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- Los nuevos coches de alquiler Vay se entregan de forma remota mediante conductores telefónicos
- Los conductores se sientan en las estaciones con el volante y retransmiten vídeos en directo
- Se está llevando a cabo una prueba beta en Las Vegas a través de la aplicación iOS antes del lanzamiento europeo.
La próxima vez que alquile un automóvil, un conductor podría entregarlo a kilómetros de distancia. Vay, una empresa de alquiler de automóviles, está probando una tecnología en Las Vegas mediante la cual sus automóviles se transportan a los clientes a través de conductores remotos, y la tecnología pronto podría llegar también a Europa.
Con la aplicación Vay, puedes pedir un coche de alquiler por minutos. Coloque un alfiler y llegará su automóvil sin conductor, listo para usar durante el tiempo que lo necesite. El sistema no es confiable. Tecnología de conducción autónomaSin embargo: la flota de Vay es operada de forma remota por un equipo de conductores remotos profesionales. Cuando haya terminado, ellos también pueden estacionar sus autos por usted.
Estos operadores capacitados se sientan en estaciones similares a las de un simulador de carreras. Conducen el coche de forma remota utilizando un volante, pedales y otros controles que, según Fay, “fueron desarrollados para cumplir con los estándares de la industria automotriz”.
Los conductores remotos ven una transmisión en vivo de la carretera a través de una serie de pantallas, transmitida en tiempo real a través de sensores de cámara instalados en el automóvil. Los micrófonos del vehículo también transmiten los sonidos del tráfico y las señales de advertencia a los auriculares del conductor.
Según Fay, el sistema se basa en “múltiples redes celulares integradas con hardware propietario tanto en la estación espacial como en el vehículo”.
Antes de ponerse al volante de un coche teledirigido real, los conductores de Vay pasan por su Academia Teledrive. Fay describe esto como “un programa riguroso que prepara a nuestros conductores para las calles públicas”.
Vay también se muestra optimista respecto a sus estándares de seguridad. Pidió a TÜV Süd, un organismo de pruebas y certificación independiente, que garantice que su tecnología de conducción remota sea realmente segura. Aunque los relés de datos son potentes, también cuentan con salvaguardias integradas: en caso de emergencia, el vehículo se detiene automáticamente y de forma segura. Según Faye, el sistema de conducción remota es “tan seguro como tener a alguien en el asiento del conductor”.
No es la única empresa que trabaja en tecnología de conducción remota. startup estonia elmo Recientemente recibió la aprobación en su país de origen para su sistema de frenado autónomo impulsado por IA, que permite a los automóviles conducir a velocidades más altas sin un conductor humano. Pero no todos los competidores de Fi están dispuestos a renunciar al conductor humano todavía…
Jinete fantasma
La ambición de Fay es implementar servicios de movilidad sin conductor que combinen lo mejor de los humanos y las máquinas, con el beneficio neto de reducir la cantidad de automóviles en las ciudades.
En el futuro, tiene la intención de integrar más funciones autónomas en el sistema, una vez que sea seguro y legal. Actualmente, su flota de prueba está operando en Las Vegas. Pero el impulso se ha perdido Recaudación de fondos final Y nuevas asociaciones con empresas como la plataforma belga de vehículos compartidos Poppy significan que ahora se vislumbran pruebas similares en Europa.
Vay no es la única empresa que experimenta con variaciones del concepto de robotaxi. subalfabeto Waymo opera taxis sin conductor En Los Ángeles, mientras Hyundai utilizaba una versión autónoma del automóvil iónico 5 En asociación con Uber, pero con un conductor humano detrás del volante como respaldo.
Elon Musk también reveló recientemente el auto Tesla Lo prometí hace mucho tiempo “taxi electronico“En octubre, aunque se revelaron muy pocos detalles sobre la tecnología que impulsa el coche A. Lista de trabajos recientes Un operador remoto sugiere que Tesla podría seguir los pasos de Vay con sus propios robotaxis.
Según el listado, “el equipo de operaciones remotas de Tesla AI tiene la tarea de proporcionar acceso remoto a robótica y robots humanoides. Nuestros automóviles y robots operan de forma autónoma en entornos desafiantes. A medida que iteramos sobre la IA que los impulsa, necesitamos la capacidad de acceder y controlarlos de forma remota.” .
A diferencia de Fi, la descripción del trabajo indica que el sistema de conducción remota de Tesla se basará en la realidad virtual en lugar de pantallas de video. “Nuestros teleoperadores son transportados al mundo del hardware con un dispositivo de realidad virtual de última generación que les permite realizar tareas complejas y exigentes de forma remota”.
El tiempo dirá cuándo, dónde y si Tesla lanzará taxis operados de forma remota. Actualmente, si desea que un conductor remoto le entregue un automóvil de alquiler, deberá llegar a Vay en Las Vegas. La aplicación está disponible para iOS ahora. Si eres usuario de Android, puedes unirte a la lista de espera.
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