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hSe ha topado con la gloria en dos ocasiones: en 2022, la “serpiente” final de Marcus Ericsson le impidió lograr el adelantamiento final y en 2023, un accidente en las últimas vueltas, con el sueco también involucrado, que le impidió anotar por primera vez. El tiempo dibujó a un piloto mexicano en el famoso Trofeo Borg-Warner.

Este año Pato O'Ward vuelve a estar entre los grandes favoritos a ganar en Indianápolis. Aunque le preocupa la mecánica de su McLaren, confía Buen rendimiento Su coche de carreras finalmente le permite lograr lo que se le escapó de las manos en ediciones anteriores de la carrera de 500 millas.

Pregunta: El lunes estaba un poco frustrado por un problema con su automóvil. ¿Tienes un mejor espíritu ahora?

s: No he vuelto al coche así que no sé si ya lo han arreglado. Tengo fe en que así fue y en que al menos mejoramos lo que necesitábamos mejorar. Pero estoy contento con el equilibrio de mi coche. Llega un momento en el que, por muy bueno que tengas el equilibrio, necesitas velocidad, necesitas buen impulso para poder dar una buena pelea.

Pregunta: McLaren tiene muy buena pinta. Con todos los mejores pilotos, incluso Kyle Larson, en muy buena forma. Incluso parece ser el único equipo capaz de luchar contra el Team Penskes. ¿Estás de acuerdo?

s: Creo que sí, somos uno de los equipos que pueden darle pelea. Los Penske han demostrado ser los coches más duros… pero ahora tienen que perder la carrera. Es la carrera de otros para ganar, porque ellos realmente nos dominaron y parecen ser muy fuertes también en condiciones de carrera. Pero confío en que tenemos los coches para luchar bien contra ellos. En manos del equipo también caerá mucho, en cuanto a estrategias, hacerlo bien en las paradas en boxes, hacer una carrera muy completa para poder estar entre esos tres primeros, y bueno, sí, les hace sudar un montón. lote. Un poco, ¿no?

Pregunta: Siempre has obtenido muy buenos resultados en Indianápolis, ya terminaste segundo… ¿Crees que ahora tienes un poco de tiempo para finalmente ganarlo?

s: Bueno, siempre he sentido que sí. Siempre he dicho que sé que tengo algo que ganar en esta carrera. Me encantaría decirte cómo ganarlo, pero como aún no lo he ganado, no puedo. He estado en muchas situaciones en las que he estado luchando y sé cómo ponerme en esa posición. Tengo que intentar abrir estas puertas de nuevo y asegurarme de que seremos líderes cuando caiga la bandera a cuadros.

P: Empiezas con una posición de salida no mala ¿Crees que se podrá progresar este año o será más difícil que otros años?

s: Será muy similar al año pasado. Quizás los dos primeros coches peleen y cambien de posición, pero creo que tercero y cuarto respectivamente son un poco más difíciles. Obviamente si el coche de delante comete un error puedes aprovecharlo, pero no es muy fácil ser quinto o sexto consecutivo y seguir adelante.

P: Kyle Larson, tu compañero de equipo, ha sido una sensación. Fue el mejor novato de la historia del ranking. ¿Crees que puedes ganarlo o es decir demasiado?

s: Por supuesto que puedes ganarlo. Tiene el equipo detrás de él para ganar y esperemos que al final del domingo sea un auto color papaya celebrando.

Pregunta: ¿Existe preocupación en McLaren sobre lo que podría pasar con los motores en carrera después de los problemas de clasificación?

s: No, no estoy preocupado. Espero que esto no sea un problema. Al menos han estado ahí para descubrir por qué, diría yo. Pero no, creo que estaremos bien.

Pregunta: Es uno de los grandes pilotos mexicanos del momento. El otro es Sergio Pérez, que está en proceso de ser renovado por Red Bull ¿Crees que merece continuar? ¿Cómo ves tu temporada?

s: No sigo mucho la Fórmula 1 este año, pero por lo que he visto, le he visto sufrir un poco más que en años anteriores. Chico está haciendo su trabajo y es el trabajo que quiere que haga el equipo. En la lucha por el segundo puesto en el Campeonato de Pilotos, Red Bull sigue siendo líder en el Campeonato de Constructores… y eso es lo que el equipo quiere. Necesitan que el piloto les dé lo que necesitan y lo que quieren, ser primeros y segundos en el Campeonato de Pilotos y en el Campeonato de Constructores. Entonces, si Chico sigue haciendo este trabajo… no veo ninguna razón por la que no quieran renovar su contrato.

Pregunta: Tienes 25 años, aún eres joven y puedes aspirar a la Fórmula 1. ¿Sigue viva esa esperanza? ¿Le veremos en otro Gran Premio este año compitiendo en carreras de estilo libre?

s: Eso espero, tendré algo de tiempo libre este año con McLaren. Gracias a mi sueño de la Fórmula 1, este sueño nunca morirá. Este sueño es lo que me puso en esta posición ahora, hoy, que no cambiaría por nada. Pero siento que tengo una oportunidad que no mucha gente tiene. Aparte de la posibilidad de entrar en la Fórmula 1 más adelante en mi carrera, lo cual no es normal, también tendré la oportunidad de ganar la Indy 500, que es la carrera más importante del mundo. Es un sueño muy, muy grande para mí. Y me encantaría decirte cómo me siento, pero todavía no me ha conmovido. Pero cuando llega mayo, agradezco ser parte de este gran evento, porque es realmente especial.