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- 800.000 vehículos del Grupo Volkswagen se vieron afectados por la infracción, 300.000 de ellos procedentes de Alemania.
- Más de la mitad compartían datos precisos de ubicación GPS
- Volkswagen respondió con rapidez y responsabilidad
Cariad, una filial de software automotriz de Volkswagen, supuestamente dejó datos confidenciales de 800.000 convertibles eléctricos en una ubicación no segura. Amazonas Carpeta de almacenamiento en la nube, según los informes.
La preocupación surge después de que Nadia Webert, alcaldesa de Tostedt, en Baja Sajonia, examinara la aplicación que le pidieron que descargara para utilizar la función de control remoto de su Volkswagen ID.3.
Descubrió que recopilaba datos de geolocalización precisos cada vez que se apagaba el coche, creando una imagen detallada de dónde se encontraba.
Volkswagen recopila datos de clientes de forma insegura
La vulnerabilidad fue descubierta por primera vez por la organización europea de piratería ética Chaos Computer Club (CCC), según informó un denunciante. CCC confirmó el problema el 26 de noviembre y notificó a Cariad, dándole a la empresa 30 días para hacer que los datos sean inaccesibles.
Cariad reconoció que el problema se debía a configuraciones deficientes en dos aplicaciones de TI, respondió en cuestión de horas y agradeció a CCC por su trabajo. El portavoz de la CCC, Linus Neumann, elogió a la empresa de software Volkswagen (a través de SPIEGELtraducido con Google Traducción: “El equipo técnico de Cariad respondió de manera rápida, integral y responsable”.
editorial alemana SPIEGEL Reveló que más de la mitad de los vehículos (460.000) compartían datos GPS precisos. La mayoría de los 800.000 modelos afectados estaban ubicados en Alemania (300.000), y Noruega, Suecia, Reino Unido, Países Bajos, Francia, Bélgica, Dinamarca, Suiza y Austria también albergan decenas de miles de coches eléctricos afectados.
Dado que Volkswagen es la empresa matriz de otras marcas europeas populares, los modelos Audi, Seat y Skoda también se ven afectados. No está claro si otras filiales de CUPRA, Porsche y el Grupo VW también se vieron afectadas.
SPIEGEL Ella describió el error como una vergüenza y señaló que Volkswagen ya estaba por detrás de sus competidores en software.
A pesar del desafortunado error de Volkswagen casi una década después de que descubrieran al gigante automovilístico mintiendo sobre las emisiones de muchos de sus automóviles diésel, no es la única empresa que recopila datos de sus clientes. En septiembre de 2023, lo tenemos cubierto Investigación Mozilla Se reveló que 25 grandes fabricantes de automóviles estaban recopilando más datos de los que necesitaban.
A medida que los límites entre la tecnología y los automóviles se acercan cada vez más, los clientes y quienes buscan lo correcto plantean cada vez más preocupaciones en materia de seguridad.
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