Ford ha presentado una reinvención del Capri de finales de la década de 1960, un modelo que fue un éxito en el Reino Unido y Europa gracias a su apariencia de “muscle car” y su amplia variedad de motores de gasolina, desde un V6 de 1,3 litros hasta un 3,0 litros.
Sin embargo, el modelo, que saldrá a la venta casi 40 años después de que el Badge original dejara de producirse, evita el estilo inclinado y las características del 'muscle car' británico en favor de proporciones de SUV eléctrico más conservadoras.
similar a Mustang Mach-Eque se parece poco a un Ford Mustang real, el Capri ha optado por luchar contra modelos como el Polestar II, que también cuenta con un perfil lateral inquietantemente similar, así como volvo EX30, Peugeot e-3008 y Volkswagen ID 5.
(Crédito de la imagen: Ford)
De hecho, el Capri moderno se basa en los mismos cimientos que el ID 5 de Volkswagen, ya que comparte la misma plataforma MEB EV que se utilizó recientemente como base para el automóvil eléctrico Ford Explorer.
Blue Oval se mantiene callado sobre los precios, pero dijo que el Capri se lanzará en dos sabores distintos: Capri y Capri Premium (desafortunadamente no Capri-Sun).
El primer vehículo ofrecerá una autonomía eléctrica de 390 millas con sus paquetes de baterías de 77 kilovatios-hora, que impulsarán un motor de 282 caballos de fuerza que impulsa las ruedas traseras. Los clientes que prefieran los modelos Premium de 79 kWh verán la autonomía reducida a 368 millas, ya que el motor más potente de 335 hp impulsará las cuatro ruedas.
Esto significa que la aceleración de 0 a 62 mph del automóvil se reduce a 5,3 segundos desde los 6,4 segundos del modelo estándar. Al menos Ford honra al modelo Capri más agresivo con su sólido desempeño.
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Ford va a lo seguro… otra vez
(Crédito de la imagen: Ford)
En el interior, el nuevo Capri parece en gran medida predecible, con guiños limitados a la herencia de Ford y una ausencia de los divertidos toques retro que empresas como Renault usan en sus autos. 5 próximos coches eléctricoso las numerosas referencias al pasado de Mini que se pueden encontrar en el último hatchback eléctrico.
En cambio, hay una gran pantalla de 14,6 pulgadas en el medio del tablero, que según Ford puede deslizarse hacia arriba y hacia abajo para obtener un ángulo de visión muy cómodo. La compañía también afirma que el interior tiene una “sensación simple y digital” y ofrece Android Auto, manzana CarPlay y la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes son estándar.
También será estándar un conjunto avanzado de características de seguridad, que incluyen 12 sensores ultrasónicos, cinco cámaras y tres radares que respaldarán altos niveles de conducción autónoma y asistencia avanzada al conductor.
Los propietarios del Capri original seguramente se mostrarán reacios a aceptar la idea de dicha tecnología, pero al igual que el Mustang Mach-E, Ford parece apuntar a la audiencia más amplia posible, en lugar de complacer a los entusiastas de los automóviles nostálgicos.
“Poder 10 de Navarone” de Jay Hamilton Esta película fue una secuela de la película de guerra de 1961 de J. Lee Thompson, The Defenders of Navarone. Los defensores de Navarone es una película entretenida, aunque torpe, sobre un grupo de soldados aliados en una misión secreta para destruir dos enormes cañones del Eje ubicados en… La isla ficticia de Navarone. Protagonizada por Gregory Peck, David Niven y Anthony Quinn.
“Power 10” reemplazó a Peck y Niven con Robert Shaw y Edward Fox, y también siguió algunos de los finales inacabados de “The Gun”. En concreto, los soldados de la primera película fueron traicionados por un agente nazi secreto, y su misión en la segunda parte será localizarlo y matarlo. Los dos héroes principales colaboran con un grupo de nuevos personajes, incluido Harrison Ford. Ford acababa de salir del éxito de “Star Wars”, por lo que “Force 10” podría haber sido un paso atrás bajo cualquier circunstancia.
Parece que ningún fan de “Guns of Navarone” salió de casa para ver la secuela, estrenada 17 años después, ya que “Force 10” recaudó sólo 3,2 millones de dólares frente a su presupuesto de 10,5 millones de dólares. Ya no se habla mucho de la película y sólo los cineastas que se ocupan de películas profundas hablan de ella.
Pero una persona que recuerda “Force 10” es el diseñador Christian Alzmann, mejor conocido por su trabajo en “Rogue One”, “Star Wars: Episodio II – El ataque de los clones” y “A.I.” En su libro The Art of Rogue One, citó Power 10 como su principal fuente de inspiración y dijo:
“Mirando hacia atrás, era como 'Force 10 de Navarone': un equipo de comando heterogéneo que nos permitiría jugar con una variedad de tipos y escalas de personajes diferentes”.
La comparación del reparto de las dos películas revela el pensamiento de Alzman.
Bolt ha presentado una nueva línea de auriculares estéreo inalámbricos verdaderos (TWS) en India en asociación con el popular Ford Mustang. Los productos recientemente lanzados incluyen Torsión del perno Mustangel Perno Mustang Dashy el Derbi del Mustang Bolt. El diseño de estos wearables TWS está inspirado en el Ford Mustang. Estos productos de audio están equipados con controladores de 13 mm y sistemas de micrófono cuádruple con tecnología de cancelación de ruido ambiental (ENC). Ofrece una duración total de la batería de hasta 100 horas y viene con soporte de carga rápida.
Bolt Mustang Torque, Dash, precio Derby en India, disponibilidad
Los auriculares Boult Mustang Torq, Dash y Derby TWS ya están disponibles disponible En el país a un precio especial de introducción de Rs. 1.299. Se puede comprar a través de Boult India. sitio web O a través del famoso e-commerce Ubicaciones Como Amazon y Flipkart.
Especificaciones y características del Bolt Mustang Torque Derby
Los auriculares Boult Mustang Torq, Dash y Derby TWS vienen con controladores de 13 mm con tecnología BoomX. Los usuarios pueden ajustar y administrar muchas funciones de los auriculares mediante controles táctiles, incluido el acceso al asistente de voz de Google. Los auriculares también son compatibles con la aplicación Boult Amp y vienen con una clasificación IPX5 de resistencia a salpicaduras.
Todos los auriculares del conjunto son compatibles con Bluetooth 5.4 con compatibilidad con Blink & Pair, lo que se dice que ayuda a que los auriculares se conecten rápida y perfectamente con otros dispositivos Bluetooth. El Mustang Dash y el Mustang Derby admiten conectividad de dispositivo dual; sin embargo, el Mustang Torque solo puede conectarse a un dispositivo Bluetooth a la vez. Todos admiten un modo de juego de lucha de latencia ultrabaja de 45 ms, mientras que el Boult Mustang Torq cuenta con LED para sincronizar el modo.
Se afirma que el Boult Mustang Dash y el Mustang Derby ofrecen una duración total de hasta 100 horas cada uno, mientras que el Boult Mustang Torq ofrece una duración total de la batería de hasta 50 horas. Bolt afirma que con sólo 10 minutos de carga, los auriculares pueden proporcionar hasta 100 minutos de reproducción. Los estuches de carga admiten conectividad USB tipo C.
Samsung lanzó el Galaxy Z Fold 5 y el Galaxy Z Flip 5 junto con las series Galaxy Tab S9 y Galaxy Watch 6 en su primer evento Galaxy Unpacked en Corea del Sur. Hablamos de los nuevos dispositivos de la compañía y más en el último episodio de tropicalel podcast Gadgets 360 Orbital está disponible en. Spotify, Vinimos, GeoSavin, Pódcast de Google, Pódcast de Apple, Música Amazonas Y dondequiera que obtengas tus podcasts.
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Lionsgate ha distribuido varios de los proyectos anteriores de Francis Ford Coppola, incluidos “Apocalypse Now Final Cut”, “The Conversation”, “The Cotton Club Encore”, “Tucker: The Man and His Dream” y “One From the Heart: Repetir”. ” Coppola dijo en un comunicado:
“Una regla de negocios que siempre he seguido y priorizado (para mi ventaja) es continuar trabajando con empresas y equipos que han demostrado con el tiempo ser buenos amigos y también grandes colaboradores. Por eso estoy encantado de contar con Adam Fogelson y. Lionsgate Studios lanza Megalopolis. Estoy seguro de que ofrecerán el mismo amor”. Y el patrocinio otorgado a Apocalypse Now, que actualmente cumple 45 años de increíbles ingresos y reconocimiento.
Mientras tanto, Adam Fogelson, presidente de Lionsgate Motion Picture Group, habló de cómo su compañía “se esfuerza por ser un hogar para artistas audaces y atrevidos, y Megalópolis demuestra que no hay nadie más audaz ni más audaz que el maestro Francis Ford Coppola”.
Con su gran historia, Megalópolis se perfila como una de muchas Películas de ciencia ficción que sorprenderán a los fans en 2024. La primera película de Coppola desde “Twixt” de 2011 está ambientada en una versión alternativa de Nueva York llamada Nueva Roma, y ve a Adam Driver interpretando al artista Cesare Catilina, quien tiene la visión de reinventar la ciudad y crear una alternativa utópica. También hay fuerzas sobrenaturales involucradas, según Tráiler de megalópolis.Las estatuas gigantes vuelven a la vida. Regístrate con nosotros!
He escrito sobre eso antes Cambiar a NACS (Envío estándar de América del Norte) que se realiza en los Estados Unidos y Canadá. NACS es el sistema de carga creado por Tesla para su uso con sus vehículos eléctricos y su extensa red Supercharger en Norteamérica. El año pasado, casi todos los fabricantes de automóviles acordaron cambiar de CCS1 (el estándar de carga anterior) a NACS y llegaron a un acuerdo con Tesla para acceder a su red Supercharger.
Este cambio tiene muchos beneficios. En el momento de escribir este artículo, la red Tesla Supercharger tiene alrededor de 26.000 cargadores rápidos de CC (NACS), mientras que Electrify America, la segunda red de carga más grande, solo ofrece 4.000 cargadores rápidos de CC (CCS1). Si bien solo el 70% de los Superchargers son compatibles con vehículos eléctricos que no son de Tesla, el acceso a la red de Superchargers de Tesla es claramente una gran ventaja.
Además, con un tiempo de actividad del 99,97 %, la confiabilidad de la red Tesla Supercharger es mucho mejor que la de otras redes de carga de EE. UU., que luchan por lograr solo un 75 % de tiempo de actividad. Las ubicaciones de Tesla Supercharger también tienen una mayor cantidad de quioscos (generalmente ocho, a menudo más) que la competencia, lo que reduce los posibles tiempos de espera. Por último, el enchufe NACS es más fácil de manejar que el voluminoso e incómodo enchufe CCS1, especialmente para personas con discapacidad.
Obviamente, este cambio llevará algunos años e inicialmente requerirá un adaptador para permitir que los vehículos eléctricos CCS1 se carguen en cargadores NACS como los sobrealimentadores de Tesla. También requerirá que los fabricantes actualicen el software de sus vehículos eléctricos para admitir los supercargadores Tesla con funciones como enchufe, carga, enrutamiento y propulsión automática. Aparte de Tesla, los dos únicos fabricantes con acceso a la red Supercharger hasta ahora son riviano Y fortaleza.
(Crédito de la imagen: Myriam Goyer)
Rivian y Ford han entrado al chat
k Propietario de Tesla durante seis años Después de haber realizado frecuentes viajes por carretera por la costa oeste, estoy familiarizado con la experiencia de la empresa con los supercargadores. Es simplemente asombroso y un testimonio del ecosistema verticalmente integrado de Tesla. Así que tenía curiosidad por ver cómo era la experiencia del Supercharger para los conductores de Rivian y Ford. Para probarlo, pedí prestado un R1S (completo con un adaptador CCS1 a NACS) de la flota de prensas de Rivian durante unos días.
Desafortunadamente, Ford no tenía un convertidor CCS1 a NACS disponible para ninguno de los vehículos eléctricos de su flota de prensa, así que terminé hablando con Liv Lee y Patrick Anderson de Vlog de Mach-Ea YouTube Un canal que cubre en profundidad los automóviles Ford EV y aprende los entresijos de la carga de automóviles Ford EV con un Supercargador Tesla. Esto es lo que aprendí.
Cargar es tan fácil como 1, 2, 3
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Obtendré más detalles sobre cómo encontrar supercargadores Tesla a continuación. Pero básicamente, en los vehículos eléctricos Rivian, puedes verificar si hay sobrealimentadores usando el sistema de navegación en la pantalla central (al igual que en los vehículos eléctricos Tesla), mientras que en los vehículos eléctricos Ford debes usar la aplicación de carga pública en la pantalla de información y entretenimiento. También puedes usar las aplicaciones Rivian o FordPass en tu teléfono, o una aplicación de terceros como Baljashirque indexa todos los cargadores de vehículos eléctricos del mundo.
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Una vez que tenga acceso a un Supercargador, simplemente busque un puesto vacío, conecte el adaptador CCS1 a NACS al cable de carga y luego conecte el adaptador al puerto de carga de su vehículo eléctrico. La carga comienza en unos segundos. Esto se llama entrega y envío porque no es necesario utilizar una aplicación ni una tarjeta de crédito para iniciar el envío. De hecho, comienza a cargarse tan rápido como los vehículos eléctricos Tesla y mucho más rápido que otros cargadores rápidos de CC.
Vale la pena señalar que la función enchufar y cargar no se limita a los supercargadores, sino que la aplicación de Tesla es notablemente más rápida y potente. Pero hay una advertencia. Todos los vehículos eléctricos Tesla tienen su propio puerto de carga en el lado izquierdo de la parte trasera, por lo que la mayoría de los quioscos de supercarga están diseñados para ser compatibles con ellos. Todos los vehículos eléctricos Rivian y Ford tienen su puerto de carga en el lado izquierdo pero en la parte delantera, por lo que tendrás que dar un paso adelante en los quioscos de Superchargers.
Debido a que los supercargadores están diseñados para vehículos eléctricos Tesla, tienen cables de carga cortos. Como resultado, tendrás que usar el sobrealimentador asignado a la cabina a tu izquierda, que básicamente ocupará dos puestos. Obviamente, es importante tener esto en cuenta e intentar estacionar su Rivian o Ford EV de manera que evite tener que hacer dos paradas, como en el extremo derecho de una fila de sobrealimentadores o al otro lado de una fila de puestos.
El pago es mayormente fluido
(Crédito de la imagen: Myriam Goyer)
Una gran diferencia entre los Supercargadores Tesla y otros cargadores rápidos de CC es que la mayoría de los Supercargadores no tienen pantalla ni lector de tarjetas de crédito. Esto cambió con los Superchargers v4, pero hoy en día existen pocos. Como tal, Plug and Charge es la forma principal de iniciar la carga de supercargadores con vehículos eléctricos Rivian y Ford. La otra opción es utilizar la aplicación Tesla, pero es menos conveniente.
Entonces, ¿cómo se paga? Se maneja automáticamente a través de su cuenta Rivian o Ford, por lo que es fácil de conectar y cargar, al igual que con los vehículos eléctricos Tesla. El pago automático es donde realmente vale la pena la asociación con Tesla (disculpe el juego de palabras). Pero hay algunos inconvenientes. De forma predeterminada, los vehículos eléctricos que no son de Tesla pagan un precio más alto por kilovatio-hora que los vehículos eléctricos de Tesla, aunque Tesla ofrece una membresía Supercharging de 12,99 dólares al mes que restablece la paridad de precios.
El problema es que no se beneficia de su membresía cuando utiliza Plug and Charge con vehículos eléctricos Rivian y Ford. En este momento, la única forma de sacar provecho de su membresía es usar la aplicación Tesla para comenzar a cargar, lo cual no es tan sencillo como simplemente enchufarlo. No está claro cuándo Rivian y Ford admitirán las membresías de Supercharging mediante entrega y carga. Pero supongo que llegará en algún momento.
La planificación de rutas es un trabajo en progreso
(Crédito de la imagen: Myriam Goyer)
La planificación de rutas es otra área en la que la experiencia Supercharger difiere entre los vehículos eléctricos Tesla, Rivian y Ford. El año pasado expliqué lo importante que esto es para los fabricantes de automóviles. Integrar verticalmente software, hardware y servicios Proporcionar la mejor experiencia posible con vehículos eléctricos. El software de planificación de rutas de Tesla es un excelente ejemplo de cómo los vehículos eléctricos de Tesla y la red Supercharger trabajan juntos como un ecosistema. Escribí:
“Digamos que desea conducir entre San Francisco y la ciudad de Nueva York. Una vez que llega a su destino (escribiendo o usando comandos de voz), el software de planificación de rutas de Tesla analiza el estado de carga actual y la temperatura de la batería, y calcula la autonomía de su automóvil. , estilo de conducción, terreno y clima y el tráfico a lo largo de la ruta, así como qué tan ocupadas están las estaciones de carga, mapea cada estación de carga a lo largo de la ruta.
Le indica dónde detenerse y por cuánto tiempo, y le muestra el costo y los servicios disponibles en las cercanías. Mejor aún, el software actualizará la dirección en tiempo real mientras conduce e incluso acondicionará previamente la batería de su automóvil (calentándola a la temperatura adecuada para una carga más rápida). En cualquier momento dado, Tesla sabe qué tan ocupado está cualquier Supercharger, qué puestos de venta están disponibles y cuántos autos hay en camino hacia él.
El sistema de navegación de Rivian le permite localizar Supercargadores Tesla compatibles (nota: solo los Supercargadores v3 y v4 de 250 kW son compatibles con los vehículos eléctricos Rivian y Ford) y verificar precios y disponibilidad (puestos vacíos). Una vez que ingresa un destino, el software de planificación de rutas de Rivian planifica cada estación de carga a lo largo del camino, utilizando Supercargadores, cargadores rápidos de CC de Rivian Adventure Network y cargadores rápidos de CC de terceros.
También puedes filtrar redes de carga específicas para planificar una ruta utilizando solo supercargadores, por ejemplo. No importa qué red de carga elijas, el software de Rivian preacondicionará la batería de tu vehículo eléctrico para una carga más rápida. También puedes utilizar la aplicación Rivian para encontrar Supercargadores Tesla o planificar viajes. A diferencia de Tesla, el software de planificación de rutas de Rivian no tiene en cuenta el nivel de ocupación de las estaciones de carga (puestos vacíos).
La integración de Ford con los supercargadores de Tesla no es tan pulida como la de Rivian. La única forma de ubicar Superchargers es usar la aplicación Public Charging en la pantalla de infoentretenimiento o la aplicación FordPass en tu teléfono. Ambos te permitirán consultar precios y disponibilidad (puestos vacíos). Desafortunadamente, el software de planificación de rutas de Ford aún no incluye supercargadores, que es la única forma de activar el preacondicionamiento de la batería.
Como tal, si desea planificar un viaje con un Ford EV que incluya Tesla Superchargers, no puede simplemente usar el sistema de navegación o la aplicación FordPass en su teléfono. En su lugar, tendrás que utilizar una aplicación de teléfono de terceros, como Mejor planificador de rutas, y no tendrá ninguna forma de configurar manualmente la batería de su vehículo eléctrico para cargarla más rápido. Obviamente esto está lejos de ser ideal, pero estoy seguro de que Ford está trabajando para solucionarlo.
¿Vale la pena?
(Crédito de la imagen: Myriam Goyer)
La capacidad de cargar en Tesla Superchargers sin duda cambiará las reglas del juego para los conductores de vehículos eléctricos Rivian y Ford. La compatibilidad con supercargadores esencialmente triplica la cantidad de cargadores rápidos de CC disponibles para los vehículos eléctricos Rivian y Ford durante los viajes por carretera, agregando más de 16,000 supercargadores altamente confiables y ubicuos al mapa. Esto requiere un adaptador CCS1 a NACS, que Rivian y Ford proporcionan a los propietarios de forma gratuita.
Cargar es tan fácil como enchufarlo y el pago es automático, pero la planificación de rutas es un área en la que la experiencia Supercharger difiere entre los vehículos eléctricos Tesla, Rivian y Ford. El software de planificación de rutas de Rivian es el más cercano al de Tesla y sólo carece de algunas funciones, como la capacidad de tener en cuenta la disponibilidad (puestos vacíos). El programa de planificación de rutas de Ford aún no incluye supercargadores, lo cual es decepcionante.
Estoy seguro de que las actualizaciones de software OTA (por aire) solucionarán estos defectos con el tiempo. De todos modos, está claro que el acceso a un sobrealimentador es una ventaja competitiva tanto para Rivian como para Ford en la actualidad. ¡No puedo esperar a que otros fabricantes de automóviles se unan a la fiesta!
Escuche, sé que la segunda mitad de la carrera de Francis Ford Coppola fue un poco cuestionable (por decir lo menos), pero si no lo fue al menos… un poco Emocionada por su regreso, ¡no sé qué decirte, amigo! Coppola ha hecho tantas grandes obras de arte: las películas de “El Padrino” (sí, incluso la tercera), “La Conversación”, “Apocalypse Now” y, sí, seré lo suficientemente valiente para decirlo, “La película de Bram Stoker”. Drácula”, así que la posibilidad de que regrese para hacer su proyecto apasionante es demasiado buena para dejarla pasar. Además, ¡mira el elenco que ha reunido aquí! Adán conductorAubrey Plaza, Giancarlo Esposito, Laurence Fishburne, Dustin Hoffman, Nathalie Emmanuel, Jason Schwartzman, Talia Shire, y eso es solo por nombrar algunos de los muchos jugadores. Coppola financió él mismo la película para realizarla.Lo que significa que tiene control total aquí. Haz de ello lo que quieras.
“Megalopolis” se desarrolla en la ciudad de Nueva York después de un desastre. La historia gira en torno a una mujer dividida entre su padre y su amante arquitecto. “Es una historia de amor”, dijo Coppola. dijo en una entrevista. “Una mujer está dividida entre la lealtad a dos hombres. Pero no sólo a dos hombres. Cada hombre trae consigo un principio filosófico. Uno es su padre, que la crió, que le enseñó latín en su seno y perpetuó una visión mucho más clásica de la sociedad. , el de Marco Aurelio El otro, el amante “Es un enemigo del Padre pero comprometido con una visión más progresista de 'Saltemos hacia el futuro'. Saltemos por encima de toda esta basura que ha contaminado a la humanidad durante 10.000 años. Descubramos”. lo que realmente somos: seres iluminados, amigables y felices.'”
Coppola ha sido abierto sobre la producción a través de las redes sociales. En un momento, enumeró una colección de libros que inspiraron la película: “Bullsh*t Jobs”, “Debt: The First 5,000 Years”, “The Dawn of Everything” de David Graeber y “The Glass Bead Game” de Herrmann. Hesse; “El cáliz y la espada” de Ryan Easler; “Los orígenes del sistema político” de Francis Fukuyama; “Amantes de la guerra” de Evan Thomas; Y “Desviación” de Stephen Greenblatt.
Está previsto que “Megalópolis” llegue a los cines a finales de 2024.
Ford has unveiled a new version of its Ranger, the Ford Ranger MS-RT and they also unveiled its new Transit Custom MS-RT. The new MS-RTm models are now available to order from Ford Pro dealers in Europe.
Borrowing the best bits from the latest Transit Custom and Ranger, the two MS-RT models are a knockout mix of eye-catching design and souped-up engineering. The E-Transit Custom MS-RT is a powerhouse, sporting a 210kW (285PS) electric engine, making it the beefiest Transit Custom to hit the streets. Not to be outdone, the Ranger MS-RT packs a 3.0-litre V6 diesel engine, tweaked with custom suspension and wheels for top-notch road performance.
“We’re delighted to add MS-RT models to our Ford Pro portfolio, offering an exciting, halo option from the dealership for customers who need a commercial vehicle but also want to make a statement about their business,” said Hans Schep, general manager, Ford Pro Europe. “More customers are wanting a work vehicle for the week but something that supports their lifestyle at the weekend. These new MS-RT vehicles are the perfect answer.”
You can find out more details about the new Ford Ranger MS-RT and the new Ford Transit Custom MS-RT over at the Ford website at the link below, as yet there are no details on pricing for these new models.
Source Ford
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The new 2024 Ford Puma is now official and there will be a range of models in the range including the Puma ST and a fully electric model, the Pume Gen-E which will be launched later in the year.
A compact crossover that makes city driving easy – and with space for five people and their gear – new Puma makes journeys more enjoyable and relaxing with an all-new interior, large digital displays, cutting-edge connectivity and advanced driving technologies.
Inside, a new sports car-style cockpit wraps around the occupants with screens mounted high and angled towards the driver, while physical buttons are at a minimum for a calm environment. Customers can use 5G connectivity 1 to take charge of their day – whether to avoid unexpected traffic jams on the school run or ask Alexa Built-in 2 to add coffee to the shopping list.
Sophisticated technologies make driving using cruise control more natural, slowing down for junctions and bends, helping drivers see into corners more clearly at night, and providing a bird’s eye view on the centre screen to make parking a breeze in busy streets.
You can find out more information about the new 2024 Ford Puma over at the Ford website at the link below, pricing for the car will start at £25,790 on the road, as yet there are no details on how much the all-electric model will cost.
Source Ford
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Ford has revealed that the new Ford Mustang coupe and convertible have launched in Europe and Ford has also revealed that their more powerful Ford Mustang Dark Horse model is coming to the UK, the cars are now available to order in Europe.
The Ford Mustang Dark Horse will come with an impressive 446 horsepower and 398 lb-ft of torque, and the car gets a range of upgrades over the standard model, including a limited-slip differential and more.
Mustang Dark Horse 1 provides the foundation for Mustang-based motorsport programmes that will see the iconic sports car compete on six of seven continents around the world in 2024 – including at legendary tracks such as Le Mans and Interlagos.
At home on the road and the track, Mustang Dark Horse features unique functional design elements that highlight its performance pedigree, with race car-inspired fixed rear wing, side skirts and rear diffuser boosting aerodynamic performance too.
A high-output version of the new 5.0-litre V8 engine delivers extra performance, with a choice of a 10-speed automatic or unique TREMEC six-speed manual gearbox. On-track performance is boosted by enhanced suspension, improved cooling for endurance and grippy Pirelli tyres.
You can find out more about the new Ford Mustang Dark Horse edition over at Ford at the link below, pricing for the car in the UK will start at £65,585, which is about £10,000 more than the standard model.
Source Ford, Top Gear
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Ford has unveiled its latest SUV, the 2024 Ford Kuga and this new model comes with an updated design and the latest technology from Ford. The car comes with upgraded hybrid powertrains, plus a range of driver assistance technology including enhanced Adaptive Cruis Control.
The new Ford Kuga comes with an updated interior design that features a 13.2-inch landscape touchscreen display and the Ford SYNC 4 cloud-connected 5G infotainment system, more details are below.
The new Kuga range – built in Europe and designed for European drivers – offers up to 69 km of pure electric driving for Kuga PHEV customers who can take advantage of home or public charging. For drivers who may not have convenient charging close at hand, the full hybrid Kuga Hybrid offers the convenience and comfort of an electrified powertrain, with up to 900 km of driving range on a single tank of fuel and up to 64 per cent pure electric driving in the city.
Both Kuga Plug-In Hybrid and Kuga Hybrid AWD deliver significantly improved acceleration, with the reduced emissions of an electrified driving experience. Offering up to 2,100 kg of towing ability, pulling power beats all rivals and means new Kuga is able to take everything from a large caravan to a horsebox in its stride.
You can find out more information about the new 2024 Ford Kuga SUV over at the Ford website at the link below, as yet there are no details on pricing for the various models in the range.
Source Ford
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