4 estudiantes de Pepperdine fueron asesinados en PCH el año pasado
Un proyecto de ley que allanaría el camino para el uso de sistemas de cámaras de velocidad en áreas de “alto riesgo” de Malibú ha superado un obstáculo importante.
El proyecto de ley del Senado 1297, escrito por el senador de California Ben Allen, cuyo distrito incluye la ciudad de Malibú, fue aprobado por el Comité de Transporte de la Cámara Estatal el lunes.
Allen calificó la introducción del proyecto de ley como un paso importante para la seguridad pública en Malibú.
“Los radares han demostrado ser eficaces para reducir el exceso de velocidad y salvar vidas en otras comunidades, y estoy seguro de que harán lo mismo aquí”, afirmó.
Los funcionarios dijeron que el proyecto de ley contaba con apoyo bipartidista, incluidos defensores de la comunidad y la seguridad y funcionarios encargados de hacer cumplir la ley.
El alcalde de Malibú, Steve Orange, también expresó su apoyo a estos esfuerzos.
“Nos complace que la SB 1297 haya dado este importante paso adelante”, dijo Oring en un comunicado de prensa emitido el martes. “La implementación de sistemas de radares de tráfico es una medida crucial para proteger a los residentes, peatones y visitantes de los peligros del exceso de velocidad”.
Oring dijo que la tecnología actuará como elemento disuasivo y fomentará la conducción responsable, lo que espera que en última instancia salve vidas.
Los datos recopilados de otras comunidades y países mostraron una reducción del 41% en las lesiones mortales o incapacitantes, según la ciudad de Malibú.
El proyecto de ley se está presentando ahora al Comité de Privacidad y Protección al Consumidor de la Asamblea de California para su mayor consideración.
Si finalmente se convierte en ley, los sistemas de cámaras de velocidad se colocarían en cinco áreas de Malibú que han sido identificadas como de “alto riesgo” y donde el exceso de velocidad representa una grave amenaza para la seguridad pública.
La seguridad de los peatones en Malibú ha sido una gran preocupación para los residentes durante años, pero recientemente apareció en los titulares internacionales después de que cuatro estudiantes de la Universidad Pepperdine fueran atacados. Atropellado y asesinado por un conductor que iba a exceso de velocidad En la autopista de la costa del Pacífico el año pasado.
Bridget Thompson, colega de las cuatro mujeres asesinadas, testificó en Sacramento para expresar su apoyo al proyecto de ley.
“Esta legislación es un paso necesario para garantizar que ninguna otra familia o comunidad tenga que soportar el dolor que hemos experimentado”, dijo Thompson en la capital del estado. “Los radares harán que nuestras carreteras sean más seguras para todos”.
Michelle Shane, cuya hija Emily murió en la autopista 1 en 2010, calificó el proyecto de ley como “un rayo de esperanza para quienes han perdido a sus seres queridos por conducir imprudentemente”.
Sheen dijo que aprobar el proyecto de ley sería un paso fundamental para prevenir futuras tragedias en las carreteras de Malibú.