En medio de un número creciente de ataques violentos, los funcionarios del metro votaron a favor de permitir que un mayor número de agentes del orden y de seguridad pública patrullen los vehículos de tránsito.
La propuesta, presentada por la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, fue aprobada por unanimidad en la reunión de la junta directiva de Metro del jueves cuando algunos miembros de la comunidad expresaron enojo y frustración por el tema.
Los ataques recientes a pasajeros y operadores del metro, algunos fatales, han incluido tiroteos, apuñalamientos, asaltos, robos, secuestros y más.
En los primeros tres meses de 2024, Metro experimentó un aumento del 65% en el total de delitos. La frustración por la violencia en curso llevó a los miembros de la junta de Metro a hacer precisamente eso Abordó el tema en una conferencia de prensa el 16 de mayo.
La junta directiva de Metro, que está formada por funcionarios electos locales, incluidos Bass y la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles, ha criticado la presencia, o la falta de ella, de personal encargado de hacer cumplir la ley contratado para brindar recursos de seguridad a los pasajeros.
Tras la reunión, Bass pidió un “aumento inmediato” del número de agentes del orden en los autobuses, trenes y estaciones de Metro para abordar las preocupaciones de los conductores y pasajeros.
A partir del jueves, la propuesta aprobada permite que 260 agentes estén físicamente presentes en autobuses y trenes, patrullando el sistema de tránsito diariamente.
La propuesta también creó un “comando unificado” para las agencias policiales que monitorean el sistema, incluidos Metro Security, el Departamento de Policía de Los Ángeles, el Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles y el Departamento de Policía de Long Beach.
También se requerirá recepción de telefonía celular y cobertura Wi-Fi en todas las estaciones y estaciones de metro, durante el tránsito y en los andenes. La cobertura irregular sigue siendo una preocupación para los líderes de Metro porque hace imposible pedir ayuda de emergencia.
“Lo único peor que encontrarse en una emergencia es no poder pedir ayuda”, dijo Katie Yaroslavsky, miembro de la junta y miembro del Concejo Municipal de Los Ángeles. “En 2024, no hay razón para que exista este problema, pero sabemos que hay zonas muertas en nuestro sistema. Tenemos la responsabilidad de solucionar este problema lo más rápido posible”.
Ataques recientes A los conductores de autobuses de Metro se les ha pagado para Etapa de “alta por enfermedad” Mientras que un miembro de la junta directiva de Metro dijo que era “Miedo” y no se montará solo en el régimen.
El Consejo aprobó recientemente Ganar barreras Para colocar entre conductores y pasajeros en todos los autobuses del metro.
“Tenemos una responsabilidad con cada pasajero y conductor de autobús: deben sentirse seguros en el metro”. Janice Hahn dijo: Vicepresidente de Metro y Supervisor del Condado de Los Ángeles. “Nuestros contratos policiales son esenciales para la seguridad, pero no benefician a nadie si los agentes no viajan en nuestros trenes y autobuses”.