¿Por qué a Tom Cruise no se le permitió pilotar un avión de combate F-18?

resumen

• Tom Cruise insistió en priorizar los efectos prácticos sobre el CGI
  Top Gun: Maverick
  Lo que añade autenticidad al trabajo aéreo.
• Cruise originalmente quería volar un avión de combate Boeing F-18 real en la película, pero la Marina de los EE. UU. lo rechazó debido a preocupaciones sobre el seguro y el alto costo del avión.
• La dedicación de Cruise al realizar sus propias acrobacias mejora la narración y crea un nivel de autenticidad que no se puede lograr de ninguna otra manera.

Dada la reputación del actor como especialista en acrobacias, no sorprende que muchos espectadores se preguntaran si Tom Cruise realmente había volado. tEn el arma: Maverick. La secuela de Joseph Kosinski ha superado a la original de 1986 El mejor Con su éxito de taquilla y nominación a Mejor Película. Gran parte de esto tiene que ver con cómo la película prioriza los efectos prácticos sobre las imágenes generadas por computadora, agregando autenticidad a la acción atmosférica. Sin embargo, si bien no es ningún secreto que Tom Cruise hace muchas veces sus propias acrobacias, aquí hay algunos trucos sugeridos para ellos. Top Gun: Maverick Eran un poco ambiciosos, incluso para los estándares de Cruise.

Cuando llegó la tan esperada secuela, Cruise aprobó el proyecto sólo con la seguridad de que los efectos de la película no dependerían de la animación por computadora. De hecho, Cruise era tan ambicioso que inicialmente esperaba volar un avión de combate Boeing F-18 real. piloto certificado, Top Gun: MaverickCruise está acostumbrado a las acrobacias aéreas de alto octanaje. Muchos fanáticos de Cruise ya conocerán muchas de las acrobacias en helicóptero más impresionantes de 2018. Misión: Imposible – Fallout Realizado por Cruz. Sin embargo, Bruckheimer confirma que la Marina de los EE. UU. finalmente rechazó las solicitudes de Cruise para volar el Super Hornet, que tiene un precio de más de 70 millones de dólares.

¿Por qué es posible que a Tom Cruise no se le permitiera volar un avión de combate?

La Marina rechazó su petición

El Super Hornet aparece en la secuela, pero Tom Cruise no lo abordó Top Gun: Maverick como Todas estas escenas se completaron con la ayuda de aviadores de la Marina. Según el productor Bruckheimer, Cruise pilota un avión de combate P-51, así como algunos helicópteros. Con la ayuda de una hábil edición, las secuencias de acción convencen incluso al ojo mejor entrenado.

No hay confirmación de por qué la Marina estadounidense rechazó las aspiraciones de Cruz de volar el Super HornetAunque el actor tiene experiencia en vuelo. El mejorAviones militares supersónicos. Sin embargo, la razón más plausible es la cuestión del seguro, que siempre es una consideración suficiente para evitar que los actores hagan sus propias acrobacias.

El coste del avión también influye, ya que un F-18 Super Hornet real representaría aproximadamente la mitad del coste del avión. Top Gun: MaverickPresupuesto: $152 millones. Esto probablemente crearía pesadillas logísticas para asegurar la película. Por no hablar de asegurar al propio Cruise, quien, a pesar de ser un piloto certificado, puede no tener la formación específica necesaria para volar el F-18 de forma segura.

Aparte de los problemas de seguro, si un piloto sin experiencia como Cruise pierde el control de un avión de alta velocidad, también podría significar peligro para los civiles y/o el personal militar en tierra. Además, aunque Tom Cruise hace muy bien sus acrobacias, Auténticos aviadores navales en Top Gun: MaverickAportó suficiente originalidad a la secuela.

¿Por qué a Tom Cruise le gusta hacer sus propias acrobacias?

La pasión por contar historias es la razón por la que Tom Cruise no utiliza acrobacias muy a menudo

La verdadera razón por la que Tom Cruise hace sus acrobacias es simple: Es la mejor manera de contar cualquier historia que tenga entre manos.. En palabras del propio actor, “Se trata de contar historias… nos permite colocar cámaras en lugares donde normalmente no podríamos hacerlo”. De hecho, si el actor principal de una película de acción puede realizar físicamente las acrobacias del personaje, esto elimina la necesidad de filmar desde ángulos extraños o utilizar trucos de edición para hacer que las escenas peligrosas parezcan reales. En última instancia, esto se traduce en secuencias de acción más fluidas y escenas que se acercan más a la visión del escritor, el coordinador de especialistas y el director.

Además, cada vez que Cruise se pone en peligro para realizar un acto peligroso, todos los involucrados (desde el equipo de filmación hasta el público) se involucran más en los resultados, un nivel de autenticidad que no se puede lograr de otra manera. Afuera El mejor serie, este sorprendente efecto también se puede ver en acrobacias. Misión imposible Franquicia comercial.

El F/A-18 Super Hornet requiere un piloto avanzado

Los aviones de Top Gun: Maverick están entre los más difíciles de volar

Mientras Tom Cruise realmente volaba Top Gun: Maverick Con ciertos aviones, lo que confirma sus excepcionales habilidades de vuelo, Los F/A-18 Super Hornets no son el tipo de avión en el que cualquiera puede subirse y despegar. Se requiere pilotos especialmente capacitados para operar estas aeronaves debido a su enorme potencia y al peligro que entrañan. Algunos detalles impresionantes sobre el avión (a través de: Military.com) incluyen su velocidad máxima de 1,190 mph y la capacidad de ascender a 45,000 pies por minuto. Esta potencia es necesaria ya que los Super Hornets pesan 30.500 libras vacíos y el peso puede aumentar a 66.000 libras con la carga máxima de armas.

Parece que Tom Cruise haría cualquier cosa por sus acrobacias, y eso probablemente incluiría el entrenamiento necesario para manejar un avión como este. Sin embargo, incluso si se le negó esta oportunidad, los Super Hornets no llegaron con descuento. Ha sido reportado (vía Bloomberg) que la película tCompré un Super Hornet de la Marina de los EE. UU. por más de 11.000 dólares la hora. Sin embargo, dado que Top Gun: Maverick Más que expectativas de taquilla, parece como si fuera un precio que vale la pena pagar.

Top Gun: Maverick no es la única película que muestra a Tom Cruise volando un avión

Cruise realmente voló en Misión: Imposible – Fallout y American Made

Mientras que Tom Cruise no podía volar un F18 arma superior: inconformista, Pudo volar su propio P-51 en El mejor Secuela, y Disidente No es la única película que utiliza imágenes reales de él en la cabina de un avión. Ha pilotado varios helicópteros y aviones a lo largo Misión imposible Franquicias, por ejemplo. En particular, pasó horas aprendiendo a convertirse en un piloto experto de helicópteros en una sola misión. Misión: Imposible: Fallout En 2018. Mark Wolfe, coordinador aéreo Misión: Imposible – Fallout, Se reveló que Cruise pasó más de 2000 horas en la cabina entrenando para la secuencia (vía cuarzo):

“Volar un helicóptero requiere mucha habilidad y es casi imposible imaginar poner a alguien como Tom en una situación como ésta”.

Otro añadió:

“La mayoría de los pilotos no intentarían hacer eso. Si cometes un error, alguien morirá a causa de ello”.

Sin embargo, no se trata solo de sus películas de franquicia. Top Gun: Maverick Y el Misión imposible Un privilegio que Tom Cruise hiciera gala de sus dotes como piloto. En la película de acción y comedia de 2017. hecho en Estados Unidos, Tom Cruise interpretó a Barry Seal, un piloto de aerolínea de la vida real que se convirtió en traficante de drogas para un cartel. Mientras interpretaba a Seal, Tom Cruise realizó varias acrobacias mientras piloteaba un Piper Smith Aerostar 600 bimotor.

Las acrobacias de Tom Cruise hecho americano Sin embargo, llegó con cierta controversia. Aunque no estuvo directamente involucrado en estos incidentes, lamentablemente dos de los peligrosos pilotos en el set murieron en un accidente aéreo durante el rodaje. Siguió una demanda y, aunque Cruise no estuvo directamente involucrado, la familia lo culpó en parte a él y al director Doug Liman por fomentar una cultura de superar los límites a expensas de la seguridad para obtener las mejores tomas posibles.

El truco más salvaje de Tom Cruise

Top Gun: Maverick no es su experiencia de tiro más extrema

Según la propia estimación de Tom Cruise, el acto más violento y peligroso que jamás haya realizado fue cuando quedó atrapado en un avión en movimiento en… Misión Imposible: Nación RebeldeLa quinta película de la serie de películas MI. Como era de esperar, volar a Tom Cruise en un Super Hornet se consideró menos riesgoso, ya que al menos habría requerido que el actor estuviera dentro del avión.

Aunque Cruz estaba enganchado al avión Misión Imposible: Nación RebeldeNinguna cantidad de precauciones de seguridad puede explicar todos los riesgos inherentes a que alguien lleve casi ninguna protección mientras está suspendido en un avión en movimiento. Esto muestra el nivel de dedicación absoluta que Cruise aporta a sus proyectos cinematográficos.

Sin embargo, Cruz sugirió recientemente un nuevo truco. Misión Imposible – Dead Reckoning Parte 1 Este puede ser su acto más salvaje hasta el momento, en el que Cruise salta de un acantilado en una motocicleta y luego se lanza en paracaídas hacia un lugar seguro. Es un truco que requirió años de planificación y entrenamiento para lograrlo correctamente, y promete ser otro espectáculo del dedicado actor. Obviamente, incluso si Tom Cruise no ha volado F-18 Top Gun: MaverickNo se detiene en absoluto cuando se trata de sus acrobacias en pantalla.