Thrustmaster T300RS GT Edition: revisión de 1 minuto
El Thrustmaster T300RS GT Edition es un volante de carreras accionado por correa diseñado para PlayStation y PC. Considerando que es una versión GT, este no es el volante de carreras más auspicioso. Su diseño bastante simple no se ve favorecido por la falta de colores. Sin embargo, el material de cuero añade un toque de sofisticación y parece muy duradero.
Los pedales también son resistentes y cuentan con muchos ajustes. Sin embargo, la base puede deslizarse sobre suelos lisos, por lo que lo mejor son las alfombras y moquetas.
Instalar la base de las ruedas en la mesa es algo difícil, ya que tiene un tornillo de montaje sólido (al menos en la unidad que tengo), que requiere algo de lubricación para hacerlo más fácil. También es bastante pesado, lo que significa que tendrás que sujetarlo en su lugar mientras lo sostienes sobre la mesa. El mecanismo de montaje también es bastante pesado, ya que es propenso a salirse de su posición durante la instalación y obstaculizar el mango del tornillo de montaje.
Una vez instalado, debes prestar atención al procedimiento de autocalibración que se produce nada más encenderlo, ya que la rueda gira rápida y con fuerza. Afortunadamente, esta es la única forma de configuración cuando se utiliza el T300 RS GT Edition con una PS5, como es de esperar de un producto PlayStation con licencia oficial.
Las cosas fueron un poco más difíciles en la PC. La herramienta de software no parecía la más actualizada y fueron necesarios algunos reinicios para que funcionara correctamente y actualizar el firmware correctamente. Sin embargo, ofrece las configuraciones y ajustes que esperarías de una aplicación. Los mejores volantes de carrerasincluidas varias opciones de retroalimentación forzada.
El T300RS GT Edition funciona bien en ciertas áreas, pero no tan bien en otras. La dirección es bastante precisa y los pedales ofrecen suficiente resistencia sin ser demasiado duros. Hay un tope cónico opcional que puedes instalar detrás del pedal del freno para darle una sensación diferente a la suspensión, pero encontré que este recorrido limitado era demasiado, que para empezar me pareció demasiado corto.
La rueda también puede notarse muy estriada, especialmente al principio de las revoluciones; Esto se nota más cuando haces los movimientos lentos y graduales que podrías hacer cuando juegas juegos de simulador de conducción más silenciosos. Las palas tampoco están bien humedecidas, lo que las hace un poco rígidas cuando están en uso.
Si bien la selección de botones es buena para los usuarios de PlayStation, es una pena que no haya botones giratorios para los típicos ajustes de carrera sobre la marcha. Y en la PC, según mi experiencia, algunos botones no funcionaron, aunque no está del todo claro dónde está la culpa en ese frente.
Todas estas son decepciones para una rueda a este precio. el Thrusmaster T248por ejemplo, es mucho más barato, pero creemos que es el mejor volante de carreras en general gracias a su excelente relación rendimiento-precio. Por supuesto, puedes gastar mucho más en un volante de carreras, por ejemplo Thrustmaster T-GT IIpero creemos que este es el volante de carreras premium definitivo, porque rivaliza con los volantes de tracción directa: el pináculo de la tecnología de volantes de carreras.
Thrustmaster T300RS GT Edition: Precio y disponibilidad
- $449,99 / £379,99 (alrededor de AU$725)
- Ahora disponible en un color
- Algunos competidores son más baratos.
El T300RS GT Edition cuesta $ 449,99 / £ 379,99 (alrededor de AU $ 725) y ahora está disponible en un color. Viene con un juego de pedales pero no con una palanca de cambios externa, aunque se puede conectar.
Esto lo hace significativamente más caro que el Thrustmaster T248, que elegimos como el mejor volante de carreras en general. Este volante ofrece un pedaleo igualmente bueno y nos gustó la respuesta firme en algunos juegos, pero nuevamente tuvimos algunos problemas con la sensación de la dirección.
Si desea una experiencia de transmisión por correa más lujosa, el Thrustmaster T-GT II es uno de los mejores volantes en esta categoría, acercándose a rivalizar con los modernos volantes de tracción directa. Aún así descubrimos que los giros no eran tan suaves como podrían ser, a pesar de que es significativamente más caro que la versión T300RS GT.
Thrustmaster T300RS GT Edición: Especificaciones
| precio | $ 449,99 / £ 379,99 (alrededor de AU $ 725) |
| peso | 20 libras/9 kg |
| par máximo | No mencionado |
| Características | Rueda de liberación rápida, base de 3 pedales. |
| Tipo de conexión | USB-A |
| Compatibilidad | PS3, PS4, PS5, PC |
| programación | Panel de control de Thrustmaster |
Revisión de Thrustmaster T300RS GT Edition: diseño y características
- parece normal
- Autocalibración agresiva
- Programas útiles
El T300RS GT Edition tiene una apariencia bastante sosa, con una decoración monocromática y un diseño de ruedas aburrido que no logra inspirar ni emocionar. Teniendo en cuenta que se trata de una variante con licencia oficial de PlayStation y Gran turismo serie, esperaba algo más especial.
Los pedales son igualmente simples, aunque los parches metálicos añaden un elemento de sofisticación. También hay un tope opcional en forma de cono, que se puede montar detrás del pedal del freno para proporcionar un nivel diferente de resistencia.
La rueda tiene un tacto agradable, ni demasiado gruesa ni demasiado fina. La apariencia de cuero se siente duradera pero ofrece poco o ningún acolchado. También hay algunos agujeros para ayudar con el agarre y no tuve problemas para manejarlo de forma segura.
Thrustmaster no le da peso solo a la distancia entre ejes, pero es razonablemente pesado con una inclinación hacia adelante, lo que puede dificultar un poco la instalación. Por otro lado, la base del pedal es mucho más liviana, lo que podría ser un problema para aquellos con pisos de baja fricción, ya que descubrí que era propensa a resbalar a menos que tuviera una alfombra o tapete debajo.
La instalación no fue la experiencia más sencilla. La rueda se fija a la base con relativa facilidad, lo que requiere varias vueltas del anillo de liberación rápida antes de apretar el pequeño tornillo para mantenerla en su lugar. Sin embargo, fijar la base a la mesa es más complicado. El tornillo de montaje de la unidad no se apretó suavemente y requirió algo de lubricación para funcionar correctamente.
Tienes que levantar la rueda mientras la instalas, de lo contrario se caerá hacia adelante. Esto significa apretar el tornillo de fijación con una mano o usar el pecho para sostenerlo mientras lo gira con ambas manos, que es el método que yo prefería. La perilla para girar el tornillo seguía interfiriendo con el sistema de montaje utilizado para fijar la base a la mesa, lo cual es un molesto defecto de diseño. Además, este sistema de montaje es propenso a salirse de su posición durante la instalación, otro error molesto.
Los pedales tienen una cantidad impresionante de ajustes, que se realizan fácilmente con la llave Allen incluida. Puedes ajustar la altura, el ángulo y el espacio, aunque me hubiera gustado un rango más amplio para este último, ya que encontré que mis piernas siempre estaban demasiado juntas, pero esto puede ser un problema personal que no comparten los demás.
La autocalibración del volante comienza tan pronto como enciendes y conectas el T300RS GT Edition, y eso me sorprendió: es bastante repentino y poderoso, así que asegúrate de mantener tus manos completamente fuera del volante.
Para ajustar varias configuraciones de calibración y forzar retroalimentación, se requiere el panel de control de Thrustmaster para Windows. La instalación de esto falló en el primer intento, aunque algunos reinicios parecieron resolver el problema. Lo mismo ocurre con la actualización de firmware requerida, pero finalmente fue exitosa.
Una vez en funcionamiento, el panel de control de Thrustmaster ofrece muchas de las opciones de personalización habituales que esperarías de un volante de carreras. Puede establecer el ángulo de rotación máximo y realizar múltiples ajustes a la retroalimentación de fuerza, con configuraciones estáticas para fuerzas estáticas y giratorias, así como configuraciones dinámicas para efectos de resorte y amortiguador. Todo esto es fácil de hacer gracias al diseño básico de la interfaz de usuario.
No tuve problemas para conectar el T300RS GT Edition a mi PS5, lo que lo hace tan fácil de usar como Los mejores volantes de carreras de PS5 allá. La disposición de los botones en el volante también es similar a la de un controlador, lo que simplifica la navegación. Sin embargo, es lamentable que no haya diales giratorios útiles para ajustar las configuraciones comunes de las carreras, como el control de tracción y el equilibrio de los frenos.
Revisión de Thrustmaster T300RS GT Edition: rendimiento
- Sensación de pedal equilibrada
- La dirección no es aguda
- Comentarios muy fuertes
El T300RS GT Edition ofrece un rendimiento mixto. La dirección se siente precisa y precisa, aunque las paletas hacían demasiado clic para mi gusto, pero carecen de la acción satisfactoria que brindan los interruptores mejor acolchados.
Los pedales ofrecen suficiente resistencia para que puedas sentir cómo se traducen tus movimientos en el juego, pero son lo suficientemente livianos para que sea fácil presionarlos sin fatiga. El pedal del embrague proporciona la cantidad justa de recorrido; Aunque me gustó un poco más el pedal del freno, todavía proporcionaba un control adecuado. También es un peso tranquilizador, aunque descubrí que el tope cónico opcional agregaba demasiada resistencia y reducía el recorrido realmente requerido.
Sin embargo, mi principal queja con el T300RS GT Edition es la excelente sensación del volante. No importa lo que hagas con la configuración en el panel de control, esto siempre estará ahí. Encontré esto particularmente notable al hacer pequeños movimientos cerca del centro del eje, que es lo que es probable que hagas en un simulador de conducción de ritmo más lento, a diferencia de un simulador de carreras.
Otras configuraciones disponibles en el Panel de control marcan la diferencia en el rendimiento. Los fuertes reflejos de la mayoría de los jugadores tienen mucho espacio para encontrar el escenario adecuado. La configuración máxima fue demasiado fuerte para mí, ya que era muy difícil girar la rueda y se balanceaba violentamente cuando perdía tracción en el juego. Como resultado, preferí que el ajuste de fuerza total fuera muy bajo, alrededor del 15%.
Todos los botones del volante funcionan bastante bien, pero no coinciden con la sensación premium de los del volante. Los mejores controladores de PC. He tenido un problema con el sombrero POV que no funciona con algunos juegos de PC, pero esto puede ser un error en el juego y no en la entrada en sí.
¿Debería comprar el Thrustmaster T300RS GT Edition?
Cómpralo si…
No lo compres si…
También ten en cuenta…
Si el T300RS GT Edition no te conviene, echa un vistazo a estas excelentes alternativas.
| Celda de encabezado: columna 0 | Thrustmaster T300RS Edición GT | Thrustmaster T-GT II | Thrusmaster T248 |
|---|---|---|---|
| precio | $ 449,99 / £ 379,99 (alrededor de AU $ 725) | 799,99 dólares estadounidenses / 699,99 libras esterlinas (alrededor de 1.211,99 dólares australianos) | $129,99 / £129,99 (alrededor de AU$249) |
| peso | 20 libras/9 kg | 29 libras / 13,150 g | 6 libras / 2700 g |
| par máximo | No mencionado | casi. 6 Nm | 3,5 Nm |
| Características | Rueda de liberación rápida, base de 3 pedales. | Rueda desmontable, base con tres pedales. | Tres modos FF, pantalla en el volante, base de tres pedales |
| Tipo de conexión | USB-A | USB-A | USB-A |
| Compatibilidad | PS3, PS4, PS5, PC | PlayStation 5, PC | PlayStation 5, PlayStation 4, PC |
Cómo probé el Thrustmaster T300RS GT Edition
- Probado durante una semana
- Usado en PC y PS5
- Abundante experiencia de simulación de carreras
Probé el T300RS GT Edition durante aproximadamente una semana, tiempo durante el cual lo usé en PC y PS5. Lo instalé yo mismo y me aseguré de ajustar tantas configuraciones de hardware y software como fuera posible, como la posición del pedal y la retroalimentación de fuerza. Desafortunadamente, no pude probar el T300RS GT Edition con la transmisión externa.
Yo jugué Gran Turismo 7 En PS5 y aceto corsa En PC: dos simuladores de carreras de dos niveles en sus propias plataformas. yo también jugué Simulador de camión americano Para probar el volante en busca de movimientos de dirección y pedales más lentos y controlados.
Llevo más de 25 años jugando y los simuladores de carreras han sido uno de mis géneros favoritos. Juego muchos juegos de diferentes subcategorías, como Fórmula 1, carreras de turismos y rallyes.
Primera revisión en enero de 2025