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Las partículas explotan a partir de una masa masiva. Agujero negro Según una nueva investigación, los aviones a reacción parecen moverse a una velocidad cercana a la de la luz, mucho más rápido de lo que los científicos habían registrado anteriormente.
Si bien la mayoría de las observaciones de agujeros negros existen espacio Con radiotelescopios, el equipo de investigación utilizó NASAObservatorio de rayos X Chandra de Chandra para estudiar sus chorros bajo una nueva luz, literalmente. Lo que encontraron usando el telescopio de rayos X fue sorprendente.
“Hemos demostrado un nuevo enfoque para estudiar aviones y creo que hay mucho trabajo interesante por hacer”, dijo David Bogensberger, autor principal del estudio. declaración.
Los científicos han descubierto un agujero negro supermasivo cerca de los albores de los tiempos
En una imagen compuesta del agujero negro supermasivo en el centro de la galaxia Centauri A, se ven chorros explotando desde el disco de acreción en direcciones opuestas.
Crédito: ESO/WFI/MPIfR/ESO/APEX/A.Weiss et al. /NASA/CXC/CfA/R.Kraft et al.
Los agujeros negros eran poco más que Teoría hace 50 años (una extraña solución matemática a un problema de física) e incluso los astrónomos más destacados en su campo no estaban del todo convencidos de que existiera.
Hoy en día, los agujeros negros supermasivos no sólo son científicamente aceptados, sino que están ganando estatus Fotos tomadas A través de un grupo de enormes antenas parabólicas sincronizadas en la Tierra. Agujeros negros supermasivosDe millones a miles de millones de veces más grande solSe cree que se encuentra en el medio Casi todas las galaxias grandes.
Lo que sí sabemos es que caer en un agujero negro es una sentencia de muerte automática. Cualquier cosa cósmica que se acerque demasiado llega a un punto sin retorno. Pero los científicos notaron algo extraño en el borde de los discos de acreción de los agujeros negros, un anillo de material que gira rápidamente alrededor del agujero, como agua arremolinándose alrededor de una bañera: una pequeña cantidad de esa materia podría… De repente es redirigido.
Velocidad de la luz triturable
Cuando esto sucede, se pueden liberar partículas de alta energía al exterior. un par de avionesExplotan en direcciones opuestas, aunque los astrónomos no han descubierto exactamente cómo funcionan. Los aviones emiten importantes emisiones de radio, pero también se ha observado que son sorprendentemente brillantes en rayos X.
La nave espacial fue lanzada por el Observatorio de rayos X Chandra de la NASA en 1999.
Crédito: Ilustración del Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA
Entonces Bogensberger, becario postdoctoral de la Universidad de Michigan, decidió observar el agujero negro en el centro del universo. Centauro AEs una de las galaxias más brillantes del cielo y está a unos 12 millones de años luz de la Tierra, según los rayos X. Como referencia, un año luz equivale a unos 6 billones de millas.
Utilizando datos ya capturados por el observatorio espacial entre 2000 y 2022, Bogginsberger desarrolló un algoritmo informático para rastrear grupos brillantes dentro de los chorros que los astrónomos llaman nodos. El seguimiento del contrato durante un período de tiempo específico es una forma de medir la velocidad.
Después de rastrear un nudo en particular, el equipo descubrió que se movía al menos al 94% de la velocidad de la luz. Esto fue mucho más rápido de lo que los científicos habían visto en las ondas de radio, donde un nudo del mismo chorro de agujero negro se mueve al 80 por ciento de la velocidad de la luz. el papel Fue publicado en Diario astrofísico.
El equipo no sólo detectó grupos más rápidos en el rango de los rayos X, sino que los datos también mostraron que los grupos más rápidos no estaban más cerca del agujero negro, como se ve en las ondas de radio. En cambio, los nodos más rápidos eran los que se encontraban alrededor de la región central de los aviones.
¿Qué significa todo esto? La respuesta es un gran emoji por ahora, pero Bogensberger tiene la intención de utilizar su método para recopilar más datos para observar los chorros de otros agujeros negros supermasivos.
“La clave para comprender lo que sucede en el avión podría ser comprender cómo los diferentes rangos de longitud de onda rastrean diferentes partes del entorno”, dijo. “Ahora tenemos esa posibilidad”.
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