Bosch ha presentado una nueva función de 'bloqueo de batería' para bicicletas eléctricas
La función estará disponible para aquellos con una suscripción Flow+.
Llegará a través de una actualización de software inalámbrica este verano.
El fabricante de componentes para bicicletas eléctricas Bosch presenta una nueva innovación en la feria de este año Salón de electrónica de consumo 2025 Muestra que espera sirva como un arma poderosa contra los ladrones de bicicletas.
Gregor Dasbach, director de negocio digital de Bosch eBike Systems, afirma que la batería es “uno de los componentes más valiosos de las eBike” y reconoce que ha habido un aumento significativo en los robos de baterías a medida que la popularidad del transporte electrificado sigue creciendo.
La nueva función de bloqueo de batería estará disponible este verano como una actualización inalámbrica a través de la aplicación Flow de la marca para aquellos con una suscripción Flow+. Esta suscripción suele ser gratuita durante un período de prueba, pero lamentablemente requiere un pago mensual después de ese período.
La compañía afirma que Battery Lock complementa los mecanismos de bloqueo mecánico que se encuentran en las bicicletas eléctricas con paquetes de baterías PowerTube y PowerPack al “bloquear” automáticamente la batería a nivel digital cuando se apaga la bicicleta eléctrica.
En pocas palabras, esto significa que cualquier paquete de batería robado insertado en otra bicicleta eléctrica usando el sistema inteligente desactivará automáticamente el motor eléctrico y dejará esa bicicleta inutilizable. Según Bosch, esto hace inútil la reventa de baterías.
La función de seguridad digital se unirá a otras tecnologías existentes, como eBike Lock, que apaga la eBike hasta que se reactiva mediante una aplicación de teléfono inteligente o retirando físicamente las pantallas digitales Kiox 300 y Kiox 500 de sus respectivos soportes.
Asimismo, la alarma de la bicicleta eléctrica envía notificaciones al smartphone del usuario si detecta movimiento, al tiempo que emite avisos sonoros y visuales a cualquiera que se atreva a intentar mover la bicicleta eléctrica Bosch bloqueada.
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Tranquilidad para las costosas bicicletas eléctricas
(Crédito de la imagen: Bush)
El robo de bicicletas no es nada nuevo, pero la introducción de costosos motores eléctricos y componentes de batería significa que el transporte asistido por pedales es ahora más atractivo que nunca para los tipos infames.
Si no pueden quedarse con toda la bicicleta porque está cuidadosamente montada en un poste, ¿por qué no simplemente tomar la batería y ganar algo de dinero rápido?
Bosch dice que su última defensa anti-hackers es compatible con todas las baterías o paquetes de baterías de su gama de sistemas inteligentes, lo que significa que también funciona con las ofertas DualBatteries y PowerMore 250 Range Extender.
Dado que varios de los nombres más importantes del ciclismo confían en componentes y sistemas inteligentes de Bosch, incluidos Bergamont, Cannondale, Canyon y Raleigh en el Reino Unido, la última innovación de Battery Lock se implementará para miles de clientes en el verano de 2025, con el potencial para poner fin al robo de baterías y cerrar… Reventa ilegal.
Sin embargo, Bosch también dice que los propietarios deben suscribirse a su paquete Flow+ para aprovechar al máximo su actualización Battery Lock, que, después de una prueba gratuita inicial, cuesta £ 35 / € 40 / AU $ 60 (alrededor de $ 45) anualmente a partir de entonces.
Si algunos clientes no quieren el aumento del coste, esto significa que algunas baterías de Bosch quedan desprotegidas por la función de bloqueo digital y, por lo tanto, seguirán representando una oportunidad para los ladrones.
Posiblemente la feria de motocicletas más grande de Europa, la Esposizione Internazionale del Ciclo (EICMA, para abreviar) en Milán combina la grandeza y la bondad del mundo del motociclismo.
Desde los mayores fabricantes de motocicletas del planeta hasta marcas de ropa y proveedores de equipos de marcas de las que probablemente nunca hayas oído hablar. Por ello, es el lugar perfecto para estar al día de lo que ocurre en el mundo del motociclismo y ver las últimas motos deportivas de altas prestaciones.
Pero en los últimos años ha habido una tendencia creciente hacia los vehículos eléctricos, y muchas de las marcas más populares se han dado cuenta de que no pueden escapar del inevitable cambio a la propulsión por batería.
Este año no fue diferente. Entre una amplia gama de oscuros fabricantes chinos, grandes nombres como Royal Enfield, Honda, Zero Motorcycles y LiveWire de Harley-Davidson han estado ocupados mostrando los próximos conceptos y planes para futuras máquinas eléctricas.
Pulga voladora de Royal Enfield
(Crédito de la imagen: Royal Enfield)
Atrae toda la atención alojándolo Evento especial en vísperas de la inauguración de EICMARoyal Enfield ha anunciado la llegada de su submarca Flying Flea totalmente eléctrica. Así es, uno de los fabricantes de motocicletas más antiguos se está volviendo eléctrico, y lo está haciendo a lo grande.
Los detalles sobre la pequeña Flying Flea C6 eran escasos, aunque estaba inspirada en una motocicleta ligera de la Segunda Guerra Mundial lanzada desde un avión y operada durante la década de 1940, y que ofrecería una autonomía de unos 150 kilómetros (93 millas).
Ha sido diseñado para brindar una experiencia de conducción sin complicaciones a una nueva audiencia gracias a sus atractivas proporciones urbanas y su avanzado sistema de información y entretenimiento. Está previsto que salga a la venta en 2026, y poco después le seguirá un modelo S6 estilo Scrambler.
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Aunque Royal Enfield consideraría a Zero Motorcycles e incluso a Maeving como principales competidores, la empresa siempre ha priorizado la asequibilidad. Afirma que al desarrollar su propio sistema de propulsión eléctrica internamente y controlar la cadena de suministro, mantendrá la relación calidad-precio.
Cero XE y XB
(Crédito de la imagen: Zero Motorcycles)
Parece como si motos cero Quieres un poco de acción todoterreno electrificada con la detección de la línea X de codificadores compactos y silenciosos. Gracias al éxito de Sur-Ron y Stark Future, dos empresas que producen bicicletas eléctricas ultraligeras y ultrarrápidas, la Zero
El XB es más pequeño y ahorra unos 10 caballos de fuerza de su motor y su batería de 2,4 kWh. Su velocidad máxima está limitada a 28 mph y funcionará durante aproximadamente tres horas con una sola carga, aunque Zero afirma que ambas bicicletas serán legales en la calle.
La XE es una máquina más grande, más pesada y, en definitiva, más potente. Una batería de 4,3 kilovatios-hora envía energía a un motor de 21 caballos de fuerza capaz de alcanzar velocidades de hasta 53 mph y tiene una autonomía eléctrica de aproximadamente 65 millas. Ese modelo costará $6,495/£5,410 cuando salga a la venta el próximo año, mientras que el XB más pequeño tiene un precio de $4,195/£3,710.
Como parte de la iniciativa 'All Access' de Zero, el plan incluye seis nuevos modelos con un precio inferior a 10.000 dólares/9.000 libras esterlinas durante los próximos dos años, incluido un indicio de una bicicleta urbana compacta y rápida como lo anticipó el concepto Neutrino, que también estuvo en exhibición. .
Maxi patinete LiveWire
(Crédito de la imagen: LiveWire)
En 2022, Harley-Davidson decidió convertir su primera motocicleta LiveWire en su propia marca para abrir la conducción eléctrica a una nueva audiencia. Para ello, aceptó inversiones de empresas externas, una suma global de la cual provino del fabricante taiwanés de motocicletas Kymco.
La pareja solidificó su acuerdo en el EICMA de este año al anunciar que están trabajando en una serie de scooters grandes que utilizarán el tren motriz de LiveWire y parte de la experiencia en turismo ligero de Kymco.
Las primeras maxi bicicletas de LiveWire aprovecharán su plataforma S2, que utiliza una batería de 10,5 kWh capaz de alcanzar una autonomía de hasta 121 millas. Los dos conceptos anticiparon un scooter urbano futurista y aerodinámicamente mejorado y un modelo más orientado al todoterreno, completo con portaequipajes y neumáticos agresivos.
Sin embargo, la asociación funcionará en ambos sentidos: Kymco afirma que la plataforma S2 también se utilizará en su atractivo vehículo eléctrico RevoNEX (ver más abajo) y otros scooters futuros.
Hasta este momento, Harley-Davidson ha tenido un éxito moderado con sus motocicletas S2 Mulholland y S2 Del Mar, razón por la cual decidió atacar el cada vez más popular mercado europeo de motocicletas grandes.
Los conceptos de vehículos eléctricos divertidos y urbanos de Honda
(Crédito de la imagen: Honda)
Puede que el fabricante japonés se haya quedado corto en ideas de nombres, pero los dos conceptos expuestos en su stand eran lo suficientemente llamativos como para perdonar todo eso.
Se ha hablado mucho sobre la neutralidad de carbono (esto sucederá en 2050, amigos) y cómo la marca se está moviendo hacia motocicletas fuertemente electrificadas para 2026. Los conceptos divertidos y urbanos nos dieron una buena visión de lo que podemos esperar.
La diversión está diseñada para ser divertida. Toma la forma de un modelo deportivo desnudo equivalente a una motocicleta de tamaño mediano propulsada por un motor de combustión interna (ICE). Sin embargo, no sabemos nada sobre las especificaciones técnicas. honda El sistema de propulsión eléctrico está aprendiendo mucho de sus coches, afirmó. Podrá utilizar carga rápida CCS2 y ofrecer una autonomía de alrededor de 100 kilómetros (62 millas).
Asimismo, los detalles sobre el concepto urbano han sido igualmente escasos, pero Honda afirma que esta es la visión de la compañía de “lo que debería ser la movilidad eléctrica urbana”. Esperamos que sea una interfaz hombre-máquina completamente nueva y una apariencia bastante impresionante.
Kimco Revonics
(Crédito de la imagen: Kymco)
Como se informó anteriormente, la asociación de Kymco con la marca LiveWire de Harley-Davidson permitirá al fabricante de motocicletas taiwanés aprovechar su plataforma eléctrica S2, que ya está en producción y aparecerá en más modelos.
La RevoNEX ha estado en etapas de planificación durante años y siempre fue promocionada como la primera incursión de Kymco en motocicletas eléctricas más grandes. Las versiones anteriores presentaban una plataforma eléctrica dedicada con la inusual inclusión de una transmisión manual y un embrague tradicionales.
Esto parece haber sido descartado en favor del tren motriz S2 más tradicional de LiveWire, lo que con suerte significará que entrará en producción mucho más rápido que si la compañía taiwanesa tuviera que desarrollar su propio motor. Según Electrek, el presidente de Kymco, Allen Ko, dijo que espera que la bicicleta esté lista para su lanzamiento en la segunda mitad de 2026.
DAP 1α
(Crédito de la imagen: DAP Motors)
Fundado por el constructor de bicicletas y visionario creativo Simone Dabadie, el ultraelegante fabricante francés de motocicletas ha estado alimentando al mundo con sus creaciones desde que fue adquirido por Peugeot Motorcycles el año pasado.
Las colaboraciones exclusivas con Burberry, la marca de moda Becane y el diseñador de ropa David Koma se han ganado el aplauso de celebridades y estrellas del deporte. Mientras tanto, las ediciones especiales que celebran todo, desde Nintendo 64 hasta Regreso al futuro, han avivado los incendios sociales.
Sin embargo, ha elegido la plataforma EICMA para mostrar su modelo de producción del DAB 1α, que según la compañía comenzará a producirse en diciembre y se entregará a las 400 personas que registraron interés inicial poco después.
El DAB 1α pesa sólo 125 kg (275,6 lb) y ofrece una potencia máxima de 25 kW (35 caballo) a una velocidad máxima de aproximadamente 80 mph. Tiene una autonomía eléctrica de alrededor de 93 millas y, según DAB, se puede conducir con una licencia de motocicleta estándar de 125 cc en la mayoría de los mercados.
Sin embargo, con un precio inicial de 14.900 euros (alrededor de 16.600 dólares) para una serie limitada de 400 bicicletas, probablemente no atraerán la atención de los adolescentes con problemas de liquidez que buscan un juego de ruedas barato.
Este punto se ve reforzado aún más por la oferta de la empresa de servicios Custom Studio, que permiten a los clientes “dar a su DAB una identidad única” y crear una máquina completamente personalizada… si tienen el presupuesto.
Notas finales de NASA ER-2 Aviones Nos ha dado una visión más profunda de los rayos gamma producidos por las tormentas. Volando muy por encima de las nubes de tormenta en el Caribe y América Central, este avión capturó avistamientos de flujos radiativos invisibles, proporcionando nuevos conocimientos sobre su formación y propiedades. Los 10 vuelos del avión revelaron que los tipos de emisiones de rayos gamma previamente conocidos son más complejos y frecuentes de lo que esperaban los científicos.
Complicaciones de los rayos gamma
Investigadores Identifiqué dos formas principales de rayos gamma: Destellos terrestres de rayos gamma (TGF), que son explosiones breves pero intensas, y llamaradas de rayos gamma, que son emisiones débiles pero más duraderas. Los datos del ER-2 también introdujeron una nueva categoría: los destellos de rayos gamma, que representan un compromiso en brillo y duración.
David Smith, físico de la Universidad de California en Santa Cruz, expresó su asombro por estos resultados, calificándolos como los más importantes en este campo en más de una década.
Una vista panorámica de la actividad de las tormentas
El ER-2 ascendió a una altitud de unos 20 kilómetros (12,4 millas) durante su misión. Esto le permitió observar la actividad de los rayos gamma de las tormentas eléctricas desde un punto de vista único. Debido a que la aeronave está equipada para transmitir datos en tiempo real, puede volver a visitar áreas donde la actividad de rayos gamma era alta. Esto conduce a una comprensión más integral.
Los investigadores descubrieron que las llamaradas de rayos gamma pueden durar horas y cubrir vastas áreas de hasta miles de kilómetros cuadrados. Vale la pena señalar que estas llamaradas fluctúan en intensidad en segundos, desafiando las suposiciones previas sobre su estabilidad.
Nuevos descubrimientos e implicaciones.
El estudio también reveló varios TGF que eran demasiado débiles para ser detectados por satélite, lo que sugiere que observaciones anteriores pueden haber subestimado su extensión. Este descubrimiento podría cambiar nuestra comprensión de las emisiones de rayos gamma en las tormentas eléctricas.
Los destellos de rayos gamma, que incluyen pulsos rápidos y frecuentes, proporcionan pistas valiosas sobre la mecánica de las tormentas. Muchos de estos destellos fueron seguidos por relámpagos, lo que sugiere un posible vínculo entre los dos. Los investigadores plantean la hipótesis de que estas débiles emisiones pueden servir como precursoras de los rayos, que podrían afectar los campos eléctricos dentro de las nubes de tormenta.
Según se informa, TVS Motor planea ampliar su cartera de vehículos eléctricos de dos ruedas en India este año y principios del próximo. Según se informa, la marca lanzará un nuevo scooter eléctrico este año y otro modelo en marzo de 2025. El director ejecutivo de la compañía analizó los planes de vehículos eléctricos (EV) durante una llamada con inversores, que confirmó el desarrollo. Actualmente, la compañía ofrece iQube en varias versiones diferentes, lo que ha sido un gran éxito en la India. televisores También presentó el patinete deportivo eléctrico X. Sin embargo, debido a algunos problemas técnicos, la marca no ha comenzado a entregar el producto. los televisores
Según A. un informe Según Bikewale, la marca está desarrollando una variedad de scooters eléctricos. Además, la marca también está trabajando en una motocicleta eléctrica. Tu próxima bicicleta puede tener un precio razonable. El informe también destaca que la marca podría estar preparándose para lanzar una versión eléctrica del Júpiter. Además, la marca también podría lanzar un coche eléctrico para el segmento B2B, que podría denominarse XL Electric.
La marca registró recientemente dos nombres comerciales para su vehículo eléctrico, a saber, E-XL y XL EV. El informe también afirma que la compañía podría presentar el vehículo eléctrico en la Bharat Expo 2025, seguido de un lanzamiento oficial en marzo de 2025.
A pesar de Víspera La adopción aún no ha alcanzado los dos dígitos y los fabricantes de automóviles creen que hay más espacio para el crecimiento en este mercado. Hasta agosto, TVS era el segundo mayor productor en el segmento de vehículos eléctricos de dos ruedas en la India, después de Ola Electric. Con 19.128 vehículos lanzados desde las instalaciones de Chakan en septiembre, Bajaj Auto superó a TVS y ocupó el segundo lugar, mientras que TVS fabricó 18.099 unidades.
Los físicos han descubierto una nueva forma de radiación de rayos gamma, que emana de las tormentas tropicales, y han demostrado que estas explosiones invisibles de energía son más comunes en la Tierra de lo que se pensaba. Este fenómeno se describe1,2 En dos estudios publicados en naturaleza El 2 de octubre.
“Esta investigación supone un punto de inflexión en este campo”, afirma Joseph Dwyer, físico de la Universidad de New Hampshire en Durham. Los resultados agregaron un nuevo animal al zoológico. Fenómenos de alta energía que aparecen en las tormentasAñade. “Estos dos artículos son muy importantes y causarán un gran revuelo en la comunidad de tormentas y relámpagos”.
Misteriosos rayos gamma podrían ayudar a resolver el antiguo misterio de los rayos
Más energética que los rayos X, la radiación gamma se encuentra alrededor de los agujeros negros y otros entornos cósmicos extremos. También se puede ver en la Tierra, y sus orígenes podrían ayudar a explicar por qué se producen los rayos, que a menudo siguen a estos eventos. Por qué se producen los rayos ha sido un misterio durante siglos, porque las observaciones han luchado por encontrar campos eléctricos lo suficientemente fuertes como para iniciarlos.
Avión de la Guerra Fría
Un grupo dirigido por científicos de la Universidad de Bergen, Noruega, hizo estos descubrimientos utilizando instrumentos encontrados en un avión espía de gran altitud de la Guerra Fría que la NASA convirtió. El avión monopiloto voló hasta 1,5 kilómetros por encima de las tormentas en el Caribe y Centroamérica, durante diez vuelos en 2023.
Los científicos han documentado previamente dos tipos de fenómenos de rayos gamma en las tormentas: llamaradas que duran segundos y explosiones de alta intensidad conocidas como destellos de rayos gamma terrestres (TGF), que duran sólo una millonésima de segundo. Los mecanismos detrás de cualquiera de ellos no se comprenden bien, ni tampoco la relación entre ellos.
Ilustración de un avión volando sobre nubes de tormenta observando llamaradas de rayos gamma, de color púrpura.Crédito: ALOFT/Mount Visual Team (CC BY 4.0)
Los detectores a bordo detectaron ambos tipos de radiación apareciendo en la misma tormenta. Vieron alrededor de 500 llamaradas y 130 TGF, mucho más de lo que esperaban. Las llamaradas no fueron las esperadas. En lugar de un zumbido constante, la intensidad de la radiación subía y bajaba, fluyendo a través de un área de unos 100 kilómetros de diámetro, como una olla de agua hirviendo.
Rara vez se han observado ambos tipos de radiación antes. “Hemos visto que es muy común en estas tormentas tropicales”, dice Martino Marisaldi, coautor y físico atmosférico de alta energía de la Universidad de Bergen.
Pero el equipo también vio 24 casos de un nuevo tipo de radiación de rayos gamma: un destello. Estos pulsos se originaron a partir de llamaradas y duraron hasta 250 ms, con características intermedias a las de los otros dos tipos de radiación. Durante cada destello, la radiación aumentó una docena de veces en aproximadamente una décima de segundo.
sopa de electrones
Esta radiación recientemente observada puede ser clave para comprender cómo aparecen los rayos gamma en la Tierra. Los científicos saben desde la década de 1980 que las tormentas pueden emitir rayos gamma. Esto ocurre cuando se desarrollan campos eléctricos de unos 100 millones de voltios dentro de las nubes agitadas, creando un acelerador de partículas natural. Cuando grupos de electrones, que se acercan a la velocidad de la luz, chocan con moléculas de aire, liberan radiación de rayos gamma. Pero aún no se sabe de dónde provienen tantos de estos electrones.
Las cámaras de la estación espacial revelan cómo las tormentas provocan explosiones de rayos gamma
Dwyer dice que los últimos datos son consistentes con un modelo que presentó en 2003, en el que la radiación de alta energía a veces produce positrones, las contrapartes de antimateria de los electrones. Estas ondas irían en dirección opuesta a la de los electrones, en un ciclo que crea nuevas avalanchas, lo que podría explicar la cantidad de rayos gamma y destellos, dice Dwyer.
Esta es una “posibilidad atractiva” que vale la pena explorar, dice Teruaki Enoto, astrofísico que estudia fenómenos naturales extremos en el Laboratorio Riken Hakube en Saitama, Japón.
Los rayos ocurren después de la mayoría de las llamaradas y destellos, y al mismo tiempo que los TGF. Los modelos sugieren que el colapso electrónico podría desinflar parcialmente la nube, provocando que el campo crezca en otros lugares e inicie relámpagos, añade Dwyer.
Inuto dice que los interesantes resultados acelerarán las futuras observaciones de estos eventos. “Felicitaciones al equipo”, dice.
Con Estados Unidos prohibiendo sus muy populares drones probablementeDJI ha diversificado sus productos para no verse afectado Ley Anti-Drones del Partido Comunista de ChinaGustos Baterias de repuestoLa compañía ahora está ingresando al campo de las bicicletas eléctricas con su sistema Avinox Drive, que competirá con empresas como Bosch, Bafang, Shimano y SRAM.
يعد نظام Avinox بوزن خفيف نسبيًا يبلغ 2.52 كجم (5.6 رطل) (5.39 كجم بما في ذلك البطاريات)، مع توفير ما يصل إلى 105 نيوتن متر (850 واط) من عزم الدوران/القوة القصوى وخيارات بطارية 600 وات في الساعة أو 800 وات في La hora. Utiliza tecnología de carga rápida GaN 3x, por lo que la batería de 800 Wh se puede cargar del 0 al 75 por ciento en 1,5 horas. Según DJI, la combinación de engranajes planetarios y engranajes de polímero permite un tamaño, peso y potencia equilibrados, junto con un vuelo silencioso.
El sistema ofrece cuatro modos estándar de asistencia en la conducción, Auto, Eco Trail y Turbo, además de un modo Boost para potencia adicional cuando sea necesario. El modo automático utiliza lo que DJI llama “fusión multisensor” para ajustar continuamente la asistencia en función de la resistencia a la marcha.
El Avinox incluye una pantalla táctil OLED a todo color de dos pulgadas para controlar los modos de asistencia y mostrar información relevante. Permite a los ciclistas conectar sus teléfonos inteligentes para acceder a funciones como seguridad, registro de datos, uso compartido y estado y ubicación de la bicicleta en tiempo real. También puede utilizar la aplicación para acceder y personalizar niveles y parámetros de ayuda.
Finalmente, viene con controladores inalámbricos duales con conectividad Bluetooth para una “configuración del manillar sin problemas”, escribe la compañía. El sistema Avinox parece superar Algunos sistemas comunes De Bosch, Shimano, Brose y más gracias a un menor peso, un par adicional y baterías de mayor capacidad.
Esto aparecerá por primera vez con una nueva marca de bicicletas llamada Amflow, que lanza un nuevo modelo PL que pesa 19,2 kg (42 libras), el extremo inferior de las bicicletas eléctricas de montaña (eMTB). El Amflow PL también incluye una estructura de varillaje de cuatro barras, “geometría avanzada”, un parachoques trasero ajustado en conjunto con FOX y un desviador trasero SRAM.
En cuanto a la prohibición estadounidense de los drones DJI, la Ley de Drones Anti-Partido Comunista Chino fue aprobada por el Congreso como parte de la Ley de Autorización de Defensa Nacional. Está previsto que sea revisado Por el Senado, y si se aprueba, el presidente Biden probablemente la promulgará. En un artículo contrario, mencioné DJI libros“Esta ley perjudica no sólo a DJI, sino también al amplio ecosistema de operadores, empresas y agencias de seguridad pública que dependen de su tecnología para realizar operaciones seguras y eficientes”.
El sistema DJI Avinox Drive se venderá únicamente a fabricantes, por lo que no hay precio de venta al público. Aún no hay un precio fijo para el Amflow eMTB, pero se venderá por entre 7.000 y 12.000 euros (7.500 y 12.850 dólares) en Europa. Su lanzamiento está previsto para el cuarto trimestre de 2024 “a través de distribuidores autorizados en Alemania, Reino Unido y Australia, entre otros países”, según la compañía.
El Condado de Orange está tomando medidas enérgicas contra el uso peligroso de bicicletas eléctricas.
La Junta de Supervisores aprobó la semana pasada una serie de regulaciones destinadas a proteger a los pasajeros y a quienes los rodean, p. Reportado por LAist.
Los cambios incluyen separar los dispositivos en tres categorías, con diferentes controles para cada tipo:
bicicletas eléctricas clase 1
Proporciona asistencia de pedaleo hasta 20 mph
bicicletas eléctricas clase 2
Las bicicletas autopropulsadas pueden alcanzar velocidades de hasta 20 mph sin pedalear
bicicletas eléctricas clase 3
Proporciona asistencia de pedaleo hasta 28 mph
Las bicicletas eléctricas de clase 3 están estrictamente reguladas y nadie menor de 16 años puede operarlas, explicó LAist. Los menores de 16 años pueden montar máquinas de Clase 1 y Clase 2.
Además, todas las personas que utilicen una bicicleta eléctrica de Clase 3 deben usar un casco en carreteras, carriles para bicicletas y senderos.
Los usuarios de bicicletas eléctricas también obtienen beneficios significativos para los peatones y jinetes mientras están en las aceras, y no se les permite andar más de dos en fila en carreteras, carriles para bicicletas y aceras.
“Finalmente, las nuevas reglas también prohíben que varias personas viajen en la misma bicicleta, excepto en el caso de bicicletas tándem o de niños pequeños que tengan su propio asiento”, dijo LAist.
Las nuevas regulaciones surgen a medida que aumentan las preocupaciones sobre los dispositivos.
La superintendente Katrina Foley dijo a LAist que los funcionarios están “viendo tal aumento en las infecciones”.
“También hemos recibido quejas sobre… [groups of kids] “10 o 12 personas recorriendo el parque con sus bicicletas eléctricas sobre el césped y fuera de los caminos y golpeando a los perros de la gente o casi golpeando y atropellando a las personas mayores; esas son en realidad quejas reales que he recibido”, dijo. “Esta nueva ley permitirá a nuestros guardaparques tener una herramienta que podrán utilizar para prevenir este tipo de actividad”.
Estas regulaciones se aplican a todas las áreas no incorporadas del condado, así como a los parques, senderos para bicicletas y caminos administrados por el condado. Muchas ciudades tienen sus propias regulaciones que prevalecen sobre las reglas del condado.
Un carpintero le dio a la policía la clave para resolver un robo multimillonario… y todo sucedió gracias a algunos objetos ocultos señales de aire de manzana.
El hombre de 43 años es de Virginia. Habló de forma anónima con The Washington Post.Dijo que decidió ocultar los rastreadores Bluetooth, que normalmente se utilizan para ayudar a las personas a vigilar cosas como el equipaje y las llaves, después de haber sido víctima de un robo de dispositivos anterior.
El hombre escondió los AirTags en el equipo que le quedaba y, cuando también se los llevaron, ayudaron a llevar a la policía a un casillero lleno de artículos robados. Este descubrimiento llevó a la policía a más ubicaciones, lo que a su vez llevó a la recuperación de herramientas por un valor total de entre 3 y 5 millones de dólares al año. Comunicado de prensa de la policía del condado de Howard.
Velocidad de la luz triturable
“#HoCoPolice ha recuperado aproximadamente 15.000 herramientas de construcción robadas con un valor total de entre 3 y 5 millones de dólares en lo que se cree que es uno de los casos de robo más grandes y extensos en la región en los últimos años”, dice la publicación en X (anteriormente Twitter). ) escribió.
Una vez hecho esto, el resultado final probablemente permitirá a las personas descubrir rastreadores desconocidos sin tener que descargar aplicaciones adicionales.
Un ladrón cómplice robó miles de dólares a un hombre de Huntington Beach, junto con varias otras víctimas que vendían bicicletas eléctricas en Facebook Marketplace y otras plataformas en línea, utilizando dinero falso creado para películas.
A principios de este mes en Huntington Beach, un hombre identificado únicamente como Daniel fue contactado por alguien interesado en una bicicleta eléctrica Talaria Sting MX4 que había puesto a la venta.
“Era un sábado, como fin de semana, hace media hora”, explicó. “El tipo me contactó, parecía interesado. Nos enviamos mensajes de texto un poco. Me llamó y parecía un comprador serio”.
Finalmente, Daniel invitó al comprador potencial a ver la bicicleta eléctrica en su garaje en Huntington Beach.
“Hablamos un rato y parecía muy amable, parecía muy digno de confianza”, dijo. “Obviamente ha sido entrenado muy bien”.
El precio de Daniel por la bicicleta eléctrica Talaria poco usada fue de 4200 dólares.
“Él actúa como si no supiera cómo usarlo y dice: 'Oh, ¿cómo haces esto y cómo haces aquello?' Y simplemente camino con él a través de eso. Él dijo: ¿Puedo probarlo? Y yo digo: “Claro”.
En mayo de 2024 se entregó dinero falso para largometrajes a un vendedor de bicicletas eléctricas (KTLA).
Se cree que un sospechoso utilizó dinero falso fabricado para películas para robar una bicicleta eléctrica en mayo de 2024. (Foto del espectador)
Se cree que un sospechoso utilizó dinero falso fabricado para películas para robar una bicicleta eléctrica en mayo de 2024. (Foto del espectador)
Una bicicleta eléctrica Talaria Sting MX4 robada a un vendedor en Facebook Marketplace en mayo de 2024. (Foto del espectador)
Antes de que Daniel permitiera al hombre viajar, le dijo que primero necesitaría el dinero que tenía a mano. Fue entonces cuando el ladrón le entregó un sobre lleno de lo que parecían ser billetes de cien dólares.
“Aquí está oscuro, era sábado por la noche”, dijo Daniel sobre su garaje. “Miro el sobre y veo un montón de cientos allí, se ve bien, así que me digo: 'Está bien, amigo, haz lo que quieras'”.
El sospechoso se fue y nunca regresó.
Daniel no tardó mucho en darse cuenta de que le habían robado. Después de observar más de cerca el dinero, se dispuso a buscar al ladrón.
“Aquí dice: 'Sólo para fines cinematográficos' en letra muy pequeña”, dijo Daniel mientras le mostraba el dinero falso a Omar Lewis de KTLA.
Daniel presentó un informe policial y, después de publicar sobre el robo en línea, recibió mensajes de varias otras víctimas que reconocieron al estafador.
“Lo confirmé con un chico en Redondo Beach y con un chico en Los Ángeles, Escondido”, dijo Daniel.
Los detectives del Departamento de Policía de Huntington Beach le dijeron a KTLA que están trabajando para arrestar al sospechoso. Mientras tanto, Daniel advierte a otros vendedores en línea en todo el sur de California que tengan cuidado con este falso criminal que todavía está prófugo.
“Yo diría: abandona mientras estás por delante, porque los muros se están cerrando”, dijo Daniel cuando se le preguntó si tenía un mensaje para el sospechoso.
Cualquier persona que tenga información sobre este incidente debe comunicarse con el Departamento de Policía de Huntington Beach.
Los residentes de South Bay siguen nerviosos mientras las adquisiciones que involucran a adolescentes en bicicletas eléctricas continúan aterrorizando a la comunidad.
Varias agencias policiales respondieron a informes de adolescentes rebeldes que andaban en bicicleta de manera imprudente en las calles.
Los adolescentes suelen viajar juntos en grupos grandes a lo largo de Manhattan Beach, Hermosa Beach y Redondo Beach, cerca de los muelles.
Algunos transeúntes dijeron que fueron agredidos o acosados por motociclistas mientras circulaban imprudentemente por la ciudad.
“No parecen elegir a quién acoger”, dijo Michael Marino, residente de Redondo Beach. “Ellos eligen objetivos fáciles”.
Los vídeos de motociclistas en las redes sociales muestran que muchos de ellos viajan a menudo a velocidades excesivas.
Un motociclista conduce imprudentemente, dejando marcas de derrape en una carretera muy transitada en Hermosa Beach. (Departamento de Policía de Hermosa Beach)
Huellas de derrape dejadas en una carretera muy transitada en Hermosa Beach. (Departamento de Policía de Hermosa Beach)
Las autoridades confiscan una minimoto utilizada ilegalmente. (Departamento de Policía de Hermosa Beach)
Las autoridades confiscan una minimoto utilizada ilegalmente. (Departamento de Policía de Hermosa Beach)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023: Un niño monta su bicicleta eléctrica en Strand en Hermosa Beach. En Hermosa Beach, es ilegal utilizar energía eléctrica en Strand, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023: Una persona monta su bicicleta eléctrica en Strand en Hermosa Beach. En Hermosa Beach, es ilegal utilizar energía eléctrica en Strand, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023 2023: Monta una plataforma en la parte trasera de una bicicleta eléctrica, mientras se encuentra en Strand en Hermosa Beach. En Hermosa Beach, el uso de energía eléctrica en Strand va en contra de la ley de la ciudad, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023: La gente monta una bicicleta eléctrica en Strand en Hermosa Beach. En Hermosa Beach, el uso de energía eléctrica en Strand va en contra de la ley de la ciudad, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023: La gente anda en bicicleta eléctrica en Strand en Hermosa Beach, a 14 mph, excediendo el límite de velocidad publicado de 8 mph. En Hermosa Beach, el uso de energía eléctrica en Strand va en contra de la ley de la ciudad, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023: Una persona monta su bicicleta eléctrica en Strand en Hermosa Beach. En Hermosa Beach, es ilegal utilizar energía eléctrica en Strand, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
Hermosa Beach, CA – 10 de noviembre de 2023: La gente monta sus bicicletas eléctricas en Strand en Hermosa Beach. En Hermosa Beach, es ilegal utilizar energía eléctrica en Strand, pero muchos usuarios de bicicletas eléctricas lo hacen de todos modos. (Mel Melcon/Los Angeles Times vía Getty Images)
La línea de bicicletas Human E-Forest el 6 de mayo de 2024 en Londres, Reino Unido. La bicicleta es un medio de transporte muy popular en la capital, ya que la gente intenta evitar el transporte público, ahorrar dinero, mantenerse en forma y ahorrar tiempo. (Foto de Mike Kemp/Foto vía Getty Images)
El video de la policía de Hermosa Beach mostró a un motociclista balanceándose hacia adelante y hacia atrás mientras dejaba marcas de derrape intencionalmente a lo largo de una calle llena de tráfico.
Recientemente, la policía confirmó que sí. Escribí docenas de citas. Se incautaron motocicletas eléctricas y minimotos utilizadas ilegalmente.
Los residentes de toda la vida dijeron que el problema se ha vuelto más evidente en los últimos meses.
“He visto grupos de ellos metiéndose con la gente, acosándola, gritando blasfemias e incluso golpeando a la gente”, dijo Marino. “Quieres trastear como un niño y esas cosas, pero siento que tener uno de estos es mucha libertad y responsabilidad. [e-bikes] “Porque es básicamente como una motocicleta”.
Otros vecinos señalaron que no parece haber mucha supervisión sobre los usuarios de bicicletas eléctricas y aquellos que violan las normas de circulación.
“Les estás dando a los niños la oportunidad de hacerse daño”, dijo Shane McLaughlin, residente de Redondo Beach. “No existen regulaciones reales. Las fuerzas del orden tienen las manos atadas. O cometen delitos graves y tienen que hacerlo, o tienen que luchar contra estas violaciones con estos jóvenes”.
“Incluso hoy, me he encontrado con algunos niños que parecen tener una actitud de 'no me importa'”, dijo Víctor León, residente de Redondo Beach. “Si estás conduciendo un automóvil y te detienen. Si conduce a exceso de velocidad o bebe y conduce, lo arrestarán y se llevarán su automóvil. Si lo haces varias veces, tal vez [the bikers] Recibirás el mensaje”.
Las autoridades continuaron monitoreando las áreas para detectar cualquier “comportamiento imprudente e ilegal”, incluido patrullar vecindarios, escuelas locales, parques y playas.
A medida que se acercan los meses de verano, la policía dijo que espera un aumento en la actividad combativa de estos equipos de ciclistas.
“Escuchamos plenamente las preocupaciones de la comunidad y estamos haciendo todo lo posible para hacer cumplir de manera proactiva la conducción imprudente de bicicletas y motocicletas eléctricas en toda la ciudad”, dijo la policía de Hermosa Beach.
Ex miembros del consejo de Manhattan Beach Vota para prohibir las bicicletas eléctricas en cinturones verdes y aceras, un límite de velocidad de 15 mph y multas de hasta $1,000.
Cualquier persona que vea a un motociclista acosando a peatones o conduciendo imprudentemente en las carreteras debe informar el incidente a las autoridades locales.
