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Este nuevo malware engañoso persigue a los usuarios de macOS con una gran cantidad de trucos

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  • Investigadores de seguridad de Group-IB han descubierto un nuevo malware único
  • Abusa de los atributos extendidos de los archivos macOS para distribuir la carga útil
  • El malware probablemente fue creado por actores patrocinados por el estado en Corea del Norte.

Los investigadores de ciberseguridad han encontrado algo más malware La variante macOS probablemente fue creada por el notorio grupo Lazarus de Corea del Norte.

El informe de Group-IB se refiere al descubrimiento de RustyAttr, un nuevo malware para MacOS creado utilizando el marco Tauri. t

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Life Style

Apple persigue spambots con identificador de llamadas comercial

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manzana el lo hace Algo Sobre la increíble molestia diaria de las llamadas telefónicas aleatorias.

La empresa anunció Wednesday ofrece a las empresas una forma de registrar su información, como nombres y logotipos, de una manera que aparece de manera consistente en diferentes formas de comunicación. Por ejemplo, si Walgreens hiciera esto y le enviara un correo electrónico sobre una receta, vería un “correo de marca” que claramente era de la empresa y no de un impostor. Lo mismo se aplica a las llamadas telefónicas, que mostrarán el logotipo de la empresa si son de una entidad registrada a partir del próximo año.

Velocidad de la luz triturable

Todo esto se hace a través de un programa llamado Conexión empresarialy la función de identificación de llamadas se denomina Identificación de llamadas comerciales. Si funciona como se describe, seguramente evitará dolores de cabeza a algunas personas en el futuro, pero las limitaciones saltan a la vista de inmediato. Por ejemplo, parece que las empresas tienen que registrarse ellas mismas en Business Connect, y las personas emprendedoras siempre encontrarán alguna forma de estafar.

Pero al menos alguien está haciendo algo. Como alguien que recibió hasta siete u ocho llamadas telefónicas no deseadas el día anterior, lo agradezco.



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Toyota está invirtiendo otros 500 millones de dólares en una empresa de taxis aéreos eléctricos mientras persigue el futuro de la movilidad aérea

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Toyota reveló que ha invertido 500 millones de dólares adicionales en Joby Aviation, una empresa fundada en 2009 que desde entonces ha desarrollado, producido y certificado aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

La segunda ronda de financiación llega tras una inyección de capital de 394 millones de dólares en 2020, y el gigante automovilístico japonés espera acelerar el proceso de desarrollo, con el objetivo de lograr “la visión compartida de las dos empresas sobre la movilidad aérea”.

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Business Industry

Nicholas Galitzine tuvo una vergonzosa audición para el papel de Tarzán que aún lo persigue

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Desde que apareció en “Purple Hearts” original de Netflix en 2022, el actor británico Nicholas Galitzine se ha convertido en una estrella revelación… pero eso no significa que haya pasado todas sus primeras pruebas. De hecho, dice que una de esas pruebas fue tan terrible que todavía se estremece de sólo pensarlo.

Durante una mesa redonda con reportero de hollywood en junio de 2024, que también está protagonizada por Jon Hamm (“Fargo”), Matt Bomer (“Fellow Travelers”), Clive Owen (“Murder at World's End”), Callum Turner (“Masters of the Air”) y David Oyelowo ( ” Lawmen: Bass Reeves) – Galitzine y sus contemporáneos empezaron a hablar de audiciones y, a pesar de ser uno de los artistas más jóvenes en la mesa, Galitzine tenía mucho que decir. Después de que otros compartieran algunas historias, THR sacó a relucir la última película de Galitzine. “Tu idea” De hecho, su compañera de reparto, Anne Hathaway, dijo que podía “interactuar con una lámpara”, lo que le hizo reír. “Honestamente, fue una experiencia de audición increíble ya que tuve una sala muy favorable, y eso hace una gran diferencia. Salí de allí con una gran actuación”, recordó.

Galitzine luego continuó, describiendo una audición que todavía lo persigue, que pudo haber sido “La leyenda de Tarzán” de 2016, aunque no lo especificó. “No fue tanto la reacción sino la expresión de horror en el rostro del director de casting”, dijo, “pero cuando fui a la audición para el papel del joven Tarzán, no hubo diálogos y me dijeron que no. Tuve que fingir que tenía una naranja que alguien estaba tratando de robarme”. Y tuve que protegerla. ¿Y sabes cuando no estás buscando exactamente algo, y parece débil, patético y equivocado? Me mantiene despierto por la noche pensando mucho en ello. mucho(En ese momento, Hamm bromeó diciendo que Galitzine probablemente nunca volvería a comer una naranja).

Hoy en día, Nicholas Galitzine se siente cómodo interpretando el papel romántico

En la misma entrevista, Nicholas Galitzine habló sobre su reciente serie de proyectos emocionantes y llenos de acción (hablaré de ellos en detalle en un momento) y dejó bastante claro que no le preocupa “imitar” o asumir proyectos similares. roles. Después de que David Oyelowo señalara que en su industria compartida no se puede simplemente esperar a que se presenten las oportunidades, Galitzine respondió a la pregunta del moderador sobre qué roles estos actores podrían evitar en el futuro, y fue muy sincero sobre su trabajo reciente. ..básicamente dice que siente que tiene la libertad de dedicarse a todo tipo de proyectos estos días.

“Soy muy abierto sobre mi carrera y es interesante lo que dices sobre no esperar”, dijo Galitzine. “Creo que para mí, todo tenía que mover la aguja en la dirección hacia el arte que realmente quería hacer. Especialmente al principio de mi carrera, hubo muchos papeles románticos. Sin embargo, recientemente asumí un papel romántico importante. con Anne Hathaway “Y realmente me encantó la película. Es muy divertida. Me siento muy realizada en este importante espacio romántico y ahora tengo más libertad para poder hacer estos papeles que no he podido hacer en el pasado”. últimos años. Se siente bien.”

Desde 2022, Nicholas Galitzine ha aparecido en muchos proyectos interesantes.

Seguramente sería mejor si Nicholas Galitzine fuera feliz interpretando el papel romántico porque estaba haciendo precisamente eso. mucho Últimamente… ¡y es muy bueno en eso! Ya mencioné su aparición en el romance militar Purple Heart, pero en 2023, Galitzine causó sensación con su actuación junto a Taylor Zakhar Perez en “Rojo, blanco y azul real”, la adaptación de Amazon de la novela romántica lésbica más vendida de Casey McQuistonEn el papel del Príncipe Enrique (aparentemente una versión ficticia del Príncipe Harry), Galitzine realmente vende su romance con el primer hijo de Estados Unidos, Alex Claremont Diaz (Zakhar Perez), y la película fue un éxito tan grande que McQuiston volvió a escribir una secuela. .

Ese mismo año, Galitzine mostró sus (francamente sorprendentes) habilidades cómicas en “Bottoms” es una comedia peculiar sobre una escuela secundaria dirigida por Emma Seligman – donde dio una de las mejores lecturas de línea de todo el año en “¡Cállate, nerd!” – Y en 2024, interpretó a un chico guapo inspirado en Harry Styles en “The Idea of ​​You” y al joven e intrigante playboy George Villiers en el drama histórico “Mary & George” (también coprotagonizada por Julianne Moore) en Starz y Estudios del cielo. Básicamente, el mundo está en manos de Galitzine en este momento, y el director de casting de la película no especificada de Tarzán probablemente se esté arrepintiendo de su decisión ahora.


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Entertainment

La policía persigue al conductor en Los Ángeles

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Los agentes de la División de North Hollywood del Departamento de Policía de Los Ángeles estaban persiguiendo a un conductor el domingo por la noche.

Según los primeros informes, la persecución se inició en la zona de Pacoima.

No está claro qué se les pedía a los dos sospechosos, un conductor y un pasajero, que hicieran, pero en Riverside Drive, el sospechoso, que conducía una camioneta blanca, se detuvo. Los dos sospechosos bajaron del vehículo y fueron detenidos.

Sky5 estaba sobre nuestras cabezas.

Esta historia se está actualizando. Quédese con KTLA para obtener actualizaciones adicionales.

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CHP persigue a un conductor buscado por robo de auto en el sur de California

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Un conductor sospechoso de robar una camioneta Toyota fue arrestado el lunes por la noche, quien luego inició una persecución por parte de las autoridades.

Los oficiales de la División Wilshire del Departamento de Policía de Los Ángeles comenzaron una persecución y persiguieron al sospechoso en los carriles en dirección este de la Autopista 10 a través de Crenshaw y luego por las autopistas 110 y 405, donde los oficiales de la Patrulla de Caminos de California se hicieron cargo.

El sospechoso permaneció en la Ruta 405 a velocidades moderadas de aproximadamente 60 mph cuando las autoridades desplegaron con éxito una franja de púas, quitando neumáticos de pasajeros cerca de Springdale Avenue.

El sospechoso finalmente se detuvo en Huntington Beach, cerca de Beach Boulevard, donde inicialmente no cumplió con las órdenes de los oficiales de salir del vehículo.

Varios miembros del CHP, utilizando un escudo, se acercaron al sospechoso y lo detuvieron. Más tarde, el sospechoso se enfrentó con los oficiales cuando intentaban meterlo en la parte trasera de una patrulla CHP.

Sky5 estaba sobre nuestras cabezas.

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Computers

Avance del GP de Mónaco de F1: el polesitter Leclerc busca romper la maldición, Piastri persigue su primera victoria

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Mónaco – Se escucharon vítores para Charles Leclerc después de que el campeón local de Fórmula 1 consiguiera la pole en la carrera del domingo. Gran Premio de Mónaco.

Esta no es la primera vez que Leclerc saldrá desde la pole position en su carrera de casa, ya que anteriormente consiguió poles en 2021 y 2022, pero hasta ahora no ha podido lograr la victoria. A lo largo de su carrera, ha tenido cierta mala suerte al competir en Mónaco, y la gran pregunta de cara al domingo es si podrá romper la “maldición” de las carreras en su país de origen.

Junto a Leclerc estará Oscar Piastri de McLaren, quien dividió a los pilotos de Ferrari durante la clasificación. Terminó a una décima de segundo de la primera vuelta de Leclerc, con las curvas cinco y diez sirviendo como puntos de lucha para el australiano. Recientemente tuvo un ataque de mala suerte, incluido un penalti en Imola que lo descartó temporalmente para comenzar en la primera fila, pero estaba llamando a la puerta de su primera victoria.

Muchos dicen que el Gran Premio de Mónaco es un desfile y no ofrece un producto emocionante en comparación con la clasificación. Pero con Max Verstappen alineado en sexto lugar después de luchar para poner su auto en un lugar feliz durante todo el fin de semana en Mónaco, podría conducir a un tipo de carrera diferente al que los fanáticos se han acostumbrado en la reciente era de dominio de Red Bull.

Estos son los eventos que estamos siguiendo antes del Gran Premio de Mónaco. Una joya de la corona de la Fórmula 1.

¿Podrá Leclerc finalmente romper su maldición en Mónaco?

La presión también aumenta F1 La pista está lista para el día de la carrera.

La mala suerte de Leclerc en Mónaco es un tema que ha cautivado a la gente en este deporte durante años. Se retiró de las dos carreras de Fórmula 2 de 2017 debido a problemas con el coche, así como de su primera carrera de Fórmula 1 en casa el año siguiente debido a una falla en los frenos que provocó un accidente.

Un error estratégico del equipo en la clasificación frustró sus posibilidades de luchar por la victoria en 2019, y cuando la Fórmula 1 regresó a Mónaco en 2021, sorprendentemente consiguió la pole position, pero sufrió un accidente en la última vuelta de la clasificación que le provocó daños en su Finalmente se quedó con Leclerc. Desde el inicio de la carrera. En 2022, Ferrari cometió otro error estratégico, lo que provocó que Leclerc pasara del primero al cuarto, y el año pasado recibió una penalización paralizante durante la clasificación después de luchar por mantener la velocidad durante todo el fin de semana.

¿Podría ser este el año? Su ritmo inicial fue notable, como también lo fue su compromiso que recorrió las esquinas donde creció. Verstappen dijo después de la carrera del viernes que Leclerc estaba “a kilómetros de distancia” en la pista, lo que hizo que su llegada a la pole fuera sorprendente.

Pero el fin de semana no fue del todo tranquilo para Leclerc. “Fue una montaña rusa”, dijo Leclerc. “El fin de semana fue increíble, hasta después de la FP3, cuando tuve un problema con mi motor y hubo un cambio de motor en el último momento que fue muy difícil, pero afortunadamente para mí, no hubo consecuencias durante el fin de semana”.

La clasificación tampoco fue fácil, a pesar del resultado final. Un cartel publicitario chocó con su coche en el primer cuarto, lo que ralentizó su tiempo y le obligó a mejorar para otra ronda. “Quitamos el logo del patrocinador del alerón delantero y lo volvimos a colocar, así que fue realmente difícil, porque en la clasificación de Mónaco lo único que quieres es salir y hacer vueltas normales”, dijo. En el segundo tramo, Leclerc luchó por mantener el equilibrio del coche, pero en la sesión final, algunos ajustes en la configuración le ayudaron a recuperar el equilibrio.

“La prioridad será ganar con Charles mañana”, dijo su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, que compartirá el tercer puesto. Pero significa que Leclerc tendrá que protegerse de cualquier mala suerte, y Su hermano “adoptivo” Piastri.

Después de una buena noche de sueño, veremos si la maldición de la mala suerte de Leclerc continúa o finalmente será superada.

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Ve más profundo

Más miseria en Mónaco para Charles Leclerc resume la temporada de Ferrari hasta el momento

Un 'atascado' Verstappen afronta una dura carrera desde la sexta posición

Verstappen siempre estuvo preocupado por las posibilidades de Red Bull en Mónaco, dada la naturaleza del diseño y la debilidad del RB20 a baja velocidad. A pesar de algunos destellos durante los entrenamientos y pruebas de que estaba al frente, terminó en sexto lugar después de que un raro error en Sainte Devote arruinara su última sesión en la Q3.

Esto pone a Verstappen en una posición difícil el domingo. A diferencia de los puntos del año pasado, donde la ventaja de velocidad de Red Bull era tan grande que podía simplemente cruzar el campo, adelantarse a McLaren y Ferrari en la distancia de carrera es significativo. Aún mayor es el hecho de que, precisamente, es Mónaco. A Verstappen no le gustan los diseños de las calles y es poco probable que se enamore de Mónaco el domingo desde este punto de partida.

“Este es el peor de los casos para este tipo de pista”, dijo Verstappen.

Escollos y restricciones en Singapur Golpeó el punto débil de Red Bull el año pasadoLo mismo ocurre incluso ahora en Mónaco. Verstappen admitió el viernes que había tenido problemas mientras conducía su coche y, a pesar de sus mejores esfuerzos para hacer cambios durante la noche, no se había solucionado nada a tiempo para la clasificación.

“No había nada mejor que lo hiciera mejor”, dijo Verstappen, señalando que su auto parecía un kart sin suspensión. “Entonces te quedas estancado, no hay nada que puedas hacer. Puedes ver que en el sector dos estamos muy mal, simplemente porque no puedo tocar ningún borde porque altera mucho el auto. Simplemente pierdes mucho tiempo de vuelta. Es muy difícil.” “

Esto deja al holandés en la necesidad de utilizar su mentalidad práctica de simplemente aprovechar los puntos disponibles, en lugar de intentar exagerar e intentar compensar un mal resultado de clasificación. Tendrán que interponerse muchas cosas en su camino si quiere competir por la victoria.

“No nos rendiremos”, dijo Verstappen. “Cuando exista la oportunidad de hacer algo, lo intentaremos”.

El piloto australiano de McLaren, Oscar Piastri, corre durante la sesión de clasificación para el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 el 25 de mayo de 2024 en el Circuito de Mónaco, en vísperas de la carrera.  (Foto de Andrej Isakovic/AFP) (Foto de Andrej Isakovic/AFP vía Getty Images)


Piastri comenzará en la primera fila en Mónaco mientras busca su primera victoria en la Fórmula 1 (Andrej Isakovic/AFP vía Getty Images).

La primera fila de Piastri es prueba de su impresionante estado de forma últimamente

Si bien gran parte de la atención estuvo puesta en Lando Norris después de su primera victoria en Miami y su persecución tardía de Verstappen en Imola, el otro piloto de McLaren tuvo algunas actuaciones bajo las luces.

Piastri iba segundo en Miami antes de que el coche de seguridad lo hiciera retroceder y el contacto con Sainz arruinó su carrera. Habría empezado en la primera fila en Imola si no hubiera sido por una penalización paralizante que le hizo retroceder hasta la quinta posición, perjudicando su carrera.

Mónaco le da a Piastri la oportunidad de cambiar las cosas después de estos últimos reveses. Estaba en el camino correcto desde la primera práctica, y claramente estaba empujando al límite de una manera que quizás sólo Leclerc haya superado en los estrechos límites del diseño del Mónaco: bastante en la Q2 cuando golpeó la pared “demasiado fuerte”. . Pero evita daños.

Piastri admitió que su última vuelta en la Q3 no fue la más limpia, lo que podría costarle el tiempo que le habría acercado un paso más a Leclerc por 0,154 segundos. Sin embargo, terminar segundo todavía le permite lograr un resultado importante.

Una primera victoria sería mucho pedir, dada la dificultad de adelantar por delante. “Correr hacia la primera curva es siempre la mejor oportunidad”, dijo Piastri. “Estrategia, puedes intentar algo. A menos que haya una gran diferencia en la velocidad, que estoy seguro de que no la hay, adelantar aquí es imposible. Probablemente se gane o se pierda en boxes. Nos aseguraremos de tener un buen día.”

Incluso una segunda posición sería un buen conjunto de puntos para Piastri, pero está más centrado en asegurar su mejor rendimiento. “Si puedo irme este fin de semana pensando que no hice nada más o que no puedo hacer nada más, eso significaría más para mí”, dijo Piastri.

El ritmo de McLaren parece haber llegado para quedarse. Piastri ahora tiene la oportunidad de liderar su esfuerzo por primera vez esta temporada, su mejor oportunidad de ganar la medalla de plata el domingo.

MONTE CARLO, MÓNACO - 25 DE MAYO: Pierre Gasly de Francia conduce el (10) Renault Alpine F1 A524 en la pista durante los entrenamientos finales antes del Gran Premio de F1 de Mónaco en el Circuito de Mónaco el 25 de mayo de 2024 en Monte Carlo, Mónaco.  (Foto de Rudy Carisifol/Getty Images)


Pierre Gasly consiguió su primera aparición en la Q3 del año en Montecarlo. (Rudi Carisifoli/Getty Images)

Williams y Albin huelen puntos preciosos después de la estrella de Gasly y Albon

Es un momento difícil para Williams, Haas, Alpine y Sauber. Dado el ritmo de los cinco principales equipos de Fórmula 1 y los pasos dados por RB en las últimas semanas, conseguir puestos en el mediocampo se está convirtiendo en una propuesta cada vez más difícil.

Sin embargo, algunos actos heroicos de Pierre Gasly y Alex Albon han empujado a Williams y Alpine a la mezcla para un posible resultado en Mónaco, que podría generar millones más en premios al final de la temporada.

El circuito de Mónaco no ha sido bueno para Williams en los últimos años, dado su énfasis en la velocidad en recta; hay que remontarse a 2017, ya que fue la última vez que anotó puntos en el principado. el Una filosofía de diseño más completa para el coche de este año Esto significaba que Mónaco tenía el potencial de ser un poco mejor de lo habitual, especialmente porque era menos exigente con un chasis con sobrepeso como el de Williams.

Albon hizo precisamente eso en la clasificación, llegando a la Q3 antes de realizar una última vuelta competitiva al final de la sesión para asegurarse el noveno lugar en la parrilla, sólo una décima detrás de Yuki Tsunoda en el lateral derecho. Esto puso a Williams en una excelente posición para sumar sus primeros puntos del año.

“El año pasado tuvimos un problema con los granos malos y fue fácil para otros autos adelantarnos”, dijo Albon, sin muchas esperanzas después de sufrir granos durante la segunda sesión de práctica. “Lo que espero es que los pilotos más rápidos lo limpien y me den un poco de aire limpio para cuidar los neumáticos”.

Otro piloto que probablemente prefiera las carreras defensivas es Gasly, que no ha sumado ningún punto este año para Alpine. Su frustración era palpable, pero la suerte de Gasly mejoró en Mónaco después de que una brillante vuelta en la Q2 lo dejara quinto, enviándolo a la Q3 por primera vez esta temporada y provocando grandes aplausos en la radio. Desde el décimo puesto en la parrilla, sin duda es posible lograr un gran resultado.

“No se puede considerar a Mónaco como un punto de inflexión porque es un circuito diferente, pero hay que aprovechar todo lo que se pueda en una temporada”, dijo Gasly a Sky Sports Fórmula 1 después de la clasificación. “Es un momento que esperamos que cree una dinámica en la que podamos seguir construyendo y encontrar más rendimiento”.

¿Podrá Mónaco hacer una buena carrera?

La clasificación en Mónaco es una de las sesiones más emocionantes de toda la temporada de Fórmula 1. Ante el desafío que supone adelantar, también es uno de los más decisivos.

Los fanáticos de la Fórmula 1 pueden disfrutar de la experiencia, dada la alineación. Verstappen está dividiendo a los pilotos de Mercedes y terminará sexto. Yuki Tsunoda, Albon y Gasly se clasificaron entre los 10 primeros, lo que significa que algunos de los equipos inferiores podrían conseguir puntos cruciales. (Albon y Gasly tienen cero puntos esta temporada). Con Leclerc y Piastri en primera fila, podría ser cuestión de una primera victoria en casa o una primera victoria en Fórmula 1, dependiendo de quién tome la bandera a cuadros, suponiendo que ambos puedan permanecer en sus posiciones y al alcance del otro.

Pero lo que hace que Mónaco sea tan grande es también lo que históricamente ha arruinado las carreras de Grandes Premios: Pista. El circuito urbano es bastante estrecho y requiere una precisión extrema por parte de los conductores. Pero esto también significa que los adelantamientos son extremadamente raros, especialmente si se tiene en cuenta lo pesados ​​y voluminosos que son los coches modernos. Si no llueve como en la edición de 2023, podría ser una carrera con pocos adelantamientos.

Depende de cómo definas “buena carrera” y de si valoras más los adelantamientos o el estrés de una lucha reñida por la victoria.

(Imagen principal de Charles Leclerc y Oscar Piastri: Rudy Carisifoli, Mark Thompson vía Getty Images)



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La policía persigue a un sospechoso en una camioneta en Santa Mónica

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La policía está persiguiendo un camión blanco que intenta embestir a otros vehículos en Santa Mónica el viernes por la mañana.

Sky5 estaba realizando la persecución en Santa Monica Boulevard poco después de las 5 a.m. mientras los agentes seguían al conductor.

Un videoclip mostró al conductor tratando de embestir a las patrullas, luego asomándose por la ventana del camión y gritándoles a los oficiales.

En un momento, el camión giró y persiguió a una de las patrullas por la calle en un intento de chocar con ella.

“Esto es una locura. Está persiguiendo a un blanco y negro. Tiene otros dos autos detrás… mira esto. Esto es simplemente una locura”, dijo el reportero de Sky5 Mike Case.

La policía no confirmó si el sospechoso era hombre o mujer, pero dijo que se buscaba al conductor por cargos de agresión con arma mortal.

La policía intentó varias maniobras en la autopista 405 en dirección norte, pero no tuvo éxito.

El conductor comenzó a circular en sentido contrario por la autopista y chocó de frente con otro vehículo, pero eso no detuvo el camión.

El conductor continuó conduciendo a toda velocidad y chocó con varios otros coches estacionados en la autopista.

El accidente provocó que al menos un coche resultara gravemente dañado y el camión se detuviera.

El sospechoso finalmente salió del coche, subió a lo alto de una gran plataforma y se sentó en el capó a esperar a los agentes que detuvieron al conductor.

Dos agentes resultaron heridos y trasladados al hospital en estado desconocido durante el incidente.

Vuelva a consultar para obtener actualizaciones sobre esta historia en desarrollo..

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