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Windows 11 se ha visto plagado de más errores en la última actualización, y el menú Inicio se ha visto muy afectado por algunos problemas frustrantes.

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  • Se han descubierto más errores en la actualización de diciembre de Windows 11
  • Incluye algunos problemas desagradables con la caída del menú Inicio.
  • Existe una solución alternativa al problema del menú Inicio que la mayoría de los usuarios probablemente verán, pero solo las personas con conocimientos de tecnología deben implementarla.

microsoftActualización de diciembre de 2024 para ventanas 11 Se dice que fue presentado Cuestiones aún más frustrantes Para algunos usuarios, incluido un error que hace que el menú Inicio deje de responder.

Estos problemas y algunos otros errores se informaron en las actualizaciones acumulativas KB5048667 para Windows 11 24H2 y KB5048685 para Windows 11 23H2, según Windows Latest.

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Revisión de la freidora de aire Cosori Dual Blaze Twinfry 10L: un dispositivo de primera categoría con algunos inconvenientes frustrantes

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Freidora de aire Cosori Dual Blaze TwinFry de 10 litros: revisión de 1 minuto

La freidora de aire Cosori Dual Blaze Twinfry de 10 litros es una opción sólida para aquellos con familias numerosas o que se entretienen con regularidad. Con su cesta que puede utilizarse como un espacio grande (aunque un poco estrecho) o dividirse en dos zonas separadas, se trata de un electrodoméstico versátil que hará las comidas mucho más fáciles. Además, gracias a la práctica aplicación, podrás controlar el dispositivo desde tu teléfono y ajustar las dos cestas para separar tiempos y temperaturas de cocción. Con Sync Cooking, también puedes configurar dos alimentos para que se terminen al mismo tiempo, o con Match Cooking, configurar dos cestas de alimentos separados para cocinar en las mismas configuraciones.

Obtuvimos resultados bastante buenos en las seis funciones de cocción de esta freidora, pero encontramos algunos resultados decepcionantes con elementos básicos como las verduras. Teniendo en cuenta el elevado precio de este dispositivo, esperamos que sea casi perfecto en todo momento.

Sin embargo, la freidora de aire Cosori Dual Blaze Twinfry de 10 litros es una freidora de aire familiar sólida y conveniente, siempre que tenga suficiente espacio para ella.

Freidora de aire Cosori Dual Blaze Twinfry de 10 cuartos con cajón que se abre para mostrar las cestas

(Crédito de la imagen: Vic Hood)

Freidora de aire Cosori Dual Blaze Twinfry de 10 litros: precio y disponibilidad

  • Precio: £289,99 (alrededor de $380 / AU$560)
  • Disponible en el Reino Unido en Amazon
  • No disponible en EE. UU. y Australia en el momento de escribir este artículo

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Los frustrantes mensajes de radio de Max Verstappen muestran las crecientes presiones en Red Bull

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La frustración de Max Verstappen aumentó durante el Gran Premio de Hungría y fue transmitida en vivo por la radio de su equipo para que todo el mundo la escuchara.

En contraste con el dominio que logró en 2023 y la primera parte de esta temporada, las luchas de Verstappen -y su respuesta a esas luchas- sugieren divisiones potenciales dentro de un equipo que alguna vez pareció inexpugnable.

Verstappen pareció molesto al principio después de que Red Bull le pidiera que le diera un puesto a Lando Norris. En la primera vuelta, el holandés se salió de la pista en la curva 1 y obtuvo ventaja cuando él y el equipo McLaren se salieron de la pista en tres direcciones.

“Puedes decirle a la FIA que así es como vamos a hacer las carreras a partir de ahora. Simplemente mantén a la gente fuera del camino”, dijo el holandés por radio.

Los mensajes de radio se volvieron más acalorados a medida que avanzaba la carrera, y a veces incluían improperios. Los competidores adelantaron a Verstappen en cada una de las paradas en boxes después de que este permaneciera fuera del circuito durante varias vueltas. “Las decisiones estratégicas equivocadas me pusieron en una posición defensiva en la que constantemente tenía que luchar contra otros e intentar adelantar, pero no funcionó”, dijo después de la carrera. Equipado con un paquete de mejoras importante, el coche no estaba en las mejores condiciones. Verstappen condujo detrás de Lewis Hamilton durante la mayor parte de la carrera, compitiendo por el último lugar en el podio.

El partido terminó con el coche RB20 elevándose en el aire después de que Verstappen chocara con el neumático delantero derecho del coche de Hamilton siete vueltas antes del final. El coche del conductor sufrió algunos daños y Verstappen se quejó de que Hamilton podría moverse al frenar. Pero el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiasi sofocó la ira de Verstappen por radio.

“Ni siquiera voy a entrar en una pelea por radio con los otros equipos, Max”, dijo Lambiasi. “Dejaremos que los supervisores hagan su trabajo. Suena infantil en la radio. Infantil”. (El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, sintió que el mensaje de Lambiasi estaba dirigido a otros equipos, no al holandés).

Todo culminó con Verstappen terminando quinto, su segundo peor resultado del año en las carreras que completó. Sergio Pérez está en séptimo lugar Al final, Red Bull se quedó con sólo 16 puntos. Esto estuvo muy lejos de las grandes victorias logradas por Verstappen, que antes eran la norma.

Probablemente Red Bull haya comenzado la temporada 2024 como el equipo más dominante y parece dispuesto a continuar con su dominio. Verstappen pilotaba a un nivel muy alto y lo estaba haciendo muy bien. La mayoría de las paradas se realizaron limpiamente.Pero es una historia diferente, ya que otros autos como McLaren están alcanzando al equipo con sede en Milton Keynes. En un fin de semana en el que el equipo Red Bull no fue el más rápido, errores estratégicos raros pueden haber hecho perder la posibilidad de subir al podio.

“Sabía que la carrera iba a ser realmente difícil y que vencer a McLaren sería difícil. Pero al menos necesitas conseguir el tercer lugar, e incluso eso fue difícil”, dijo Verstappen.

Algunos expertos criticaron los mensajes de radio enviados por Verstappen.

No es la primera vez que se producen conversaciones radiofónicas entre él y Lambiasi. Conviértete en un sujeto Hubo una pelea entre ambos durante el Gran Premio de Bélgica de 2023, pero no había tensión subyacente. Sin embargo, la frustración de Verstappen fue evidente en el Gran Premio de Hungría del fin de semana pasado.

En un momento, Verstappen mencionó la fuente de su frustración y dijo en la radio del equipo: “Es impresionante cómo nos vencieron. Arruinó completamente mi carrera”. Al final de la carrera nos superaron dos veces. En la primera ronda de paradas en boxes, el piloto de Red Bull se quedó atrapado en el aire sucio cuando los neumáticos de Hamilton empezaron a caerse y perdió una posición. En la segunda ronda de paradas en boxes, Verstappen perdió una posición ante Charles Leclerc.

El aire contaminado puede ralentizar un coche porque afecta negativamente el rendimiento aerodinámico del coche que viene detrás y reduce la carga aerodinámica. A Verstappen no ayudó que su coche no fuera tan rápido en comparación con sus competidores como a principios de esta temporada o el año pasado.

BAHREIN, BAHREIN - 2 DE MARZO: Max Verstappen de los Países Bajos y el equipo Oracle Red Bull Racing habla con el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiasi en la parrilla durante el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Bahrein el 2 de marzo de 2024 en Bahrein, Bahrein.  (Foto de: Mark Thompson/Getty Images)


Verstappen y el ingeniero de carreras Lambiasi discuten a menudo por radio, pero sus discusiones en Hungría fueron más acaloradas de lo habitual. (Mark Thompson/Getty Images)

Más adelante en la carrera, Lambiasi notó que Verstappen estaba presionando mucho con un nuevo juego de neumáticos y dijo: “Bueno, esa es una buena introducción”. Verstappen respondió: “No amigo, no me digas esas cosas ahora. Tú me diste esta estrategia, ¿vale? Estoy tratando de salvar lo que queda”.

Estos momentos de radio ocurren en el calor del momento y solo se transmiten partes de ellos. Verstappen descartó la idea de que sus mensajes de radio fueran peores de lo habitual y dijo: “No, no estoy de acuerdo con eso. Pero simplemente estaba molesto por (el domingo) y tal vez el equipo en ese momento no se dio cuenta de lo que creo que estaban haciendo”. “Se equivocó, o tal vez no se dieron cuenta de que era tan grave”. “Peligroso, pero en el coche tienes muchos sentimientos diferentes”.

Verstappen y Lambiasi han trabajado juntos durante ocho años y son conocidos por su estilo de comunicación directa. Pero algunos críticos pueden haber sentido que Verstappen no respetaba a su equipo. Cuando le hicieron la sugerencia en la sala de prensa, Verstappen dijo de esos críticos: “Todos deberían irse al infierno”.

Sky Sports preguntó al holandés sobre los mensajes y si necesitaba disculparse, pero rechazó la idea. “No creo que debamos disculparnos. Sólo creo que debemos hacerlo mejor. No sé por qué la gente piensa que no se puede hablar en voz alta en la radio. Esto es un deporte. Si a algunas personas no les gusta eso, quédate en casa”, dijo.

Algunos expertos han sugerido que las frustraciones de Verstappen durante la carrera pueden haber estado relacionadas con las carreras de simulación. La noche antes del gran premio estuvo corriendo hasta las 3 de la madrugada, pero eso no es nada nuevo. El piloto de Red Bull ya ha ganado carreras en fines de semana de simulador, como Imola.

“Creo que la gente saca conclusiones, pero Max sabe lo que se necesita y confiamos en su criterio al respecto”, dijo Horner. “Él sabe lo que se necesita para conducir un auto de gran premio, ganar un gran premio y ganar el título de campeón del mundo. Y Mira, como equipo, siempre trabajamos en equipo”. “Uno, y cualquier discusión sobre cómo mejorar no siempre se llevará a cabo a través de los medios”.

Pero lo que es diferente ahora es que Red Bull ya no es el equipo más rápido. Desde Imola, otros cuatro pilotos han ganado carreras, y Verstappen obtuvo dos victorias (Canadá y España). Esta temporada es la primera desde su batalla por el título en 2021 con Hamilton en la que Verstappen siente una presión legítima. Desafió a Ferrari a principios de 2022 antes de que Red Bull y Verstappen escaparan con los títulos. En esta carrera el año pasado logró su séptima victoria consecutiva (por 33 segundos) y amplió el récord del equipo, que entonces se encontraba invicto.

Pero el Gran Premio de Hungría de este año marca la primera vez desde 2021 que Verstappen lleva tres carreras sin ganar.

“Con una regulación estable, el margen aumenta; se está entrando en una curva en la que será más difícil encontrar ganancias”, dijo Horner. “Esto es normal. Este es el ciclo natural. He estado en este negocio durante 20 años; esto es lo que sucede. No significa que lo aceptes. Significa que simplemente tienes que trabajar más duro para encontrar ganancias incrementales y ejecutar buenas carreras y estar en la cima de tu juego”.

“Sabemos que necesitamos mejorar en la segunda mitad del año”.

Max Verstappen, de Red Bull Racing, habla con los medios después del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 en el circuito de Hungaroring en Mogyrod, cerca de Budapest, el 21 de julio de 2024. (Foto de: Beata Zawurzel/NurPhoto vía Getty Images)


En un fin de semana en el que el equipo Red Bull no fue el más rápido, los raros errores estratégicos de Verstappen pueden haberle costado la oportunidad de subir al podio. (Beata Zawerzel/NoorPhoto vía Getty Images)

El sábado, el volante de Verstappen lo golpeó cuando cruzaba la línea de meta en la tercera ronda de clasificación. Terminó tercero, 0,046 segundos detrás del primer clasificado, Lando Norris. Cuando se le preguntó su reacción, dijo: “¿No puedo sentirme frustrado? Sí, eso es lo que pasó”.

Red Bull no fue lo suficientemente rápido como para afirmar que tenía el coche más rápido. Con el resto de equipos acercándose, McLaren surgió como la mayor amenaza. Durante las primeras seis carreras del año, Red Bull consiguió una ventaja de 115 puntos sobre Woking, y después de que McLaren terminara primero y segundo en Hungría, la diferencia se redujo a 51 puntos.

Red Bull ha traído una serie de actualizaciones a Hungría, y Verstappen las describió como “un poco más grandes que las que ya hemos traído”, y agregó que “este es un fin de semana importante para todos”. El Gran Premio de Hungría representa la penúltima carrera antes de las vacaciones de verano, que incluyen una parada de dos semanas. Durante 14 días, los equipos no podrán trabajar en la producción o el diseño del coche.

Verstappen estuvo de acuerdo en que esta ronda de actualizaciones era crucial para el futuro inmediato de Red Bull. “Si estas actualizaciones no nos dan un buen tiempo de vuelta, no sé cómo se desarrollará el resto de la temporada”, dijo, “pero al mismo tiempo, no sé qué pasará con el resto”. “Nos estamos centrando en nosotros mismos. Estamos incorporando algunas cosas al coche y espero que “nos dé un buen tiempo de vuelta”.

Pero a medida que avanzaba el fin de semana, McLaren se mantuvo por delante de Verstappen y el tercer puesto parecía lo mejor que podían conseguir. Aparte de las cuestiones estratégicas, Red Bull revisará los datos recopilados el fin de semana pasado para ver dónde es necesario mejorar el coche. Horner dijo que el coche volvería a estar “en una configuración diferente” en Spa esta semana. ¿Las promociones en Hungría no han dado los resultados deseados?

“Necesitamos ampliar la ventana operativa del coche, de modo que cuando el coche esté en la ventana correcta, se clasifique para la pole por cuatro décimas de segundo en Austria, y luego (en Hungría) perdimos la pole por menos de una décima”. ”, dijo Horner. “Pero puedes ver cuando escuchas al conductor, especialmente a Max, que tiene limitaciones en el auto que él sabe que son donde está el rendimiento, y el truco está en cómo traducir esos problemas en soluciones, desde un punto de vista de ingeniería y aerodinámico. “

“Las actualizaciones llevan tiempo, y Hungría y Spa son dos tipos diferentes de circuitos. Necesitamos trabajar. Quiero decir, no es que de repente vayamos a recibir nuevas actualizaciones para el coche el próximo fin de semana. Así que sí, es un problema”. Verstappen dijo a F1TV. Añadió que necesitan mejorar el paquete, pero ahora “creo que estamos por detrás en ritmo de carrera y de clasificación”.

Una pelea por el título se vislumbra en el horizonte F1Pero no hay mucho margen de error. Como dice Horner, Red Bull tuvo un “súper año” en 2023. Pero ahora está bajo presión para rendir a su alto nivel habitual.

Informe adicional de Luke Smith

(Imagen principal de Max Verstappen: Bryn Lennon/Getty Images, Charniaux/XPB Images/action press/Sipa USA)



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Computers

Revisión de la temporada de los Wolves: altibajos entretenidos, mínimos frustrantes y Dawson detiene a Haaland

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Era la temporada que Wolverhampton Wanderers Los fanáticos necesitan desesperadamente el final que tanto temían.

Esta ha sido la temporada en la que la diversión ha vuelto a seguir al club, al menos hasta las últimas semanas, a pesar de que el VAR pone a prueba a los aficionados.

Fue un año en el que los Wolves desafiaron las expectativas con Gary O'Neill y casi lograron algo especial.

Aquí está el resumen de la temporada 2023-24.


2023-24 en 23-24 palabras

Divertida, entretenida, un poco sorprendente, tremendamente exitosa y enormemente alentadora para los fanáticos, pero en última instancia, una historia de lo que podría haber sido.

El momento en que recordarán la temporada.

Existe el peligro de que la campaña, a pesar de todos sus aspectos positivos, sea recordada por sus momentos más negativos, pero hablaremos de eso más adelante porque debe recordarse como uno de los muchos puntos altos que surgieron en el camino.

Hubo una victoria fuera de temporada contra Ciudad de Manchester Lo selló Hwang Hee Chan, el ganador en el segundo juego.

Hubo el tan esperado famoso. Copa FA Ganar a los competidores locales West Bromwich Albion En espino.

Hubo doble triunfo liguero en Stamford Bridge Matthews CunhaTriple.

Pero el momento que destaca por encima de todos los demás es Mario LeminaEl ganador venció a su invitado 2-1 Tottenham HotspurYa sea por la pura emoción o por lo que representa, los lobos soportan la adversidad y reciben su justa recompensa.

Los hombres de O'Neill fueron el mejor equipo durante todo el partido, pero antes parecían dispuestos a sufrir una derrota injustificada por 1-0. Pablo SarabiaUn espectacular empate y un gol de Lemina en el tiempo adicional impulsaron a los 'Parties'.

El momento que desearían nunca haber sucedido

Volvamos a ese momento negativo, con disculpas si este recordatorio llegó demasiado pronto para algunos.

A pesar de no jugar bien en los cuartos de final de la Copa FA contra ellos ciudad de coventryEl equipo de O'Neill se encontró 2-1 arriba a los siete minutos del tiempo de descuento para asegurarse un lugar en las semifinales de Wembley.

Pero su incapacidad para gestionar sus emociones en uno de los momentos más importantes de la temporada les costó la mayor oportunidad de la temporada.

En primer lugar, Ellis Sims Un empate para el equipo del Campeonato, y luego, cuando los Wolves necesitaban al menos aguantar y pasar la prórroga, explotaron absolutamente para permitir… Hajj Wright Ganar la eliminatoria para Coventry tras 10 minutos de prórroga.

doloroso. Angustioso. Mata la temporada.

Hugo Bueno, Lobos


La derrota de los Wolves en cuartos de final de la Copa FA ante Coventry será dolorosa durante algún tiempo (Nathan Stirk/Getty Images)

Gol de la temporada

Lo refrescante de esta campaña es que, a diferencia de las dos o tres últimas campañas, hubo muchos contendientes.

Pedro NetoSu brillante esfuerzo individual en un sombrío empate 1-1 con Luton Town marcó la pauta desde el principio, y un frío Hwang entró y remató el partido. Newcastle United Fue un momento elegante, sobre todo por la inesperada asistencia de Totti. Tommy DoyleEl zurdazo de Brentford fue ejecutado maravillosamente, y el potente disparo de Matheus Cunha desde lo profundo de su propia mitad para anotar para Nottingham Forest llamó la atención entre los fanáticos visitantes.

Pero ninguno superó el estilo y aplomo que mostró Sarabia en el empate ante el Tottenham.

Ante la enormidad del momento, el primer toque para controlar el centro fue brillante y el segundo acertó Guillermo Vicario Fue asombroso.

Estadísticas que resumen la temporada

Los Wolves han jugado sólo 22 partidos de liga esta temporada, igualando la cuenta de 31 goles de la temporada pasada.

Esto ocurrió 71 minutos después de una derrota en casa por 4-3 ante Manchester unido El 1 de febrero cuando Sarabia marcó un penalti.

Esta y la última campaña son tiza y queso en términos de entretenimiento.

¿Eso realmente sucedió?

En dos temporadas en primera división, Erling Haaland Ha sido una máquina de hacer goles, anotando más de 60 goles hasta el momento.

Por lo tanto, que el normalmente imparable noruego registre un solo disparo y tenga un total de goles esperados (xG) de solo 0,06 por partido es algo inaudito. Sin embargo, sucedió en Molineux en septiembre. como Craig Dawson Se enfrentó al delantero centro más temido de la liga.

Este fue su cuarto xG total más bajo cuando jugó 45 minutos o más y uno de los seis partidos en los que hizo menos de dos tiros.

Erling Haaland y Craig Dawson


Craig Dawson: el enemigo de Haaland (Matt McNulty/Getty Images)

Mejor cita

“Puedes enviarme flores, puedes llamarme mañana, puedes hacer lo que quieras, pero deberíamos estar en 22 puntos en lugar de 15”.

Gary O'Neill, tras la derrota de noviembre en FulhamIndicando que ya escuchó suficientes disculpas del VAR.

Otra decisión deshecha a favor de sus oponentes en la derrota de ayer en Anfield que puso fin a la temporada resumió una temporada de frustración con el arbitraje.

Nelson SemedoDesafío en Alexis Mc Allister No fue agradable, pero ver la tarjeta amarilla inicial cambiada a roja aumentó la sensación entre los Wolves de que cada decisión discutible iba en contra de su equipo.

O'Neill perdió su ropa, y también lo hizo el club cuando presentaron una moción para abolir todo el sistema.

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Lo que el propietario podría decirle al gerente después del tiempo completo del último día

“Gary, te hemos oído hablar de la profundidad del equipo, pero ya sabes cómo son las empresas y el fútbol chinos, así que no pidas más dinero”.

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El tema que dominará el verano

El molesto presupuesto de fichajes y la posibilidad de mover las porterías a la hora de fichajes.

Ya parece claro que O'Neill y el director deportivo Matt Hobbs necesitarán crear su propio grupo de transferencias vendiendo jugadores, y se ocuparán de ello siempre que el plan sea claro desde el principio y que los propietarios de Fosun lo cumplan.

Si la estrategia cambia a mediados del verano, como ha ocurrido en varias ventanas recientes, es entonces cuando pueden surgir la ira y la amargura.

Un jugador que podría ser una superestrella la próxima temporada

Aún no ha debutado en la Premier League Yerson Mosquera participó en 15 partidos En la segunda mitad de esta temporada para un Club que ocupa una posición relativamente alta en una de las cinco mejores ligas de Europa. Su cesión en Villarrealen la mitad superior de España Ligasigue la etapa ganadora del campeonato del FC Cincinnati Liga de fútbol.

Si puede convencerse de que los Wolves son el mejor lugar para la siguiente etapa de su desarrollo, el central colombiano podría ser una incorporación emocionante a los planes del primer equipo de O'Neill.

(Imagen superior: Jack Thomas – WWFC/Wolves vía Getty Images)

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