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Mudarse de París a Daytona Beach, Florida, puede no parecer el viaje más glamoroso. Pero para Lee Davey, es un viaje que espera ansiosamente mientras asume el papel de voz principal para la cobertura de NBC Sports de la NASCAR Cup Series, comenzando con la carrera del sábado por la noche en el Daytona International Speedway.

Davey se une a NBC Nascar equipo esta semana después de asumir las funciones de comentarista de partidos durante los recientes Juegos Olímpicos en París. Davey, originario de Brisbane, Australia, se mostró entusiasmado con esta transformación, palabra que utilizó varias veces durante una entrevista con el atleta – Con su regreso a cubrir deportes de motor, algo que ha cubierto extensamente a lo largo de su carrera, incluso en la televisión de EE. UU.

Davey reemplaza a Rick Allen, quien continuará comentando las carreras de la Serie Xfinity tanto en NBC Sports como en CW Network durante el resto de la temporada.

Davey habló con el atleta Sobre una variedad de temas, incluida su experiencia cubriendo los Juegos Olímpicos de París, su nuevo trabajo en NBC y cómo combina dos deportes diferentes, pero algo similares.

(Esta entrevista ha sido editada para mayor extensión y claridad).

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Último tiempo Hablamos de la cercanía de los Juegos Olímpicos de Verano 2021 En Tokio, que se vio afectada por el Covid-19 por la ausencia de aficionados y también la primera Juegos Olímpicos Como comentarista principal de atletismo de la NBC, ¿cómo fue su experiencia en estos Juegos Olímpicos de París en comparación con la de Tokio?

Fue asombroso. He tenido la suerte de poder organizar campeonatos nacionales, eventos de la Liga Diamante, Campeonatos Mundiales, etc., pero no ha habido nada como esta experiencia en la que tuve la oportunidad de asistir a un partido en un estadio con capacidad para unas 70.000 personas, Ya sea por la mañana o por la noche. Y el ambiente era una locura. Cuando jugamos el primer partido, mi compañero Ato Boldon me miró y dijo: “No había visto algo así desde Londres 2012. Estoy muy emocionado de tener la oportunidad de ser parte de esta experiencia”.

Fue asombroso. Creo que recordaremos París como los Juegos que encendieron la pasión y el interés en todos y que hicieron que todos volvieran a enamorarse de los Juegos Olímpicos.

Cuando estás dentro del estadio con 70.000 personas concentradas en este importante evento olímpico a punto de comenzar, ¿existe un equivalente en el deporte del motor en términos de energía y atmósfera?

No hay nada tan intenso como esto porque no tienes el ruido de los coches o motos con el que competir. Quizás una carrera de Supercross en Anaheim; La carrera A1 (la primera carrera de la temporada) es similar. Pero nuevamente, tienes el ruido de las bicicletas, mientras que no lo tienes en el atletismo, donde tienes esa pura explosión de emoción humana por parte de los fanáticos. Especialmente cuando había atletas franceses en la pelea, ni siquiera en la carrera por las medallas, como incluso en algunas de las eliminatorias preliminares. Este orgullo nacional y este volumen de sonido fueron asombrosos.

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Preguntas y respuestas: Lee Davey de NBC Sports habla sobre su experiencia en los Juegos Olímpicos de Tokio y el movimiento juvenil en IndyCar

relacionado Línea de meta 100 metros.En ese momento en el que todo sucede tan rápido y tan cerca, ¿qué tan difícil es entender lo que está sucediendo?

Debes confiar en ti mismo y actuar según tus instintos. Tenía un historial de confiar en mí mismo, en mis instintos y en mis ojos, e hice exactamente lo que siempre hice. El resultado resultó ser el más reñido en la historia de los Juegos Olímpicos. Como dije públicamente, me equivoqué por cinco milésimas de segundo. Podría haber tomado una ruta conservadora y decir que el resultado estuvo muy igualado, pero honestamente pensé que Keeshan Thompson de Jamaica había ganado; Otto Boldon pensó lo mismo. Las cámaras de retransmisiones internacionales se centraron en el jamaicano, y este fue claramente un resultado reñido. Noah Lyles fue el ganador.

Fue uno de esos momentos en los que no me sentí bien después del hecho, pero seguí mis procedimientos habituales y obviamente fue al revés. Está tormentoso. Terminé por poco el resto de los partidos y no creo que hubiera cambiado lo que hice en esos momentos. Uno de los juegos tuvo un final reñido. 100 metros con vallas femenino No había nada específico para mí, así que no le puse ningún nombre. Pero hubo otros casos cercanos que mencioné… Carrera de 400 metros masculinoTienes que tener esa confianza en ti mismo, o esa confianza en ti mismo. La mayoría de las veces tuve la suerte de obtener el resultado correcto; Y esa vez cometí un error. No oculto este hecho. Eso no cambia el hecho de que después de un error en los 100 metros masculinos en los Juegos Olímpicos no estoy contento, pero tengo que vivir con eso.

Cuando hablamos en 2021, discutimos cómo NBC elegirlo como su locutor principal de atletismo fue una gran oportunidad porque los comentaristas de deportes de motor a menudo están un poco encasillados. Realmente he logrado romper con ese estereotipo. ¿Qué se siente al poder superar esa percepción y ganar reconocimiento fuera del automovilismo?

Creo que cada vez que te retan a hacer algo diferente, te ayuda a crecer. Te ayuda a crecer como persona. Te ayuda a crecer como locutor. Y te hace pensar un poco diferente. Al mismo tiempo, sigo en el buen camino, por así decirlo, en lo que a carreras se refiere.

Pero realmente aprecio y estoy muy, muy agradecido de que NBC me haya brindado estas oportunidades. Llevo 12 años en la empresa y me han arrojado muchas cosas diferentes. E incluso en 2021, creo que les dije que ser comentarista de deportes de motor me convirtió en un mejor locutor de atletismo, y que ser locutor de atletismo también me convirtió en un mejor comentarista de deportes de motor. Entonces me encanta el cruce. Creo que puedo aportar un poco del automovilismo al atletismo y viceversa. Y realmente lo disfruto. También disfruto que me permitan crecer en el rol de atletismo. Y tengo grandes colegas en ambos lados. Hay más cruces entre los dos de lo que crees.

¿Has tomado algo del atletismo y lo has incorporado a cómo se denominan las carreras en el ámbito del automovilismo?

El denominador común en todo automovilismo es la estrategia. Ya sea una carrera de IndyCar, una carrera de autos deportivos o una carrera de NASCAR, la estrategia táctica es muy similar a la de algunos de los corredores de media y larga distancia más experimentados, donde no están en la recta delantera, sino que pueden quedarse. retroceden y avanzan lentamente y muestran su experiencia. Es como decir: “No entres en pánico tan rápido, tranquilicémonos”. Entonces ese momento te atrae hacia ese atleta, ese conductor o ese corredor, mientras juegan a largo plazo. Así que creo que, cuando estoy en una de estas situaciones en el deporte del motor, a veces pienso en cómo se desarrollaría eso en el mundo del atletismo.

Esta semana te espera un nuevo desafío: a partir de Daytona, asumirás el papel de presentador principal de la cobertura de la Copa NASCAR de NBC. ¿Cómo te sientes al asumir este nuevo trabajo?

entusiasmado. Estoy muy emocionado por eso. He corrido en una variedad de carreras de NASCAR a lo largo de los años; En mi vida anterior en Australia, sólo había una pista ovalada en Australia, y al comienzo de mi carrera, en 1995 y 1996, diría, corrí en la versión australiana de NASCAR. Luego, aquí en Estados Unidos, cuando estaba con Speed ​​Channel, estaba haciendo algunos programas de entrenamiento y clasificación. Y luego, cuando me uní a NBC durante mucho tiempo, fui uno de los presentadores rotativos de NASCAR America (el programa de estudio) y pude participar en algunas carreras de Xfinity en Mid-Ohio, Dover, Kansas y en una variedad de lugares. Luego, en 2017, corrí dos carreras de la Copa en Watkins Glen y Michigan.

Para mí fue un primer paso en el camino entre el pasado y el presente. Pero estoy muy emocionado de aprovechar los recuerdos de eso, pero esos grandes recuerdos también me emocionan mucho de volver a Daytona.

¿Esperas continuar a tiempo completo el próximo año?

Dado el hecho de que IndyCar se mudará a una nueva sede (el próximo año), esto definitivamente me abre la oportunidad de participar en más carreras de NASCAR. Obviamente, en combinación con Supercross e IMSA y las otras propiedades en las que estoy trabajando en la parrilla, creo que el futuro definitivamente parece optimista.

esto no esEste es su primer intento de comentar sobre carreras de NBC, pero tendrá muchas experiencias nuevas durante las próximas 12 semanas. ¿Hay algo específico en el calendario de NASCAR que estés deseando experimentar por primera vez?

Darlington (el 1 de septiembre). Nunca he estado en Darlington. Espero traer esa frescura y renovación aquí. Espero que esta frescura y renovación se puedan escuchar en mi voz. He sido muy afortunado de haber vivido y trabajado en todo el mundo y haber recorrido muchos caminos diferentes en todo el mundo y, por supuesto, aquí en América del Norte, pero todavía estoy en este punto de mi carrera para probar algo nuevo para mí. , y eso es realmente emocionante.

Mi lista de primeras cosas es larga, pero estoy entusiasmada.

Como vas a ir a Martinsville por primera vez, sabes que tienes que comer un hot dog de Martinsville, ¿verdad? Esta es la tradición.

Estoy feliz de usar esa cinta para principiantes y hacer todas las cosas que tienes que hacer como principiante. (Él se ríe.)

Probablemente te arrepientas.

Lo descubriremos.

(Foto superior de Leigh Diffey en las pruebas olímpicas de atletismo de EE. UU. 2024 en junio: Kirby Lee/USA Today)