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Todo lo que sabemos sobre lo que pasó con el USS Enterprise-E

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al final La película “Star Trek: Generaciones” en 1994, El probado y verdadero USS Enterprise-D aterriza en Veridian III después de chocar con una astuta nave klingon. El barco sufre daños irreparables y la tripulación se aleja, completamente impasible por la destrucción del barco. Simplemente estaban felices de estar vivos. En la película siguiente de 1996, “Star Trek: Primer contacto”, la misma tripulación se reunió a bordo del nuevo USS Enterprise-E, una nave de clase Sovereign que era un poco más pequeña, pero más rápida y mejor armada. La tripulación permaneció a bordo del Enterprise-E durante los eventos de “Star Trek: Nemesis” de 2002, la cuarta y última película protagonizada por los personajes de “Star Trek: The Next Generation”.

El Enterprise-E también sufrió graves daños al final de Star Trek: Nemesis, aunque parece que esta vez se puede reparar. Después de los acontecimientos de “Nemesis”, el barco continúa su misión con el capitán Picard (Patrick Stewart) al mando. Tendrá que continuar sin Riker y Troy (Jonathan Frakes y Marina Sirtis), quienes se casaron y se mudaron al USS Titan. Worf (Michael Dorn) también se convirtió en embajador y Data (Brent Spiner) murió.

El Enterprise-E no se mencionaría en ninguna fuente (canónica) de “Star Trek” hasta un episodio de “Star Trek: Picard” 21 años después. En el episodio “Võx” (13 de abril de 2023), se revela que Geordi ha estado recolectando piezas antiguas del Enterprise-D y Reensamblado en su espacio de garaje.. Gordy (LeVar Burton) sugiere que usen D para una misión, ya que E ha quedado inutilizable por una razón no revelada. Todos miran a Worf, quien rápidamente añade: “Eso fue todo”. No “Mi error”.

Curiosamente, esta es la única información que obtienen los espectadores sobre el destino del Enterprise-E. Sabemos que Worf tuvo algo que ver con su destrucción o desaparición. Pero, ¿qué pasó realmente con el Enterprise-E? Es posible que tengamos algunas pistas que podamos seguir en un episodio de “Star Trek: Prodigy” y la confirmación de uno de los escritores del programa.

¿Qué pasó con Enterprise-E?

Hostilidad hacia Temporada 1 de “Star Trek: Milagrosa” Era un malvado dueño de esclavos parecido a Palpatine llamado el Clarividente (John Noble) y su plan era increíblemente complejo. Su planeta fue visitado por la Flota Estelar, que les ofreció un lugar tranquilo en la comunidad galáctica en constante expansión. Pero esta oferta arrojó a su planeta a una violenta guerra civil que mató a la mayor parte de la población. Como venganza, el Adivino retrocedió en el tiempo, encontró una súper nave de la Federación llamada USS Protostar y escondió un virus informático malicioso a bordo.

El virus se propaga a través de las comunicaciones entre naves, infectando los sistemas de armas de la nave y obligándola a apuntar a otras naves de la Flota Estelar. Al final de la primera temporada de “Prodigy”, los héroes del programa devuelven el Protostar al espacio de la Federación, sin saber hasta casi demasiado tarde que el virus Diviner está a bordo. Varias naves de la Federación se reúnen alrededor de la protoestrella y el virus comienza a propagarse. Las naves de la Flota Estelar comienzan a atacarse entre sí. Comienzan varias explosiones.

En lo que a los Trekkies les pareció un guiño, el Enterprise-E estaba en la refriega. Esto encaja con la cronología de Star Trek, con Nemesis teniendo lugar en el año 2379 y Prodigy aproximadamente en el año 2384. La poco convencional novela de Oona McComack 'Star Trek: Picard' es 'La última mejor esperanza' Picard dejó el Enterprise-E en el año 2381 y le dio el mando a Worf, aunque estos hechos no están confirmados en ninguno de los cánones en pantalla.

Sin embargo, la teoría de los fanáticos (Cubierto en el artículo inverso.), se supone que Worf no estaba al mando del Enterprise-E, Pero desde el recién reconstruido USS Defianttambién fue visto deambulando por el fuego apocalíptico “Prodigy” entre la Flota Estelar. Worf había pilotado previamente el Defiant en “Deep Space Nine”, por lo que era lógico suponer que también comandaría el Defiant en “Prodigy”.

Se ve al Defiant disparando al Enterprise-E, causando una gran cantidad de daño. Si Worf era el capitán del Defiant y su nave, mientras estaba bajo la influencia del virus Diviner, destruyó el Enterprise-E ese día, bueno, Worf tendría todas las razones para estar a la defensiva en “Star Trek: Picard”. Fue No Su error.

La teoría de los fanáticos ha sido confirmada por los escritores del programa.

Por supuesto, como saben los fanáticos de “Deep Space Nine”, el Defiant fue destruido en el año 2375 y fue reemplazado por una nave clase Defiant llamada USS São Paulo, pero no hace falta mucha imaginación para ver cómo se construye la nueva nave. rebautizado como Defiant en honor al anterior. De hecho, en “Star Trek: Picard” se vio al nuevo Deviant Se conserva en el Museo de Naves Espaciales.Por lo tanto, es posible que Defiant esté presente en los eventos de “Star Trek: Prodigy”.

en Grupo de Facebook llamado “Star Trek S***posting”, Un fanático propuso la teoría de que Worf estaba en el barco Defiant y que hizo estallar el Enterprise-E. Uno de los guionistas de “Star Trek: Prodigy”, Aaron J. Waltke, que era miembro del grupo, respondió (en broma) que “esa es la ley”. Inverse se acercó a Waltke para obtener más aclaraciones y él respondió con el siguiente comentario:

“Hay algunas cosas que sabemos que son ciertas en el misterio que rodea el destino de Worf y… Empresa-E. Primero, Picard ya no es el líder del equipo. proyecto Durante la evacuación romulana [as described in ‘Star Trek: Picard’]. en segundo lugar, Desafiante Estuvo presente en Gamma Serpentis en la batalla con Living Construct. [on ‘Prodigy’]Donde se perdió el control y otras naves de la Flota Estelar fueron destruidas. Una flota de barcos de clase Sovereign resultó dañada o destruida allí, incl. USS soberano Y el barco se parece sospechosamente a Empresa-E“.

Algunas fuentes no canónicas hacen que el Enterprise-E continúe más allá de los eventos de “Prodigy”, sobre todo en Lista de publicaciones de Instagram denominadas “The Picard Logs”. Estos registros indican que el Enterprise-E estaba en una misión en el año 2386 y que Worf estaba al mando en ese momento. No se dieron más detalles, aparte de que Worf regresó de esa misión y el Enterprise-E no regresó.

Sin embargo, estas publicaciones de Instagram no encajan tanto en el canon de Trek como en la conexión “Prodigy”.

Es sólo una teoría, pero es una buena idea.





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Informe: el destructor estadounidense USS Zumwalt llevará misiles hipersónicos para realizar ataques de largo alcance

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USS Zumwalt, un destructor furtivo de la Marina de los EE. UU., se somete a mejoras para adaptarse a los experimentos La velocidad supera la velocidad del sonido. Los misiles están bajo el programa de Ataque Rápido Convencional (CPS). Estos misiles, capaces de alcanzar velocidades cinco veces superiores a la velocidad del sonido, representan un gran avance en el campo de las armas no nucleares.Nuclear Guerra. Según los informes, las capacidades mejoradas permitirán ataques precisos y rápidos a través de grandes distancias, más allá del alcance y la eficacia de las armas convencionales.

¿Qué son las armas hipersónicas?

Según A. un informe Por AP News Los misiles hipersónicos, diseñados para viajar a velocidades superiores a Mach 5 (unas 3.830 millas por hora), están diseñados para ofrecer velocidad y precisión. A diferencia de balístico misilesCPS utiliza un vehículo de planeo hipersónico, capaz de alcanzar velocidades de Mach 8, o aproximadamente 6,140 millas por hora. Informes Indica que cada destructor clase Zumwalt llevará cuatro tubos de lanzamiento, cada uno de los cuales contendrá tres de estos misiles avanzados.

Las capacidades de altitud del sistema contribuyen aún más a su eficacia, con misiles que alcanzan hasta 50 millas sobre el nivel del mar para reducir la resistencia del aire. Los expertos en defensa señalaron en varias declaraciones que esta trayectoria a gran altitud reduce la resistencia y mejora la velocidad, lo que dificulta la interceptación por parte de sistemas de defensa avanzados.

Desafíos en la objeción

Si bien los misiles hipersónicos son difíciles de detectar e interceptar debido a su velocidad y trayectoria, aún quedan algunos desafíos. Los sistemas de defensa pueden predecir las trayectorias de los misiles y lanzar interceptores, pero la mínima maniobrabilidad de las armas hipersónicas complica los intentos de evasión. Las fuentes indican que la atención se centró en mejorar la precisión en lugar de la agilidad, ya que los giros bruscos pueden reducir la velocidad y aumentar la vulnerabilidad.

Tecnología de clase Zumwalt

Los destructores clase Zumwalt son conocidos por sus tecnologías avanzadas, que incluyen eléctrico Sistemas de propulsión, baja visibilidad de radar y objetos que perforan olas. Los informes indican que se espera que estas características, combinadas con el software CPS, mejoren significativamente las capacidades ofensivas del Zumwalt, convirtiéndolo en un actor importante en la guerra naval moderna.

Se dice que las pruebas de sistemas hipersónicos a bordo del USS Zumwalt son inminentes, lo que marca un paso fundamental en la integración de estas armas avanzadas en operaciones navales activas.

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Lo que realmente significa el USS en la franquicia Star Trek

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Como cualquier Trekkie podrá decirle, el número de registro del USS Enterprise es NCC-1701. En “Star Trek IV: The Voyage Home”, se ha creado una nueva organización Con registro NCC-1701-A, lo que demuestra legalmente que las naves espaciales pueden conservar el mismo nombre y designación durante varias generaciones. De hecho, en “Star Trek: The Next Generation”, el número de registro era NCC-1701-D, y fue reemplazado por Enterprise-E en “Star Trek: First Contact” en 1996.

Aunque nunca se habla explícitamente de ello en “Star Trek”, la presencia del número de registro añade una gran profundidad fundamental a la franquicia. En el futuro, las naves espaciales seguirán numeradas e indexadas como los barcos de guerra modernos y, al mismo tiempo, serán supervisadas por un ejército similar a la marina. Sin embargo, la Flota Estelar -a diferencia de los cuerpos militares modernos- dedica su estricta disciplina militar a la exploración y el estudio, no a la guerra o la conquista. Las cifras de registro también sugieren una enorme burocracia operando entre bastidores, con escribanos invisibles trabajando constantemente para mantener en orden la enorme flota militar. Una organización tan grande como la Flota Estelar, siendo realistas, requeriría millones de burócratas para mantenerla a flote. Los números de registro dan a “Star Trek” un matiz realista.

En cuanto al portaaviones estadounidense, esto forma parte de una tradición mucho más antigua, que se remonta a siglos atrás. Si se comparara la Flota Estelar con la Armada moderna, entonces las naves espaciales seguirían la misma nomenclatura, adoptando el “USS” de la antigüedad. En algún momento a principios del siglo XVII, los barcos británicos se agruparon bajo el nombre de Royal Navy, y todos los barcos bajo su jurisdicción fueron designados como His Majesty's Ship o Her Majesty's Ship. Por lo tanto, a todos los barcos de la Armada se les dio el prefijo HMS, como en HMS Pinafore o HMS Surprise.

Cuando Estados Unidos comenzó a formar una armada, se utilizó el USS, que significa United States Ship. En “Star Trek”, USS simplemente significa “United Starship”.

Institución realista

USS es también una extensión de otro acrónimo naval centenario. Muchos barcos más pequeños también utilizaban el prefijo SS en sus cascos, por ejemplo el SS Minnow en la “Isla Gilligan”. SS se refería a un barco de vapor de un solo tornillo, o vapor de tornillo, que es un término general para cualquier buque marítimo propulsado por vapor. También se pueden conocer los prefijos marinos SSCV (buque grúa semisumergible), SSS (buque de reconocimiento costa afuera) o SSV (buque de apoyo especial). Después de 1901, la administración del entonces presidente Theodore Roosevelt abandonó la mayoría de las designaciones.

Por supuesto, cada país tiene sus propias abreviaturas similares, pero la Flota Estelar adoptó el sistema estadounidense. Esto se debe a que Star Trek es un programa estadounidense creado por un hombre estadounidense. Además, dentro de la serie de películas “Star Trek”, se fundó Starfleet en Estados Unidos. La sede de la Federación y la Academia de la Flota Estelar se encuentran en San Francisco. Si “Star Trek” se hubiera ambientado en Canadá, por ejemplo, el barco podría haberse llamado HMCS Enterprise.

El USS Enterprise en “Star Trek” lleva el nombre del USS Enterprise. En la vida real, el Enterprise era un portaaviones clase Yorktown construido en 1938 que luchó extensamente en la Guerra Asia-Pacífico. Fue uno de los tres únicos portaaviones que sobrevivieron al conflicto y finalmente fue dado de baja en 1947. Cuando el creador de Star Trek, Gene Roddenberry, se enteró de la existencia del Enterprise, quedó fascinado por sus campañas y decidió usar su nombre en su ciencia ficción. serie. originalmente, Roddenberry quería llamar a su barco USS YorktownPero cambió de opinión. Es algo bueno también. “Yorktown” es para tierra. La “empresa” es más global.

Por cierto, “Yorktown” finalmente se usó para otras naves y estaciones en “Star Trek”, incluida la enorme colonia que se ve en “Star Trek Beyond”.

No significa “barco estadounidense”.

Aparentemente, Gene Roddenberry recibió una vez comentarios chauvinistas de ejecutivos de estudios sobre lo que debería representar el USS. Dado que ya se estaba utilizando en barcos de la Armada de los EE. UU., algunos altos funcionarios de la NBC asumieron que el Enterprise era un barco estadounidense y que el futuro estaba gobernado por Estados Unidos. “Star Trek”, por supuesto, se desarrolla en un futuro pacífico cuando la Tierra está unida y los países están más o menos aniquilados.

en El invaluable libro de referencia de Stephen E. Whitfield The Making of Star Trek, El autor explicó que los ejecutivos de NBC querían describir al Enterprise como “una nave espacial patriótica buena y segura para los Estados Unidos”. Roddenberry claramente luchó contra esto personalmente, ya que sentía que el futuro pertenecía a todo el planeta, no a Estados Unidos en particular. El libro de Whitfield finalmente afirma definitivamente que USS significa United Starship, lo que está en consonancia con el multiculturalismo que siempre ha sido una parte central de la franquicia.

En cuanto a las referencias en pantalla, en la película original de “Star Trek”, “The Cage” y En el episodio “Patrones de poder” (16 de febrero de 1968)el diálogo indica que USS significa United Space Ship. Este es uno de esos detalles que los Trekkies tienden a ignorar a medias, como lo hicieron cuando Spock (Leonard Nimoy) se refirió a sí mismo como vulcaniano, no vulcano. Oficialmente, USS significa United Starship.

Sin embargo, si el USS todavía se utiliza o no en buques de guerra en el siglo 24 no es un detalle que “Star Trek” nunca se haya molestado en abordar.


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