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Un proyecto de ley de California exigiría que los coches nuevos emitan un pitido a los conductores que excedan la velocidad

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Ha sido aprobado por el Senado de California. SB 961que requeriría que se instalen “limitadores de velocidad negativos” en todos los vehículos nuevos fabricados o vendidos en el Estado Dorado para 2032.

La propuesta, presentada por el senador Scott Wiener (D-San Francisco), convertiría a California en el primer estado del país en promulgar requisitos de seguridad, que son similares a… Está previsto que una ley en la Unión Europea entre en vigor en julio.

En la iniciativa de la UE, los conductores “siempre tienen el control y pueden anular fácilmente el sistema inteligente de asistencia de velocidad”.

Según el senador Wiener, California (y Estados Unidos en su conjunto) ha experimentado un “aumento aterrador” en las muertes de conductores, peatones y ciclistas a lo largo de los años, especialmente desde el inicio de la pandemia de COVID-19; el Informe de seguridad vial 2023 de la Oficina de Seguridad Vial de California Encontró que los accidentes fatales relacionados con conducción en estado de ebriedad y drogas, las muertes de motociclistas y las muertes de conductores adolescentes aumentaron de 2020 a 2021.

“Estas muertes se pueden prevenir y ocurren debido a decisiones políticas que permiten que se toleren las carreteras peligrosas”, dijo el senador Weiner en un comunicado. “La evidencia es clara: los altos niveles de velocidades peligrosas ponen en riesgo a todos los californianos y, si tomamos medidas inteligentes para mejorar la seguridad, podemos salvar vidas”.

Los limitadores de velocidad pasivos, también conocidos como asistentes de velocidad pasivos inteligentes… advierten a los conductores con señales audibles y visuales cuando exceden el límite de velocidad en más de diez millas por hora, dijo la oficina del senador Wiener. (Imágenes falsas)

La SB 961 requeriría que todos los vehículos de pasajeros, camiones y autobuses fabricados o vendidos en California estén equipados con “reguladores de velocidad pasivos” para 2032, con una introducción gradual del 50% para 2029.

“Los limitadores de velocidad pasivos, también conocidos como asistentes de velocidad pasivos inteligentes… advierten a los conductores con señales audibles y visuales cuando exceden el límite de velocidad en más de diez millas por hora”, dijo la oficina del senador Weiner.

La oficina del senador agregó que los requisitos del regulador de velocidad establecidos en el proyecto de ley no se aplican a los vehículos de emergencia.

La SB 961, que fue aprobada por el Senado por 22 votos a favor y 13 en contra el martes, ahora pasa a la Cámara de Representantes estatal, donde debe ser aprobada antes del 31 de agosto.

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TomTom hace que los coches sean más comunicativos con la ayuda de Microsoft AI

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Los expertos en navegación de TomTom están haciendo que los automóviles sean más comunicativos con la ayuda de Azure OpenAI de Microsoft.

La compañía hablará sobre las nuevas experiencias durante una sesión en la conferencia Microsoft Build el miércoles.

Los automóviles modernos suelen tener algún tipo de asistente de voz, pero TomTom habla de un asistente más inteligente basado en inteligencia artificial que puede involucrar al conductor en una conversación natural, así como manejar solicitudes complejas del conductor.

Velocidad de la luz triturable

Azure OpenAI proporciona acceso a la interfaz de programación de aplicaciones (API) para modelos de lenguaje OpenAI como GPT-4permitiendo a empresas como TomTom aprovechar la inteligencia GPT-4 en diferentes escenarios.

Las dos empresas primero. Anunciar Esta asociación está programada para diciembre de 2023, y un representante de TomTom dijo que la visión de la compañía es “transformar la experiencia en el automóvil, permitiendo a los conductores pedir cualquier cosa a su automóvil y confiar en que lo cumplirán”.

Desarrollando…



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La ciudad aún no ha pagado por los coches destruidos en el enorme incendio de un camión de basura en Los Ángeles

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Los propietarios de tres automóviles quemados en el vecindario Harvard Heights de Los Ángeles durante un incendio masivo de un camión de basura en la ciudad quieren saber por qué no se retiraron los automóviles y cuándo planean los funcionarios compensarlos por su pérdida.

El incendio del 13 de mayo ocurrió aproximadamente a las 2:15 p.m. en la cuadra 1700 de Westmoreland Street cuando Se produjo un incendio en el interior del camión de la basura Se propagó a los coches cercanos estacionados en la acera.

Los bomberos apagaron rápidamente las llamas con agua y espuma, pero al menos seis coches estacionados se incendiaron, muchos de los cuales parecían ser pérdidas totales.

“Mi Volkswagen Sportwagon y mi auto Smart son una pérdida total”, dijo Kelton Green a KTLA.

  • Incendio de camión de basura
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Incendio de camión de basura
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Los propietarios de automóviles que resultaron quemados por el incendio de un camión de basura en la ciudad aún no han recibido sus salarios
  • Los propietarios de automóviles que resultaron quemados por el incendio de un camión de basura en la ciudad aún no han recibido sus salarios
  • Los propietarios de automóviles que resultaron quemados por el incendio de un camión de basura en la ciudad aún no han recibido sus salarios
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California
  • Coches carbonizados tras el incendio de un camión de basura en el sur de California

Sin nada que salvar y sin vehículo para moverse, Green y otros esperaban que la ciudad actuara rápidamente para compensarlos por los grandes daños, pero hasta ahora, los vehículos quemados permanecen en la calle residencial y al menos uno de los propietarios, quien presentó un reclamo ante la ciudad, dijo: Aún no tiene noticias de los funcionarios.

“Estaba esperando que la ciudad nos llamara”, dijo Alex De León, cuyo Lexus quedó destruido en el incendio. “Presenté una denuncia, fuimos a la oficina de la ciudad, pero aún no hemos escuchado nada”.

Los socorristas dijeron que no saben exactamente qué causó el incendio, pero es posible que haya comenzado debido a un incendio eléctrico dentro del camión que prendió fuego al camión.

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Un incendio de un camión de basura quema coches estacionados en un barrio de Los Ángeles

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Un incendio masivo dentro de un camión de basura carbonizó varios autos estacionados y extendió espesas columnas de humo a través de una calle residencial en el vecindario Pico Union de Los Ángeles el lunes.

Los equipos del Departamento de Bomberos de Los Ángeles acudieron a la cuadra 1700 de Westmoreland Avenue aproximadamente a las 2:15 p.m. después de informes de que el fuego se propagaba a otros vehículos.

Las imágenes de video del incendio obtenidas por KTLA mostraron llamas provenientes de la parte inferior trasera del camión de basura, mientras que las llamas se podían ver a solo unos metros de la acera debajo de tres autos estacionados.

Mientras el incendio continuaba, se escucharon crujidos y estallidos provenientes del camión.

Los bomberos pudieron apagar el incendio rápidamente, pero es probable que al menos dos de los vehículos estacionados sufrieran pérdidas totales.

Aún no está claro qué provocó el incendio en el interior del camión. Afortunadamente no se reportaron heridos.

Se llamó a equipos de la ciudad de Los Ángeles para limpiar las calles.

No se proporcionaron detalles adicionales.

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Olvídate de las aspiradoras, el nuevo limpiador Dyson WashG1 es como un lavado de coches para tus suelos

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Con años de exitosos limpiadores basados ​​en succión en su haber de alta tecnología, Dyson Dio un giro a la izquierda con su último lanzamiento. El WashG1 es un limpiador húmedo que no absorbe nada, sino que utiliza agua y rodillos para masajear la suciedad de los pisos de madera.

Dyson ya ha incursionado en la limpieza en húmedo antes (la aspiradora Submarine tenía un accesorio que también le permitía tratar pisos duros con agua), pero esta es la primera máquina dedicada diseñada exclusivamente para este propósito. Según el tiempo que tuve para probar el WashG1 antes de su anuncio, ciertamente parece prometedor.

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