Metro de Los Ángeles inicia un sistema de “clic para salir” en la estación NoHo


Los pasajeros que se bajen en la estación de Metro de North Hollywood ahora tendrán que tocar sus tarjetas de transporte para salir a la calle después de que el Metro de Los Ángeles creara un nuevo programa piloto destinado a atacar a los evasores de tarifas.

Los pasajeros del metro deben pagar al subir al autobús o al tren mediante el sistema de tarjeta TAP, que, como su nombre indica, se puede utilizar al entrar en la estación o al subir al autobús.

Pero los usuarios, e incluso los miembros de la junta directiva de Metro, se han quejado de que una parte importante de las personas que utilizan el sistema no pagan, y afirman que la policía contratada para proporcionar servicios de control rara vez verifica que un usuario haya pagado la tarifa requerida por el viaje. .

Con la esperanza de frenar el abuso del sistema y el transporte gratuito, Metro ha instalado nueva tecnología en su estación de North Hollywood que requerirá que quienes ya hayan llegado a su destino utilicen sus tarjetas para poder salir.

Los funcionarios de Metro dijeron que los pasajeros deberán tocar cuando salgan, y aquellos que hayan pagado por adelantado podrán salir sin problemas.

Aquellos que no paguen podrían ser detenidos en las puertas de salida y enfrentar la posibilidad de recibir una advertencia o citación, o incluso ser eliminados por completo del sistema.

Las puertas de peaje están cerradas en Los Ángeles Union Station en esta foto del 19 de junio de 2013. (Los Angeles Times/Getty Images)

Si no paga inicialmente pero tiene una tarjeta TAP válida al momento de pagar, la tarifa se deducirá a la salida. Pero los funcionarios de Metro dicen que eso sigue siendo una violación. Código de conducta de Metro.

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El cambio se produce durante un período de indignación pública vinculada a varios casos de delitos violentos de alto perfil en todo el sistema Metro contra pasajeros y operadores de autobuses.

Los datos del Departamento del Sheriff del condado de Los Ángeles, una de las agencias policiales contratadas para brindar servicios policiales a lo largo del sistema metropolitano, encontraron que la gran mayoría de los delitos violentos cometidos entre mayo de 2023 y abril de 2024 fueron cometidos por personas que no lo hicieron. pagaron la tarifa requerida y estaban utilizando el sistema de transporte ilegalmente.

Metro dice que el nuevo programa de hacer clic para salir se está implementando teniendo en cuenta la seguridad.

“Su seguridad es nuestra principal prioridad y constantemente estamos probando nuevas formas en que podemos mejorar la seguridad en todo nuestro sistema de transporte”, escribieron los funcionarios de Metro la semana pasada en el blog de la agencia de transporte. Fuente. “Todos deben aprovechar el sistema ferroviario y estamos trabajando para promover el cumplimiento de eso”.

Hacer clic para salir no es una forma reveladora de aumentar el cumplimiento de las tarifas. Otras agencias de transporte importantes en todo Estados Unidos, incluidas ciudades como Washington, D.C., Atlanta y a lo largo del sistema Bay Area Rapid Transit (BART).

Metro dice que habrá más oficiales de seguridad de tránsito visibles y presentes en los torniquetes durante la mayoría de las horas de servicio. También habrá intercomunicadores de puerta manos libres que se conectarán con el Centro de Operaciones de Metro.

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Además, Metro ha “aumentado la presencia visible” de sus empleados en la estación de North Hollywood, incluidos los propietarios de camisas azules que brindan asistencia en las máquinas expendedoras de boletos, los Embajadores de Metro que ayudan a los pasajeros a navegar por el sistema e informar problemas, así como la seguridad del tránsito.

A principios de este mes, el Consejo Metropolitano de Los Ángeles celebró una conferencia de prensa en la que la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, anunció Un “aumento” en el número de agentes del orden Responder al sistema de metro con la esperanza de reducir los delitos violentos.

El programa tap-to-exit actualmente solo está disponible en la estación North Hollywood, que sirve como terminal norte de la Línea B del metro y terminal este de la línea de autobús G Line. Los funcionarios de Metro no han anunciado planes para ampliar el proyecto piloto para incluir otras estaciones.



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