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La legislación recientemente propuesta en el Congreso requeriría que Estados Unidos realice revisiones de seguridad de los vehículos conectados fabricados por fabricantes de automóviles de China y “otros países de interés”. La representante Elissa Slotkin (demócrata por Michigan), ex analista de la CIA y funcionaria del Pentágono que defendió el tema, pie La factura vence el miércoles.

Si el Congreso la aprueba (lo cual es difícil hoy en día), la Ley de Revisión de la Seguridad Nacional de Vehículos Conectados crearía un proceso de revisión formal para los automóviles conectados de empresas chinas. También permitiría al Departamento de Comercio limitar o prohibir estos automóviles y otros vehículos antes de que lleguen a los consumidores estadounidenses.

“Los vehículos de hoy son más avanzados que nunca”, dijo Slotkin. “Llevan cámaras, radares y otros sensores avanzados, además de la capacidad de procesar, transmitir y almacenar datos que recopilan de Estados Unidos”. “Si se les permite ingresar a nuestros mercados, los vehículos conectados chinos proporcionarían al gobierno chino un tesoro de inteligencia valiosa sobre Estados Unidos, incluido el potencial para recopilar información sobre nuestras bases militares, infraestructura crítica como la red eléctrica y los sistemas de tráfico, y incluso identificar ubicaciones específicas”. ¿Deberían los líderes estadounidenses optar por hacerlo?

en carta En la Cámara de Representantes a principios de este mes, Slotkin señaló que los vehículos eléctricos chinos, que a menudo se venden a un precio mucho más barato que sus homólogos estadounidenses y europeos, podrían Obtenga rápidamente una gran parte Del mercado americano. Citó cómo los automóviles chinos, vendidos por primera vez en Europa en 2019, ahora representan casi una cuarta parte de su mercado. El actor también criticó recientemente a la secretaria del Ejército, Christine Wormuth, y al secretario de Defensa, Lloyd Austin, por la brecha de seguridad.

Alternativamente (y tal vez idealmente), los legisladores podrían aprobar una ley integral de privacidad de datos en lugar de abordar estas cuestiones poco a poco.

La presentación del proyecto de ley se produce tras la administración Biden. Cuádruple aranceles a las importaciones de coches eléctricos chinos. Las tarifas sobre los coches eléctricos nuevos impuestas por la Casa Blanca aumentaron del 25% al ​​100%, después de que las exportaciones chinas de coches eléctricos aumentaran un 70% entre 2022 y 2023.

En febrero, la Casa Blanca también ordenó al Departamento de Comercio que investigara los riesgos de los vehículos conectados a Internet de China y otros adversarios. Sin embargo, esta acción se implementó mediante orden ejecutiva y podría ser revertida por futuras administraciones. La legislación de Slotkin cerraría estas lagunas si es aprobada por el Congreso, lo que rara vez es una apuesta segura en el entorno político perturbador y polémico de hoy.