Los conceptos EV9 ADVNTR y PV 5WKNDR disfrutan de la emoción todoterreno
Está diseñado para resaltar la flexibilidad de las plataformas de vehículos eléctricos de Kia.
Vehículos únicos aún no producidos.
La feria anual de la Specialty Equipment Market Association, o SEMA para abreviar, reúne el glamour y las bondades del mundo del mercado de repuestos automotrices, y a menudo sirve como plataforma de lanzamiento para autos conceptuales y personalizados exóticos y salvajes.
La reciente feria en Las Vegas se ha convertido en una excusa para que algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo presenten modelos que probablemente no entrarán en producción, pero que de todos modos se robarán el espectáculo… y Kia hizo precisamente eso este año.
Al presentar el EV9 ADVNTR Concept EV SUV y el PV 5WKNDR Concept camión eléctrico (alguien revise la ortografía de Kia), la marca pretende mostrar la versatilidad, robustez y capacidades todoterreno generales de la plataforma EV9 existente y demostrar que su producto recientemente anunciado line Los camiones y vehículos comerciales pueden ser realmente emocionantes.
Como resultado, el concepto EV9 ADVNTR estuvo físicamente presente en el stand de la marca en el Centro de Convenciones de Las Vegas, donde fue equipado con una fascia delantera rediseñada, un portaequipajes montado en el techo con una barra de iluminación y paneles laterales reforzados.
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(Crédito de la imagen: Kia)
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Una suspensión elevada, ganchos de remolque integrados, neumáticos súper rígidos y una gran cantidad de accesorios (piense en refrigeradores y palas) también elevaron el concepto más allá de su ya impresionante hermano EV9, el SUV eléctrico de tres filas.
Kia desea señalar que estos vehículos son “únicos” y no tienen intención de producirse. Sin embargo, el concepto basado en EV9 muestra un vehículo potencial para futuros modelos derivados o simplemente un vistazo a una gama de accesorios oficiales que los propietarios pueden comprar para mejorar su conducción.
Del mismo modo, el concepto de camión eléctrico PV5 WKNDR también tiene una altura de manejo elevada y neumáticos todoterreno, pero el concepto está diseñado para mostrar la diversidad de la próxima gama de vehículos no funcionales (PBV) de Kia.
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Fue revelado originalmente en Consumer Electronics Show a principios de este añoLa gama PBV incluirá una gama de carretillas eléctricas de diferentes tamaños. Todos ellos son muy flexibles y modulares y se pueden configurar fácilmente para diferentes funciones y tareas.
Análisis: Kia hace que sus camiones sean interesantes
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(Crédito de la imagen: Kia)
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El concepto PV5 WKNDR tiene como objetivo darle vida al habitualmente aburrido mundo de los vehículos comerciales dando una idea de cómo sería una futura autocaravana de la marca.
Cuenta con una función integrada 'Gear Head', que aparece en una solución de almacenamiento que proporciona almacenamiento externo protegido para el kit cuando el vehículo está parado. Kia dice que esto permite “el uso máximo del espacio interior y al mismo tiempo proporciona un fácil acceso al equipo externo”.
Piense en ello como una puerta de almacenamiento corrediza que emerge del costado del camión, completa con una red para evitar que los insectos y los osos dañen sus artículos.
Es más, el 'Gear Head' también se puede convertir en una despensa de cocina móvil, mientras que los paneles solares y las ruedas de 'turbina de agua' impulsadas por el viento recargan las baterías para facilitar las aventuras fuera de la red.
La lista de equipo de aventura a bordo también es impresionante, con un compresor incorporado para ajustar la presión de los neumáticos o inflar un colchón, sillas tipo capitán giratorias y un interior modular que puede transformarse en un ambiente confortable similar a un salón.
Es un movimiento inteligente por parte de Kia: atraer multitudes con una camioneta futurista y al mismo tiempo crear sutilmente conciencia sobre el hecho de que tiene una próxima plataforma de vehículos eléctricos diseñada específicamente para un uso más mundano.
El segmento de los vehículos eléctricos de dos ruedas está ganando mucho terreno este año. Hemos visto muchas marcas lanzar sus patinetes eléctricos en el país a diferentes precios. Sin embargo, los principales fabricantes de bicicletas también están mirando a este segmento. Tenemos marcas como Honda, TVS y Suzuki, que se dice que están trabajando en vehículos eléctricos que podrían lanzarse en la primera mitad de 2025. Con la Bharat Mobility Global Expo 2025 a la vuelta de la esquina, uno podría esperar anuncios de varios scooters eléctricos. para la India. mercado. Sin embargo, en este artículo nos centraremos principalmente en tres vehículos eléctricos de dos ruedas, que también son uno de los lanzamientos más esperados de los próximos meses. Entonces, sin más preámbulos, comencemos.
Honda Activa EV
Hondamotores Se dice que la compañía está trabajando en el lanzamiento de su primer scooter eléctrico para el mercado indio en marzo de 2025.
establecer
El Honda Activa EV podría compartir similitudes con el Activa 110. El vehículo de dos ruedas puede tener dos paquetes de energía Honda, que se pueden separar e intercambiar. El scooter también puede venir con un controlador de pantalla táctil totalmente digital y una función de arranque/parada sin llave. Se espera que su alcance alcance más de 100 kilómetros cuando esté completamente cargado.
Precio esperado en India
Se espera que el próximo automóvil eléctrico tenga un precio de alrededor de 1 lakh de rupias (ex-sala de exposición). El scooter podría ser un competidor directo del Ola S1, TVS iQube y Ather 450. Se espera que el Honda Activa EV haga su debut mundial en la Bharat Mobility Global Expo en enero en Nueva Delhi el próximo año.
TVS Júpiter EV
televisores Según se informa, lanzará dos coches eléctricos en la India en los próximos seis meses. Según múltiples informes, la marca podría lanzar un vehículo eléctrico para el mercado B2B y otro podría ser una versión eléctrica de su popular scooter TVS Jupiter.
establecer
Se espera que el Jupiter EV sea un producto a gran escala y esté dirigido a viajeros habituales. Se espera que el vehículo de dos ruedas tenga una autonomía de 70 a 80 km con una sola carga.
Precio esperado en India
Se espera que el scooter tenga un precio inferior a Rs 1 Lakh (ex-sala de exposición).
Suzuki Burgman EV
Según Gaadiwaadi, el primer scooter eléctrico del fabricante de automóviles japonés no podría ser otro que el Burgman EV. Se espera que el scooter entre en producción en diciembre de 2024. suzuki Según se informa, también ha fijado un objetivo de ventas anuales de 25.000 unidades del Burgman EV.
establecer
Se espera que el vehículo de dos ruedas tenga una batería fija en lugar de la batería desmontable que se afirmaba anteriormente en las imágenes espía. No se ha revelado mucho sobre el vehículo de dos ruedas por el momento.
Precio esperado en India
Se espera que el scooter, con nombre en código XF091, haga su debut en la Bharat Mobility Global Expo 2025 en enero del próximo año. No se ha revelado nada sobre el precio del coche.
Los primeros vehículos eléctricos Polestar fabricados en Estados Unidos ya están en las carreteras. fabricante de automóviles sueco el dijo El viernes entregué el primero. SUV Polestar 3 Para clientes en Estados Unidos y Canadá. Ley de reducción de la inflaciónfirmado por el presidente Biden en 2022, incentiva a los fabricantes de automóviles a fabricar vehículos eléctricos en Estados Unidos y ofrece exenciones fiscales a empresas y compradores.
Estrella Polar comenzó Producción de Polestar 3 en Estados Unidos En agosto en la planta de Ridgeville, Carolina del Sur. Estos vehículos atenderán los mercados de América del Norte y Europa, complementando la producción más establecida de la compañía en Chengdu, China.
Tim Stevens para Engadget
El fabricante de automóviles dice que las entregas del Polestar 3 en Estados Unidos y Canadá aumentarán en las próximas semanas. Puedes probar uno si vives cerca de un fabricante de automóviles. Limpiaparabrisas estrella polarconstruyendo salas de exposición de lujo para marcas en o cerca de las principales ciudades de EE. UU.
El Polestar 3 se anuncia como la fiesta de presentación de la compañía, ampliando el alcance de nicho de los dos primeros modelos a una audiencia más generalizada. Engadget Tim Stevens Probé el vehículo eléctrico el mes pasado Descubrió que, aparte de algunos fallos iniciales de software, el SUV de 73.400 dólares y más es un “gran” coche.
Si posee un automóvil eléctrico Ford, evite usar Supercargadores Tesla de inmediato.
Según ford boletín de servicio visto antes Dentro de los vehículos eléctricoslos propietarios de vehículos eléctricos Ford deberían dejar de utilizar el adaptador proporcionado por la empresa para los supercargadores Tesla lo antes posible. Se podría esperar oír que el problema es Tesla, pero en realidad no lo es. Ford lanzó adaptadores a clientes de vehículos eléctricos que les permitirían utilizar la red de sobrealimentadores de Tesla y ahora los está retirando del mercado porque potencialmente tienen efectos negativos en las velocidades de carga y pueden dañar los puertos de carga.
El aviso de Ford confirmó que la compañía enviará nuevos adaptadores sin riesgos a los propietarios de vehículos eléctricos en un futuro próximo. Idealmente, este proceso no llevaría mucho tiempo y todos podrían olvidarse de él en poco tiempo porque perder el acceso a la amplia red de carga de Tesla parece muy inconveniente.
La red de supercargadores de Tesla No fue útil para los propietarios que no eran Tesla. Probablemente quieran hacerlo porque los fabricantes de automóviles eléctricos competidores necesitan fabricar inversores para sus automóviles. La decisión de Ford de distribuir rápidamente adaptadores a sus clientes puede haber sido una bendición en comparación, pero en este momento, estos supercargadores probablemente no serán útiles durante al menos unos días.
Ford ha emitido un boletín instando a la gente a dejar de usar su adaptador Tesla Supercharger. el – ella . La compañía dice que enviará pronto un adaptador de reemplazo y pide a los usuarios que devuelvan el adaptador defectuoso. El coste de reposición y envío para devolver el original será gratuito.
Es otro tropiezo de alto perfil para Ford, especialmente porque este convertidor ya se ha retrasado varias veces debido a problemas con los proveedores. Además, no parece que estos inversores sean juguetes, ya que están conectados a supercargadores capaces de bombear 250 kilovatios. Ford también debería darse cuenta de que, en primer lugar, tuvo que firmar un acuerdo de carga con Tesla y adoptará NACS como estándar de carga en 2025.
-Dan Cooper
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Las historias tecnológicas más importantes que te perdiste
Otra ronda de prensa versus startups de IA.
elDiario de Wall Street y Correo de Nueva York Somos . Llega después de sólo una semana. New York Times Hicieron lo mismo, y los tres argumentaron que Perplexity estaba robando su contenido. ¡Que comience otra ronda de escaramuzas judiciales entre AI y los periódicos!
Sí, le pagamos a alguien para que revisara la alarma.
Devendra Hardwar para Xataka
Nintendo es una empresa con tanta historia que incluso sus tontos proyectos paralelos están sujetos a un profundo nivel de escrutinio. Devendra Hardwar tiene . Está diseñado para despertarte de tu sueño con sonidos de una variedad de títulos de Nintendo, incluidos Mario Odisea y Aliento de lo salvaje. Si vale la pena el precio inicial de $100, tendrás que leer la reseña para descubrir por qué es a la vez encantador y frustrante.
Sólo desearía que la convención de nomenclatura fuera más fácil de entender.
Qualcomm
Qualcomm anunció . Tiene la CPU Oryon que se encuentra en la computadora portátil del año pasado. Será interesante ver en qué dispositivos aparece esta característica y qué tan rápido se compara con sus predecesores directos.
Apple ha trabajado con el fabricante de automóviles chino BYD Durante años, como parte de un proyecto de automóvil ahora cancelado, desarrolló baterías de largo alcance que ayudaron a sentar las bases de la tecnología que se utiliza hoy en día, según personas familiarizadas con la situación.
manzana La compañía con sede en Shenzhen se unió alrededor de 2017 para construir un sistema de batería utilizando celdas de fosfato de hierro y litio, dijeron las personas, que pidieron permanecer en el anonimato porque el esfuerzo no ha sido revelado. Esta tecnología está diseñada para tener un mayor alcance y es más segura de lo habitual baterías de vehículos eléctricos En ese tiempo.
Aunque Apple no posee ninguna de las tecnologías utilizadas en las baterías Blade existentes de BYD, la asociación muestra hasta dónde ha llegado el fabricante del iPhone en sus esfuerzos por producir un automóvil. El gigante tecnológico gastó casi mil millones de dólares (alrededor de 8.405 millones de rupias) anualmente durante la última década en el proyecto del automóvil, a menudo visto como una de las “próximas grandes cosas” de la compañía, antes de cancelarlo en febrero.
Según las personas, la tecnología que Apple desarrolló con BYD habría sido altamente personalizable para el automóvil que se había planeado previamente. Como parte de la asociación secreta, los ingenieros de Apple aportaron experiencia en paquetes de baterías avanzados y gestión del calor, dijeron. BYD ha contribuido con conocimientos y desarrollos de fabricación utilizando células de fosfato de hierro y litio, conocidas como LFP.
Los portavoces de Apple y BYD declinaron hacer comentarios sobre el negocio conjunto de baterías. Pero BYD dijo en un comunicado por correo electrónico que “el concepto de la batería Blade se originó con los ingenieros de BYD, quienes desarrollaron de forma independiente esta batería LFP Blade”. BYD posee todos los derechos de propiedad y derechos de patente de la batería Blade.
Hoy en día, toda la línea de vehículos de BYD funciona con el sistema Blade, que utiliza un diseño de paquete de baterías que, según las personas involucradas en su desarrollo, se extrajo de las lecciones aprendidas del trabajo de Apple.
Las semillas de la colaboración de Apple con BYD se plantaron hace aproximadamente una década, cuando la compañía estadounidense buscaba tecnologías centrales para su automóvil. Los ingenieros de BYD mostraron una vista previa de las primeras versiones de la batería Blade a los ejecutivos de Apple, quienes quedaron impresionados por la seguridad de la tecnología y las capacidades de almacenamiento de energía. Apple finalmente buscó personalizaciones que pudieran aumentar el alcance de la gama. Víspera“, decía la gente.
En ese momento, Apple, con sede en Cupertino, California, ya estaba trabajando en varias baterías diferentes, utilizando elementos como níquel y alcalinas. También ha invertido millones de dólares en el diseño y desarrollo de paquetes de baterías para comprimir tantas celdas como sea posible. Las dos compañías buscaron combinar esfuerzos separados de paquetes y celdas para producir un sistema de batería seguro y de largo alcance para el Apple Car.
Por parte de Apple, la asociación fue dirigida por Alexander Hitzinger, un ex alto ejecutivo de Volkswagen y Porsche, quien supervisó el diseño de producto para el proyecto del automóvil de 2016 a 2019. La compañía también contrató a Mujib Ijaz, un fallido veterano de guerra estadounidense. Startup de baterías A123 Systems LLC que trabajó en Apple de 2014 a 2020.
Ijaz supervisó un equipo de unos 50 ingenieros de baterías que trabajaban en el proyecto. Su homólogo en BYD era Michael He, vicepresidente del negocio de baterías de la empresa.
El Blade es ahora una característica distintiva de los vehículos BYD y un importante punto de venta. La compañía ha utilizado su autonomía mejorada, relativa seguridad y menor costo para generar ventas de 3 millones de vehículos eléctricos e híbridos en 2023, frente a 179.054 hace tres años.
Ahora es el mayor fabricante de automóviles de China en términos de ventas y superó brevemente a Tesla Inc. Convertirnos en el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo. El fundador y director ejecutivo de BYD, Wang Quanfu, un ingeniero de baterías, es multimillonario.
A pesar de años de trabajar con BYD, Apple se ha alejado de la asociación y ha considerado sistemas de otros fabricantes de baterías, dijeron las fuentes. El proyecto general del automóvil sufrió numerosos retrasos y, en última instancia, la economía del negocio de los automóviles eléctricos resultó ser muy desalentadora.
Cuando Apple canceló el proyecto del automóvil, fue un fracaso importante y poco común para la empresa más valiosa del mundo. Pero el esfuerzo de una década ha demostrado ser beneficioso en algunos aspectos. Más allá de los conocimientos relacionados con las baterías derivados de estos esfuerzos, han ayudado a desarrollar productos como auriculares visión pro El procesador Neural Engine AI ahora se encuentra en la mayoría de los dispositivos Apple. El trabajo también ha ayudado a impulsar la startup en esta dirección. Robots.
Rivian se está adentrando en el espíritu de Halloween con una actualización de software que permitirá a los propietarios transformar su SUV eléctrico R1 en KITT desde Jinete caballeromáquina del tiempo de Regreso al futuro O un espantapájaros embrujado que acosa a los peatones con sus misteriosos chirridos de búho.
No, esto no es una broma del Día de los Inocentes que salió mal, sino más bien una actualización de software por tiempo limitado de Rivian que espera que aporte un poco de diversión al tema algo aburrido de los vehículos definidos por software.
Una vez que los usuarios hayan actualizado al software más reciente tanto en la aplicación del teléfono inteligente como en el vehículo (por aire, por supuesto), los propietarios de Rivian R1 pueden elegir entre una serie de “equipos de vehículo” que se hacen cargo del sistema de información y entretenimiento, la iluminación exterior e incluso efectos de sonido exterior en algunos casos.
Mientras estén en el parque (por razones legales), los propietarios primero deberán ubicar una tarjeta “Get Spooky” en la página de inicio de la aplicación móvil de Rivian y luego podrán seleccionar un Gear Guard vestido como Michael Knight para activarla. Jinete caballero-Paquete temático de trucos de software.
La pantalla principal de infoentretenimiento contará con diagnósticos KITT en pantalla y reproducirá la música de introducción original del programa, para que los propietarios puedan canalizar su Hasselhoff interior en su camino al trabajo.
Rivian dice que los propietarios del R1 de segunda generación también disfrutarán de la barra de luz externa que emite un haz rojo y produce el efecto de sonido característico del escáner, “creando lo último en iluminación”. Jinete caballero Experiencia”, según la marca.
si Regreso al futuro Lo que es aún mejor es que Rivian tiene una solución, ya que su “disfraz de auto” personalizado parece haber convertido el R1 en una Máquina del Tiempo. No literalmente, por supuesto, pero convertirá la pantalla de infoentretenimiento en la icónica interfaz de DeLorean, además de reproducir música y efectos de sonido de la película.
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Una vez más, los propietarios del R1 de segunda generación se divertirán porque el botón de 88 mph funcionará Regreso al futuro Iluminación temática y efectos de sonido también en la parte delantera y trasera del coche.
Rivian da miedo
Coche disfraz Rivian R1 de Regreso al futuro – YouTube
Jinete caballero y Regreso al futuro Puede que no sean las primeras cosas que te vienen a la mente cuando piensas en Halloween, razón por la cual Rivian también ha atendido a los tradicionalistas con un “disfraz de auto” embrujado que todavía se ve en el video (similar a el anillo) Los fantasmas vuelan alrededor de las pantallas del interior del coche.
También hay ocho efectos de sonido diferentes y tres temas de colores diferentes para elegir, incluidos los clásicos de Halloween: morado, amarillo, rojo y verde, mientras que los propietarios de segunda generación podrán elegir un color espeluznante para la barra de luces exterior. Cuando esté estacionado, de lo contrario, esta diversión de temporada podría infringir la ley.
Además, los propietarios disfrutan de una gran cantidad de otros huevos de Pascua (¿o debería ser maíz dulce?) para los fanáticos de la temporada espeluznante, como la pantalla de asistencia al conductor, que recibe una transmisión en vivo de cámaras y sensores externos, convirtiendo a los peatones en zombis y ciclistas A los caballeros sin cabeza.
Según Rivian, la diversión de Halloween solo durará hasta el 4 de noviembre antes de que se vuelva cansada y aburrida y probablemente sea reemplazada por un árbol de Navidad.
Los vehículos eléctricos BYD se distinguen por sus baterías Blade. Foto: Mark Newson/Dr. Griffin Jones/Cult Mac
Según se informa, Apple se ha asociado con la empresa china BYD para desarrollar baterías de largo alcance para vehículos eléctricos. Las dos empresas parecen haberse asociado alrededor de 2017.
Apple trabajó con BYD en baterías para vehículos eléctricos de largo alcance
Apple ha invertido miles de millones de dólares en el proyecto Apple Car. Debido a las complejidades involucradas en la empresa. Supuestamente consideró asociarse con otro fabricante de automóviles existente. Para el proyecto. Más tarde, redujo sus ambiciones y trabajó en el desarrollo de tecnología de vehículos autónomos. Al final, Apple cerró el proyecto a pesar de haber invertido miles de millones de dólares durante varios años.
Como parte del proyecto, Informes Bloomberg Apple se ha asociado con la empresa china BYD para desarrollar baterías de vehículos eléctricos de largo alcance. Estaban trabajando para construir celdas de fosfato de hierro y litio (LFP) que proporcionarían una mayor densidad y serían más seguras que las baterías tradicionales de automóviles eléctricos. El informe afirma que los ingenieros de Apple aportaron experiencia en paquetes de baterías avanzados y gestión térmica. Los ingenieros de BYD ayudaron a “adquirir conocimientos y desarrollos industriales con celdas de fosfato de hierro y litio”.
BYD supuestamente presentó una primera versión de la batería Blade a los ejecutivos de Apple, lo que los impresionó.
“Los ingenieros de BYD presentaron una vista previa de las primeras versiones de la batería Blade frente a los ejecutivos de Apple, quienes quedaron impresionados por las capacidades de la tecnología para la seguridad y el almacenamiento de energía. Apple finalmente buscó personalizaciones que pudieran aumentar la autonomía del vehículo eléctrico”, dijo el informe de Bloomberg, citando fuentes.
Apple canceló su proyecto de automóvil a principios de este año
Los vehículos eléctricos actuales de BYD cuentan con su propio sistema de batería Blade, y la versión final parece estar influenciada por la asociación con Apple. Esta tecnología permite que sus vehículos proporcionen una mayor autonomía a un coste de fabricación relativamente bajo. BYD ha confirmado que Apple no posee ninguna patente ni tecnología para su batería Blade.
Sorprendentemente, Apple finalmente abandonó su asociación con BYD y consideró utilizar opciones de baterías de otras empresas. Sin embargo, finalmente la empresa cerró el proyecto Apple Car. Despidiendo a más de 600 empleados Poco después.
Esta semana, después de meses de esperar una continuación del exitoso Nintendo Switch, finalmente recibiremos un nuevo reloj de Nintendo en forma de reloj llamado Alarmo. También hemos visto algunos desarrollos importantes de inteligencia artificial para Gemini y una fuga de precios de RTX 5090 (spoiler, no es barato).
Para ponerse al día con todo esto y más, hemos reunido aquí las principales historias de la semana para que pueda ponerse al día con todo lo que se perdió.
8. Apple ha tenido dificultades para mantener puesta la tapa del MacBook Pro M4
(Crédito de la imagen: Wellsacom)
manzana Realmente no tiene fugas, por lo que esta semana fue una sorpresa para los fanáticos de la tecnología que están acostumbrados a su lanzamiento hermético.
No solo hemos visto una avalancha de videos y filtraciones de puntos de referencia confiables del rumoreado MacBook Pro M4, sino que varias personas en Rusia han afirmado estar vendiendo la computadora portátil sin previo aviso en un sitio de anuncios clasificados. No al nivel de dejar un prototipo de iPhone 4 en un bar, pero no muy lejos.
Si bien es posible que esos anuncios ahora retirados sean falsos, la gran cantidad de filtraciones convincentes sugieren que pronto llegará una MacBook Pro M4, tal vez con más puertos Thunderbolt y una versión Space Black.
7. Toyota reveló un futuro impulsado por cartuchos de hidrógeno
(Crédito de la imagen: Toyota)
El hidrógeno volvió a ser noticia esta semana como fuente potencial de combustible para automóviles e incluso hogares, cuando Toyota presentó algunos cartuchos portátiles que parecen baterías AA gigantes.
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Toyota dice que los cilindros se desarrollaron aprovechando su experiencia en reducir los tanques de hidrógeno en sus vehículos eléctricos de pila de combustible. El concepto es ciertamente atractivo: en lugar de tener que repostar en gasolineras o puntos de carga de coches eléctricos, puedes cambiar tu fuente de energía cuando tus niveles de hidrógeno bajen. Al menos en teoría.
Queda por ver si este concepto se convertirá en realidad, pero es de esperar que al menos lo haga en algún momento: no podemos permitirnos el lujo de tener redes de carga de vehículos eléctricos paralizadas por mucho más tiempo.
6.Nintendo finalmente lanzó nuevo hardware
Nintendo Sound Clock: Alarmo – Publicidad Publicidad – YouTube
Nintendo anunció nuevo hardware esta semana, pero no fue el Nintendo Switch 2. En cambio, reveló (entre todas las cosas) un nuevo reloj de audio llamado Alarmo.
Cuenta con una pantalla LCD de 2,8 pulgadas que te indica la fecha y la hora y muestra divertidas mascotas de Nintendo, incluidos Link, Olimar y (por supuesto) mario – Quién reacciona ante lo que hacéis tú y Alarmo. Aunque si te quedas en la cama demasiado tiempo, el Álamo puede enviarte una cara menos amigable para motivarte, como el malvado Rey Bowser.
Lo que hace que esta alarma inteligente sea inteligente es el sensor de movimiento incorporado que puede rastrear sus movimientos. Alarmo puede realizar un seguimiento de sus hábitos de sueño que puede revisar por la mañana, puede activarse para posponer la alarma y puede detectar cuándo se sienta para apagar la alarma.
Alarmo solo está disponible para su compra para personas con una membresía paga de Nintendo Switch Online en este momento, pero debería lanzarse al público en general en enero de 2025.
5. Imagen 3 de Google se ha implementado en todo el mundo.
(Crédito de la imagen: Google)
esta semana Google IA Géminis actualizada chatbot Utilice el último software Imagen 3 para crear imágenes. También es fácil de usar, solo pídele a Gemini que cree una imagen usando el mismo texto que usas para hablar con Gemini normalmente. Imagen 3 ve mejoras significativas con respecto a la versión anterior, con muchos mejores detalles en las imágenes, especialmente cuando se trata de texto.
Imagen 3 está disponible para todos los que tengan acceso a Gemini, en una computadora portátil o un teléfono inteligente, incluso si estás en el nivel gratuito. Sin embargo, si bien la calidad de imagen de Imagen 3 es excelente, no parece haber límites para la cantidad de usuarios. imágenes que puedes crear por día. Hay un pequeño inconveniente: debes ser suscriptor de Gemini Advanced si quieres usarlo para crear fotografías de personas.
4. Se filtró la fecha de lanzamiento de Apple Intelligence
(Crédito de la imagen: Apple)
Apple Intelligence finalmente tiene una fecha de lanzamiento… más o menos. Se nos dice que las herramientas de inteligencia artificial de Apple llegarán a los dispositivos iPhone, iPad y Mac como parte de una actualización de software en octubre, y Mark Gurman de Bloomberg nos ha dado una fecha.
Gorman espera que iOS 18.1, iPadOS 18.1 y macOS Sequoia 15.1 lleguen el 28 de octubre, presagiando una nueva era para Apple a medida que avanza hacia un futuro impulsado por la inteligencia artificial. Sin duda, es un momento emocionante para poseer productos Apple, pero ¿serán suficientes funciones como herramientas de escritura y limpieza y resúmenes de notificaciones para que la gente se interese en la IA?
en WWDCCraig Federighi la llamó “IA para el resto de nosotros”, pero el tiempo dirá si “el resto de nosotros” queremos o no que la IA despegue. Se espera que las funciones de Apple Intelligence se implementen durante el próximo año: Genmoji e Image Playground llegarán antes de fin de año y una tan esperada actualización de Siri programada para su lanzamiento a principios de 2025.
3. El anillo de los sueños nos ayudó a dormir bien
(Crédito de la imagen: futuro)
Loop ha lanzado sus últimos auriculares con reducción de ruido, los Loop Dream, diseñados específicamente para dormir. Ofreciendo el nivel más alto de reducción de ruido en el rango Loop a 27 dB, Loop Dream presenta puntas ovaladas rediseñadas que ejercen menos presión en el canal auditivo, así como un nuevo bucle recubierto de silicona que asegura los auriculares en la cavidad auditiva.
Estos pequeños y prácticos botones han demostrado ser extremadamente útiles para nuestro editor en jefe de la revista Estilo de vida, quien los ha estado usando durante las últimas tres semanas y finalmente duerme bien gracias a ellos.
2. Nvidia parece haber perdido la cabeza con los precios de las GPU de próxima generación
RTX 4090 (Crédito de la imagen: Nvidia/Future)
Ha sido un viaje difícil para NVIDIA De los rumores de esta semana, la especulación más sorprendente surgió sobre las supuestas etiquetas de precio que el equipo Green podría adjuntar a las tarjetas gráficas RTX 5000 cuando lleguen (probablemente a principios del próximo año). Nos sorprendió mucho descubrir que Nvidia aparentemente está considerando, lo cual es solo una consideración en este momento, un precio entre $1,999 y $2,499 para su tarjeta insignia RTX 5090. El filtrador que compartió esto, la ley del YouTuber Moore está muerta, cree que la compañía. busca más bien un precio de 2,5 dólares. Signo K, de apenas dos mil. DE ACUERDO.
Además, Nvidia puede considerar ofrecer el precio del RTX 5080 de $ 1199 a $ 1499, y el RTX 5070 podría tener un precio de $ 599 a $ 699. Este es el RTX 5070 Probablemente estará equipado con sólo 12 GB de VRAM.debemos tener en cuenta, lo que se suma al descontento en torno a las filtraciones relacionadas con Nvidia esta semana.
¿Qué pasa con estos precios? Honestamente, estamos un poco desconcertados, pero la teoría de que tal vez Nvidia esté probando la reacción a este precio, cuando los números inevitablemente se han filtrado, podría ofrecer alguna esperanza de que, por supuesto, habrá una reversión aquí. Vamos, Nvidia, no nos hagas esto. Lo peor, en cierto modo, es que en estos días parece inevitable que el equipo Verde vaya más allá en lo que respecta a lo caro, y peor aún, lo que da. AMD Tampoco hay ningún incentivo para fijar precios más competitivos con las GPU RDNA 4 cuando lleguen. Bueno…
1. Panasonic presentó el objetivo zoom de fotograma completo más pequeño del mundo
(Crédito de la imagen: Panasonic)
PanasonicEl nuevo lente Lumix S 18-40mm F4.5-6.3 es ahora el lente zoom con enfoque automático más pequeño y liviano del mundo para cámaras de fotograma completo: una combinación perfecta con la cámara sin espejo Lumix S9, para la cual también se ha anunciado una importante actualización de firmware. También tiene mejoras en la aplicación Lumix Lab de Panasonic.
Con un peso de sólo 0,34 libras/155 g y sólo 40,9 mm de largo cuando está retraído, el 18-40 mm es positivamente compacto pero aún tiene una perspectiva más amplia que el promedio de 18 mm que es ideal para creadores de video, resistente a la intemperie, supresión focal de la respiración, además de capacidades decentes de enfoque cercano, solo 0,15 m/0,49 pies. Es exactamente el objetivo que la Lumix S9 polarizada de Panasonic necesitaba para los creadores de contenido, una cámara que describimos como “pequeña, simple, potente y defectuosa” en nuestra revisión en profundidad de la Lumix S9, pero cuya forma compacta parecía redundante sin una lente complementaria con montura L. . Eso ha cambiado con el nuevo 18-40 mm, que, junto con una actualización de firmware, le da a la Lumix S9 una segunda oportunidad y puede alcanzar su potencial como una de las mejores. YouTube Cámaras.
Uber se dirige a Abierto AI y ChatGPT Ayudar a impulsar la adopción de vehículos eléctricos por parte de sus conductores. La empresa de viajes compartidos anunció el nuevo asistente de inteligencia artificial en la conferencia de sostenibilidad Go Get Zero en Londres, entre muchas otras iniciativas ecológicas. Uber utilizará el modelo GPT-4o de OpenAI, el mismo modelo que impulsa ChatGPT, para crear una guía para los conductores en el camino hacia donde se sienten seguros y cómodos al volante de un vehículo eléctrico.
La idea de la IA como guardaespaldas del automóvil tiene sentido, considerando las complejidades asociadas con el abandono de los automóviles de gasolina. Esto significa que la IA se adaptará al usuario, adaptando sus respuestas sobre cómo comprar y cuidar un coche eléctrico en función de quién pregunte. La IA vendrá equipada con datos sobre los precios de compra, cómo se carga y mantiene el vehículo y otra información útil exclusiva de los vehículos eléctricos.
La IA también ajustará sus respuestas para que coincidan con el lugar donde vive el conductor. La geografía importa porque muchos estados, ciudades y otras regiones tienen programas de incentivos para atraer a las personas a cambiar a vehículos eléctricos, pero están lejos de ser uniformes. Lo mismo se aplica a la identificación de estaciones de carga en las que los conductores pueden confiar si su batería se agota. Un conductor de Uber en California podría hablar regularmente sobre los reembolsos y créditos fiscales que obtiene en el estado por adquirir un automóvil eléctrico, mientras que, al mismo tiempo, un conductor de Uber en Nueva York pregunta a su asistente sobre los reembolsos en las estaciones de carga cercanas.
Inteligencia artificial de Uber
Uber no limitará la IA a hablar de coches eléctricos para siempre. La compañía dijo que ampliará los tipos de preguntas que la IA puede responder y las fuentes de datos que extrae más adelante en 2025 para hacer que la IA sea más flexible y útil en más circunstancias.
Personalizar un asistente de IA especializado como este podría llegar a parecer un enfoque inspirador si tiene éxito. Sin embargo, aprender sobre los vehículos eléctricos a través de una conversación con la IA es mucho menos difícil que intentar navegar a través de una gran cantidad de documentos técnicos y regulatorios, a menudo complejos. el ChatGPTEl compañero basado en IA también encaja en la lista más completa de funciones nuevas y emocionantes de Uber. Próximas funciones Fomentar la adopción de vehículos eléctricos, como permitir a los usuarios solicitar específicamente un vehículo eléctrico y conectar a los conductores de EV Uber con aquellos que lo estén considerando para responder cualquier pregunta que la IA no pueda responder.
Para OpenAI, este es otro hito en la expansión de la IA automotriz. Los asistentes de voz son una característica común en los vehículos modernos y los modelos ChatGPT impulsan un número cada vez mayor de asistentes de IA en los vehículos. Volkswagen empezó ChatGPT incluido En sus coches a gran escala el mes pasado. El asistente de voz Ida actualizado aprovecha el modelo OpenAI para ser más conversacional y manejar una gama más amplia de solicitudes de lo que era posible anteriormente. Entre Volkswagen y Uber y las experiencias de Mercedes-Benz Y para otros fabricantes de automóviles, OpenAI tiene la oportunidad de tener un impacto significativo en la forma en que interactuamos con la próxima generación de asistentes de IA para automóviles.
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