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Cómo ver el intento del Starliner de Boeing de aterrizar vacío en el desierto

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el próximo NASATras la tensa decisión tomada por Estados Unidos de retirar a los astronautas de la nave Boeing para regresar a casa, muchas miradas estarán puestas… Starliner Esta tarde para ver cómo se realiza el aterrizaje de un dron.

La cápsula que Fue lanzado en junio.los pilotos de pruebas Barry “Butch” Wilmore y Sunita “Sonny” Williams viajaron a la Estación Espacial Internacional en el primer vuelo espacial tripulado. Pero la visita que debía durar ocho días para el dúo se convirtió en una estancia no especificada. Starliner Tuvo problemas con la propulsión y fugas de helio en espacio.

Después de revisar los datos de vuelo y pruebas, la NASA concluyó Seria arriesgado Enviar a Wilmore y Williams a casa en el Starliner. En cambio, la agencia decidió Se han hecho arreglos Para que vuelvan a entrar EspacioX La nave espacial Columbia se lanzará en febrero de 2025. Los responsables de la NASA afirmaron que los desastres de los transbordadores espaciales Columbia y Challenger fueron el motivo de su decisión centrada en la seguridad.

“Había mucha incertidumbre al predecir los propulsores”, dijo Steve Stich, director del Programa de Tripulación Comercial de la NASA, en una conferencia de prensa el 24 de agosto. “Si tan sólo tuviéramos una manera de predecir con precisión lo que harían los propulsores durante el proceso de separación e incluso quemar… Orbita e incluso la secuencia de separación, creo que habríamos tomado un curso de acción diferente”.

El video incrustado arriba es donde la NASA transmitirá en vivo la separación y salida del Starliner de la Estación Espacial Internacional.

El vehículo Starliner se separará de forma autónoma de la estación espacial y disparará breves ráfagas de sus propulsores para volar de regreso. Los funcionarios de la NASA dijeron que era poco probable que estos pequeños impulsos provocaran un aumento de la temperatura, lo que puede haber influido en el reducido empuje de la nave espacial en junio.

Velocidad de la luz medible

La maniobra más preocupante sería utilizar los propulsores mientras se intenta salir de la órbita. Hacerlo requerirá el uso de algunos propulsores que previamente fallaron.

equipo boeing Creía que Starliner habría devuelto a Willmauer y Williams sanos y salvos.La decisión de la NASA parece haber creado cierta fricción con el desarrollador. Los representantes de Boeing no han participado en las últimas conferencias de prensa de la NASA. Pero Stitch negó cualquier afirmación de que las reuniones entre los socios fueran acaloradas.

El video incluido arriba es donde la NASA transmitirá en vivo el regreso y el aterrizaje del Starliner.

“No puedo decir que la reunión estuvo llena de gritos y chillidos”, dijo a los periodistas esta semana. “Fue una discusión técnica tensa en la que ambas partes escucharon con mucha atención todas las declaraciones y al final tomamos la decisión. sobre si debemos devolver el vehículo con o sin tripulación.”

Cómo ver el aterrizaje del Boeing Starliner

El viaje de regreso comenzará esta tarde con una separación automática de la Estación Espacial Internacional, y la Agencia Espacial de Estados Unidos retransmitirá en directo el proceso de salida. YouTube y Sitio web de la NASA en 5:45 p. m., hora del Este, 6 de septiembre.

el La cobertura continuará en 10:50 p. m., hora del Este Cuando la nave espacial vacía intenta abandonar la órbita y volver a entrar en la atmósfera de la Tierra y aterrizar en el desierto de Nuevo México. Si el aterrizaje se produce según lo previsto, los controladores de vuelo esperan que el Starliner aterrice en Campo de misiles del ejército de White Sands Un poco más de una hora después, Después de la medianoche ET del 7 de septiembre.

El Starliner aterrizó con éxito sin tripulación en 2019. Fue la primera vez que una nave espacial estadounidense diseñada para transportar pasajeros humanos aterrizó en la Tierra en lugar de en el océano. El sistema de paracaídas y airbag debería reducir el impacto de la caída del Starliner al suelo.



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La NASA resuelve el misterio de los ruidos extraños provenientes de la nave espacial Boeing Starliner

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NASA Resuelva el misterio del extraño ruido que se escucha desde la nave espacial Boeing Starliner, utilizada en una misión tripulada que se lanzó el 5 de junio de 2024. El ruido ha sido descrito como un sonido “pulsante” similar al zumbido de un sonar, y se ha atribuido a la retroalimentación de un altavoz dentro de la nave espacial. Según la NASA, el sonido fue causado por un problema de generación de sonido entre el Starliner y la nave espacial. Estación Espacial InternacionalLa agencia espacial confirmó que estas observaciones no suponen ninguna amenaza para la misión de la nave espacial.

Detalles del incidente

El problema del ruido llamó la atención cuando el astronauta Barry “Butch” Wilmore, a bordo del Starliner, informó haber escuchado un sonido inusual durante una comunicación con el control de la misión. La situación fue tratada con seriedad y la NASA investigó de inmediato. en declaraciónLa agencia explicó que la respuesta del altavoz fue normal y no tuvo ningún impacto técnico en la nave espacial ni en la misión en curso.

El ex astronauta Chris Hadfield Comentario Dijo en un tweet en el sitio web “X” (anteriormente Twitter) que esos sonidos se encuentran entre los que prefiere evitar mientras está en el espacio. A pesar de las preocupaciones, las reacciones han cesado y la NASA ha confirmado que el regreso de la nave espacial autónoma a la Tierra sigue según lo previsto.

Estado de devolución y tarea

La misión Starliner, que originalmente estaba prevista para durar unos diez días, sufrió retrasos debido a problemas con el sistema de propulsión. Como resultado, la NASA ha decidido que los astronautas Wilmore y Sunita Williams regresarán a la Tierra a bordo de una cápsula Dragon de SpaceX en febrero de 2025 en lugar de la Starliner.

Está previsto que el Starliner de Boeing se despegue de la Estación Espacial Internacional a más tardar a las 6:04 p.m. EST del 6 de septiembre de 2024 (3:34 a.m. IST). Se espera que la cápsula no tripulada aterrice en el puerto espacial White Sands en Nuevo México, marcando el final de su tumultuosa misión.

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La nave espacial Starliner de Boeing vuela misteriosamente como un submarino en el espacio

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Aparentemente, La problemática nave espacial de Boeing La licitación no se ha completado. NASA Algunos acertijos mentales mientras lo haces espacio.

El comandante de la Starliner, el astronauta Barry “Butch” Wilmore, preguntó el sábado al Control de Misión en Houston por qué la cápsula de prueba empezó a emitir ruidos extraños en su altavoz. Al principio los sonidos eran inaudibles, luego Wilmore, de 61 años, captó una mejor grabación: un ruido persistente y molesto, similar a los pulsos del sonar de un submarino.

“Los dejaré rascándose la cabeza para ver si pueden descubrir qué está pasando”, dijo Wilmower con su acento sureño por la radio.

Los controladores de vuelo no parecieron conocer de inmediato la causa o el origen del ruido. Ni la NASA ni Boeing, el desarrollador de la nave espacial, respondieron a las preguntas de Mashable el domingo sobre los sonidos, y no estaba claro si el problema todavía existe. Lo único inusual que Wilmore notó en el momento de la llamada fue el sonido transmitido a través del altavoz. Dijo que no había otros problemas ni formaciones extrañas dentro de la cápsula.

La nave espacial Starliner vuela por el espacio mientras se acopla a la Estación Espacial Internacional

La nave espacial Starliner de Boeing encontró problemas de propulsión durante su vuelo de prueba con tripulación en junio de 2024.
Crédito: NASA

Aunque la agencia espacial estadounidense decidió recientemente que Wilmore y su compañera de tripulación, la piloto Sunita “Sonny” Williams, no regresarán a bordo del Starliner, EspacioX La cápsula Crew Dragon (Starliner) permanece acoplada a la Estación Espacial Internacional a 400 kilómetros sobre la superficie de la Tierra. Se espera que permanezca allí hasta que despegue para un aterrizaje automatizado sin pasajeros a más tardar a las 6:04 p.m. ET del viernes 6 de septiembre.

Si todo va según lo planeado, el Starliner aterrizará en… Campo de misiles del ejército de White Sands En Nuevo México unas seis horas después. Un sistema de paracaídas y airbags debería amortiguar su aterrizaje sobre el desierto poco después de la medianoche del 7 de septiembre.

Velocidad de la luz medible

Los sonidos pulsantes son el último de una serie de dilemas relacionados con el Starliner, que… fue lanzado Desde Cabo Cañaveral, Florida, en junio se realizó el primer vuelo de prueba con personas. El problema fue reportado por primera vez por Ars Técnica El domingo, según la conversación sobre la Estación Espacial Internacional publicada en Vuelo espacial de la NASA Foro. La validez del registro, que se puede consultar. en el foroNo ha sido verificado de forma independiente.

Butch y Sonny se entrenan para un vuelo de prueba tripulado

Está previsto que los pilotos de pruebas de Boeing Starliner, Butch Wilmore y Sonny Williams, regresen a la Tierra a bordo de una cápsula Crew Dragon de SpaceX en febrero de 2025.
Crédito: NASA

Los astronautas veteranos Wilmore y Williams estaban en el limbo este verano mientras los líderes de la NASA y los gerentes de Boeing debatían si era seguro llevarlos a casa en Starliner. Durante su viaje a la estación espacial, el Starliner encontró problemas de propulsión.

Lo que se suponía que para ellos serían ocho días en el espacio, ahora se extenderá a ocho meses. Ambos se integrarán como tripulantes regulares en la Misión 71/72 hasta febrero de 2025 y regresarán con la misión Crew-9 de la agencia. Posteriormente, dos mujeres astronautas originalmente asignadas a la Tripulación-9: Xena Cardman y Stephanie Wilson – Perdieron su vuelo al espacio para dejar espacio a un par de asientos para que Willmore y Williams regresaran a casa.

“Los dejaré rascarse la cabeza y ver si pueden descubrir qué está pasando”.

Hacer que el Starliner pase las pruebas ha sido una batalla cuesta arriba para Boeing, a pesar de sus representantes. No siempre fue comunicativo ¿Por qué el programa ha sufrido tantos reveses? La serie de casos se ha extendido por más de una década.

Después de que el transbordador espacial fuera retirado en 2011, la NASA vinculó todos sus vuelos a la estación espacial con cohetes rusos, lo que le costó a Estados Unidos decenas de millones de dólares por vuelo. Algunos consideraron esto una vergüenza nacional.

La NASA contrató a Boeing y SpaceX para construir naves espaciales comerciales para transportar astronautas hacia y desde la estación en 2014. Si bien la cápsula de SpaceX entró en servicio hace cuatro años, el vehículo Starliner de Boeing aún no ha recibido la certificación para operaciones de vuelo regulares.

La NASA nunca tuvo la intención de poner todos sus huevos en… Elon MuskKen Bowersox, administrador asociado de operaciones espaciales, dijo que la agencia espera que el Starliner vuelva a volar.

“Aprendimos mucho sobre la nave espacial durante su viaje a la estación y sus operaciones atracadas”, dijo en conferencia de prensa. declaración“También continuaremos recopilando más datos sobre el Starliner durante el reingreso no tripulado y mejoraremos el sistema para futuros vuelos a la Estación Espacial”.



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En el accidente de Starliner, dos mujeres perdieron su viaje al espacio

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con La problemática nave espacial de Boeing Llevar a su tripulación a casa es arriesgado espacio, NASA La Agencia Espacial estadounidense pospuso el envío de dos astronautas a la Estación Espacial Internacional para liberar sus asientos.

Xena Cardman, eso habría sido EspacioX El capitán del Crew 9 y Stephanie Wilson fueron eliminados del próximo equipo. El astronauta de la NASA Nick Hague, quien se habría desempeñado como piloto, asumirá el rol de comandante, y estará acompañado por el astronauta Alexander Gorbunov de la agencia espacial rusa Roscosmos como especialista de la misión.

Decisión de reducción Dragón espacial X La tripulación se reduce de cuatro astronautas a dos, dejando dos asientos vacíos para Boeing StarlinerLa tripulación de Butch Wilmore y Sonny Williams está en el viaje de regreso. Al final del viaje regresarán a casa con Haag y Gorbunov. Sesión programada En febrero de 2025.

Entrenamiento de SpaceX Crew-9 en la cápsula Dragon

Sólo el astronauta de la NASA Nick Hague y el astronauta de la Agencia Espacial Rusa Alexander Gorbunov viajarán a bordo de la cápsula SpaceX Crew-9 a la Estación Espacial Internacional el próximo mes de septiembre.
Derechos de autor: SpaceX

Este verano, los astronautas veteranos Willmore y Williams permanecieron en el limbo a 250 millas sobre la Tierra, mientras los líderes de la NASA y los gerentes de misión de Boeing debatían si el Starliner era seguro para traerlos a casa. durante Vuelo de prueba en junioLa tripulación descubrió desconcertantes problemas de propulsión a bordo del Starliner.

Lo que se suponía que les duraría ocho días en el espacio ahora se extenderá a ocho meses.

Velocidad de la luz medible

Elegir quién se quedaría y quién iría en el vuelo Dragon de SpaceX fue una decisión difícil, dijo Joe Acaba, astronauta principal de la NASA. Tuvo que equilibrar la elección de un solo astronauta experimentado de la NASA para liderar el vuelo y reservar un lugar para un astronauta de la agencia espacial rusa para mantener una tripulación completa.

“Xena y Stephanie continuarán ayudando a sus compañeros de tripulación antes del lanzamiento. Ellas encarnan lo que significa ser un astronauta profesional”, dijo Acaba en un comunicado.

La tripulación original de SpaceX Crew-9 filmando una expedición

El vehículo SpaceX Crew-9 original, desde la izquierda: la astronauta de la NASA Stephanie Wilson, el astronauta de Roscosmos Alexander Gorbunov y los astronautas de la NASA Nick Haag y Zina Cardman.
Copyright: NASA/Bill Stafford/Robert Markowitz

Hacer que el Starliner pase las pruebas ha sido una batalla cuesta arriba para Boeing, a pesar de sus representantes. No siempre fue comunicativo ¿Por qué el programa ha sufrido tantos reveses? La serie de casos se ha extendido por más de una década.

Después de que el transbordador espacial fuera retirado en 2011, la NASA vinculó todos sus vuelos a la estación espacial con cohetes rusos, lo que le costó a Estados Unidos decenas de millones de dólares por vuelo. Algunos consideraron esto una vergüenza nacional.

La NASA contrató a Boeing y SpaceX para construir naves espaciales comerciales para transportar astronautas hacia y desde la estación en 2014. Si bien la cápsula de SpaceX entró en servicio hace cuatro años, el vehículo Starliner de Boeing aún no ha recibido la certificación para operaciones de vuelo regulares. La NASA nunca tuvo la intención de poner todos sus huevos en… Elon MuskCanasta “S” y dice que el Starliner todavía necesita estar en la alineación de reserva.

Vehículo Starliner acoplado a la Estación Espacial Internacional.

Vehículo Starliner acoplado a la Estación Espacial Internacional.
Crédito: NASA

Mientras las condiciones climáticas sean buenas, El vehículo Starliner se desconectará del atraque Saldrá de la estación espacial sin pasajeros el 6 de septiembre e intentará un aterrizaje automático unas seis horas más tarde, antes de la medianoche del 7 de septiembre, en el desierto de Nuevo México. Cápsula SpaceX Crew-9 Se espera que Haag y Gorbunov despeguen en un cohete Falcon 9 desde Cabo Cañaveral, Florida, a más tardar el 24 de septiembre.

La NASA dijo que Cardman y Wilson serán elegibles para ser reasignados a futuras misiones.



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El nuevo plan de la NASA mantiene a los astronautas de Starliner en el espacio hasta 2025

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¿Alguna vez un viaje por carretera de ocho días se convirtió en una odisea de ocho meses? ¿No? Bueno, considérate afortunado de no estar entre los astronautas actualmente atrapados en el espacio.

Los astronautas Sonny Williams y Butch Wilmore, que se lanzaron a la Estación Espacial Internacional a bordo de la nave espacial Starliner de Boeing, ahora tienen previsto permanecer allí hasta 2025 debido a problemas con la nave espacial de Boeing. La NASA tomó la tan esperada decisión el sábado, citando preocupaciones de seguridad.

como Elisha Sowers, corresponsal de ciencia y espacio de Mashable, entra en detallesLa agencia espacial tuvo que decidir esta fecha en agosto, porque el espacio portuario, que sirve de estacionamiento para naves espaciales, es limitado y la NASA también debe garantizar la salud de los astronautas. Las preocupaciones sobre Starliner se han centrado en problemas con su sistema de propulsión. Los propulsores funcionaron mal cuando el Starliner atracó y los ingenieros aparentemente no idearon una solución o explicación adecuada. Estos motivos Es importante cuando la cápsula se prolapsa.teniendo en cuenta que lo mantienen apuntando en la dirección correcta.

Velocidad de la luz medible

El nuevo plan exige que Williams y Wilmore regresen a la Tierra en febrero a bordo de una cápsula SpaceX. El vuelo de prueba de ocho días programado del Starliner se convertirá en una estancia de ocho meses a bordo de la Estación Espacial Internacional. El Starliner será devuelto sin tripulación.

La vida de las personas está involucrada en esto, y la NASA parece haber decidido que es mejor ir sobre seguro.

“Hemos cometido errores en el pasado”. el dijo Administrador de la NASA, Bill Nelson: “Perdimos dos transbordadores espaciales debido a la falta de una cultura de la información”.

Esta decisión constituye otro golpe a la reputación de Boeing, que últimamente ha recibido muchos titulares negativos. Las preocupaciones por la seguridad han aumentado Desde los trágicos accidentes del Boeing 737 MAX en 2018 y 2019 que mataron a 346 personas. Y su programa espacial plagado de problemas ciertamente no es ideal, no para la compañía y ciertamente no para los astronautas atrapados en el espacio.



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¿Por qué se acaba el tiempo antes de que se tome una decisión sobre el vuelo de regreso a casa de los astronautas en Starliner?

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Después de que Butch Wilmore se acomodara en el asiento del capitán Starliner A principios de este verano, agradeció a las personas que se estaban preparando para volarse a él y a su compañero de tripulación Sonny Williams en espacio.

“Excelente. Buen trabajo, muchachos”. NASA “Nos reuniremos en unas dos semanas”, dijo el astronauta antes del intento de lanzamiento que finalmente fracasó.

Los comentaristas lo disfrutaron absolutamente.

“Butch, planea quedarse allí un poco más de tiempo. Tal vez haga algunas demostraciones de vuelo manual más mientras esté allí”, dijo Jim May, un ingeniero de Boeing, reconfirmando el contacto por radio de Wilmore.

Unos días más tarde, los dos astronautas ya pudieron… Fue lanzado a la Estación Espacial Internacional.Estas palabras previas revelan su estado de ánimo antes del vuelo: se dieron cuenta de que la semana que tenían planeada en el espacio podría ser más que eso. Pero estas palabras también presagiaban el resto de la ardua tarea.

La nave espacial Starliner de Boeing se acerca a la Estación Espacial Internacional

La nave espacial Starliner de Boeing llegó a la Estación Espacial Internacional con los astronautas Butch Wilmore y Sonny Williams a bordo el 6 de junio de 2024.
Crédito: NASA

Durante más de dos meses, Wilmore y Williams permanecieron en la oscuridad a 400 kilómetros sobre la Tierra. Starliner, la nueva nave espacial que probaron, tuvo problemas de propulsión durante el vuelo. Ahora la agencia espacial estadounidense debe decidir si los envía a casa en su cápsula de prueba o hace arreglos complicados para que aborden una nave espacial diferente, una construida y controlada por el competidor de Boeing, Starliner. EspacioXPor su parte, Boeing cree que el vehículo Starliner es capaz de afrontar esta misión.

Cambiar a SpaceX Tripulación del dragón Pero ésta no es la solución ideal para la NASA. Este cambio tendría efectos dominó en las plataformas de lanzamiento y los horarios de vuelos.

“Hemos llegado a un punto en el que en la última semana de agosto tendremos que tomar una decisión, si no antes”, dijo Ken Bowersox, administrador asociado de operaciones espaciales de la NASA.

Más allá de la preocupación pública por la salud de Willmauer y Williams, cuyos cuerpos reciben un exceso de radiación y deterioro óseo en el espacio, la agencia enfrenta un reloj con esta declaración.

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Los pilotos de pruebas de Starliner, Butch Wilmore, izquierda, y Sonny Williams, podrían permanecer en el espacio otros seis meses si la NASA decide enviarlos a casa en una cápsula SpaceX.
Crédito de la imagen: Joe Raedle/Getty Images

La parte estadounidense de la estación espacial tiene cuatro puertos: dos para naves espaciales y dos para envío de carga. Actualmente, las cápsulas SpaceX y Starliner ocupan ambas plazas de tripulación. No existe compatibilidad entre los barcos estadounidenses y los puertos rusos, y los muelles de carga no están equipados para vehículos que transporten pasajeros. En definitiva, el aparcamiento está lleno.

La NASA ya ha pospuesto Próximo curso de tripulación Está previsto que la misión Starliner tarde un mes en ganar algo de tiempo para determinar qué camino tomará, pero la cápsula retrasada de SpaceX estará en camino a la estación el 24 de septiembre. El Starliner tendrá que separarse antes de esa fecha, utilizando pilotos humanos o robóticos, para dar cabida a otra nave espacial SpaceX.

Velocidad de la luz medible

Además de la logística de la estación, la NASA tuvo que considerar cómo afectarían los cambios a las operaciones en la Tierra. Al retrasar el próximo vuelo de SpaceX, Vuelo de la tripulación 9Por ejemplo, la agencia tuvo que luchar para obtener una licencia para trasladar el lanzamiento a una plataforma diferente en el Centro Espacial Kennedy en Florida. De lo contrario, Crew-9 interferirá con los preparativos del lanzamiento. Clíper EuropaUna misión científica robótica destinada a estudiar… Las lunas de Júpiter.

Todo este cambio deja una ventana bastante estrecha en septiembre para que Starliner parta. Si la NASA decide no enviar a los astronautas de Starliner a casa en el Starliner, permanecerán en la estación hasta febrero de 2025, convirtiendo su visita original de ocho días en una pausa de ocho meses.

La nave espacial SpaceX Dragon despega de la Estación Espacial Internacional

Si la tripulación de Starliner regresa en una nave espacial SpaceX, no regresarán a casa hasta febrero de 2025.
Crédito: NASA

“En algún momento, necesitamos que estas personas regresen a casa, que vuelvan al tamaño normal de la tripulación en la ISS”, dijo Bowersox.

Aunque los astronautas están entrenados para cambios inesperados en la salida y la llegada, Larga estancia en el espacio Esto significa que los dos estarán separados de sus familias durante más de medio año.

Incluso los astronautas, a veces vistos como superhumanos, pueden sucumbir al aburrimiento de la vida lejos de la Tierra. El astronauta de la NASA Frank Rubio, quien recientemente pasó 371 días en la estación espacial porque su vuelo a casa en Rusia fue interrumpido. Fuga de refrigeranteDijo que fue una experiencia estresante.

“El factor psicológico influyó más de lo que esperaba”. dijo después de eso.

Sonny Williams y Butch Wilmore viven en la estación espacial

Sonny Williams, izquierda, y Butch Wilmore trabajaron en tareas de mantenimiento y reparaciones diferidas en la estación espacial.
Crédito: NASA

Willmore y Williams han estado trabajando desde su llegada. Además de las pruebas de diagnóstico a bordo del Starliner, ayudaron de otras formas en el laboratorio orbital. Ambos asumieron tareas de mantenimiento diferidas, como ensamblar un procesador de orina de repuesto apodado “Frankenpump”, que a veces los hacía parecer limpiadores de espacios glorificados.

Tener una tripulación adicional disponible para compensar el déficit ha sido una gran ventaja para la NASA, pero también tiene sus inconvenientes. Más personas en órbita significan más bocas que alimentar y más dióxido de carbono que filtrar del aire. El tiempo que las personas pasan en las máquinas de ejercicio debe gestionarse cuidadosamente para garantizar que todos se mantengan en buena condición física en un entorno de ingravidez.

Hacer que el Starliner pase las pruebas ha sido una batalla cuesta arriba para Boeing, a pesar de sus representantes. No siempre fue comunicativo ¿Por qué el programa ha sufrido tantos reveses? La serie de casos se ha extendido por más de una década.

Después de que el transbordador espacial fuera retirado en 2011, la NASA vinculó todos sus vuelos a la estación espacial con cohetes rusos, lo que le costó a Estados Unidos decenas de millones de dólares por vuelo. Algunos consideraron esto una vergüenza nacional.

Sonny Williams, Butch Wilmore y otros astronautas que trabajan en la Estación Espacial Internacional

Con Butch Wilmore y Sonny Williams, ahora hay nueve personas en la Estación Espacial Internacional.
Crédito: NASA

La NASA contrató a Boeing y SpaceX para construir naves espaciales comerciales para transportar astronautas hacia y desde la estación en 2014. Si bien la cápsula de SpaceX entró en servicio hace cuatro años, el vehículo Starliner de Boeing aún no ha recibido la certificación para operaciones de vuelo regulares. La NASA nunca tuvo la intención de poner todos sus huevos en… Elon MuskCanasta “S” y dice que el Starliner todavía necesita estar en la alineación de reserva.

en Presente una solicitud ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU.Boeing dijo que los problemas del Starliner le costaron a la compañía 125 millones de dólares en el cuarto trimestre, con la posibilidad de “registrar pérdidas adicionales en períodos futuros”.

Cuando le preguntaron al jefe de astronautas de la NASA, Joe Acaba, cómo querían regresar a la Tierra, dijo que no dependía de ellos.

“Esto no es realmente una cuestión de preferencia”, dijo a los periodistas el 14 de agosto. “Esperarán a que analicemos los datos y tomemos la decisión, y nuevamente harán lo que les pidamos”.



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La NASA pospone la misión SpaceX para priorizar la reparación de la nave espacial Starliner de Boeing atrapada en el espacio

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La NASA dijo el martes que pospuso un mes el lanzamiento rutinario de astronautas de SpaceX a la Estación Espacial Internacional para dedicar más tiempo a analizar los problemas con la nave espacial Starliner de Boeing, que todavía está acoplada a la estación.

EspacioX Inicialmente, la nave espacial Crew Dragon estaba programada para lanzar a cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional el 18 de agosto, pero la NASA dijo que la misión, llamada Crew 9, ahora está programada para realizarse “más temprano que tarde” el 24 de septiembre.

“Esta modificación permite más tiempo para que los gerentes de la misión completen la planificación de regreso para el vuelo de prueba de la tripulación Boeing de la agencia que actualmente está adjunto al laboratorio orbital”, dijo la agencia.

La nave espacial Starliner de Boeing lanzó en junio a los dos primeros astronautas a la Estación Espacial Internacional como una misión de prueba de alto riesgo requerida antes… NASA Esto podría certificar la nave espacial para vuelos espaciales de rutina, una hazaña lograda por la cápsula Crew Dragon similar de SpaceX en 2020.

Pero la misión de prueba Starliner, que inicialmente se esperaba que durara unos ocho días, se prolongó debido a una serie de problemas con el sistema de propulsión del vehículo que Boeing y la NASA estaban trabajando arduamente para solucionar.

Estos problemas han planteado dudas sobre la capacidad de Starliner para devolver de forma segura a su tripulación, los astronautas veteranos de la NASA Butch Wilmore y Sunita Williams, a la Tierra. La NASA estaba considerando si una cápsula Crew Dragon los transportaría a la Tierra.

La NASA añadió en su comunicado: “No se han tomado decisiones sobre el regreso de Starliner”.

Los documentos presentados ante las autoridades mostraron que el retraso de la misión le costó a Boeing 125 millones de dólares (alrededor de 1.049 millones de rupias), lo que eleva la pérdida total de la compañía en el programa a 1.600 millones de dólares (alrededor de 13.430 millones de rupias) desde 2016 mientras el gigante espacial lucha por construir una nave espacial que pueda competir. Con el vehículo Crew Dragon más experimentado y menos costoso de SpaceX.

© Thomson Reuters 2024

(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).

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Aquí está el verdadero negocio con el Starliner de Boeing ahora

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dos NASA Los astronautas que volaron la nueva nave espacial. Starliner En junio tuve una larga e inesperada estancia en… espacio.

Mientras los titulares sensacionalistas se referían a los pilotos de prueba como “varados” o “varados”, Boeing -la compañía que construyó la cápsula- aseguró al público que la tripulación no estaba en peligro y no necesitaba rescate.

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Los astronautas tampoco parecen molestarse.

“Lo estamos pasando muy bien aquí en la ISS. Se siente genial volar alrededor de la estación”, dijo uno de ellos durante su primera conferencia telefónica desde la Estación Espacial Internacional el miércoles.

Boeing lo tenía mucho trabajo duro Desarrollo de barcos, pero aquí está la situación actual en pocas palabras.

Starliner se acopla a la Estación Espacial Internacional

La nave espacial Starliner de Boeing se acopló a la Estación Espacial Internacional el 6 de junio de 2024.
Crédito: NASA

¿Qué es Starliner?

Starliner es una nave espacial Boeing construida en virtud de un contrato de 4.200 millones de dólares con la NASA para transportar astronautas de ida y vuelta a la Estación Espacial Internacional, que orbita a 400 kilómetros sobre la Tierra. El Starliner fue lanzado en su cohete número 113. Primer vuelo de prueba Los humanos dan a luz el 5 de junio. Obtener este viaje es importante para que el barco reciba la certificación para operaciones regulares.

Después de que la NASA suspendiera el programa del Transbordador Espacial en 2011, la agencia se vio obligada a trabajar con los rusos para llevar a su tripulación al espacio. Estos vuelos desde Kazajstán le costaron a Estados Unidos más de 100 millones de dólares. 86 millones de dólares Para cada vuelo, la agencia espacial estadounidense asignó ambos EspacioX y Boeing para construir naves espaciales, con el objetivo de crear una industria comercial de taxis espaciales.

Eso fue hace una decada. Aunque SpaceX lanzó su programa Tripulación del dragón Como taxi de la NASA desde 2020, la agencia nunca tuvo la intención de poner todos sus huevos en Elon MuskSin embargo, el Starliner de Boeing aún se encuentra en fase de pruebas. A pesar de esto, la NASA dice que todavía quiere una segunda opción de transporte viable.

Velocidad de la luz medible

Butch y Sonny están entrenando en Houston

Sunita “Sonny” Williams, izquierda, y Barry “Butch” Wilmore entrenan en un simulador en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston.
Copyright: NASA/Robert Markowitz

¿Quiénes son los astronautas que vuelan la nave espacial?

Líder Barry “Butch” Wilmower61, y Sunita “Sonny” WilliamsLa tripulación del Starliner, compuesta por 58 personas, constituye la primera tripulación de la historia, aunque la nave espacial podría eventualmente transportar a cuatro astronautas a la estación espacial a la vez.

Ambos son astronautas veteranos. Wilmore, ex piloto y capitán de combate de la Armada, pasó seis meses en el espacio con la Expedición 41 en 2014 y el vuelo STS-129 con el transbordador espacial Atlantis en 2009 antes de que la NASA lo seleccionara para comandar el Starliner. Tiene esposa y dos hijas.

Williams es la primera mujer en pilotar una nueva nave espacial orbital. También es capitana retirada de la Armada y ha participado en dos vuelos espaciales: las Expediciones 14/15 en 2006 y la Expedición 32/33 en 2012, por un total de casi un año en el espacio. Ella también tiene marido. Escuela primaria Lleva su nombre en Massachusetts.

Sunny Williams da vueltas en gravedad cero

El comandante de la nave espacial Boeing Starliner, Sonny Williams, realiza un truco después de una conferencia de prensa televisada desde la Estación Espacial Internacional con el comandante de la nave espacial Boeing Starliner, Butch Wilmore, el 10 de julio de 2024.
Copyright: NASA / Captura de pantalla de YouTube

¿Por qué los astronautas aún no se han ido a casa?

Aunque la tripulación llegó a la estación espacial el 6 de junio, encontraron problemas con el sistema de propulsión Starliner justo antes de que el vehículo atracara. Los problemas estaban relacionados con fugas de helio y un empuje deficiente, aparentemente como resultado de un mal funcionamiento en cinco de los 28 motores de empuje. Los motores de propulsión son necesarios para controlar y dirigir el vehículo en el espacio.

Desde entonces, el equipo ha reactivado cuatro de los cinco motores defectuosos. Boeing ha seguido realizando pruebas para tratar de diagnosticar los problemas y dice que el Starliner tiene suficiente helio, que se utiliza para presurizar los motores, para regresar a la Tierra.

Mientras tanto, los equipos están realizando pruebas adicionales en un módulo adicional en tierra para comprender mejor los problemas de los propulsores. Pruebas en tierra Intentarán replicar los lanzamientos necesarios para el vuelo de regreso a casa. Debido a que el vehículo Starliner desechará el módulo, dejándolo arder en la atmósfera, los ingenieros no podrán examinarlo después de la misión.

Boeing Starliner se acerca a la Estación Espacial Internacional

La nave espacial Starliner de Boeing se acerca a la Estación Espacial Internacional para acoplarse el 6 de junio de 2024.
Crédito: NASA

¿Cuándo regresará la tripulación a la Tierra?

Originalmente, se esperaba que Wilmore y Williams permanecieran en la estación espacial sólo ocho días. Debido a los problemas, permanecieron en órbita otros ocho días. Un mes extra.

Los responsables de la misión aún no han anunciado una fecha de regreso, mientras trabajan para resolver problemas con el módulo de servicio. Los líderes de Boeing dijeron a los periodistas el 10 de julio que los astronautas podrían regresar a finales de este mes. Idealmente, al equipo le gustaría que la tripulación de Starliner partiera antes de que llegue otro grupo de astronautas a mediados de agosto en un vuelo de SpaceX.

A pesar de los titulares sensacionalistas que describen a la tripulación como “varada” y “atrapada”, Boeing ha negado rotundamente las acusaciones. Insistió en que el vehículo podría transportar a los astronautas a casa de forma segura en cualquier momento, como por ejemplo para una evacuación de emergencia, pero que es esencial obtener la mayor cantidad de datos posible ahora, antes de que se vayan y destruyan el módulo de servicio.

Una nave espacial Starliner vacía aterriza en el desierto de Nuevo México

Una cápsula Boeing Starliner vacía aterrizó en el desierto de Nuevo México durante una prueba anterior.
Copyright: NASA/Bill Ingels

¿Dónde aterrizará el Starliner?

No espere ver esta nave espacial aterrizando en el océano como lo hace SpaceX con su nave espacial Crew Dragon. Boeing planea devolver el Starliner a la Tierra Campo de misiles del ejército de White Sands En Nuevo México se utilizará un sistema de paracaídas y airbags para amortiguar el impacto de la cápsula al aterrizar en el desierto.



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La NASA pospone el regreso de la tripulación del Boeing Starliner sin especificar fecha

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La NASA y Boeing han vuelto a posponer el regreso del módulo Starliner desde la Estación Espacial Internacional (ISS), donde se encontraba la tripulación de dos personas… Completa la revisión completa De los problemas técnicos de la nave espacial.

Esta misión fue el primer lanzamiento espacial tripulado de Boeing. Originalmente Está previsto que dure nueve días.

En este momento, no está claro exactamente cuándo regresarán del espacio el comandante de vuelo Butch Wilmore y el piloto Sonny Williams. La agencia indicó que se encuentra evaluando fechas posteriores a las dos caminatas espaciales previstas para el 24 de junio y el 2 de julio.

“Nos estamos tomando nuestro tiempo y siguiendo el proceso estándar de nuestro equipo de gestión de misiones”, escribió en un comunicado Steve Stich, director del Programa de Tripulación Comercial de la NASA. “Estamos dejando que los datos impulsen nuestra toma de decisiones con respecto a la gestión de las pequeñas fugas en el sistema de helio y el rendimiento de la propulsión que observamos durante el encuentro y el atraque”.

La cápsula Calypso ha experimentado fugas de helio y problemas de propulsión desde que fue lanzada al espacio el 5 de junio después de… Muchos retrasos. Cuando estás Intenté acoplar En la Estación Espacial Internacional, cuatro de los 28 propulsores se cayeron y el aterrizaje se retrasó. Ahora sólo queda un motivo muerto.

Esta fue una misión Starliner Se pretende que sea el máximo Del esfuerzo de décadas de Boeing para diseñar misiones al espacio utilizando su nave espacial. El vuelo de prueba en cuestión fue el último paso de la compañía para comenzar a transportar astronautas hacia y desde la estación espacial.

Los problemas que enfrenta Boeing ahora con la nave espacial Significa más problemas Por el bien de la empresa. Se esperaba que el exitoso vuelo de prueba fuera una victoria después de años llenos de controversia en torno al Boeing 737 MAX.

Boeing y su principal competidor SpaceX compiten en la carrera por privatizar el espacio desde que la NASA seleccionó a las dos empresas en 2014 para fabricar una nave espacial que se encargaría de transportar a los astronautas estadounidenses hacia y desde la Estación Espacial Internacional. SpaceX lanzó su primera misión tripulada exitosa, Dragon, en 2020, y desde entonces ha realizado nueve misiones con la agencia.

La NASA otorgó originalmente 2.600 millones de dólares a Space X y 4.000 millones de dólares a Boeing para sus programas. Desde entonces, Boeing ha gastado 1.500 millones de dólares en sobrecostos, según Reuters.

astronautas Están listos para regresar 26 de junio, un retraso de 12 días con respecto a la fecha originalmente programada para el 14 de junio.

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Se abortó el lanzamiento de la nave espacial Boeing Starliner. Si de nuevo.

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boeing Starliner La nave espacial no despegó como estaba previsto el sábado, el segundo intento fallido de lanzamiento con pilotos de prueba en el último mes.

NASA El comandante Barry “Butch” Wilmore y Sunita “Sonny” Williams salieron del vehículo, luego de que surgió un problema cuando quedaban menos de cuatro minutos en el reloj de cuenta regresiva. Se suponía que el primer vuelo de prueba tripulado del Starliner despegaría aproximadamente a las 12:25 p.m. ET desde el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral, Florida.

La computadora de lanzamiento terrestre que se hace cargo de la misión cuando el cohete está en los últimos minutos de la cuenta regresiva emitió una pausa automática, pero el motivo de la interrupción no quedó claro de inmediato. La próxima oportunidad de lanzamiento es a las 12:03 p.m. ET del domingo. Aún no se sabe si los equipos pueden reiniciarse tan rápido, pero hay más horarios de lanzamiento disponibles los miércoles y jueves.

“Por supuesto que es decepcionante, pero es parte del trabajo, y el objetivo final es garantizar que nuestra preciosa carga, Butch y Sonny, esté a salvo”, dijo la comentarista de Boeing Lauren Brennick.

La NASA esperaba que este vuelo se realizara durante años, pero Boeing ha tenido problemas para solucionar este problema. Una serie de cuestiones Con la nave espacial. Los equipos abortaron el intento de lanzamiento anterior el 4 de mayo debido a una válvula de alivio de oxígeno en el cohete.

Mientras evaluaban este problema, los ingenieros descubrieron una pequeña fuga de helio en el módulo de servicio del Starliner. Los equipos decidieron que se trataba de un pequeño agujero en el sello de goma y que no debería obstaculizar los vuelos espaciales. Si la fuga empeora de algún modo, los controladores de vuelo dijeron que se podría gestionar espacio.

Los astronautas de la NASA saludan a la multitud antes de abordar el Starliner

Los astronautas estadounidenses Barry “Butch” Wilmore y Sunita “Sonny” Williams saludan a una multitud antes de abordar Calypso, la nave espacial Starliner de Boeing, el 1 de junio de 2024.
Crédito: NASA/Joel Kofsky

El vuelo exitoso del vehículo, que Williams llamó “Calypso”, ayudaría a conseguir un segundo portaaviones comercial para transportar astronautas hacia y desde la Estación Espacial Internacional. Elon Musk's EspacioX Tripulación del dragón Completó la misma prueba en 2019 y desde entonces ha llevado al menos a 50 personas al laboratorio, que orbita a 400 kilómetros sobre la Tierra.

Velocidad de la luz triturable

La NASA ya no le presta servicio con su transbordador espacial y, desde 2011, dependió de cohetes rusos para transportar astronautas al espacio. Ese período terminó en 2020 cuando SpaceX asumió esta responsabilidad, pero la agencia espacial se quedó sin ningún apoyo, lo que no era el plan original. Estados Unidos estaba pagando más de… 86 millones de dólares Para cada viaje.

La tripulación de Starliner se baja las viseras de sus cascos.

Los pilotos de pruebas de Starliner se bajan las viseras de sus cascos durante la cuenta regresiva antes del lanzamiento el 1 de junio de 2024.
Crédito: captura de pantalla de NASA/YouTube

Si se certifican, las misiones Starliner tendrán capacidad para transportar hasta cuatro astronautas a la estación a la vez, aumentando el volumen de investigación en el laboratorio orbital.

“Esto supondrá una gran diferencia para nosotros”, dijo Pam Milroy, administradora adjunta de la NASA. “La estación ha estado funcionando durante más de 20 años y hemos realizado miles de experimentos, pero en realidad, en algunos casos, estamos limitados por la cantidad de tiempo que la tripulación puede dedicar. Al tener cuatro miembros de la tripulación en lugar de tres, tenemos. “Podremos literalmente duplicar la cantidad de tiempo que podemos dedicar”. “Los astronautas podrían dedicarlo a hacer ciencia”.

A pesar de los desafíos pasados ​​de Starliner, Wilmore y Williams dijeron que no se inmutan ante sus contratiempos y contratiempos.

Una nave espacial Starliner vacía atraca en la Estación Espacial Internacional

La nave espacial no tripulada Starliner de Boeing llegó con éxito a la Estación Espacial Internacional el 20 de mayo de 2022.
Crédito: Samantha Cristoforetti/NASA

“Si pudiéramos retroceder sólo tres años y hablar sobre las capacidades de la nave espacial, cuáles eran entonces, tal como fueron concebidas, y dónde están ahora, después de estos descubrimientos y de corregir todos los problemas que encontramos, sería mejor ”, dijo Wilmore a Mashable durante una conferencia de prensa en ese momento a principios de este mes: “Realmente da un paso adelante”.

Williams agregó que en titulares anteriores hablaron con sus familias.

“Creo que están felices y orgullosos de que hayamos sido parte de arreglar todo”, dijo.



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