El presunto conductor del Tesla Cybertruck que explotó frente al Trump International Hotel en Las Vegas el día de Año Nuevo utilizó el popular programa de chat ChatGPT para planificar la explosión, dijeron funcionarios a los periodistas el martes.
usar sospechoso ChatGPT Las autoridades dijeron que estaban tratando de determinar la cantidad de explosivos necesarios para provocar la explosión.
La semana pasada, las autoridades identificaron a la persona encontrada muerta en el interior. camión cibernético Matthew Livelsberger, de 37 años, un soldado del ejército en servicio activo de Colorado Springs, también dijo que actuó solo. El FBI dice que el incidente parece ser un suicidio.
¿Por qué es importante?
El Departamento de Policía de Las Vegas dijo el martes que la explosión del Cybertruck fue el primer incidente en suelo estadounidense en el que se utilizó ChatGPT para fabricar un dispositivo explosivo.
Los críticos de la inteligencia artificial han advertido que se puede aprovechar con fines maliciosos y el ataque de Las Vegas puede aumentar estas críticas.
Citas clave
“Es digno de mención que ahora también tenemos pruebas claras en este caso de que el sospechoso utilizó la inteligencia artificial ChatGPT para ayudar a planificar su ataque”, dijo el sheriff Kevin McMahill del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas en una conferencia de prensa.
“Este es el primer incidente del que tengo conocimiento en suelo estadounidense en el que se utiliza ChatGPT para ayudar a un individuo a construir un dispositivo específico”, añadió McMahill.
Advertencias de ChatGPT
Creador de ChatGPT AbiertoAI Dijo que la compañía está “comprometida a que sus herramientas de inteligencia artificial se utilicen de manera responsable” y que sus “modelos están diseñados para rechazar instrucciones maliciosas”.
“En este caso, ChatGPT respondió con información que ya estaba disponible públicamente en línea y proporcionó advertencias contra actividades maliciosas o ilegales”, dijo la compañía en un comunicado citado por Axios.
Contexto
El FBI dijo que no había una conexión específica entre el ataque con camión en Nueva Orleans que mató a más de una docena de personas y la explosión del Cybertruck, que dejó siete heridos leves. Agregaron que el sospechoso no tenía ninguna animosidad hacia el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, y que podría haber estado sufriendo un trastorno de estrés postraumático.
La policía dijo que el teléfono de Livelsberger contenía una declaración de seis páginas que las autoridades estaban investigando.
Un Tesla Cyber explotó y se incendió afuera del Trump International Hotel en Las Vegas el miércoles, matando al conductor e hiriendo a otras siete personas, y el FBI está investigando si la explosión fue un acto de terrorismo, dijeron funcionarios.
Los videoclips tomados por testigos presenciales dentro y fuera del hotel mostraron el automóvil explotando y las llamas saliendo de él mientras estaba estacionado afuera del hotel.
El accidente ocurrió pocas horas después de que un hombre que conducía un camión atropelló a una multitud de juerguistas de Año Nuevo en Nueva Orleans, matando a 15 personas.
El Trump International Hotel de Las Vegas forma parte de la Trump Organization, la empresa del presidente electo Donald Trump, quien regresará a la Casa Blanca el 20 de enero. tesla director ejecutivo Elon Musk Fue un importante partidario de Trump en su campaña presidencial de 2024 y también es asesor del presidente entrante.
“Obviamente un camión cibernético“Hay muchas preguntas que tenemos que responder, el Hotel Trump”, dijo el jefe de policía de Las Vegas, Kevin McMahill, en una conferencia de prensa por la tarde.
El agente especial del FBI a cargo, Jeremy Schwartz, dijo más tarde a los periodistas que aún no estaba claro si la explosión fue un acto de terrorismo.
“Sé que todos están interesados en esa palabra, tratando de ver si podemos decir: 'Oye, esto es un ataque terrorista'. Ese es nuestro objetivo, eso es lo que estamos tratando de hacer”, dijo Schwartz.
Agregó que el FBI había identificado a la persona que conducía el automóvil alquilado en Colorado, pero aún no estaba listo para identificar públicamente al conductor.
Musk dijo que la explosión no tuvo nada que ver con el camión electrónico en sí.
“Ahora hemos confirmado que la explosión fue causada por fuegos artificiales muy grandes y/o una bomba transportada en la caja de un Cybertruck alquilado y no tuvo nada que ver con el vehículo en sí”, dijo Musk en una publicación en X. “Excelente tiempo.”
La telemetría implica recopilar automáticamente datos de fuentes remotas y enviarlos de regreso a una fuente central para que puedan analizarse más adelante.
McMahill dijo que una persona fue encontrada muerta dentro de un Cybertruck 2024 y siete personas resultaron levemente heridas en la explosión. Añadió que el camión eléctrico y el vehículo utilizados en el ataque de Nueva Orleans se alquilaron a través del servicio de coches compartidos Turo.
Un portavoz de Turo dijo que la compañía no cree que ninguno de los arrendatarios de los vehículos involucrados en los ataques de Las Vegas y Nueva Orleans tuviera antecedentes criminales que los identificarían como una amenaza para la seguridad.
“Estamos cooperando activamente con las autoridades mientras investigan ambos incidentes”, añadió el portavoz.
McMahill dijo que el camión llegó al edificio Trump a las 8:40 hora local (16:40 GMT). Añadió que la policía está consciente del ataque de Nueva Orleans que ocurrió más temprano el miércoles. El FBI dijo que se encontró un posible artefacto explosivo en el automóvil utilizado en el ataque de Nueva Orleans.
Los bomberos de Las Vegas respondieron cuatro minutos después de que se informara del incendio del automóvil y lo extinguieron. Dos de los heridos fueron trasladados a hospitales con heridas leves. El Hotel Trump fue evacuado después del incidente y la mayoría de los visitantes fueron trasladados a otro hotel.
Eric Trump, vicepresidente ejecutivo de la Organización Trump e hijo del presidente electo Trump, publicó sobre el incidente en X. “Hoy temprano, ocurrió un incendio de un automóvil eléctrico en Trump Gateway en Las Vegas”, escribió, refiriéndose al incidente. . A la zona de entrada cubierta del edificio.
Cuando el Consumer Electronics Show anual, conocido como CEScomienza el 7 de enero en Las Vegas y los asistentes probablemente lo notarán “Presencia policial muy visible” en este evento de un día de duración, organizado por la Consumer Technology Association (CTA).
En una declaración compartida con Mashable, John T. Kelly, vicepresidente y director de visualización de CTA, reconoció las siguientes preocupaciones de seguridad: Explosión del Cybertruck de Tesla Afuera del Trump International Hotel Las Vegas el día de Año Nuevo.
“En respuesta a los recientes acontecimientos trágicos, hemos aumentado nuestros ya sólidos protocolos de seguridad”, dijo Kelly. Añadió: “Continuamos monitoreando la situación y nos estamos comunicando con nuestros socios de seguridad y funcionarios encargados de hacer cumplir la ley”.
El conductor del Cybertruck se suicidó antes de que el camión explotara. Según las autoridades. Siete transeúntes resultaron heridos y también se lanzaron fuegos artificiales, bombas de gas y petardos. Se recuperó del auto.
“Nuestra principal prioridad es garantizar una experiencia segura y fluida para todos”, dijo Kelly. “Trabajamos estrechamente con socios confiables, incluidos todos los niveles de gobierno, para brindar seguridad sólida, infraestructura avanzada y servicios esenciales para que los asistentes puedan concentrarse en impulsar el crecimiento y establecer conexiones impactantes”.
Cat Forgione, directora de comunicaciones de CES, se negó a proporcionar más información sobre los esfuerzos de seguridad en un correo electrónico a Mashable.
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“Con respecto a las nuevas medidas de seguridad, contamos con fuertes medidas de seguridad y la mejor manera de proteger el espectáculo es no compartir esas medidas en detalle”, dijo Forgione.
Un oficial de información pública del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas le dijo a Mashable en un correo electrónico que la agencia “siempre” planea tener oficiales adicionales en grandes eventos en Las Vegas. No respondieron preguntas sobre medidas adicionales que las autoridades podrían tomar para aumentar la seguridad.
Los asistentes deben presentar una identificación con fotografía emitida por el gobierno para recoger su credencial y no pueden canjearlas en nombre de otras personas.
Las restricciones de equipaje prohíben a los asistentes traer equipaje de cualquier tamaño, incluidas bolsas para computadoras portátiles y bolsas para computadoras. CES anima a los asistentes a traer bolsas transparentes, y los participantes no pueden llevar más de dos bolsas pequeñas al lugar de la feria.
Los asistentes también pueden esperar unidades para perros K9 en las entradas del lugar, junto con controles de seguridad aleatorios. Como “medida de seguridad reforzada”, habrá un “plan de disuasión de vehículos” cerca de los lugares clave. Forgione le dijo a Mashable que la táctica era parte de la estrategia de seguridad del evento.
La aplicación CES ofrece a los asistentes una forma de comunicarse con CES o con la seguridad del lugar si desean informar algo sospechoso. Si es necesaria una evacuación de emergencia, CES compartirá actualizaciones e instrucciones a través de la aplicación del evento, los canales de redes sociales de CES y anuncios públicos.
La feria comercial es una gran atracción para las empresas de tecnología y electrónica de consumo. El año pasado, más de 138.000 personas asistieron al evento. LG, Samsung, Siemens, L'Oreal y Panasonic se encuentran entre los expositores de este año.
A tesla Un camión electrónico se detuvo frente a las puertas de entrada de vidrio del Trump International Hotel Las Vegas el día de Año Nuevo, comenzó a emitir humo y luego explotó, según las autoridades.
Sheriff del Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas Kevin McMahill dijo en conferencia de prensa Como resultado, una persona que iba en el vehículo murió y otras siete resultaron heridas. McMahill añadió que las autoridades están investigando “varias pistas”.
También admitió Presunto ataque terrorista en Nueva Orleans A primera hora del día de Año Nuevo, un conductor atropelló a una multitud y mató al menos a 10 personas. Posteriormente, las autoridades policiales encontraron presuntos artefactos explosivos en la ciudad.
Las autoridades locales están buscando en Las Vegas cualquier “dispositivo secundario”, dijo McMahill, y agregó que “… no parece haber ninguna amenaza adicional para nuestra comunidad aquí en este momento”.
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¿Cuál es la causa de la explosión del Cybertruck?
Las autoridades no confirmaron de inmediato la causa de la explosión del camión electrónico afuera del Hotel Trump.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo en una publicación en X el miércoles que la explosión fue causada por “fuegos artificiales y/o una bomba en la plataforma del camión eléctrico alquilado”. Antes, almizcle Publicado en X Que “todo el equipo superior de Tesla” estaba investigando el asunto.
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“Nunca antes habíamos visto algo así”, escribió.
Musk es un asesor cercano del presidente electo Donald Trump y también es uno de sus mayores donantes. Musk dio al menos 277 millones de dólares a Trump y otros republicanos durante el ciclo electoral de 2024. de acuerdo a El Correo de Washington.
El Cybertruck ha estado plagado de retiradas este año. En diciembre, 700.000 Cybertrucks afectados por la retirada Relacionado con la luz de advertencia de presión de neumáticos. El problema puede hacer que los usuarios conduzcan involuntariamente con neumáticos de baja presión. Otros avisos de retiro del mercado incluyen un defectuoso Limpiaparabrisas, Vista traseray acelerador.
Elon Musk está teniendo una semana terrible, no buena, muy mala.
Primero, el juez anuló la concesión de acciones. Musk convenció a los accionistas de Tesla Concederle, en parte amenazando con abandonar la empresa. Esa dotación, que originalmente valía unos 50.000 millones de dólares, ahora será de 100.000 millones de dólares, gracias al repunte postelectoral de la empresa cuyo propietario hizo todo lo posible para ganar al próximo presidente.
100 mil millones de dólares: Incluso para el hombre más rico del mundo, que actualmente vale 333 mil millones de dólares, esa es una cantidad real. La subvención habría duplicado la ventaja de Musk sobre el segundo hombre más rico del mundo, Jeff Bezos, en… Lista de los multimillonarios más importantes.
Pero una noticia mucho peor para las perspectivas a largo plazo de Musk acaba de filtrarse desde la fábrica de Tesla en Austin: la producción de Cybertruck parece estar disminuyendo. A los trabajadores de la línea de montaje de automóviles se les dijo que no necesitaban presentarse a trabajar durante 3 días.
de acuerdo a información privilegiada sobre negocios, Que tiene cuatro fuentes en la planta, y esto sigue a varias desaceleraciones similares en octubre. Sin mencionar el aumento de las tareas de limpieza y capacitación para cubrir sus horas, y una fuerte disminución en las ofertas de horas extras.
Tesla aún tiene que comentar sobre el motivo de la desaceleración, pero eso no es lo que se esperaría ver del fabricante de automóviles más afectado. Las empresas de automóviles suelen ver la mayor parte de sus ventas en primaveracuando los clientes potenciales reciban reembolsos de impuestos y las condiciones de conducción mejoren. Entonces, si los ejecutivos de Tesla esperan grandes ventas en unos meses, la fábrica Cybertruck debería estar en funcionamiento en este momento.
¿Quieres comprar un Cybertruck?
en lugar de, Parece que se ha realizado una copia de seguridad del inventario del Cybertruck. – Eso nunca es buena señal cuando tu trabajo como empresa es cambiarlo. No es particularmente bueno si tienes dos millones de pedidos anticipados, porque sugiere que casi todos esos pedidos anticipados, excepto unos 50.000, no eran serios. (Lo cual parece un resultado probable, dado que los clientes potenciales solo tuvieron que depositar $100).
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Normalmente, se cambia el inventario bajando el precio. En cambio, Tesla aumentó el precio promedio del Cybertruck (el vehículo más barato desapareció de su sitio web en agosto), a pesar de que su autonomía de 350 millas resultó ser menor de lo que prometió Musk.
Estos no son sólo detalles que preocupan a los fanáticos de los automóviles. Porque si hay algo fundamentalmente ajeno a Trump que impulsa el crecimiento de las acciones de Tesla en este momento, es el aumento en las ventas de Cybertruck (mientras que otros modelos de Tesla han visto una participación de mercado plana o en declive). Alrededor de 28.000 de estos vehículos con ángulos extraños se vendieron en los primeros tres trimestres de 2024, según Estimaciones automotrices de Cox (Tesla no publica sus cifras de ventas).
Analistas en general Se espera vender 48.500 Cybertrucks este añoEsa no es una mala oferta; ciertamente es mejor que las camionetas eléctricas de la competencia de Rivian y Ford.
Pero aquí está la pregunta de los 100.000 millones de dólares: ¿Tesla se acercará a vender 250.000 camiones eléctricos al año? Ésta es la capacidad de producción en la que insistió Musk. Apostar eficazmente por el futuro de Tesla. Dado que el Cybertruck no está a la venta fuera de América del Norte (y dados sus problemas con los reguladores en Europa y China, es poco probable que eso suceda pronto), la apuesta de Musk se centra casi por completo en el mercado de camiones estadounidense.
Cada año se venden dos millones de camionetas, por lo que parece razonable suponer que Tesla podría alcanzar ese total. pero el puede él – ella? ¿O la realidad está a punto de abrumar el enfoque de Musk de “si lo construyes, ellos vendrán”?
Tienes que entrecerrar los ojos bastante para ver el Cybertruck como algo más que recordar chistes. Parece que cada semana trae consigo un nuevo informe sobre los problemas del propietario de un Cybertruck en las redes sociales, a partir de un caso costoso. Derrame de petróleo A un fallo importante del sistema durante una salida Batido de proteínas. Este invierno podría traer peores noticias para Musk, según un propietario canadiense de Cybertruck que… El coche murió tras dos horas de uso al intentar descongelarlo.
Al menos hay un lado positivo para Musk. Si las ventas de Cybertruck disminuyen drásticamente, y si las acciones de Tesla comienzan a caer con ellas, la subvención de acciones que Musk perdió tendrá un valor de al menos menos de 100 mil millones de dólares. La pregunta es ¿lo hará?
Por supuesto estamos hablando de Camión eléctrico Teslaque acaba de suceder él señaló Debido a un problema con el inversor del vehículo, que puede causar una pérdida de la capacidad de “distribuir el torque al vehículo usando el pedal del acelerador, lo que resulta en una pérdida de propulsión, lo que puede aumentar el riesgo de una colisión”.
Los vehículos afectados son los Cybertrucks producidos entre el 6 de noviembre de 2023 y el 30 de julio de 2024, o aquellos “equipados con transistores de efecto de campo semiconductores de óxido metálico (MOSFET) en el inversor”. En total, 2.431 camiones eléctricos se vieron afectados.
Según nuestras estadísticas, esta es la sexta vez que se retira el Cybertruck, lo cual es un número elevado teniendo en cuenta que el vehículo lleva aproximadamente un año en el mercado.
Este no es uno de los retiros del mercado que pueden solucionarse mediante una actualización de software. Esta vez, los propietarios de los vehículos afectados tendrán que programar una cita de mantenimiento para reemplazar el inversor retirado del mercado por un inversor con un componente MOSFET que funcione correctamente, lo que debería tomar “unas tres horas”.
El Tesla Cybertruck de aspecto extraño Sufrió otra citación. Es una señal de que el camión no solo es un poco como una experiencia sobre ruedas, sino que Tesla ya no es cada vez más el abanderado de nuestras aspiraciones de vehículos eléctricos.
“Elon Musk es la razón por la que los dos autos en mi camino de entrada son eléctricos. También es la razón por la que ninguno de ellos es Tesla”, escribió Nathan Hubbard, director ejecutivo de Firebird Music, en Threads. La publicación resume el sentimiento creciente entre los propietarios de vehículos eléctricos y aquellos que sienten curiosidad por los vehículos eléctricos: Tesla no es necesariamente la compañía de automóviles eléctricos que será dueña de todo el futuro del mercado que ha creado.
Publicado por @nathanchubbard
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Mire, no quiero profundizar demasiado en lo desagradable y la presencia social del director ejecutivo de Tesla y propietario de X, Elon Musk. Digamos simplemente que el emprendedor que alguna vez fue inspirador se ha convertido, para decirlo simplemente, en una figura polarizadora. No es una buena pinta para alguien que quiere vender coches eléctricos a todo el mundo y no sólo a aquellos que comparten su mundo (y… Fuera del mundo) vistas.
Sin embargo, no se puede negar que Musk ha puesto a los fanáticos de Tesla en una posición difícil y es posible que tomen decisiones diferentes. A partir del segundo trimestre de 2024, Según la Administración de Información Energética de EE.UU., Tesla posee el 48,9% del mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos. La cifra es notable porque Tesla ya no tiene la “mayoría” del mercado. Lo que queda ciertamente está dividido entre varios competidores, incluidos los principales fabricantes de automóviles estadounidenses que se han movido agresivamente en los últimos años en el mercado de vehículos eléctricos e híbridos. No todo salió bien.
A principios de este año, Ford ha dado marcha atrás en sus agresivos planes para los vehículos eléctricos. Además, los consumidores todavía parecen más interesados en medidas a medias. Los autos híbridos, que combinan combustión con uno o dos motores eléctricos, según estadísticas recientes del Departamento de Transporte de EE. UU., parecen tener un rendimiento muy superior a los autos eléctricos puros, lo que probablemente sea otra razón para que Tesla esté preocupada.
Departamento de Transporte de los Estados Unidos • Crecimiento Crecimiento Oficina de Estadísticas de Transporte (Crédito de la imagen: Departamento de Transporte de EE. UU.)
El mercado de vehículos eléctricos continúa girando en torno a Tesla, con más competidores que ofrecen productos similares que finalmente se acercan a Tesla. Frente de gama A menudo es superado por el precio de etiqueta. La cuestión es que ahora tenemos opciones. Sé que cuando finalmente me mude a un vehículo eléctrico, no será con un Tesla. Este es un cambio importante para mí. He sido un gran fan de Tesla. Ha escrito extensamente sobre los primeros propietarios de Tesla Model S. Recuerda con cariño que eres de los primeros en vivir esta experiencia. Prueba de manejo del Modelo 3.
Sin embargo, ahora no puedo aceptar la idea de que Elon Musk se haga rico. Sé que Tesla emplea a más de 140.000 personas, y es posible que la mayoría de ellas no estén de acuerdo con las opiniones frecuentemente expuestas por Musk, pero sigue siendo un líder muy claro y franco.
Se espera que Musk lo haga el 10 de octubre Finalmente lanzó su robot taxi Tesla. Creo que este evento se destacará por su falta de atractivo directo para el consumidor. No habrá una actualización del Model 3 ni un Tesla más barato. Asequible no está en el vocabulario de Tesla. empresa recientemente dejar de vender La versión más barata del Model 3.
Yo diría que ya no tiene sentido esperar por un Tesla verdaderamente asequible. En general, creo que el atractivo del fabricante de automóviles para los estadounidenses comunes y corrientes está disminuyendo y puede que no haya mejor prueba que el Cybertruck.
Durante los últimos seis meses, he notado estos vehículos de aspecto extraño en San Francisco y Nueva York. No importa cuándo los veas, parecen fuera de lugar. He visto innumerables videos que muestran algunos de Extraño Y opciones de diseño potencialmente peligrosas (p. ej. La tapa puede quitar casi un dedo. o Bordes que parecen propensos a perforar algo).
Teniendo en cuenta todo esto, estos retiros tal vez no sean sorprendentes. El último problema de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. se refiere a los espejos retrovisores que proporcionan información desde las cámaras traseras al dar marcha atrás. El problema, Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (PDF) Es que cuando comienza la copia de seguridad, el feed tarda un segundo más en aparecer. Afortunadamente, la solución llegará a través de una actualización de software inalámbrica.
Los retiros del mercado no son inherentemente un desastre. Los vehículos con motor de combustión indescriptibles los consiguen. En cuanto a Tesla, ciertamente no se limita al Cybertruck. tenia la empresa Docenas de sus modelos más populares. Sin embargo, este ya es el quinto retiro del mercado del relativamente nuevo Cybertruck y, a menudo, parece que el vehículo eléctrico no se basó en la practicidad (Míralo fallar como 'camión'), o elegancia pero acorde a los caprichos y exigencias de diseño de Musk, quien creo que quería algo que pareciera más cómodo en Marte que en la Tierra.
Puedes envolverlo en negro pero aún así no parece natural. (Crédito de la imagen: Lance Ulanov)
Cuando veo un camión cibernético circulando por mi barrio, no me gusta; Miro fijamente. Siempre parece fuera de lugar. También creo que conozco al conductor de inmediato, no personalmente, sino quién es esa persona. Claramente aceptaron no solo la estrategia de vehículos eléctricos de Tesla, sino también la perspectiva de Musk sobre los camiones, el transporte moderno y tal vez su propia visión retorcida del mundo. ¿Por qué si no gastarías más de 100.000 dólares para conducir algo que parece estar bien equipado para sobrevivir a una explosión nuclear pero que no está listo para ir casualmente al supermercado?
“Mírame”, grita el Cybertruck, pero a medida que el sentimiento hacia Tesla cambia en el mercado de vehículos eléctricos, ese grito suena cada vez más como un grito desesperado de: “Mírame, por favor, mientras trato de seguir siendo relevante”.
A estas alturas, probablemente hayas visto los videos virales del Tesla Cybertruck funcionando mal al intentar hacer, bueno, lo siguiente: Cosas de camiones. Vídeos como el uno Se han difundido imágenes en línea que muestran al Cybertruck luchando por cruzar un poco de nieve en un entorno difícil.
¿Pero es este un problema específico del Cybertruck? ¿O Cybertruck ha abierto el camino a una nueva audiencia que no tiene suficiente experiencia sobre qué hacer con su nuevo camión? Quizás sea una combinación de ambos.
Sin embargo, Tesla parece darse cuenta de que ese es su problema a resolver.
En una publicación sobre
¿Qué hará la detección de accidentes en Cybertruck?
Según Morrell, su idea para la “detección de atascos” consiste en una función emergente que aparece en la pantalla del tablero del Cybertruck cuando el auto detecta que el conductor está atascado y ofrece consejos para ayudarlo a salir de la situación.
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Algunos ejemplos de sugerencias que la detección de accidentes puede ofrecer a los conductores incluyen “reducir la presión de los neumáticos, intentar usar el asistente de carril, aumentar la altura de manejo, probar el modo arena, etc.”
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“Nadie se convierte en un experto la primera vez que conduce todoterreno, pero cualquiera puede aprender”, Morrell el dijo.
El ingeniero principal del Cybertruck compartió su idea en respuesta a otro usuario de X que criticaba a Tucker Carlson después de que el presentador de un programa de entrevistas de derecha publicara un video probando su Cybertruck, que se quedó atascado en el barro.
Si bien los nuevos conductores de camiones pueden ser en parte culpables de un accidente de vehículo Tesla, esto parece ser sólo un aspecto de un problema más amplio.
Ha habido varios casos que han mostrado problemas con el diseño y producción del Cybertruck. Quizás el ejemplo más notable fue acelerador El bloqueo: un problema que desde entonces se solucionó y provocó el retiro del Cybertruck.
Mashable continuará siguiendo esta historia y brindará actualizaciones si la “detección de fallas” del Cybertruck avanza más allá de la etapa conceptual.
Se supone que los videojuegos nos brindan una salida al cansancio y la ira que experimentamos en un día normal. Pero ahora, una de las cosas más molestas del mundo real se ha colado en nuestras vidas. fortnite Y liga de cohetes. El Cybertruck, el vehículo eléctrico Tesla que reemplazó al Hummer rosa como auto oficial para idiotas totales, hace su debut digital en ambos juegos hoy.
Camión cibernético Las incorporaciones son parte de un nuevo paquete promocional titulado “Summer Road Trip”. fortnite Y liga de cohetes. Ambos paquetes vienen con un tope de puerta similar a un vehículo y calcomanías especiales para la carrocería como “Baja Off-Road”, “CyberCamo”, “MatteBlack”, “Stainless Steel” y “OMG Cybertruck”, que recrean la ventana que Elon Musk rompió mientras tratando de demostrar el poder de las ventanas Cybertruck. ¿También incluiste acelerador viscoso?
Syónica/Tesla
Dios mío supuestamente significa “¡Dios mío! (¿No puedo pasar un día sin ver ese ego sobre ruedas que llamamos) Cybertruck?” El aspecto del Baja Off-Road combinado con el atrevido Cybertruck en particular grita: “Me pongo mucho “¡De Ed Hardy!”
Tenemos algunas preguntas. ¿Lloverá en fortnite ¿Causa oxidación estructural extensa? Hacer liga de cohetes ¿La bola hizo un agujero en la ventana “inastillable” como lo hizo la famosa bola de metal en 2019? ¿Podrán los jugadores terminar el juego por completo si hay otro? Alerta de recuperaciónSi realmente quieres descubrirlo, ahora puedes descubrirlo en ambos juegos.
Hasta ahora, el camino del Cybertruck ha sido lleno de obstáculos.
El último coche eléctrico de Tesla se lanzó en noviembre, pero ya… Rostro varios EntradasAdemás, el Cybertruck se ha convertido en objeto de burla en Internet y los usuarios de las redes sociales lo critican. Burlándose de los propietarios de camiones Que publican vídeos de un vehículo realizando tareas poco impresionantes que cualquier otro camión puede realizar.
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Sin embargo, parece haber algo El Cybertruck de Tesla parece poder ofrecer un mejor rendimiento que otros vehículos. Parece que el Cybertruck triunfó Corta y aplasta los dedos de los caballeros, Gracias a las cuestionables elecciones de diseño de Tesla para el automóvil.
El incidente del Cybertruck revela una nueva forma en la que los propietarios pueden perder los dedos
Que un Cybertruck le aplaste o corte los dedos no es nada nuevo fenómeno. Muchos propietarios tienen un Cybertruck Vídeos compartidos Este vídeo muestra el problema con el sistema de detección en el maletero, que se supone que evita que algo así suceda. Pero este sistema no siempre funciona y, como resultado, la abertura se cierra y los dedos quedan expuestos a romperse y hacerse añicos.
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Fue un problema con el maletero. el Manera de perder un dedo por un Cybertruck. Ahora, es solo eso a camino.
Como se mencionó por primera vez antes reproductor de CDEl propietario del Cybertruck publicó en Club de propietarios de Cybertruck Un sitio web cuenta cómo su suegro fue llevado de urgencia a la sala de emergencias y tuvo “suerte” de necesitar solo “siete puntos y una férula” después de que su dedo “quedó atrapado dentro del espacio entre las puertas trasera y delantera”.
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Este no es un problema general como “no cerrar la puerta del auto con el dedo” que puede ocurrir en cualquier auto. Tesla diseñó el Cybertruck de manera que coloca los dedos del conductor en esa zona, y esto es lo que ocurrió en este accidente.
¿Cómo pasó esto?
El dueño de la camioneta Cybertruck explicó que para abrir las puertas del auto el conductor debe presionar el botón de apertura de puerta ubicado en el pilar de la camioneta, y cuando su suegro fue a hacerlo, el hijo del dueño cerró la puerta trasera, y como Como resultado, el dedo de su suegro se quedó atrapado.
El manual de Tesla muestra dónde se encuentran los botones de la columna de apertura de puertas. Derechos de autor: Tesla
Los botones de las columnas se muestran en la imagen de arriba, tomada de la sección de puertas del manual del Tesla Cybertruck. El afectado tenía la intención de presionar con el dedo el botón de la puerta del lado del pasajero cuando la puerta del asiento trasero estaba cerrada.
“Hay menos de una pulgada de espacio entre el botón y el espacio en la puerta. Cualquiera que no esté prestando atención podría pillarse el dedo fácilmente si el pasajero detrás de la posición de 'escopeta' cierra la puerta en el momento equivocado”, dijo el El propietario de Cybertruck escribió en el foro.
“Comparto esto porque creo que los propietarios de Cybertruck deberían ser más conscientes de que hay varias personas entrando y saliendo del vehículo por el mismo lado y es posible que no se den cuenta inmediatamente de dónde está el botón de desbloqueo en la columna”, explican.
El manual del usuario de Tesla muestra qué tan cerca deben estar los dedos del conductor del espacio del panel al abrir la puerta correctamente de la manera recomendada. Derechos de autor: Tesla
Tesla ofrece un servicio específico advertencia En su manual de usuario sobre posibles problemas con las manos de los ocupantes cerca de las puertas al abrirlas y cerrarlas. Sin embargo, el propietario del Cybertruck afirmó que el diseño podría “mejorarse” para futuros camiones Cybertruck y que el botón de la columna debería estar “lo suficientemente lejos del espacio del panel” para evitar este problema.
Desde un retiro físico debido a un pedal del acelerador roto hasta un problema con el nuevo botón de apertura de la puerta, está claro que existen algunas fallas importantes en el diseño del Cybertruck.
