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Los estudiantes del sur de California, desde el jardín de infantes hasta la universidad, pueden viajar en el tren Metrolink gratis

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Los estudiantes del sur de California con una tarjeta de estudiante válida pueden viajar en el tren Metrolink de forma gratuita hasta el próximo verano, después de que el servicio de trenes de cercanías renovara su popular programa Student Adventure Pass.

Esta tarjeta permite a cualquier estudiante de escuela primaria, secundaria, escuela vocacional o universidad viajar gratis a cualquier lugar dentro del área de servicio de Metrolink de 545 millas.

El programa se introdujo en octubre de 2023 y ha demostrado ser un éxito entre los estudiantes, muchos de los cuales nunca antes habían utilizado un servicio de tren regional.

“El programa ha brindado un alivio financiero muy necesario a decenas de miles de estudiantes del sur de California que pueden aplicar estos ahorros a alimentos, alquiler y otros gastos educativos como libros y útiles escolares”, dijo el presidente de la junta de Metrolink, Larry McAloon. “Al introducir una nueva generación en la red de transporte público de nuestra región, el Student Adventure Pass sienta las bases para un futuro más sostenible y menos dependiente del automóvil”.

El viernes, la junta directiva de Metrolink aprobó una extensión del programa por un año. Estaba previsto que finalizara el domingo tras la conclusión del programa piloto de nueve meses.

Metrolink afirma que desde su lanzamiento, la tarjeta se ha utilizado más de 500.000 veces. Más de 32.000 estudiantes de 557 colegios se han inscrito en el programa, a través de Aplicación Metrolink O en la máquina expendedora de billetes de la estación.

Los estudiantes se están convirtiendo en una parte importante del número total de usuarios de Metrolink, y las estimaciones muestran que representan aproximadamente una cuarta parte de todos los usuarios, frente al 16% en 2023.

El director ejecutivo, Darren Kittle, dijo durante un evento con los medios el viernes que se acercó a los estudiantes durante sus viajes habituales en tren.

“Si pudiéramos, si pudiéramos hacer esto gratis para usted, ¿qué significaría eso?” dijo Kittle, describiendo su interacción anterior con algunos estudiantes de Cal State Los Ángeles en un tren de Metrolink. “Y pensé: 'Oh, esto sería lo mejor que jamás haya sucedido; nunca podría suceder'”.

Dijo que algunos de esos mismos estudiantes se acercaron a él meses después de que el programa se lanzara con éxito. “Ella dijo: 'Pensé que estabas mintiendo'”, dijo Keitel riendo.

En la foto sin fecha se ve un tren Metrolink Arrow en la estación de tren de Redlands. El sistema Arrow brinda servicio entre la estación Downtown San Bernardino y la estación University of Redlands.

El programa piloto fue posible después de que Metrolink recaudara los fondos necesarios.

“Fue tal éxito que empezamos a quedarnos sin dinero y tuvimos que conseguir algo de dinero de otro programa”, dijo Kittle.

Esta vez, el programa cuenta con el respaldo de subvenciones, pero con apoyo adicional de las cinco agencias miembros de Metrolink: Metro de Los Ángeles, Autoridad de Transporte del Condado de Orange, Comisión de Transporte del Condado de Riverside, Autoridad de Transporte del Condado de San Bernardino y Comisión de Transporte del Condado de Ventura. .

“Nuestras agencias miembros, los cinco condados, vieron la sabiduría del programa… Si logras que los jóvenes hagan la transición temprana, te convertirás en un usuario del transporte público de por vida”, dijo Kittle.

Los estudiantes deberán presentar un boleto activo y una identificación de estudiante si se les solicita que muestren un comprobante de tarifa. Boletos de Metrolink también disponibles Transferencias gratuitas A LA Metro, entre otras agencias de transporte locales.

Para obtener más información sobre el Student Adventure Pass, haga clic aquí.

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Metrolink en el sur de California pretende aumentar el número de trenes en un 30%

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Más trenes y mejores horarios

El servicio de trenes de cercanías Metrolink en el sur de California realizará una importante expansión este otoño, aumentando significativamente la cantidad de trenes en servicio y mejorando los horarios de llegada y salida para reducir el tiempo de espera por un transbordo.

La junta directiva de Metrolink aprobó el viernes su presupuesto para el año fiscal 2025, que incluye un plan para aumentar la cantidad de trenes en servicio en aproximadamente un 30% en todo el sistema Metrolink.

En un evento con los medios en Union Station, el director ejecutivo de Metrolink, Darren Kettle, quien recientemente firmó una extensión para permanecer en ese puesto hasta 2029, dijo que el servicio ampliado tiene como objetivo atraer a más pasajeros que puedan ver el servicio como algo que solo usan los viajeros.

“Lo llamo el primer paso en nuestra transición del tren de cercanías al tren de cercanías regional”, dijo Kittle.

La decisión de apuntar a más usuarios recreativos se tomó en parte debido a los desafíos causados ​​por la pandemia de coronavirus.

El número de pasajeros ha caído a aproximadamente el 10% durante la pandemia debido a las órdenes de quedarse en casa y al aumento en la cantidad de personas que trabajan desde casa. Esto último parece un cambio permanente en el país, dice Kettle, y si Metrolink quiere que más personas utilicen el servicio, tendrá que convertirse en una opción de transporte más atractiva para los pasajeros que no sólo van y vienen del trabajo.

“El mundo cambió hace cuatro años. Todos estamos tratando de descubrir cómo adaptarnos a la nueva situación de la fuerza laboral, pero no depender únicamente de ella”, dijo Kittle. Añadió que cualquier agencia de tránsito que se centre únicamente en los pasajeros probablemente tendrá un camino largo y difícil hacia la recuperación.

Dos trenes de Metrolink salen de la estación en direcciones opuestas en esta fotografía sin fecha de Metrolink.
Dos trenes de Metrolink salen de la estación Burbank Downtown en direcciones opuestas en esta foto sin fecha de Metrolink.

Dijo: “Solíamos obtener más del 40% de nuestros ingresos de las tarifas de transporte, y hoy obtenemos alrededor del 13% de nuestros ingresos de las tarifas de transporte”. Los socios provinciales de MetroLink, así como el gobierno federal, han ayudado a soportar parte de la carga de la pérdida de ingresos.

Pero en lugar de centrarse en volver a las cifras de pasajeros anteriores a la pandemia, Metrolink está considerando la fuerte caída como una nueva base, y la única manera de avanzar es hacia arriba.

Kittle, que vive en el condado de Ventura y viaja en tren los días en que no trabaja desde casa, dijo que la mayor solicitud que ha recibido de otros pasajeros es el servicio regular.

“Hacemos encuestas y hacemos preguntas, y los comentarios no solicitados son: 'Danos más trenes'. Eso es lo que vamos a hacer”, dijo Kittle. “Vamos a conseguir más trenes”.

Las líneas del Condado de Orange y San Bernardino eran dos partes específicas del sistema Metrolink, y Kettle dijo que verán aumentos “significativos” en el servicio. El año pasado se implementó un aumento similar en el servicio en Línea del Valle del Antílope.

Metrolink también introducirá un nuevo concepto en el que los trenes no siempre recorrerán una ruta de servicio completa de extremo a extremo; Algunos se moverán con frecuencia de un lado a otro entre áreas de alta demanda.

Además de más trenes, Metrolink está ajustando sus horarios para facilitar a los pasajeros el traslado sin tener que esperar largos períodos de tiempo.

ARCHIVO - Se ve un tren de cercanías Metrolink en Los Ángeles Union Station el 21 de noviembre de 2023. (KTLA)
ARCHIVO – Se ve un tren de cercanías Metrolink en Los Ángeles Union Station el 21 de noviembre de 2023. (KTLA)

Actualmente, una persona que llega a Union Station desde una línea de Metrolink puede tener que esperar una hora o más para hacer transbordo a otra línea.

“La programación por pulsos, como se la llama en la industria del transporte, reducirá significativamente los tiempos de espera para los transbordos al ajustar los horarios de llegada y salida para que coincidan más con otros trenes. Metrolink dice que una persona que hace transbordo en Union Station probablemente tendrá que esperar menos de 20 minutos. para transferir de una línea a otra.

Como Metrolink señaló a principios de este año, un viaje teórico entre Burbank y Tustin que comienza a las 8:30 a. m. tomaría más de seis horas, porque actualmente no hay tren a Tustin desde Union Station hasta las 2 p. m.

Cuando la programación de pulsos entre en vigor, este viaje se podrá reducir a 90 minutos y el traslado durará menos de 20 minutos. Un vuelo ficticio entre el centro de Pomona y Van Nuys utilizando criterios similares también resultaría en una reducción significativa en el tiempo total de vuelo.

La fecha exacta de lanzamiento de los trenes ampliados no se reveló de inmediato, pero Kittle dijo que espera que entren en vigor a finales de octubre. Los detalles exactos de cuándo y dónde se desplegarán los trenes aún no se han finalizado, y los funcionarios de Metrolink dicen que el plan completo podría aprobarse en julio o agosto.

Metrolink espera que los trenes frecuentes y los tiempos de tránsito más cortos ayuden a revitalizar a los pasajeros anteriores y atraer a más pasajeros.

Además de las modificaciones al servicio, Metrolink dice que ve crecer otras áreas, incluida la Línea San Bernardino, que incluye una parada en Rancho Cucamonga junto a una parada planificada para Bright Line West, el sistema de trenes de alta velocidad que conectará el sur de California con Las Vegas. Vegas.

El popular Student Adventure Pass de Metrolink, que permite a cualquier estudiante desde el jardín de infantes hasta la escuela de posgrado viajar por todo el sistema de forma gratuita, también fue renovado como parte del presupuesto de 2025.

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Un hombre recibe soporte vital tras el ataque cerca de una estación de Metrolink en el condado de San Bernardino

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Un hombre recibe soporte vital después de haber sido brutalmente atacado cerca de una estación de Metrolink en el condado de San Bernardino.

El ataque hirió gravemente a Ronald Barry (58 años), mientras que el sospechoso sigue prófugo.

El 26 de enero, la policía de Fontana respondió a informes de un hombre herido cerca de la estación Metrolink en 16777 Orange Way en Fontana.

Los agentes que llegaron encontraron a Berry tirado en el suelo e inconsciente. La policía dijo que se encontraba en estado crítico y que parecía haber sido brutalmente golpeado.

“Habría sido entre las 10 de la noche [Jan. 25] Y las cinco de la mañana [Jan. 26]Dijo el oficial de policía de Fontana, Steve Reed.

Se instalaron cámaras de vigilancia en la zona, pero como el ataque se produjo de noche, los autobuses estacionados allí obstruyeron la vista de un ataque terrestre.

  • La policía está investigando después de que un hombre permaneciera en estado crítico después de haber sido brutalmente golpeado cerca de la estación Fontana Metrolink el 26 de enero de 2024. (KTLA)
  • La policía dijo que la estación Fontana Metrolink y el parque adyacente estaban rodeados de personas sin hogar que dormían toda la noche.  (bloques)
  • La policía está investigando después de que un hombre permaneciera en estado crítico después de haber sido brutalmente golpeado cerca de la estación Fontana Metrolink el 26 de enero de 2024. (KTLA)
  • Los pasajeros esperan para abordar un autobús de Metro en Fontana, California.  (bloques)
  • La policía está investigando después de que un hombre permaneciera en estado crítico después de haber sido brutalmente golpeado cerca de la estación Fontana Metrolink el 26 de enero de 2024. (KTLA)
  • La estación Fontana Metrolink está ubicada en 16777 Orange Way en Fontana, California.  (bloques)
  • Los pasajeros esperan para abordar un autobús de Metro en Fontana, California.  (bloques)
  • Los pasajeros esperan para abordar un autobús de Metro en Fontana, California.  (bloques)
  • La estación Fontana Metrolink está ubicada en 16777 Orange Way en Fontana, California.  (bloques)
  • Los pasajeros esperan para abordar un autobús de Metro en Fontana, California.  (bloques)

Las autoridades todavía están buscando evidencia sobre el sospechoso o sospechosos involucrados.

“Creen que es un transeúnte que vivía en la zona”, dijo Reed. “Lo sospechamos, pero realmente no tenemos nada con qué basarnos en que pueda haber sido otro transitorio con el que tuvo un altercado, pero no lo sabemos en este momento”.

La policía dijo que el área es un lugar común donde muchas personas sin hogar pasan la noche. Las personas sin vivienda también frecuentan las estaciones de autobús y tren cercanas.

“A veces es un poco estresante”, dijo Timothy Valadez, un residente de Fontana que viaja en el tren Metrolink al trabajo.

Valdez dijo que era difícil oír hablar de un ataque terrestre, pero dijo que no le sorprendió que sucediera.

Los ciclistas frecuentes como Charlotte, residente de Los Ángeles, también estuvieron de acuerdo.

“Ahora está en todas partes”, dijo sobre los incidentes violentos. “Se oye a la gente decir: 'Oh, no en este vecindario', pero ese ya no es el caso. Está en todas partes y es desafortunado”.

El agresor permanece prófugo y no se conoce ninguna descripción mientras los investigadores continúan la investigación. Tampoco está claro si más de un sospechoso estuvo involucrado en el ataque.

Brie fue llevada al hospital en estado crítico y permanece en un centro de atención a largo plazo. Las autoridades dijeron que está conectado a soporte vital y el pronóstico no parece positivo.

“Si alguien tiene alguna información o sabe de él o de alguno de sus conocidos, comuníquese con el Departamento de Policía de Fontana para que podamos investigar esas pistas mientras buscamos cualquier cosa que pueda ayudar”, dijo Reed.

La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, abordó recientemente una serie de delitos de alto perfil contra los usuarios del metro en líneas de autobús y tren en todo el sur de Estados Unidos en un caso… Rueda de prensa el jueves.

Bass, quien se desempeña como presidenta de la junta directiva de Metro, dijo que había ordenado un “aumento inmediato” en el número de personal encargado de hacer cumplir la ley en los autobuses, trenes y estaciones de Metro para abordar el alarmante aumento de la violencia.

Los continuos ataques han provocado que los conductores de autobuses del metro Organizar el “alta del paciente” Un miembro de la junta directiva de Metro dijo que era “Miedo” y no se montará solo en el régimen.

El ataque, ocurrido cerca de la estación Fontana Metrolink, sigue bajo investigación.

Las autoridades están pidiendo a cualquier persona que haya presenciado algo inusual o que tenga algún detalle sobre el caso que se comunique con la detective Patty al 909-356-3391 o envíe un correo electrónico a [email protected].

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