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La nave espacial SpaceX explota sobre el Océano Atlántico después de un exitoso aterrizaje de refuerzo

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El séptimo vuelo de prueba de EspacioX El misil Starship acabó en explosión sobre el océano Atlántico, según confirman fuentes. Fue lanzado desde las instalaciones Starbase de la compañía en el sur de Texas el 16 de enero de 2025 y tiene 403 pies de altura. Astronave Representa otro paso importante en los esfuerzos de SpaceX para desarrollar tecnología de cohetes reutilizables. La prueba contó con una separación de etapas exitosa y el regreso del propulsor de la primera etapa, Super Heavy, que fue atrapado de manera segura por los brazos tipo “palillo” de la torre de lanzamiento en un descenso controlado. Sin embargo, el contacto con la etapa superior se perdió a los ocho minutos de vuelo, lo que provocó su eventual desintegración.

Detalles del incidente

Según A. un informe Por Space.com La etapa superior, conocida como la nave, explotó sobre el Océano Atlántico cerca de las Islas Turcas y Caicos unos 8,5 minutos después del lanzamiento. Las imágenes del evento, que los testigos describieron como un dramático espectáculo celestial, se compartieron ampliamente en las plataformas de redes sociales, lo que aumentó la visibilidad de la anomalía. SpaceX se refirió a la explosión como un “desmontaje rápido no programado” y afirmó que los datos de la prueba se analizarían para determinar la causa raíz.

Datos y resultados

En un comunicado emitido en X (anteriormente Twitter), SpaceX señaló que aunque la etapa superior falló, se obtuvieron conocimientos valiosos de la prueba. Se hizo hincapié en mejorar la fiabilidad de la nave espacial en futuras iteraciones. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de SpaceX, ha destacado constantemente la importancia del aprendizaje a través de pruebas iterativas, un enfoque que ha sido clave para el progreso de la empresa.

Este vuelo también marca la segunda recuperación exitosa del cohete Super Heavy utilizando el sistema “Chopstick”, luego de la demostración inicial durante el Vuelo 5 en octubre de 2024. El desarrollo de estos métodos de recuperación sigue siendo fundamental para el objetivo de SpaceX de crear sistemas de lanzamiento totalmente reutilizables para ambos. etapas.

Administración Federal de Aviación (FAA)Fuerzas Armadas de Angola) se espera que revise los datos de vuelo, y los lanzamientos futuros pretenden abordar los problemas identificados, informa space.com. El accidente resalta los desafíos inherentes al desarrollo de nuevas tecnologías espaciales y al mismo tiempo demuestra hitos importantes en el avance continuo del programa de naves espaciales.

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La nave espacial SpaceX explota sobre el Océano Atlántico después de un exitoso aterrizaje de refuerzo

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El séptimo vuelo de prueba de EspacioX El misil Starship acabó en explosión sobre el océano Atlántico, según confirman fuentes. Fue lanzado desde las instalaciones Starbase de la compañía en el sur de Texas el 16 de enero de 2025 y tiene 403 pies de altura. Astronave Representa otro paso importante en los esfuerzos de SpaceX para desarrollar tecnología de cohetes reutilizables. La prueba contó con una separación de etapas exitosa y el regreso del propulsor de la primera etapa, Super Heavy, que fue atrapado de manera segura por los brazos tipo “palillo” de la torre de lanzamiento en un descenso controlado. Sin embargo, el contacto con la etapa superior se perdió a los ocho minutos de vuelo, lo que provocó su eventual desintegración.

Detalles del incidente

Según A. un informe Por Space.com La etapa superior, conocida como la nave, explotó sobre el Océano Atlántico cerca de las Islas Turcas y Caicos unos 8,5 minutos después del lanzamiento. Las imágenes del evento, que los testigos describieron como un dramático espectáculo celestial, se compartieron ampliamente en las plataformas de redes sociales, lo que aumentó la visibilidad de la anomalía. SpaceX se refirió a la explosión como un “desmontaje rápido no programado” y afirmó que los datos de la prueba se analizarían para determinar la causa raíz.

Datos y resultados

En un comunicado emitido en X (anteriormente Twitter), SpaceX señaló que aunque la etapa superior falló, se obtuvieron conocimientos valiosos de la prueba. Se hizo hincapié en mejorar la fiabilidad de la nave espacial en futuras iteraciones. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de SpaceX, ha destacado constantemente la importancia del aprendizaje a través de pruebas iterativas, un enfoque que ha sido clave para el progreso de la empresa.

Este vuelo también marca la segunda recuperación exitosa del cohete Super Heavy utilizando el sistema “Chopstick”, luego de la demostración inicial durante el Vuelo 5 en octubre de 2024. El desarrollo de estos métodos de recuperación sigue siendo fundamental para el objetivo de SpaceX de crear sistemas de lanzamiento totalmente reutilizables para ambos. etapas.

Administración Federal de Aviación (FAA)Fuerzas Armadas de Angola) se espera que revise los datos de vuelo, y los lanzamientos futuros pretenden abordar los problemas identificados, informa space.com. El accidente resalta los desafíos inherentes al desarrollo de nuevas tecnologías espaciales y al mismo tiempo demuestra hitos importantes en el avance continuo del programa de naves espaciales.

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Blue Origin pospone el lanzamiento de New Glenn hasta el 12 de enero debido al mal tiempo en el Océano Atlántico

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Lanzamiento de la esperada nueva versión de Blue Origin Glenn El lanzamiento del misil se retrasó debido a las malas condiciones meteorológicas. El despegue estaba inicialmente programado para el viernes 10 de enero, pero fue reprogramado para el domingo 12 de enero a la 1:00 a.m.EDT (0600 GMT). Esta decisión se tomó porque el mar embravecido en el Océano Atlántico podría poner en peligro el aterrizaje de la primera etapa reutilizable del cohete. El lanzamiento se realizará desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida, con el mismo período de lanzamiento de tres horas.

Los problemas climáticos provocan retrasos

De acuerdo a Según un comunicado emitido por Blue Origin, según informa Space.com, la jurisdicción de alta mar en atlántico Se presentaron riesgos al proceso de aterrizaje cohete El propulsor, diseñado para regresar a la Tierra y aterrizar en una barcaza llamada Jacqueline. La barcaza lleva el nombre de la madre de Jeff Bezos y es esencial para los planes de la empresa de lograr la reutilización. Blue Origin reconoció la naturaleza ambiciosa del primer intento de aterrizaje de refuerzo y enfatizó su determinación de tener éxito a pesar de los desafíos.

Detalles técnicos de New Glenn

Con una impresionante altura de 98 metros (320 pies), el cohete New Glenn marca la entrada de Blue Origin en misiones orbitales. Está equipado con una primera etapa reutilizable destinada a soportar al menos 25 vuelos, reduciendo el coste de las misiones espaciales. Este diseño refleja el modelo reutilizable utilizado con éxito por su rival SpaceX, que recupera periódicamente sus propulsores Falcon 9 y Falcon Heavy para su reutilización.

Tareas y contratos futuros

Blue Origin ya ha conseguido varios contratos para su cohete New Glenn. Entre ellas se encuentra la misión ESCAPADE de la NASA. Marte Y el despliegue de los satélites de Internet Kuiper de Amazon. Si el lanzamiento no se realiza el domingo, los avisos de la Administración Federal de Aviación indican que la compañía puede intentar lanzamientos adicionales hasta el 16 de enero.

La misión representa un paso importante para Blue Origin en el desarrollo de tecnología espacial reutilizable, y la industria sigue de cerca los resultados de su vuelo inaugural.

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Un nuevo estudio revela los procesos vitales del océano para almacenar carbono y regular el clima

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El mantenimiento del carbono orgánico en los sedimentos oceánicos, un fenómeno crucial para la la tierra El ciclo del carbono, destacado por una nueva investigación. El estudio explora los mecanismos que impiden la descomposición del carbono orgánico, un proceso vital para la regulación del clima. Con el tiempo, el carbono ahorrado puede convertirse en combustibles fósiles, secuestrando dióxido de carbono, el principal contribuyente a la Cambio climático. Estos hallazgos proporcionan información sobre los sistemas naturales de la Tierra que regulan los niveles de carbono e influyen en la composición de las reservas de petróleo y gas.

El estudio identifica mecanismos clave de conservación del carbono

De acuerdo a a un el estudia Dirigido por científicos de la Universidad de Manchester y la Universidad de Leeds y publicado en la revista Nature Geoscience, dos procesos fundamentales (la absorción y la transformación molecular) son cruciales para el almacenamiento de carbono en los sedimentos oceánicos.

La absorción implica la adsorción de carbono por las superficies minerales, mientras que la transformación molecular convierte moléculas reactivas pequeñas en formas más grandes y estables. El estudio utilizó un modelo integral, incorporando datos de sedimentos del mundo real, para identificar estos procesos como los contribuyentes dominantes a la conservación del carbono.

La inteligencia artificial proporciona conocimientos más profundos sobre el almacenamiento de carbono

Se utilizó inteligencia artificial (IA) para mejorar el modelo de estudio, lo que permitió realizar predicciones precisas sobre la eficiencia del almacenamiento de carbono. El Dr. Peyman Babakhani, el investigador principal, confirmó esto Amnistía Internacional Ayuda a aclarar procesos ecológicos complejos. La investigación reveló que la conservación de carbono en los sedimentos es aproximadamente tres veces mayor que las estimaciones anteriores, lo que coincide estrechamente con los datos observados.

Implicaciones para la mitigación del cambio climático

Los resultados enfatizan la importancia de la absorción y la transformación molecular para proteger la materia orgánica de la descomposición y facilitar su entierro en capas sedimentarias profundas. Este carbono ahorrado puede eventualmente convertirse en combustibles fósiles, evitando efectivamente que el dióxido de carbono entre a la atmósfera. Estas ideas podrían influir en las estrategias de cambio climático, como la fertilización de los océanos, que tienen como objetivo mejorar los mecanismos naturales de almacenamiento de carbono.

Al arrojar luz sobre estos procesos, el estudio abre caminos para gestionar las emisiones de carbono y capitalizar el papel de los océanos en el ciclo global del carbono.

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A 26.000 pies bajo la superficie del mar, los científicos se topan con un depredador fantasmal de las profundidades del océano

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Vive a kilómetros de distancia, casi congelado en una oscuridad perpetua, y está equipado con numerosos apéndices para atrapar a sus presas.

mar profundo Los biólogos han descubierto un nuevo animal a 7.902 metros (26.000 pies) bajo el agua en la “Zona Hadal” del océano, que lleva el nombre del dios griego del inframundo Hades. Estos investigadores colocaron trampas con cebo en la Fosa de Atacama frente a Chile y trajeron de regreso a cuatro individuos de una especie ahora llamada Dulcibella camanchaca.

“Dulcibella camanchaca Es un depredador que nada rápidamente. Lo llamamos “oscuridad” en las lenguas de los pueblos de la región andina para indicar oscuridad profunda. circunferencia “En términos, lo precede”, dijo en un comunicado Joanna Weston, ecologista del Instituto Oceanográfico Woods Hole y coautora del descubrimiento.

Ver también:

Los científicos son testigos de una masacre impresionante y sin precedentes en el océano

en Área de hadicesEn el mundo oceánico más profundo, muchas criaturas dependen de los alimentos que descienden de las aguas más productivas de arriba. pero Dulcibella camanchaca No es un carroñero. Los crustáceos (artrópodos de caparazón duro como los cangrejos) de cuatro centímetros de largo (1,5 pulgadas) capturan crustáceos más pequeños.

Velocidad de la luz triturable

“Este descubrimiento subraya la importancia de continuar explorando las profundidades del océano, especialmente en la explanada de Chile”, dijo Carolina González, investigadora del Instituto Milenio de Oceanografía, quien analizó el ADN de esta especie. “Se esperan más descubrimientos a medida que continuamos estudiando la Fosa de Atacama”.

el investigación Fue publicado en la revista Science. Sistemática y biodiversidad..

Sitio de descubrimiento de Dulcibella camanchaca en la Fosa de Atacama.

Sitio de descubrimiento de Dulcibella camanchaca en la Fosa de Atacama.
Crédito: Joanna Weston/Institución Oceanográfica Woods Hole

Ilustración del depredador Dulcibella camanchaca y sus animales.

Ilustración del ave rapaz Dulcibella camanchaca y sus “apéndices presa”.
Crédito: Joanna Weston/Institución Oceanográfica Woods Hole

Incluso en los océanos más profundos, los depredadores pueden prosperar, como el pez barrenador, visto a una profundidad de 8.336 metros (27.349 pies). pez más profundo alguna vez lo noté. Son peces flácidos y gelatinosos que comen con avidez cuando descubren a sus presas, como los crustáceos.

Organizaciones de investigación oceánica Ahora están documentando y cartografiando atentamente las profundidades del mar. Los científicos quieren arrojar luz, literal y figurativamente, sobre lo que hay ahí fuera. Las implicaciones de este conocimiento son incalculables, especialmente ahora que los buscadores de minerales de aguas profundas se preparan para operar equipos industriales similares a tanques. Partes del fondo del mar. Por ejemplo, las expediciones de investigación han descubierto que la vida marina tiene un gran potencial para producir nuevas medicinas. “Una búsqueda sistemática de nuevos medicamentos ha demostrado que los invertebrados marinos producen más antibióticos, sustancias anticancerígenas y antiinflamatorias que cualquier grupo de organismos terrestres”. La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica toma nota.



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Io, la luna de Júpiter, no muestra ningún océano de magma, ya que los nuevos hallazgos explican las erupciones volcánicas

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Una investigación reciente publicada en la revista Nature ha planteado dudas sobre los procesos volcánicos que ocurren en la luna Io de Júpiter, particularmente en relación con la falta de un océano global de magma debajo de su superficie. Datos recopilados por NASA La nave espacial Juno, así como la información histórica de la misión Galileo, sugieren que el interior de Ío es más sólido de lo que se pensaba anteriormente. Este descubrimiento tiene implicaciones no sólo para Ío, sino también para nuestra comprensión del calentamiento de las mareas en otros cuerpos celestes.

Los resultados de Juno y Galileo revelan una solidez interna

Los científicos dirigidos por Ryan Park de avión de la nasa El Laboratorio de Propulsión analizó datos del sobrevuelo cercano de Juno a Io, que se realizó entre diciembre de 2023 y febrero de 2024, según los informes. Estas mediciones, combinadas con datos de archivo de Galileo, se centraron en el campo gravitacional de Ío y su deformación bajo la intensa gravedad de Júpiter. Fue Encontró La solidez de Ío descarta la posibilidad de que exista un océano de roca fundida en la Luna. Teorías anteriores, basadas en datos de inducción magnética y la distribución de la actividad volcánica, habían sugerido que tal océano podría existir para facilitar el movimiento del calor debajo de la superficie de Ío.

El origen de la lava aún está bajo investigación

De acuerdo a Según los informes, Ío alberga unos 400 volcanes activos y su superficie está cubierta por vastas llanuras de lava. Sin un océano de magma, la roca fundida que hace erupción a través de estos volcanes debe originarse en bolsas locales de derretimiento dentro del manto. Se cree que estas bolsas se calientan por las fuerzas de marea ejercidas por Júpiter y sus lunas vecinas, Europa, Ganímedes y Calisto. La constante torsión y presión generada por estas interacciones gravitacionales genera calor, aunque parece insuficiente para mantener toda la capa fundida.

Implicaciones para los estudios de exoplanetas

Los hallazgos se extienden mucho más allá de Ío, impactando las teorías sobre exoplanetas en órbitas cercanas alrededor de estrellas enanas de tipo M. De manera similar a la interacción de Ío con Júpiter, estos exoplanetas experimentan calentamiento por marea. La ausencia de un océano de magma global en Ío cuestiona la suposición de que tales exoplanetas contendrían extensas capas fundidas, lo que llevó a los científicos a reconsiderar estos modelos.

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El estudio muestra que la capacidad del plancton para secuestrar carbono se ve afectada por la densidad del océano

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Según un estudio publicado en Royal Society Open Science el 6 de noviembre, los cambios en circunferencia La densidad afecta en gran medida a la capacidad del plancton marino para incorporar carbono en sus caparazones. Los hallazgos, dirigidos por el Dr. Stergios Zarkogiannis del Departamento de Ciencias de la Tierra de la Universidad de Oxford, destacan las propiedades físicas de los océanos, como la densidad y la salinidad, como contribuyentes clave al ciclo del carbono. El estudio destaca el papel del plancton en la regulación de los niveles de dióxido de carbono en la atmósfera, con sus implicaciones para el cambio climático.

La investigación destaca los impulsores físicos de la calcificación

el investigación Se centra principalmente en Trilobatus trilobus, un tipo de foraminíferos, organismos microscópicos conocidos por sus caparazones que retienen carbonato de calcio. Estas conchas se hunden en el fondo del océano cuando el organismo muere, lo que contribuye al almacenamiento de carbono a largo plazo. El estudio indica que los cambios en la densidad y la salinidad del océano afectan directamente al proceso de calcificación en estos organismos.

El Dr. Zarkogiannis descubrió que la menor densidad del océano, a menudo causada por el derretimiento de las capas de hielo y la afluencia de agua dulce, reduce la calcificación. Esta respuesta evita que los organismos se ahoguen y mantiene su posición en la columna de agua. Esta modificación no sólo asegura la supervivencia, sino que también afecta a la alcalinidad de los océanos, permitiendo que aumente dióxido de carbono absorción.

Técnicas y resultados clave

accidente Fósil Se analizaron muestras de T. trilobus de la Cordillera del Atlántico Medio utilizando métodos de imágenes avanzados, como la tomografía computarizada de rayos X y la geoquímica de oligoelementos. Los resultados revelaron diferencias regionales en el grosor de las conchas, observándose conchas más delgadas en las regiones tropicales y conchas más gruesas en las regiones subtropicales donde la densidad del océano es mayor.

Implicaciones más amplias de la investigación climática

Los resultados sugieren que los cambios físicos en los océanos son tan importantes como los factores químicos para determinar la calcificación. Esta interacción entre la vida marina y las características del océano puede afectar los modelos climáticos, especialmente en áreas afectadas por el derretimiento de las capas de hielo. El Dr. Zarkogiannis destacó la importancia de comprender esta dinámica y señaló que los organismos marinos desempeñan un papel activo en el ciclo del carbono al regular la flotabilidad y, por lo tanto, absorber dióxido de carbono.

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Es probable que el Océano Ártico experimente un día sin hielo en 2027, advierte un estudio

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El Océano Ártico podría vivir su primer día sin hielo ya en 2027, según un estudio publicado en la revista Nature Communications. Los investigadores afirmaron que este importante logro medioambiental es inevitable dentro de los próximos 20 años a menos que se adopten medidas radicales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El estudio, realizado por científicos del clima, utilizó simulaciones avanzadas para predecir los plazos probables de este evento, destacando los impactos acelerados del cambio climático en la región.

Resultados del estudio

el investigación Los investigadores analizaron los datos utilizando 11 modelos climáticos y 366 simulaciones. Estos modelos revelaron que incluso en escenarios de reducción de emisiones, el Ártico experimentará un día sin hielo, muy probablemente durante la década de 2030. En simulaciones más extremas, esto puede ocurrir entre tres y seis años. La Dra. Celine Hosie, investigadora en ciencias climáticas de la Universidad de Gotemburgo y autora principal del estudio, destacó en un comunicado la importancia de comprender los eventos que podrían conducir a un derretimiento sin precedentes.

Implicaciones de la pérdida de hielo marino

Hielo marino en Polo norte Desempeña un papel crucial en el mantenimiento del equilibrio de la temperatura global, la regulación de los ecosistemas marinos y el impulso de las corrientes oceánicas que transportan calor y nutrientes. El derretimiento de este hielo expone agua más oscura, que absorbe más calor, intensificando el calentamiento del planeta en un circuito de retroalimentación conocido como efecto albedo. Según los informes, el Ártico ya se está calentando cuatro veces más rápido que el promedio mundial, un hecho que los investigadores vinculan directamente con las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por la actividad humana.

La necesidad de una acción urgente

Alexandra Jahn, científica climática de la Universidad de Colorado Boulder y coautora del estudio, enfatizó que aunque el primer día sin hielo no conducirá a cambios radicales inmediatos, sí indicará cambios profundos en el medio ambiente del Ártico. Los científicos piden esfuerzos para abordar el rápido calentamiento global en el Ártico y destacan la importancia de reducir las emisiones para preservar el hielo restante y reducir las consecuencias a largo plazo.

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Las tortugas marinas podrían ayudar a los científicos a mapear las praderas marinas bajo el océano en un esfuerzo por preservar el medio ambiente marino.

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Praderas marinas, consideradas críticas para el medio marino Ecosistemasse dibujan con mayor precisión utilizando el color verde etiquetado del satélite Tortugas En comparación con las imágenes de satélite tradicionales, según un estudio publicado en Proceedings of the Royal Society B, estos hábitats submarinos son vitales para la biodiversidad, el almacenamiento de carbono y la estabilización del fondo marino. Sin embargo, mapearlos sigue siendo un desafío debido a limitaciones tecnológicas. La investigación se llevó a cabo en el Mar Rojo, una zona con datos limitados sobre las algas marinas, según los ecólogos marinos de la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah (KAUST).

Rastrea tortugas verdes para localizar algas

el el estudia Incluyó el marcado de 53 tortugas verdes (Chelonia mydas) en las playas de Arabia Saudita en el Mar Rojo. Los investigadores, dirigidos por el Dr. Hugo Mann, ecólogo marino de la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah, equiparon a las tortugas con transmisores satelitales después de los ciclos de anidación para evitar perturbaciones.

Los dispositivos transmitían datos de ubicación cada vez que las tortugas salían a tomar aire, revelando patrones de movimiento consistentes en ubicaciones específicas. Estas áreas fueron identificadas como praderas de pastos marinos, donde se descubrieron 34 parches no registrados previamente.

Los esfuerzos de verificación confirmaron la presencia de pastos marinos en todos los sitios visitados identificados por las tortugas, mientras que solo el 40% de los sitios identificados fueron verificados por Allen Coral Atlas, una herramienta de teledetección. Como dijo Carlos Duarte, ecólogo marino senior de KAUST, los hallazgos resaltan las limitaciones de las técnicas actuales de mapeo de hábitats submarinos.

Impactos ambientales y conservación

El estudio estimó que las praderas marinas contribuyen significativamente al secuestro de carbono, almacenando hasta 4 teragramos de carbono. El Dr. Mann destacó la necesidad de identificar estos ecosistemas para mejorar las estrategias de conservación. Las praderas marinas están cada vez más amenazadas por las actividades humanas, por lo que es esencial realizar una cartografía precisa para protegerlas.

La Dra. Jennifer Dykstra, ecóloga marina de la Universidad de New Hampshire, señaló en los resultados del estudio que el seguimiento de animales podría mejorar el mapeo basado en inteligencia artificial, proporcionando una posible solución global para regiones con recursos limitados.

Los investigadores esperan que este método conduzca a estudios a gran escala, ayudando a los esfuerzos por conservar los hábitats de pastos marinos y las tortugas verdes que dependen de ellos.

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Hay un extraño y misterioso sonido en el océano. Puede ser una conversación.

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Tanto científicos como marineros han registrado sonidos extraños y únicos en el océano. circunferencia Durante décadas. Parecen guturales y extraños.

El sonido se llama “biografía de pato”, aunque no suena como un pato, y puedes escuchar un ejemplo de la grabación a continuación. Los investigadores han vuelto a analizar una de estas misteriosas grabaciones de 1982, que fue documentada en la cuenca del Pacífico Sur de Fiji, y han concluido que se trata de una conversación entre dos animales hablantes diferentes.

“Tal vez estaban hablando de la cena, o tal vez los padres estaban hablando con los niños, o tal vez simplemente estaban comentando sobre ese barco loco que seguía yendo y viniendo tirando de esa larga cuerda detrás de él”, dijo Ross Chapman, un investigador de acústica submarina. de la universidad. Victoria y autora de libros. investigaciónDijo en un comunicado.

Ver también:

Los científicos son testigos de una masacre impresionante y sin precedentes en el océano

Al principio, los primeros oyentes pensaron que mar profundo Los sonidos no eran normales “Escucharon este sonido, que es un pulso de sonido muy regular y de baja frecuencia. Suena casi mecánico”, dijo Dennis Resch, biólogo marino de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica que anteriormente masculino. “Así que si lo escuchas por primera vez, no necesariamente pensarás que es un animal, pero es muy ruidoso y está muy extendido. Puedes escucharlo en invierno en todo el Océano Austral”, añadió.

Velocidad de la luz triturable

Los científicos registraron estos sonidos mecánicos inusuales utilizando una serie de hidrófonos, que detectan sonidos bajo el agua, que fueron remolcados detrás del barco. Diferentes hidrófonos permitieron a los investigadores identificar diferentes hablantes.

“Descubrimos que normalmente hay varios hablantes diferentes en diferentes lugares del océano, y todos emiten estos sonidos”, explicó Chapman. “Lo más sorprendente fue que cuando un orador hablaba, los demás se quedaban en silencio, como si estuvieran escuchando. Luego el primer orador dejó de hablar y escuchó las respuestas de los demás”.

La popa de un barco arrastra una larga serie de dispositivos de grabación submarinos, llamados hidrófonos. Los hidrófonos se encuentran en el agua a cientos de metros detrás del barco.

La popa de un barco arrastra una larga serie de dispositivos de grabación submarinos, llamados hidrófonos. Los hidrófonos se encuentran en el agua a cientos de metros detrás del barco.
Crédito: Ross Chapman

Investigaciones anteriores concluyeron ballenas minkeLas ballenas barbadas, la especie de ballena más pequeña, emiten estos sonidos bajo el agua. Sin embargo, no ha habido avistamientos de ballenas acercándose desde el aire que lo confirmen.

Pero está claro que estos sonidos inusuales provienen de animales. Ciertamente no sería sorprendente que se tratara de ballenas. Estos mamíferos marinos inteligentes y cultos, por ejemplo, pueblan el océano Océano con canción.



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