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Hack de Salt Typhoon: informe dice que las compañías telefónicas no informaron a los clientes afectados

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Según un nuevo informe, los gigantes de las telecomunicaciones AT&T y Verizon no han abordado todas las víctimas de la actual campaña de violación de datos telefónicos en China. informe de la NBC.

En una llamada a los medios de comunicación la semana pasada, el FBI dijo a la prensa que aún no habían expulsado completamente de las redes estadounidenses a los piratas informáticos patrocinados por el estado chino, y que la agencia había pasado los últimos meses alertando a “objetivos de inteligencia de alto valor”, incluidas las campañas de Donald Trump. Trump y Kamala Harris, hasta el punto de piratear, especialmente aquellos que conciernen al gobierno de Estados Unidos.

pero la gran mayoría Entre el casi millón de personas afectadas se encuentran probablemente estadounidenses comunes y corrientes, a la mayoría de los cuales aún no se les ha notificado que son víctimas. Según NBC, los operadores tampoco han indicado planes para notificar a los clientes.

Velocidad de la luz triturable

Describió una campaña de espionaje respaldada por China. huracán de sal Por parte de Microsoft para detectar amenazas utilizó lo que se conoce como Ataques de amenaza persistente avanzada (APT). Invasión de al menos ocho empresas de telecomunicaciones con el fin de exponer comunicaciones personales e individuales. Investigaciones recientes revelaron la iniciativa de años de duración, que incluía piratear datos de estadounidenses y monitorear las comunicaciones de objetivos políticos. ha sido nombrado “El peor hackeo de telecomunicaciones de la historia [U.S.] historia en gran medida”. Por el presidente del Comité de Inteligencia del Senado, el senador Mark R. Warner.

Según NBC, Salt Typhoon también obtuvo acceso a metadatos de dispositivos de objetivos no relacionados con la inteligencia, principalmente en el área de Washington, D.C., que podrían haberse utilizado para rastrear movimientos y comunicaciones personales aunque no proporcionara el contenido de dichas comunicaciones.

La FCC exige que las empresas de telecomunicaciones notifiquen a los clientes sólo cuando se confirme que los clientes han sido o podrían ser perjudicados por una infracción. Esto incluye “daño financiero, daño físico, robo de identidad, robo de servicios, posible chantaje, divulgación de hechos privados, divulgación de información de contacto de víctimas de abuso y otros tipos de riesgos similares”. Pero las definiciones y el alcance de los daños resultantes de un incumplimiento quedan a discreción de las propias empresas.

Hasta ahora, la mayoría de las redes de telecomunicaciones afectadas han guardado silencio sobre el ataque. T-Mobile ha alertado a los clientes que su red se ha visto comprometida, pero sostiene que los piratas informáticos han sido despedidos y que en realidad no se ha accedido a los datos de los clientes.



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¿T-mobile está caído? Los usuarios informaron cortes generalizados

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El martes por la tarde nunca ha sido un buen momento para ser cliente de T-Mobile.

Los usuarios de la empresa autoproclamada “no operadora” informaron cortes generalizados tanto en la red principal de T-Mobile como en Mint Mobile, su filial que se centra principalmente en teléfonos prepagos. Según DownDetector (sitio hermano de Mashable), ambos T-Mobile y menta El problema comenzó para los clientes alrededor de las 2 p. m., hora del este del martes.

Sin embargo, al momento de escribir este artículo, la cantidad de informes ha disminuido significativamente por parte de T-Mobile, aproximadamente 90 minutos después de que los usuarios comenzaron a informar interrupciones. Según DownDetector, en su punto máximo, los apagones alcanzaron su punto máximo en lugares como Chicago y Atlanta. Curiosamente, tanto T-Mobile como Mint sufrieron importantes cortes de servicio específicamente en Utah.

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A las 3:50 p. m., hora del Este, los informes seguían disminuyendo. Esta disminución parabólica revela que todavía siguen llegando informes, pero no son tan frecuentes como al principio del día.

Cuadro de interrupciones de 24 horas de T-Mobile

Gráfico de interrupciones de T-Mobile durante las últimas 24 horas
Crédito: Detector del amanecer

Puede llamarse a sí mismo “no operador”, pero eventualmente todos tendremos cortes de energía.

Esta historia está evolucionando…



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Problemas con Cybertruck: los compradores informaron retrasos en la entrega debido a un problema con el limpiaparabrisas

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No lo creerás, pero se dice que las personas que compraron un Tesla Cybertruck tienen problemas con su compra.

Bueno, en realidad, podrías creerlo, considerando que el camión tipo Minecraft de Elon Musk ha existido. completamente Algunos asuntos Desde que comenzó a enviarse salió el año pasado. tesla Tuvo que cancelar la producción. Y en el fin Solicitar una citación Del Cybertruck porque tuvo un problema donde el pedal del acelerador se atascó, provocando que el coche cayera al suelo por accidente. Tiene un baúl delantero que Aparentemente podría cortarte el dedo. Sin previo aviso. Además de Investigación detallada de Reuters Mostró una gran cantidad de problemas importantes, incluidas ruedas voladoras y ejes rotos en automóviles casi nuevos.

Ahora aparentemente podemos agregar limpiaparabrisas defectuosos a la lista de problemas.

Parece que los compradores de Cybertruck han comenzado a informar retrasos en la entrega de sus compras debido a un problema con los limpiaparabrisas del camión. Engadget Y Eléctricos ambos Citar comentarios sobre Reddit Y en Club de propietarios de Cybertruck De clientes que dicen que sus entregas se retrasaron debido a un problema con el motor del limpiaparabrisas. Sigue eso similar comentarios En sitios que han informado problemas con fallas del limpiaparabrisas.

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Para ser claros, Tesla aún no ha confirmado este problema y no ha habido un retiro oficial, como ocurrió con el pedal del acelerador.

El espacio en el Cybertruck es enorme ya que el camión en sí es bastante gigantesco. Parece que sería un problema de seguridad si no funcionara correctamente.

Los problemas siguen acumulándose para el camión Tesla. Pero Musk debería sentirse bien. Teniendo en cuenta que acaba de ser aprobado Por un día de pago de 56 mil millones de dólares.



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