Nuestro veredicto sobre Pixel 9 Pro y XL


Pero aquí lo importante no es el tamaño. Más bien, es un conjunto de funciones de inteligencia artificial que Google espera que revolucionen la forma en que usas tu teléfono. Matt Smith, de The Morning After, ha pasado mucho tiempo con ambos teléfonos para ver si son lo suficientemente buenos como para justificar su dinero.

Explora funciones principales, como Gemini Advanced, así como nuevos ajustes fotográficos inteligentes impulsados ​​por IA. Una de mis funciones favoritas es Agregarme, que te coloca en el fondo de una foto grupal en la que sostienes el teléfono. O Zoom Enhance, que proporciona un nivel de mejora de nitidez similar al CSI en los puntos más alejados de la imagen.

No estropearé más la reseña más que para decir que Matt cree que el Pixel 9 Pro es genial, lo siento. píxel 9 Pro, vale la pena. .

—Daniel Cooper

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Rotten Tomatoes se ha convertido en un campo de batalla permanente en la perpetua guerra cultural de Internet. Pero intenta apaciguar a su base de usuarios Los espectadores tendrán que demostrar que han visto la película, pero sólo podrán hacerlo si compran las entradas a través de Fandango. ¿Será esto suficiente para poner fin a la cultura del bombardeo de reseñas que asola el sitio? quien sabe.

Nuestro veredicto sobre Pixel 9 Pro y XL

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La estrategia de Microsoft de impulsar sus juegos en la nube con una mano y su negocio de hardware personalizado con la otra no ha sido necesariamente exitosa. Pero la empresa no ha dado marcha atrás ahora. El precio del dispositivo es 50 dólares menos que la versión tableta, y la lista de características que ofrece este nuevo modelo termina ahí. Pero puedes reservarlo hoy y está previsto que comience a enviarse el 15 de octubre.

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JBL llega al lado útil de lo extraño con sus auriculares Tour Pro, y el modelo de tercera generación no es una excepción. Conecte el estuche a un puerto USB o a una fuente analógica y podrá escuchar, perfecto para viajes en avión o cuando necesite escuchar un tocadiscos antiguo.

Ford tiene La compañía también pospuso el lanzamiento de su camión eléctrico de próxima generación que habría seguido al F-150 Lightning. Las pérdidas se están acumulando en los modelos actuales de vehículos eléctricos, que podrían alcanzar los 5.000 millones de dólares a finales de año. Una cantidad extremadamente alta incluso para Ford.



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