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Rimac ha presentado el Nevera actualizado, con la nueva versión R orientada a las carreras que incluye un paquete de baterías de próxima generación para ofrecer cifras de rendimiento impresionantes.
Oficialmente, el Rimac Nevera es el coche eléctrico de producción más rápido del planeta, ha batido más récords mundiales que Usain Bolt y ya era uno de los coches eléctricos de alto rendimiento más respetados de todos los tiempos.
Pero la compañía sintió que había más que ofrecer, y el director ejecutivo Matti Rimac dice que a pesar de batir todos los récords, el Nevera estándar en realidad fue diseñado para ser un Grand Tourer (GT) bastante cómodo.
Como resultado, Rimac acaba de lanzar un modelo Nevera R orientado a la pista que viene con el obligatorio alerón trasero masivo, frenos cerámicos de carbono igualmente masivos y software actualizado que prioriza el rendimiento sobre cosas sensatas, como la autonomía de la batería.
En cuanto a las baterías, hay una nueva batería de 108 kWh que se dice que es más liviana y eficiente que la batería Nevera normal.
El resultado es un automóvil que pasa de 0 a 60 mph en solo 1,74 segundos, como un automóvil “estándar”, pero logra impulsarse de 0 a 124 mph en solo 4,38 segundos y luego a 186 mph en solo 8,66 segundos, incluso más rápido. Aproximadamente a un segundo de Nevera.
Si retrocedemos unos años, acelerar de 0 a 100 km/h en 4,38 segundos sería aceptable en muchos superdeportivos, pero Rimac está ocupado remodelando lo que significa ir rápido con motores eléctricos.
La potencia total del sistema es ahora de 2.107 caballos de fuerza, 193 caballos de fuerza más que el Nevera, mientras que la velocidad máxima oficial se establece en 410 km/h, lo que lo convierte en el automóvil eléctrico de producción más rápido del planeta en este momento.
No hay información sobre el precio, pero sólo se lanzarán hasta 40 modelos en todo el mundo, así que no esperes que sea barato.
Sorprendentemente rápido
Los vehículos eléctricos de hoy están ocupados cambiando lo que consideramos rápido, e incluso los automóviles de pasajeros más comunes son capaces de alcanzar tiempos de 0 a 60 mph que rivalizan con los autos deportivos.
El Rimac Nevera ha demostrado ser uno de los coches eléctricos más rápidos del mundo, superado únicamente por el Aspark Owl en su tiempo de aceleración, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,72 segundos.
Pero para que un coche eléctrico vaya rápido, normalmente es necesario añadir más baterías y motores, lo que aumenta el peso rápidamente. Esto significa que, si bien los coches eléctricos son rápidos en línea recta, a menudo resultan inútiles en las curvas.
pero Especialistas en rendimiento Al igual que Rimac, los fabricantes de automóviles están ocupados desafiando esa noción, y el Nevera R aparentemente atraviesa el Nardo Handling Track de Italia unos 3,8 segundos más rápido que el modelo normal.
Es muy probable que ahora el Rimac Nevera R persiga récords en Nürburgring Nordschleife, desafiando su propio tiempo de 7:05.2 y batiendo los tiempos récord establecidos por autos eléctricos más dedicados, como el Volkswagen ID.R Concept y el Nio EP9.
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