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XPeng Motors acaba de revelar su último sedán eléctrico familiar, el P7+, que obtuvo más de 30.000 pedidos anticipados en menos de dos horas después de su presentación, según Publicar CNEV.
El vehículo eléctrico ofrece una autonomía de hasta 441 millas con una sola carga y una potencia máxima de 308 caballos de fuerza, dice. noticias de autos chinaMientras que el interior cuenta con un sistema de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas impulsado por el chip Qualcomm Snapdragon 8295P y una pantalla de 8 pulgadas en la parte trasera.
Hasta ahora, mucho teslaPero Xpeng Motors dice que es la naturaleza “impulsada por IA” de su última oferta de vehículos eléctricos lo que lo distingue de la competencia. El último sistema de conducción autónoma se llama AI Hawkeye Visual Solution y está diseñado para ver más, reaccionar más rápido ante el peligro y mejorar la precisión en condiciones climáticas adversas y con poca luz.
La compañía dice que el P7+ integra tecnología avanzada de IA en el chasis, el tren motriz, el sistema de propulsión y la cabina inteligente, además de los sistemas de seguridad autónomos antes mencionados, aunque los detalles aún son escasos.
Sabemos que el P7+ está equipado con dos cámaras de 8M, una en la parte delantera y otra en la trasera, con radares de ondas milimétricas y radares ultrasónicos que admiten transmisiones visuales. La compañía china dice que esta solución de cámara de alta definición elimina los costosos sistemas lidar y la necesidad de cobertura de mapas de alta resolución; nuevamente, mucho de Tesla está pensando en esto.
Obviamente, la solución visual AI Hawkeye significa que el vehículo tiene un sentido del tiempo y el lugar y reconoce diferentes señales de tráfico y sistemas de semáforos en diferentes ciudades, lo que garantiza la funcionalidad en diversos entornos urbanos.
Además, la inteligencia artificial juega un papel importante en la oferta general de infoentretenimiento, ya que el sistema es capaz de adaptarse en función del comportamiento del usuario e incluso cambiar las preferencias según el viaje, la hora del día y otros criterios.
XPeng dice que todo esto es posible gracias al “Chip Turing” desarrollado internamente por la compañía, que proporcionará la potencia informática subyacente para futuros vehículos eléctricos, robótica e incluso vehículos eVTOL.
Análisis: la conducción autónoma requiere más que inteligencia artificial
XPeng ya ofrece niveles avanzados de conducción autónoma en sus productos mercado local Desde China, pero el presidente de la compañía, Xiao Peng, dijo que está comprometido a ampliar la presencia global de la marca, incluido el lanzamiento de más modelos en Europa en los próximos meses.
Al competir directamente con empresas como Tesla, XPeng quiere “capturar una mayor participación del segmento de 40.000 euros (alrededor de 52.000 dólares/78.000 dólares australianos) y superiores”, con un plan a largo plazo para generar la mitad de sus ventas anuales de clientes extranjeros.
Sin embargo, todavía hay un gran interrogante sobre las capacidades del sistema avanzado de asistencia al conductor impulsado por IA de la compañía, y varias figuras destacadas en el campo de la conducción autónoma afirman que el lidar y el mapeo de alta resolución son esenciales para una operación segura.
Tesla sigue ocupada Convencer a los legisladores Eso es solo que el sistema de cámaras es lo suficientemente bueno como para garantizar el título completo de conducción autónoma sin supervisión en los EE. UU., mientras que Europa generalmente adopta un enfoque muy cauteloso, y solo BMW y Mercedes-Benz ofrecen conducción automatizada SAE Nivel 3 en condiciones muy controladas.
Es más, el P7+ de XPeng es un coche formidable. Con más de cinco metros, equivale a tener un coche comercial, lo que puede suponer un problema en muchas de las estrechas carreteras de Europa.
Con pocos detalles en el lanzamiento, XPeng no podrá convencer a los posibles propietarios y reguladores de que su solución visual AI Hawkeye es la solución milagrosa que los vehículos autónomos necesitan para lograr el éxito comercial.
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