre estas empresas.



[ad_2]

Source Article Link