Honda y Nissan lo han confirmado oficialmente Rumores Las empresas escribieron en una carta que buscaban una fusión Comunicado de prensa conjunto. Cada uno seguirá operando bajo su propia marca, pero con una nueva sociedad holding conjunta como empresa matriz. Si Mitsubishi, que también está controlada por Nissan, se suma, el grupo combinado se convertirá en el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen de ventas y tendrá un patrimonio neto de hasta 50 mil millones de dólares.
“Hoy marca un momento crucial cuando comenzamos las discusiones sobre integraciones comerciales que tienen el potencial de dar forma a nuestro futuro”, dijo Makoto Uchida, CEO de Nissan.
Las conversaciones de integración aún son preliminares, pero las empresas están avanzando. “Todavía estamos en la fase de inicio de revisión y aún no hemos decidido sobre la integración comercial”, dijo el director de Honda, Toshihiro Mebe. Pero añadió que las dos empresas pretenden “encontrar una dirección para una posible integración empresarial para finales de enero de 2025”. Luego, esperan llegar a un “acuerdo final” sobre la integración empresarial para junio de 2025. La aprobación debe provenir de los accionistas de cada empresa y está sujeta a que Nissan implemente un cambio.
Nissan y Honda anteriormente Planes anunciados trabajar juntos en componentes de vehículos eléctricos y desarrollo de software, pero la empresa combinada estará mucho más integrada. Según el comunicado, el plan incluye: estandarización de plataformas de vehículos; Consolidar equipos de I+D; Mejora de los sistemas e instalaciones de fabricación. Todo esto suele tener como objetivo reducir costos y, por lo tanto, puede provocar grandes despidos en Japón y otros lugares.
Aunque las dos compañías venden autos similares como el Nissan Rogue y el Honda CR-V, parece posible cierta sinergia. Nissan vende camionetas y SUV grandes en EE. UU. que Honda no, y tiene más experiencia con vehículos eléctricos y vehículos eléctricos. Por otro lado, Honda tiene una situación financiera relativamente estable, mientras que Nissan tiene dificultades en el mercado, especialmente en casa.
Por supuesto, Nissan ya forma parte de la alianza Renault-Nissan-Misubishi. Nissan y Renault tienen una participación con derecho a voto del 15% en la otra empresa, y las tres empresas juntas vendieron 10,6 millones de vehículos en todo el mundo en 2017, más que cualquier otro fabricante de vehículos ligeros en ese momento. La alianza es también uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, con más de 1 millón de unidades vendidas desde 2009. Si Nissan y Honda se fusionan, no está claro qué pasaría con la alianza.