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- United Airlines está acelerando el lanzamiento de Starlink Wi-Fi en todos sus aviones.
- Toda su flota regional de aviones debería tener Wi-Fi Starlink gratuito y mucho más rápido para finales de 2025.
- La aerolínea bromeó diciendo que “proporcionaría una experiencia de sala de estar en el cielo”.
United Airlines ya ha realizado una mejora importante en su Wi-Fi a bordo a partir de 2025: un servicio gratuito más rápido y confiable para todos los miembros de Mileage Plus. Pero para empezar el año, se programó unos días antes. Salón de electrónica de consumo 2025 El vuelo despega, la aerolínea acelera el lanzamiento prometido.
En septiembre de 2024, United anunció un acuerdo con SpaceX para llevar Starlink a toda su flota para alimentar Wi-Fi mejorado gracias a los satélites de órbita terrestre baja a partir de 2025. Sin embargo, ahora United está listo para comenzar a probar el servicio después de eso. Se espera que el primer vuelo comercial en un Embraer E-175 se realice en primavera, entre marzo y junio.
Además, United espera tener Starlink instalado en toda su flota regional, compuesta por dos cabinas, para fines de 2025, y al menos un avión importante ofrecerá Internet más rápido en el mismo período de tiempo. El objetivo final, por supuesto, sigue siendo Starlink en toda la flota de United, que consta de más de 1.000 aviones.
La actual solución Wi-Fi a bordo de United varía según el avión, tiene diferente calidad y no es gratuita. Todo eso está cambiando con esta asociación con Starlink y hablando con TechRadar, el vicepresidente de Digital de Grant Milstead United dijo que Starlink está “permitiendo una especie de experiencia de sala de estar en el cielo”.
“Ya sea que eso signifique que deseas ser altamente productivo y tener una conexión de baja latencia con tus documentos en el trabajo; Sonó el timbre “Y comprueba qué paquete acabas de recibir, si eso significa que quieres jugar un juego o este tipo de cosas en las que no hemos tenido esas capacidades antes”, explicó Milstead.
Esta es una gran mejora y probablemente hará que United supere a la competencia. Con mi Wi-Fi actual, hubo momentos en los que fácilmente podía escribir una historia, editar, cargar y crear fotos en nuestro sistema de administración de contenido, y hubo momentos en los que iMessage podría tener dificultades para comunicarse.
Tampoco se activará una vez que llegue a más de 10,000 pies, el producto aquí será de puerta de enlace a puerta, lo que significa una conexión confiable cuando esté en tierra después de conectarse esencialmente a la red. Deberá ser miembro de Mileage Plus, cuya inscripción es completamente gratuita, y habrá una nueva interfaz.
Milstead lo describió como una “experiencia a bordo completamente nueva para los clientes”. Entonces, la forma en que te conectas a Wi-Fi será completamente nueva y verdaderamente renovada. Podrá iniciar sesión con su cuenta Mileage Plus o registrarse antes o durante el viaje. Más allá de eso, sin embargo, Grant señaló que United está implementando pantallas en los respaldos de los asientos en todos sus aviones principales, también conocidos como aviones regionales, y explicó: “Puede esperar que esas pantallas también sean parte de esa experiencia”. Gran parte de cómo se habilitará la experiencia de la sala de estar en el cielo, pero no llega a ser un anuncio previo completo del futuro.
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Ciertamente indica que United tiene mucho más planeado que simplemente Wi-Fi más rápido y estable en el cielo. Esto sigue el enfoque de United en la tecnología y la mejora de la experiencia del cliente. En lo que respecta a las aerolíneas, United fue la primera en adoptar la compatibilidad con iPhone Dynamic Island y Live Activity, así como la integración de AirTag en caso de que pierda su equipaje. Milstead también accedió a la “Guía de terminales” en la aplicación de United, que puede ayudarle desde el momento en que se acerca al aeropuerto hasta que aborda su avión.
Tenga la seguridad de que United eligió Starlink por una razón: “Hemos examinado exhaustivamente sus capacidades y tiene la red más grande”. Señaló que Starlink tiene las mejores capacidades, la mayor cantidad de satélites y la mayor cobertura, lo que permitirá a Starlink crecer con United. Con el tiempo, se integrará en toda la flota de la aerolínea.
En cuanto al motivo de la adquisición de aviones regionales, en primer lugar tiene que ver con la necesidad, como explicó Milstead, de que “los aviones regionales son aire-tierra y la conexión aire-tierra está desapareciendo”. Tampoco se trata de un pequeño grupo de aviones. Con más de 200, esta será la instalación de Starlink más grande en una aerolínea hasta la fecha.
United claramente está trabajando para realizar las instalaciones en un cronograma acelerado, y Milstead dijo que comenzarán a probar la instalación en febrero, y compartió: “Entenderemos muy bien cómo se verá. Pero creo que “Puedo decirlo basándose en el hecho de que estamos a la vanguardia”. Ya según lo previsto, United se beneficiará de las lecciones aprendidas del proceso de instalación, que ya será más fácil y consumirá menos tiempo que las instalaciones Wi-Fi anteriores.
Será un momento emocionante y ciertamente soñaré con Starlink en mis próximos viajes a United. “Estamos realmente centrados en la innovación en esta experiencia. Así que creo que la gente no sólo debería estar entusiasmada con la conectividad rápida y de baja latencia, sino también con todo el ecosistema que podemos crear a bordo”, concluyó Milstead.
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