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Ariane Titmus gana el oro en los 400 metros estilo libre, superando una vez más a la leyenda estadounidense Ledecky

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aa australiano Ariarne Titmus Has vuelto a derrotar al americano. Katie Ledeckyganando los 400 estilo libre el sábado en una de las carreras más esperadas del mundo Juegos Olímpicos París 2024.

Titmus, la estrella australiana conocida como “La situación o el fin”Le propinó a Ledecky la segunda derrota consecutiva en el torneo, que fue ganada por el estadounidense. Río de Janeiro en 2016.

Con las uñas pintadas de amarillo australiano, Titmuss lideró de principio a fin. Enfréntate al desafío más duro que enfrenta el fenómeno canadiense McIntosh Veranopero ganaron cómodamente 3:57.49 minutos.

McIntosh se llevó la plata con un tiempo de 3:58.37mientras Ledecky se quedó atrás y se llevó la medalla de bronce con un tiempo de 4:00.86..

Ledecky ganó seis medallas de oro individuales durante su destacada carrera, la mayor cantidad de medallas ganadas por cualquier nadador en la historia olímpica.

Titmus tiene tres victorias olímpicas individuales en su creciente currículum.. Ganó las carreras de 200 y 400 estilo libre en Tokio y es la favorita para lograr el mismo doblete en París.

Ledecky aún no ha terminado. Perdió la oportunidad de enfrentarse nuevamente a Titmus en los 200 metros libres, pero la estadounidense es la favorita para ganar el oro en los 800 y 1.500 metros.

Lukas Mertens gana su primera medalla de natación en París 2024

El alemán Lucas Mertens. Ganó su primer oro en natación con estos Juegos olímpicosderrotando a tres campeones del mundo en 400 estilo libre masculino.

Maertens marcó un ritmo increíble en los primeros 300 metros y aguantó al final para aterrizar 3:41.78 minutos.

El dinero fue a Elijah Winnington de Australiael campeón del mundo de 2022, con un tiempo de 3:42.21, mientras que el actual campeón del mundo El surcoreano Kim Woo-wen se conformó con la medalla de bronce Esto se hace deteniendo el cronómetro con un tiempo de 3:42.50.



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El potente cohete Ariane 6 está preparado para restablecer el acceso de Europa al espacio

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Europa recuperará su capacidad de acceder al espacio de forma independiente la próxima semana, cuando el tan esperado cohete Ariane 6 realice su vuelo inaugural desde Kourou, en la Guayana Francesa. El cohete pesado proporcionará la ruta principal al espacio para misiones científicas en el continente -desde la exploración del sistema solar hasta la ciencia climática- y para activos estratégicos como satélites de inteligencia y navegación.

“Es un momento importante en la historia del espacio europeo y para la soberanía de Europa”, dijo Karine Leveaux, directora de transporte espacial de la agencia espacial francesa CNES, en una conferencia de prensa el 25 de junio. Años de retrasos en el desarrollo del cohete Ariane 6 significaron que el nuevo cohete de la ESA no estaba disponible cuando se lanzó su predecesor, el Ariane 5, cuyo lanzamiento estaba previsto para 2011. Poner en órbita el telescopio espacial James Webb (JWST)El programa espacial ruso Soyuz fue cerrado el año pasado. En 2022, Europa rompió vínculos con la agencia espacial rusa Roscosmos y renunció al acceso a los cohetes Soyuz. Otro desastre Golpeó el continente el mismo año en que el cohete Vega C más pequeño de la ESA falló durante su segundo lanzamiento. Como resultado, las misiones europeas se pospusieron hasta el año siguiente. Obligado a permanecer en el suelo, o Vuelos de entrega desde plataformas de lanzamiento comerciales como SpaceX.

La pausa ha alarmado a los responsables políticos y ejecutivos espaciales europeos en medio de una creciente incertidumbre geopolítica. “No queremos depender de nadie, y es por eso que todos los países que viajan al espacio quieren tener acceso al espacio”, dijo en la sesión informativa Lucía Linares, jefa de transporte espacial y estrategia de lanzamiento corporativo de la ESA.

Levantar cargas pesadas

Durante cuatro décadas, el cohete Ariane 5 ha sido la columna vertebral de las organizaciones espaciales europeas. Estas organizaciones incluyen la propia Agencia Espacial Europea y muchas agencias nacionales y empresas comerciales, incluidos los programas espaciales de la Unión Europea, como los satélites de posicionamiento global Galileo.

En particular, Ariane 5 ha lanzado varias misiones científicas pioneras, incluido el telescopio espacial James Webb en 2021, el cometa Rosetta Explorer en 2004 y el Observatorio de cosmología Planck en 2009. El año pasado, uno de los últimos lanzamientos de Ariane 5 envió un telescopio a la nave espacial Hubble. en el espacio. La misión JUICE está liderada por la Agencia Espacial Europea En camino a las lunas de Júpiter.

El cohete Ariane 6 está clasificado como un cohete de carga pesada, aunque es mucho menos potente que sus competidores “superpesados”, como sistema de lanzamiento espacial La NASA se inauguró hace dos años, o la Gran Marcha No. 10 china, sin mencionar astronave El sistema desarrollado por SpaceX, que será el cohete más grande y potente de la historia, apenas iguala en capacidad de carga útil al cohete Ariane 6, en términos de masa de carga útil que puede poner en órbita, en términos de capacidad del anterior cohete Ariane 5. , al menos en su configuración actual.

Vista de un artista de un cohete Ariane 6 mientras vuela por el espacio.

El cohete Ariane 6 (concepto artístico) está previsto que lleve a cabo importantes misiones científicas al espacio, así como satélites de inteligencia y navegación.Fuente: D. Ducros/ESA

Ariane Aerospace Group, cerca de París, el contratista principal para el desarrollo y producción de cohetes Ariane para la Agencia Espacial Europea, dice que las prioridades del Ariane 6 eran contener los costos y racionalizar la producción a través de una cadena de suministro optimizada. Después de un aumento inicial de la producción, el cohete debería poder lanzarse aproximadamente una vez al mes, el doble que el Ariane 5, según el jefe de programas civiles del Grupo Ariane, Frank Huiban.

“Desarrollamos el cohete Ariane 6 para cumplir misiones institucionales europeas”, dijo Linares en la rueda de prensa. “Esta es la razón principal por la que el sector público está financiando este cohete”. Pero al igual que su predecesor, el cohete Ariane 5, el cohete de lanzamiento también estará disponible para clientes comerciales, “para ayudar a compensar los costos”, añadió.

Cohete de un solo uso

Algunos observadores se preguntan por qué la Agencia Espacial Europea decidió desarrollar un cohete reemplazable, en un momento en que SpaceX y otras empresas de transporte espacial han demostrado que los cohetes reutilizables pueden reducir los costos de lanzamiento sin sacrificar la confiabilidad. “Este cohete es caro y tardío, y poco competitivo en comparación con otras alternativas”, dice Laura Forczyk, directora ejecutiva de la firma de consultoría espacial Australtical en Atlanta, Georgia.

Pero el cohete supera el diseño del Ariane 5. Entre las innovaciones importantes está el motor de segunda etapa, llamado Vinci, que está diseñado para encenderse y apagarse varias veces. Esto permitiría que la etapa “saliera de órbita” y regresara a la atmósfera de la Tierra después de completar sus misiones, en lugar de contribuir al creciente problema de los desechos espaciales, como es el caso de muchos vehículos de lanzamiento. “Es muy importante limpiar el espacio” después del lanzamiento, dice Caroline Ausilio, ingeniera del sistema de lanzamiento del cohete Ariane 6 que trabaja en la Agencia Espacial Europea cedida por el Centro Nacional Francés de Estudios Espaciales. Ausilio contribuyó al desarrollo inicial del motor Vinci, que inicialmente fue diseñado para otros cohetes. “Mis antiguos colegas y yo hemos esperado 25 años para ver volar este motor”, afirma.

En su vuelo inaugural, el cohete llevará una serie de pequeños experimentos construidos por empresas privadas, institutos de investigación y agencias espaciales, incluida la NASA.

El cohete Ariane 6 ya está reservado para unos 30 lanzamientos, incluidos clientes comerciales, y la misión Tránsito planetario y oscilaciones estelares (PLATO) de la Agencia Espacial Europea, cuyo lanzamiento se espera para 2026. Pero el 28 de junio, el regulador europeo EUMETSAT canceló su contrato de lanzamiento de un satélite meteorológico en un cohete Ariane 6 el próximo año, anunciando que en su lugar ha alquilado un cohete SpaceX Falcon 9. Forczyk dice que esto es una señal siniestra. El cohete Ariane 6 puede eventualmente ganarse la confianza de los clientes de la misma manera que lo hizo el cohete Ariane 5, “pero en este punto, no es tan predecible”.

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