EspacioX Nave estelar La sonda demostró resistencia el jueves, volando más que nunca durante su regreso a la Tierra, y también activó un interruptor y aterrizó antes de tocar el agua.
Inmediatamente después de la prueba no se identificaron heridos ni daños materiales por la caída de escombros.
Starship, un cohete y una nave espacial superpesados de 400 pies de altura, despegó a las 7:50 a.m., hora central, de EspacioXPlataforma de lanzamiento privada en el sur de Texas. el Vuelo de prueba Fue el cuarto sistema de misiles, que se transmitió en el sitio web de la compañía y en X, la plataforma social adquirida por el multimillonario fundador de la compañía. Elon Musk.
“Es seguro decir que recibió algunos golpes, pero eso es de esperarse en un vuelo de prueba”, dijo Kate Tice, directora de ingeniería de sistemas de calidad de SpaceX, mientras la nave espacial descendía. “Todavía estamos aprendiendo cómo optimizar el barco para una capacidad de supervivencia total y una alta recuperación de calor”.
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La prueba se produce un día después de la nueva prueba de Boeing. Nave espacial Starliner Disparé un par de NASA astronautas en espacio En el primer vuelo de prueba tripulado a la Estación Espacial Internacional. El lanzamiento de la aerolínea tradicional estuvo cuatro años por detrás del de su rival SpaceX. Tripulación del dragón Quizás esto le dé al público estadounidense una nueva apreciación del estilo de ingeniería y el ingenio de SpaceX.
La prueba de una hora de la nave espacial mostró avances a pasos agigantados, logrando varios objetivos a pesar de la atmósfera que golpeó la nave antes del aterrizaje. La empresa ha enfrentado críticas por sus productos anteriores. Prueba fallida. Sus ejecutivos insisten en que construir rápido, romper cosas costosas y aprender de los errores son parte de la filosofía de SpaceX, en marcado contraste con NASAPaso lento.
“Las pruebas de vuelo como las de hoy son la forma más rápida posible de mejorar significativamente las capacidades de la nave espacial. La nave espacial que vuela hoy ya ha sufrido una serie de cambios según lo que aprendimos en la tercera prueba de vuelo en marzo, de la cual solo fueron dos y – dijo Tice hace medio mes. “El desarrollo avanza muy rápidamente aquí en SpaceX”.
Los objetivos principales de la prueba del jueves eran que la nave espacial sobreviviera al calor extremo del reingreso y practicara maniobras para eventualmente recuperar el propulsor Super Heavy.
Crédito: captura de pantalla de SpaceX
Los objetivos principales de la prueba del jueves eran que la nave espacial sobreviviera al calor extremo generado al reingresar a la atmósfera de la Tierra y realizar maniobras para recuperar el propulsor Super Heavy. SpaceX ha integrado un procedimiento llamado puesta en escena calienteque implica volver a encender los motores mientras el vehículo todavía está conectado a un propulsor parcialmente encendido y luego devolver el propulsor para aterrizar.
Velocidad de la luz triturable
Aproximadamente a los nueve minutos de vuelo, los equipos de SpaceX estallaron en aplausos y gritos cuando el propulsor realizó con éxito su operación y amerizó en el Golfo de México. Esta fue la primera vez que el propulsor aterrizó con éxito en aguas tranquilas.
Luego, la nave espacial se lanzó durante unos 40 minutos al espacio a 130 millas sobre la Tierra antes de intentar un reingreso controlado. El vehículo se volcó con éxito y comenzó a encender el motor antes de aterrizar en el Océano Índico, según datos de SpaceX, aunque las vistas de las cámaras se cortaron durante el aterrizaje.
Un torrente de escombros cayó del automóvil, que pareció incendiarse, rompiendo la lente en el proceso. Aún no está claro qué tamaño tenía el barco intacto cuando chocó contra el agua.
En general, la prueba mostró una gran mejora con respecto al tercer vuelo el 14 de marzo, cuando el intenso calor de la fricción del aire destruyó la nave al principio de su camino de regreso a la Tierra.
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La NASA confiará en la compañía de cohetes de Musk para transportar astronautas a la superficie de la luna a bordo de una nave espacial modificada Artemisa III y IV Misiones a la luna en virtud de un contrato por valor de 4.200 millones de dólares. Para ello, SpaceX primero debe dominar cómo repostar su nave espacial después de que ya haya abandonado el planeta.
Hace tres meses, los controladores de vuelo de SpaceX supervisaron la transferencia de varias toneladas de oxígeno líquido entre tanques dentro de la nave espacial. La demostración fue una prueba preliminar para Transferencias de propulsor en el espacio.. En un comunicado de prensa, la compañía dijo que la demostración de marzo fue “exitosa”, aunque no dijo cuánto combustible pudo transportar.
para hacer el resto Un viaje de un cuarto de millón de millas hasta la luna, la nave espacial deberá llenar su tanque. SpaceX planea enviar versiones cisterna de Starship a la órbita terrestre baja, creando una especie de estación de combustible espacial. La versión de pasajeros del Starship atracará en el petrolero para repostar.
La nave espacial sobrevivió al calor extremo del reingreso.
Crédito: captura de pantalla de SpaceX
La NASA parecía satisfecha con el resultado del vuelo de la nave espacial el jueves.
“¡Felicitaciones a SpaceX por el exitoso vuelo de prueba de Starship esta mañana!” “Estamos un paso más cerca de devolver a la humanidad a la Luna con #Artemis, y luego esperamos con ansias ir a Marte”, dijo el funcionario Bill Nelson en X.
La FAA investigará las anomalías que ocurrieron durante las pruebas. Luego determinará los cambios que SpaceX debe realizar antes de poder volar la nave nuevamente.