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La actuación de Adrian Brody en SNL fue tan mala que el público pensó que estaba prohibido

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Saturday Night Live, Adrien Brody durante la despedida de SNL
nbc

En lo que respecta a los malos presentadores de “Saturday Night Live”, Adrien Brody definitivamente está ahí arriba. ¿Era tan malo en el trabajo como Steven Seagal? Supongo que no, pero eso es sólo porque Cinta en el infierno. Aunque dijo que le encantaría volver a ser el anfitrión, Brody aparentemente acabó con cualquier posibilidad de que eso sucediera cuando se salió del guión e hizo una imitación extendida de un hombre jamaicano, incluidas las rastas. Incluso para los estándares de 2003, esta parte de Brody se consideraba, en el mejor de los casos, vergonzosa. Se suponía que sólo debía presentar al invitado musical de la semana, tarea que el 99,9% de los presentadores realizan sin complicaciones; En cambio, no dejará morir la pieza.

No sé qué es peor: el hecho de que lo haya hecho en primer lugar (ver más abajo) o que haya seguido haciéndolo durante 40 segundos seguidos. Este clip provocó un rumor en Internet que persiste hasta el día de hoy, de que Adrien Brody hizo esto sin el permiso del programa, lo que le impidió hacer futuras apariciones en la serie.

Es fácil ver por qué se difundiría tal rumor: libera a SNL de dar luz verde un poco, explica por qué Brody nunca regresó al programa a pesar de su continua fama y ayuda a contribuir a la creciente narrativa de que Adrien Brody es el peor. . En 2017, Brody recibió muchas críticas por revelar su gran y agresivo beso en el escenario a Halle Berry en los Premios de la Academia de 2003. no fue planeado Absolutamente; La controversia añadió más credibilidad a la idea de que Brody se saldría del guión en SNL, causando importantes inconvenientes y malestar para el elenco y el equipo.

Adrien Brody dice que no fue suspendido por el incidente


Adrien Brody como Laszlo Toth fumando un cigarrillo en The Brutalist
A24

en un El último perfil de BuitreBrody explicó que les propuso la parte jamaicana a los escritores, y el equipo de SNL la aceptó y le consiguió su propio disfraz. Dijo que lo hizo en el ensayo sin problema antes de hacerlo en vivo, afirmación respaldada por fanáticos en línea que Recuerda haber ido a ese ensayo. Y con el apoyo del podcast de larga duración “That Week in SNL”, que también lo desacreditó en 2021:

“Creo que Lorne no estaba contento con que yo lo embelleciera un poco, pero me dejaron hacerlo”, le dijo Brody a Vulture. Lorne Michaels Odia improvisar el espectáculo.ya que no es del todo compatible con las demandas de un boceto en vivo, por lo que es fácil imaginar a Michaels guardando rencor hacia Brody alargando el papel por un poco más de lo esperado.

Cuando se le preguntó sobre los rumores sobre su prohibición, Brody lo negó, pero añadió: “Nunca me invitaron a volver”. [laughs]. “Así que no sé qué decirte”. Hablando sobre su experiencia en “SNL”, Brody también mencionó que llegó con muchas ideas para el programa. “Todos estaban asombrados de mi lanzamiento”, dijo. Esta es probablemente otra situación similar a la de Steven Seagal, donde por muy malos que fueran los bocetos que se emitieron, podríamos ser más indulgentes si viéramos todas las actuaciones rechazadas que los escritores lograron detener.

¿Cómo reaccionó 'SNL' ante el infame momento?


Sábado noche en directo, Chris Parnell y John McEnroe
nbc

A principios de la próxima temporada de “SNL”, durante un episodio presentado por el tenista Andy Roddick, hubo un sketch en el que la leyenda y comentarista del tenis John McEnroe analizó cómo ha ido hasta ahora el mandato de Roddick como anfitrión. Cuando se le preguntó cómo Roddick podía arruinarlo todo, McEnroe respondió que aún podía “hacer un Adrien Brody y empezar a balbucear con acento jamaicano sin ningún motivo”.

Fue una broma que recuerda lo que SNL le hará a Elon Musk en 2021, ya que pronunció diatribas aleatorias sobre lo malo que fue su episodio en la fría apertura del final de la temporada 46, solo dos semanas después de que Musk fuera el anfitrión. Considerando cuánto “SNL” Parece odiar a Musk estos días.calumniar a un ex presentador en un episodio parece ser algo que un programa solo hace cuando cree que el presentador fue excepcionalmente malo. (Al igual que con Brody, no creo que Musk vuelva a ser el anfitrión de la fiesta pronto).

Como prueba final de que Brody podría estar prohibido extraoficialmente, hubo un episodio de 2010 de “Watch What Happens Live” cuando Andy Cohen le preguntó a la exalumna de “SNL”, Tina Fey, quién pensaba que era el peor presentador durante su tiempo en el programa. El video parece haber sido completamente eliminado de Internet, aunque todavía se pueden encontrar algunos artículos de la época que describen lo sucedido: Fey insistió en que no podía responder la pregunta de Cohen, pero luego, según se informa, dijo “Adrien Brody” al público.

Según los informes, Fey también llamó a Brody un mal anfitrión en una entrevista de 2006 con Howard Stern. El audio de esa entrevista también parece haber sido eliminado de Internet, pero se mencionó en el libro de Stephen Trupano de 2013, “Preguntas frecuentes sobre Saturday Night Live: todo lo que queda por saber sobre la comedia más larga de la televisión” (Que puedes adquirir aquí), además Fue resumido en un sitio de fans de Howard Stern.. Tina Fey aparentemente recordó en 2006 que Brody tenía muchas malas ideas para la trama y especuló que tal vez estaba enojado porque los escritores habían rechazado muchas de ellas. Aunque el rumor de que Brody fue excluido de “SNL” aún no se ha probado, es bastante fácil ver cómo podría propagarse.





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Adrian Wojnarowski pone fin a su legendaria carrera con estilo: otra “bomba Wojnarowski”

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Es posible que haya sido olvidado hace mucho tiempo debido a la legendaria carrera como jugador de Adrian Wojnarowski. Asociación Nacional de Baloncesto Insider se construyó a partir de tweets de 280 palabras, pero antes de su primera “Woj Bomb”, como se conoce a sus noticias, era un columnista de deportes generales galardonado para el periódico Bergen Record en Nueva Jersey.

Cuando dejó el periódico en 2007 para trabajar en una nueva empresa llamada Yahoo Sports, el terremoto que se produjo fue sólo un temblor de magnitud 2,5 en la escala de Richter. Aunque este movimiento puede parecer obvio a la luz de los millones que ganaría Wojnarowski, el poder que acumularía y las innumerables historias que descubriría, ese no era el caso en ese momento.

De hecho, Wojnarowski me contó una vez una historia sobre un editor senior de Bergen Records que le dijo al salir: “Me preocupa que nadie vuelva a saber de ti”.

Wojnarowski tuvo la misma idea.

Pero Yahoo Wojnarowski fue uno de los periodistas deportivos más dominantes de todos los tiempos, no sólo cubriendo casi todas las historias de la NBA como David a Goliat de ESPN, sino también ofreciendo sus opiniones con comentarios mordaces sobre la liga y sus nombres más importantes. Estaba atacando a todos, desde David Stern hasta… Lebron JamesFue un espectáculo digno de contemplar en el periodismo deportivo.

Este fue el pináculo de las habilidades de Wojnarowski, ya que combinó sus habilidades de reportaje y redacción al más alto nivel.

Aunque creció en Bristol, Connecticut, sede de ESPN, nunca quiso ser parte de ella. Más bien, la atacó con una rabia similar a la de Michael Jordan en su determinación de derrotarla a ella y a su ejército de iniciados que no lograron poseer el poder de Walker.

Cada vez que ESPN no hacía justicia a la primicia de Yahoo, añadía más combustible a los acontecimientos, de la misma manera que Jordan aceptaría cualquier insulto personal, real o percibido.

Para 2017, después de una década de dominio, ESPN finalmente se cansó y le hizo a Wojnarowski una increíble oferta multimillonaria, y tuvo que irse. Si bien todavía estaba en la cima de todas las noticias en ESPN, no era como Yahoo Woog, donde informaba con un bisturí y lo cortaba con un hacha. En ESPN, seguía siendo excelente, aunque no tan fuerte.

Sin embargo, su fama, ubicuidad y competencia con… el atletaShams Charania alcanzó niveles épicos cuando agregó más programas de televisión junto con sus tweets. Wojnarowski fue anteriormente el mentor de Charania en Yahoo, y ahora se enfrentarán cara a cara.

En Twitter, ahora X, los jugadores competían para determinar el ganador de ese momento en cuestión de segundos. Los fanáticos de la NBA en el sitio se estaban preparando para publicar memes del momento en que uno de ellos le anotó un gol al otro. Este era un deporte dentro de un deporte.

Aunque Wojnarowski no necesariamente tenía el mismo poder en ESPN, se sumó a su leyenda, aparentemente menospreciando a ESPN en el draft de la NBA de 2018 al ofrecer pistas sobre qué equipos estaban “bloqueados”, “tentados” y “es poco probable que lo hagan”. resistir”, reveló, revelando las selecciones antes de que la cadena que le pagó las transmitiera en vivo.

En 2020, también envió un correo electrónico privado al senador Josh Hawley de Missouri, diciendo “Vete al infierno” después de que Hawley enviara una carta al comisionado de la NBA, Adam Silver, criticando su relación con China. Esto resultó en que lo suspendieran de jugar durante dos semanas sin paga.

Con el tiempo, Wojnarowski pasó a formar parte de la maquinaria de la liga. Seguía trabajando incansablemente las veinticuatro horas del día, buscando la perfección en sus compañeros de equipo, sus fuentes y cualquier persona con la que entrara en contacto. Jugó para ganar y normalmente lo hacía. Luego decidió que ya no podía continuar.

Wojnarowski anunció el miércoles que a los 55 años, con millones en el banco, no le importaría desprenderse de unos 20 millones de dólares más porque le han ofrecido un nuevo campo en el juego universitario. El hombre que ha estado enviando mensajes de texto y hablando con ejecutivos durante casi dos décadas se convertirá ahora en el gerente general de baloncesto masculino en su alma mater, St. Bonaventure.

Aunque las circunstancias son diferentes, Wojnarowski vuelve a mostrar el mismo ritmo impecable y la misma confianza en sus instintos, como lo hizo en 2007, cuando dejó Record. Podría haberse quedado y ganar dinero, pero su ansia de dominio le exigía dormir sólo tres horas por noche. Su deseo de conseguir un trabajo se ha disipado, pero su deseo de control, no. No toma medias tintas.

El miércoles, emitió un comunicado en X que recordaba sus días como columnista de deportes generales galardonado del Record.

“El tiempo no es ilimitado y quiero emplearlo de maneras que sean más significativas personalmente”, escribió Wojnarowski.

Un adolescente fanático del baloncesto que creció con sus conmovedores tweets tal vez no se haya dado cuenta de que el hombre sabía escribir. Pero seguro que nunca olvidará su nombre.

Su decisión en 2007 de convertirse en una estrella de la NBA se ha vuelto legendaria. La única prueba que se necesitaba era el impacto de la bomba final que lanzó sobre Woj, cuando anunció en sus propios términos que se marchaba como una leyenda.

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Adrian Wojnarowski es ahora el gerente general de St. Bonaventure: ¿Qué significa eso en el baloncesto universitario?

(Foto superior de Adrian Wojnarowski en 2022: Nathaniel S. Butler/NBAE vía Getty Images)



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Adrian Newey Vicha para Aston Martin ¿Es el último baile de Alonso?

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Aston Martin confirmado Esto es oficialmente martes. Adrián Newey (Stratford-upon-Avon, 1958) Se unirá a sus filas a partir de 2025ya que ha sido el fichaje de la F1 más comentado de los últimos tiempos. Cifras que parecen nunca haber sido confirmadas oficialmente son las que dijeron “Plurianual” puede significar 5 años Tu salario puede llegar pronto Con un total de 175 millones de dólares En ese periodo de tiempo, según se publica estos días.

Aparte de eso, el dueño del equipo Paseo de Lorenzo Destacó que es “una de las noticias más apasionantes para Aston Martin y para la historia de la Fórmula 1”. Adrian se une a nuestro equipo, primero como accionista y luego como socio tecnológico”.anunció al inicio del evento. “Él será el líder técnico Insistió en que como socio y accionista técnicamente no habría nadie por encima del nuevo presidente.

“Lo que queda por venir para Aston es increíble El objetivo es ganar carreras y campeonatos. En el futuro”, afirmó. picnic.

Sobre la llegada de Niue que A lo largo de sus 35 años de experiencia en la Fórmula 1, ha ganado 25 títulos (12 fabricantes y 13 pilotos) y abre la puerta a su influencia en un equipo emergente como Aston Dos preguntas principales:

¿Cuánto tiempo tardará tu mano en aparecer en el campo?:

Esto significa jugar al insight. Lo que se puede determinar es los tiempos. Newey dejó el equipo Red Bull de Fórmula 1 en mayo, y un año de jardinería obligatorio impuesto por la Fórmula 1 para proteger la propiedad intelectual de los equipos significa que Se incorporará en mayo de 2025. Para el equipo de Silverstone.

Adrian Newey Vicha para Aston Martin ¿Es el último baile de Alonso?

Su llegada coincidirá con la llegada. Enrico Cardeljefe de la estructura de Ferrari, que llegará también en 2025 como director técnico de la escudería de Alonso y que trabajará junto a Newey en la primavera del próximo año. La influencia de ambos se empezará a sentir en el desarrollo del AMR25, Pero no es su concepto original, pues este auto ya se encuentra en la etapa de diseño que estará prevista para febrero de 2025. Pero es probable que En mejoras, el gran experto de la Fórmula 1 puede tener algo de influencia, Especialmente para corregir algunos Impotencia O aprovechar Inauguración de nuevo túnel de viento En el campus de Aston Martin al principio 2025. Contarás con un gran equipo y herramientas de última generación.

Pero cuando el impacto de Niue se sienta realmente, será en coche 2026, Completamente nuevo en cuanto a dimensiones, aerodinámica y motorización. Tu experiencia con honda En estos años también puede ser vital El talento de encontrar caminos originales en una pizarra en blanco (o gris), Como ya ha ocurrido en 2022 con los coches de efecto suelo actuales. el Aerodinámica de movimiento delantero y trasero. Es otro punto en el que puede marcar la diferencia.

Alonso podrá volver a salir campeón con él

Si el coche de 2026 tiene éxito, Fernando Alonso formará parte del equipo que conducirá el primer coche ecológico de Niue. Nadie en el ring duda de que podrá volver a hacerlo, como lo ha hecho 12 veces antes. El asturiano tendrá posibilidades de conseguir lo deseado Tercer torneoque no ha sido su principal obsesión estos años, ni tanto Vuelve a ganar carreras y lucha hasta el final por la corona.Como lo hizo entre 2005 y 2012.

El madrileño siguió con atención el espectáculo de esta mañana, estando al lado del ingeniero con el que siempre había querido trabajar. “No estamos peleando contra Vettel, sino contra Niue”, dijo en una de sus frases más recordadas de 2012. Tenía mucha razón en ese momento. Ahora le ha colocado en las filas para buscar una vez más la gloria.

Reglamento 2026

Respecto al reglamento de 2026, por el que claramente se le pidió, Newey explicó: “Se sabe que la unidad de potencia está cambiando y Honda estará con nosotros y trabajando duro en eso. Estoy feliz de haber estado con ellos durante 6 años y continuaré con ellos. “Tienen muy buenos ingenieros y es muy fácil trabajar con ellos”, destacó.

“Normas Se anunciarán el 2 de enero de 225 y me uniré en un par de meses, así que será cuestión de ponernos al día con todos y conocerlos.. normas 26 posibilidades, porque todos se reiniciarán. Si podemos beneficiarnos de ello o no, nunca lo sabremos. “Estoy pensando en hacer el mejor trabajo posible y cuál será”, afirmó, confirmando que llegará en marzo, incluso antes de lo que se pensaba.

“Todos los equipos son iguales, con tres departamentos como mecánica, aerodinámica y rendimiento, y tendremos que asegurarnos de que haya una sinergia entre los tres y que haya más interacción que nunca entre el chasis y la unidad de potencia. y que funcione lo mejor posible. No tiene sentido predecir nada ahora. “También nos gustaría tener 2025, para mí se tratará de trabajar con todos y todo vendrá después”.Dice sin sonar ninguna campana.

Elogios para Alonso

En cuanto a Alonso y la unión entre ellos, sus palabras fueron verdaderamente afectuosas. “Fernando y yo peleamos en una Uno contra el otro durante años y tuve Archienemigo…Estuvimos cerca de que viniera a Red Bull en 2009 y no sucedió, lo cual fue desafortunado. Es una leyenda del deporte. Y tengo muchas ganas de trabajar con él”, dijo sobre el que pronto se convertiría en su primer piloto.

Por su parte, Alonso estuvo presente en la primera parte del acto, justo antes de partir hacia Bakú. Respondió al cumplido con palabras no menos halagadoras: “Como dijo, llevamos muchos años peleando y Fue una inspiración, porque gracias a él todos mejoramos como pilotos e ingenieros y tuvimos que subir el listón. Competir con él y sus coches”.

“Es un gran día para el equipo y la visión de Lawrence está empezando a dar sus frutos. “Será una gran oportunidad para mí profesionalmente estar con Adrian y seguir vistiendo este color verde del que estoy tan orgulloso”.Adelantó que esta noticia podría extender su carrera deportiva más de lo esperado.



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Cómo ganó la carrera Aston Martin Fórmula 1 por Adrian Newey, la mente más famosa del deporte

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SILVERSTONE, Reino Unido – En el recién inaugurado segundo edificio de la fábrica de Fórmula 1 de Aston Martin, el rostro del CEO Lawrence Stroll se iluminó en el escenario.

Este día se esperaba desde hacía meses. En cuanto a Stroll, se necesitaron muchos años para prepararse.

Cuando Adrian Newey, director de tecnología de Red Bull, subió al escenario, Stroll lo miró a los ojos, le estrechó la mano y lo abrazó. Llevan décadas en el mismo círculo, en equipos rivales. F1 Llevo unos 10 años en la pista y he participado en numerosos gimnasios de hoteles de todo el mundo.

Stroll bromeó: “¡Él estaba en la bicicleta y yo en la cinta detrás de él, tratando de alcanzarlo!”.

Stroll ya lo había atrapado.

A partir del 1 de marzo del próximo año, Newey, el diseñador más exitoso en la historia de la Fórmula 1, se vestirá de verde Aston Martin y pondrá su ingenio detrás del impulso para crear el próximo gran equipo de Fórmula 1. Se convertirá en accionista del equipo y asumirá el papel de socio técnico director en un acuerdo que convertirá a Newey en una de las personas mejor pagadas del deporte británico.

Stroll elogió la noticia y la describió como “la noticia más emocionante en la historia de Aston Martin Fórmula Uno, y quizás la noticia más emocionante de la Fórmula Uno en general”. Describió a Newey como “un caballero y un ganador”.

La parte final (y quizás la más importante) del plan maestro de Stroll ha llegado. Sirvió como una importante declaración de intenciones. Para Newey, este fue el comienzo del siguiente capítulo en su ilustre carrera en la Fórmula 1.

La carrera por la firma de Newey

durante Un comienzo problemático En cuanto a la temporada de Red Bull, la decisión de Newey de marcharse, que tomó durante el fin de semana del Gran Premio de Japón, fue un gran shock.

Poco después de que se hiciera evidente su intención de irse, Red Bull confirmó su salida después de acordar los términos de su liberación. Se centrará en presentar el superdeportivo Red Bull sin reglas. RB17por el resto de su tiempo con el equipo antes de partir en el primer trimestre de 2025. Después de eso, no habrá tiempo libre para dedicarse a la jardinería; Será agente libre.

Este detalle despertó el interés inmediato de varios equipos de Fórmula 1. Cada equipo era muy consciente de lo importante que sería Newey para sus grupos de diseño y, lo que es más importante, del mensaje que enviaría a sus rivales. Newey admitió en la rueda de prensa celebrada este martes que “se siente muy satisfecho de haber recibido muchas ofertas de diferentes equipos”.

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Mientras Red Bull intenta lidiar con la salida de Newey, sus rivales buscan capitalizar

La búsqueda de Newey encaja perfectamente con el modelo de Aston Martin. Tiene un historial de hacer acuerdos grandes y ambiciosos para atraer al mejor talento de la Fórmula 1, ya sea Sebastian Vettel en 2020, Fernando Alonso en 2022 o incluso Dan Fallows, quien trabajó con Newey durante el dominio de Red Bull en la Fórmula 1. Las conversaciones habían comenzado oficialmente con Newey y Aston Martin estaba listo para demostrarle que hablaban en serio.

“Creo que ese es el punto”, dijo Stroll.

Un cambio a McLaren o Williams habría parecido romántico, dado que Newey ganó sus dos primeros campeonatos con el equipo. El director del equipo Williams, James Vowles, ha expresado su interés en Newey. McLaren se ha mantenido tímido; sí, alguien como él atraería, pero el equipo tiene una confianza firme en su paquete técnico actual, que lo ha impulsado a una batalla por el campeonato en 2024.

Ferrari era el vínculo más obvio de Newey. En el pasado estuvo cerca de mudarse a Maranello, pero decidió quedarse en Red Bull cada vez. Y para un equipo que ya ha hecho una declaración a través de Lewis Hamilton firmó para 2025Pero con Hamilton respaldando la medida, Newey sin duda será una señal de que Ferrari habla en serio. En Miami, un director de equipo de Fórmula 1 dijo, bajo condición de anonimato: “Aquí es donde pongo mi dinero ahora”.

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Hamilton: Newey unirse a Ferrari sería un privilegio

Pero unas semanas más tarde, en Mónaco, el interés de Ferrari por fichar a Newey empezó a decaer. Las cifras que circulaban sobre el salario de Newey fueron aumentando gradualmente, ya que múltiples fuentes en el circuito de carreras estimaron que el salario supera los 25 millones de libras (32,7 millones de dólares) al año. Aunque tal número estaría exento del límite presupuestario, dado que los tres jugadores mejor pagados están fuera de él, aún requeriría un gasto significativo de cualquier equipo para justificarlo.

El propio Newey no tenía prisa por tomar la decisión. Estaba disfrutando de un tiempo fuera de la pista de Fórmula 1 en Goodwood en junio, durante el lanzamiento del RB17, dijo: Atleta: “Sólo necesito tomarme un tiempo y luego partir de ahí”.

Aunque Newey estaba tranquilo sobre lo que vendría después, a finales de junio, Aston Martin ya parecía su destino más probable.

“Al final, la elección resultó clara y muy natural”, dijo Newey el martes.


Adrian Newey en una conferencia de prensa en la sede de Aston Martin el 10 de septiembre de 2024 en Silverstone, Inglaterra. (Zach Mauger/Getty Images)

Visita la fábrica en junio.

Para vender Aston Martin al mayor diseñador de la historia de la Fórmula 1, tenemos que ir más allá de simplemente señalar su rendimiento en la pista, especialmente en 2024.

Aston Martin ha sido el equipo que ha tenido un buen comienzo a principios de 2023, terminando segundo más rápido detrás de Red Bull. Alonso estuvo entre los habituales del podio, lo que inmediatamente justificó su decisión de incorporarse al equipo. Estuvo dentro de una llamada de hoyo correcta Ganar el Gran Premio de Mónaco fue el comienzo. Pero a medida que avanzó el año, el coche no pudo seguir el ritmo de desarrollo, lo que provocó que cayera al quinto lugar en la clasificación final. Y 2024 ofrece más de lo mismo. Alonso y Stroll nunca han terminado una carrera por encima del quinto lugar y se limitan a competir por puntos ocasionales.

El objetivo de Aston Martin siempre ha sido alcanzar objetivos a largo plazo. A partir de 2026, se convertirá en un equipo Honda, un estatus que la mayoría de la gente ve como una gran ventaja a la luz de los reglamentos técnicos revisados ​​a la hora de integrar nuevas unidades de potencia en los coches. La primera fase de su fábrica de última generación en Silverstone se inauguró el año pasado y está previsto que su nuevo túnel de viento entre en funcionamiento en 2025, un paso importante para cualquier equipo que aspire a ganar el campeonato.

Aston Martin tenía muchas ganas de mostrarle a Newey lo que está haciendo en Silverstone, allanando el camino para una visita secreta a la fábrica en junio. Stroll dijo que este era un momento “enormemente importante” para darle a Newey una representación visual del proyecto y las ambiciones del equipo.

“La combinación de ver todas las instalaciones, la gran sensación, lo bien pensado que está el edificio y, quizás lo más importante de todo, esa presentación tan visual”, dijo Newey. “Si tuviera que describir a Lawrence en una frase, (diría) tiene fe total, tiene dirección, está feliz de poner todas sus fichas en positivo, y eso es lo que hizo”.

“En este caso”, añadió Stroll, “verde”.

Con Stroll convencido de su plan, el verano resultó más ocupado de lo que a Newey le hubiera gustado, ya que estuvieron cerca de llegar a un acuerdo sobre los términos antes de que se cerrara el trato la semana pasada. Newey tiene previsto pasar unas cortas vacaciones con su esposa, Mandy, para recuperar energías antes de terminar su trabajo con Red Bull y comenzar un nuevo desafío el próximo año.


Newey siempre ha querido trabajar con Fernando Alonso. (Minas Panagiotakis/Getty Images)

Una unión muy esperada con Alonso

Para Newey, la medida también le permite abordar lo que anteriormente había llamado uno de los mayores arrepentimientos de su carrera: nunca haber trabajado con Alonso.

Alonso siempre ha tenido un gran respeto por Newey. Recientemente adquirió el Aston Martin Valkyrie, el superdeportivo diseñado por Newey cuando Red Bull se asoció con el fabricante británico. Hasta hace unos meses, este era el único coche diseñado por Newey que a Alonso le habría gustado conducir. Ahora, tras haber firmado un contrato hasta al menos finales de 2026 y planear una relación con Aston Martin que se extienda más allá de su carrera como piloto, Alonso finalmente podrá ver cómo funciona la mente de Newey y beneficiarse de sus aportaciones.

“Competimos entre nosotros durante muchos años y él fue a veces un enemigo acérrimo”, bromeó Newey. “Estuvimos muy cerca de que se uniera al equipo Red Bull en 2009, pero desafortunadamente no sucedió. competir entre sí. Es una leyenda en este mundo. Tengo muchas ganas de trabajar con él”.

Alonso señaló a Newey como una “inspiración” para sus peleas a lo largo de los años. “Gracias a Adrián, su talento y sus coches, creo que todos hemos mejorado como pilotos, ingenieros y como equipos”, dijo Alonso. “Todos tuvimos que subir el listón, gracias a él, para poder competir”. Es un día increíble para el equipo”.

Lo que significa este movimiento para Aston Martin

Siempre pasa un tiempo antes de que un nuevo contrato tenga impacto, especialmente cuando se trata de diseño de automóviles. Naturalmente, las ideas de Newey son bienvenidas, ya que Aston Martin mira hacia 2025, cuando está previsto que los coches sean evoluciones menores de los modelos de este año, antes de que toda la atención se centre en 2026. Esta es la verdadera oportunidad para que Aston Martin dé un paso adelante y vuelva a ser líder. en la Fórmula 1, donde espera que surja la influencia de Newey.

“Nos gustaría que 2025 fuera bueno, por supuesto”, dijo Newey. “Pero para mí, se trata sólo de aprender, trabajar con todos y tratar de sacar lo mejor de cada uno. Esa es la clave. Todo lo demás viene de ahí”. “

Newey trabajará a tiempo completo en Aston Martin, más horas que sus dos años anteriores en Red Bull. Dijo: “Esto es algo diferente. Es un nuevo desafío y una nueva motivación. Siempre hago lo que creo que es necesario para lograr los mejores resultados para el equipo”. Aún no ha elegido la oficina que albergará su famosa paleta de diseños, que eran bocetos a lápiz que evolucionaron hasta convertirse en autos ganadores de campeonatos durante la mayor parte de los últimos 30 años.

La llegada de Newey coincide con un informe de Sky News de que dos de los fondos de inversión más grandes del mundo están a punto de invertir en Aston Martin, con acuerdos que valoran a la compañía en más de 1.500 millones de dólares. Teniendo en cuenta que Stroll compró el equipo cuando era Force India por 117 millones de dólares y lo salvó del cierre, esto representa un impresionante retorno de la inversión.


Adrian Newey echa un vistazo al Aston Martin de Lance Stroll en la parrilla del Gran Premio de Bahréin de este año. (SIPA EE.UU.)

Stroll confiaba en que sucedería lo mismo con Newey, describiéndolo como una “ganga”, incluso cuando gana un salario más alto que todos los pilotos, excepto los mejor pagados, en la parrilla de Fórmula 1. “Es relativamente económico para todo lo que Adrian aporta a la asociación. vamos a tener”, dijo. “.

El fichaje de Newey es una prueba más para cualquiera que vea que Stroll se toma en serio su intención de convertir a Aston Martin en el próximo gran equipo de Fórmula 1. Después de fichar a Vettel, Alonso y Fallows de Red Bull y Enrico Cardelli de Ferrari, conseguir un acuerdo con Honda a partir de 2026 y establecer una nueva fábrica en Silverstone, Newey podría ser el mayor golpe de todos.

“Adrian es la clave, la clave, la pieza más grande del rompecabezas, ciertamente desde un punto de vista técnico y de liderazgo”, dijo Stroll.

“Él liderará el equipo y creo que eso tendrá un efecto dominó en toda la organización”.

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Se revela la normativa de Fórmula 1 de 2026: coches más ligeros y ágiles, aerodinámica activa y sin sistema de reducción de resistencia

Imagen superior: SIPA EE. UU.

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El diseñador de Fórmula 1 Adrian Newey está preparando un fichaje por Aston Martin en 2025, según fuentes: lo que eso significa

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Aston Martin está cerca de cerrar un trato para que el legendario diseñador de Fórmula Uno Adrian Newey se una al equipo el próximo año. el atleta Al-Rai ha sabido que este asunto podría anunciarse antes de la próxima carrera en Azerbaiyán.

Newey, de 65 años, es ampliamente considerado como uno de los mejores diseñadores de automóviles del mundo. F1 Tenía una larga trayectoria, participando en 12 campeonatos de pilotos y 13 títulos de constructores durante una carrera que abarcó más de 35 años con equipos como Williams, McLaren y Red Bull.

En mayo, Newey anunció que Dejó Red Bull después de 19 años En la primavera de 2025, decidimos que era hora de tomarnos un descanso antes de embarcarnos en un nuevo desafío.

el – ella Desencadenó una carrera entre los competidores de Red Bull. para asegurar la firma de Newey al convertirse en agente libre, atrayendo el interés de Ferrari, Aston Martin, Williams y McLaren.

Pero ahora parece que Newey está listo para unirse a Aston Martin el próximo año después de que las fuentes lo indicaran. el atleta Se espera que el acuerdo se cierre en los próximos días antes de un posible anuncio la próxima semana antes del Gran Premio de Azerbaiyán.

La llegada de Newey supondrá el último gran fichaje de Aston Martin y del multimillonario propietario del equipo Lawrence Stroll, que se ha propuesto transformarlo en un equipo capaz de luchar por ganar carreras y campeonatos.

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Mientras Red Bull intenta lidiar con la salida de Newey, sus rivales buscan capitalizar

Stroll había contratado previamente a los campeones del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel y Fernando Alonso como compañeros de equipo en el equipo de su hijo Lance, y también invirtió mucho en una nueva fábrica de última generación en Silverstone.

El equipo Aston Martin ocupa actualmente la quinta plaza del Campeonato de Constructores de Fórmula 1 tras comprobar un descenso de su nivel respecto a la temporada pasada, cuando Alonso fue una presencia constante en el podio en la primera parte del año.

El equipo anunció en julio que el ex jefe de motores de Mercedes, Andy Coyle, se uniría al equipo como nuevo director ejecutivo del grupo, en sustitución de Martin Whitmarsh. El equipo también fichó al director técnico de Ferrari, Enrico Cardelli, que asumirá el cargo de jefe técnico.


Aston Martin ha dejado de crecer desde que dio un gran paso adelante en 2023. (MASSIMO PINCA/POOL/AFP vía Getty Images)

El jefe del equipo Aston Martin de Fórmula 1, Mike Crack, dijo en el Gran Premio de Holanda el mes pasado que el equipo se sentía “honrado” de estar asociado con Nueva York y que no esperaba ningún problema al introducirlo en su estructura técnica bien reforzada.

“La Fórmula 1 hoy en día es tan amplia que no es necesario hacer grandes cambios”, dijo Crack. “Creo que hubo un tiempo en el que había un equipo con siete directores técnicos, así que creo que llevamos mucho tiempo”. muy lejos de eso.

“Alguien como él tendría que hacer cualquier tipo de esfuerzo para integrar y modificar su estructura para sacarle el máximo provecho”.

La medida unirá al británico con Alonso, dos veces campeón del mundo. En una entrevista el año pasado, dijo: Newey le dijo a BBC Sport No trabajar con Alonso fue uno de sus mayores arrepentimientos en su carrera en la Fórmula 1, ya que ambos estuvieron anteriormente en lados opuestos de las batallas por el campeonato.

Desde que anunció su marcha, Newey ha sido relevado de sus funciones técnicas en Red Bull. Ahora se centra en entregar su nuevo superdeportivo. Red Bull RB17que se presentó en el Festival de Velocidad de Goodwood en julio.

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Red Bull RB17: cómo el famoso arquitecto Adrian Newey construyó su coche de Fórmula 1 definitivo

Imagen superior: SIPA EE. UU.

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Red Bull RB17: cómo el famoso diseñador de Fórmula 1 Adrian Newey construyó su coche perfecto

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GOODWOOD, Reino Unido — Adrian Newey es el mejor diseñador en la historia de la Fórmula 1 y ha desempeñado un papel en el diseño de 14 autos ganadores de campeonatos durante más de 30 años con Williams, McLaren y Red Bull.

Pero esto no evita que se sienta nervioso cada vez que se revela cada nuevo modelo.

“Siempre sientes cierto nivel de miedo y estrés”, dijo Newey. El atleta. “Es la primera vez que mostramos la película al público. Nunca puedes estar seguro de qué reacción podría tener una película”.

De mayor importancia fue la presentación del superdeportivo Red Bull RB17 el viernes en el Festival de Velocidad de Goodwood en Sussex, Inglaterra. Antes de su partida a principios del próximo año, este será el canto del cisne de Newey de Red Bull.

Es uno de sus diseños más impresionantes hasta la fecha. Los superdeportivos existen en el límite superior del rendimiento automovilístico, un nivel que el RB17 intentó alcanzar aprovechando la tecnología de la Fórmula 1 y aprovechando todo lo que Newey había aprendido durante su exitosa carrera. Está destinado a ser el coche de pista definitivo capaz de alcanzar los niveles de rendimiento de la Fórmula 1.

Red Bull Company comenzó en F1 Era una empresa de refrescos interesada en las carreras antes de convertirse en un equipo ganador del campeonato mundial que venció a poderosos fabricantes como Mercedes, Ferrari y McLaren. Y ahora también tiene su propio automóvil, cuyo objetivo es mostrar lo que es posible sin las limitaciones de un límite presupuestario, un libro de reglas técnicas o incluso requisitos legales viales relacionados con las emisiones y las regulaciones gubernamentales.

Como dijo Christian Horner, jefe de Fórmula 1 de Red Bull, el RB17 es “la utopía de Adrian. Es su libertad absoluta”.

De la visión a la realidad

En el invierno de 2010, Newey se embarcó en lo que llamó su “Proyecto de vacaciones navideñas”.

“Estaba en los Alpes y la nieve era muy espesa”, recuerda Newey, “así que comencé a dibujar un auto de Fórmula 1 que no tenía reglas”.

PlayStation se había puesto en contacto con Niue para desarrollar un nuevo concepto para el famoso juego de carreras de coches Gran Turismo. El resultado es el Red Bull X1, un automóvil liviano con cabina cerrada que ofrece a los jugadores niveles de velocidad sin precedentes (más de 250 mph) y estabilidad. En el juego, el entonces piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, batió su propio récord de vuelta en Suzuka por más de 20 segundos.

El X1 ha despertado el apetito de Newey por explorar cómo sería realmente un automóvil sin restricciones. Debido a que sintió la necesidad de cambiar el ciclo de diseño de la Fórmula 1 de una temporada a otra, Newey tuvo la oportunidad de diseñar un nuevo superdeportivo inspirado en la Fórmula 1 con Aston Martin, que entonces era socio de Red Bull.

“Para mantenerme activo e interesado en diferentes cosas, encuentro importante tener diferentes aspectos en los que participar”, dijo Newey.

El resultado fue el Aston Martin Valkyrie, un superdeportivo legal para circular que se reveló por primera vez como prototipo en 2016. Red Bull y Aston Martin ya no eran socios cuando el Valkyrie de 3 millones de dólares entró en producción, pero el fabricante británico siguió comprometido con el proyecto. . Aston Martin ofrecerá dos versiones prototipo del Valkyrie en la primera categoría en las 24 Horas de Le Mans del próximo año.

Según Horner, la cooperación con Aston Martin significa algunas restricciones para Red Bull y Nueva York.

“En Valkyrie, trabajar con el fabricante requirió compromisos constantes y conversaciones constantes sobre el presupuesto”, dijo. El atleta“Mientras que (RB17) decía: 'Hagamos bien el trabajo y luego determinemos cómo pagarlo'.


El RB17 representa una especie de era perdida de la Fórmula 1 para Red Bull Racing. (Mark Thompson/Getty Images)

El coche de Fórmula 1 que nunca existió

Para 2022, Red Bull Advanced Technologies, la empresa hermana de Red Bull Racing, se estaba expandiendo rápidamente a medida que la introducción del nuevo límite presupuestario de la F1 llevó a que el personal fuera reasignado a otros proyectos. Newey deseaba otro proyecto de coche, lo que dio origen al RB17.

Debido a una congelación en el desarrollo de los autos de Fórmula 1 de 2020 a 2021 en respuesta a las repercusiones financieras de la pandemia de Covid-19, Red Bull decidió nombrar su auto de 2021 RB16B en lugar de RB17 debido a cambios más modestos antes de pasar a RB18 para 2022.

RB17 se perderá en la línea F1.

Esto le dio el nombre perfecto al nuevo proyecto de Niue. Dijo que no quería “hacer una copia exacta de Valkyrie 2” usando el último diseño, por lo que se puso a trabajar en un nuevo concepto centrado en tres principios básicos, basándose en todo lo que había visto y conducido.

En primer lugar, Newey quería que el RB17 fuera divertido de conducir, proporcionando la sensación cruda y sensual de conducir un coche de F1 de los años 60 con el rendimiento de una maquinaria moderna.

“La adrenalina, la velocidad, la emoción, el miedo, todo está en otro nivel”, explicó.

Quería que el auto fuera biplaza, lo que significa que podría llevar un pasajero o que alguien lo guiara, y que todas las configuraciones fueran personalizables para que el conductor pudiera “crecer con el auto, sabiendo que eventualmente será capaz de llegar a la Fórmula Uno”. tiempos por vuelta”, mientras que sigue siendo un “producto altamente integrado”.

Él también quería que ella fuera hermosa.

“También creo firmemente que si dedicas suficiente tiempo, y especialmente si no tienes reglas que te limiten a cajas y demás, una buena solución aerodinámica también debería ser una solución hermosa”, dijo, señalando grandes aviones como el Bluebird, el Spitfire y el Concorde. “Todos son vehículos diseñados por su aerodinámica, pero también son hermosos objetos de arte”.

El tercer componente era “algo que lucía genial” en la pista, lo que impulsó el uso de un motor V10 atmosférico capaz de generar 1.200 CV gracias a una carrocería ligera que pesa menos de 900 kg.

Rendimiento de Fórmula 1 por el precio

Un grupo de 150 miembros del personal trabajó en el RB17 en el campus de Red Bull, aproximadamente la mitad de los cuales había trabajado anteriormente en la Fórmula 1, lo que significa que el coche se benefició rápidamente de los años de conocimiento y experiencia trabajando con Newey.

“Debido al límite presupuestario, lo que podíamos hacer se volvió más limitado”, dijo Horner, “pero no queríamos perder ese talento, así que lo pusimos a trabajar en este proyecto”.

El RB17 es en realidad un hermoso automóvil con algunas soluciones aerodinámicas radicales que deberían ofrecer una gran cantidad de rendimiento.

“Si miras el tamaño del difusor de esta cosa, podrías pedirle a un deshollinador que lo limpie”, bromeó Horner. “Es enorme. Los límites que ha alcanzado en términos de aerodinámica en esta cosa son completamente diferentes”.

Como era de esperar, también son caros. Horner dijo que costaría “menos de £6 millones” o 7,7 millones de dólares, más del doble del costo de Valkyrie. Solo se fabricarán 50 RB17 y se esperan entregas en la segunda mitad de 2025. No es legal en carretera, pero Red Bull ayudará a los propietarios a utilizarlo en pistas de carreras de todo el mundo a través de un programa específico.

Red Bull no quiere que los coches sigan siendo sólo objetos de colección. Horner dijo que ya había algunos “propietarios famosos en la lista de propietarios”, con el famoso chef Gordon Ramsay entre los asistentes de alto perfil al lanzamiento del automóvil en Goodwood el viernes.


El famoso chef Gordon Ramsay inspecciona el restaurante RB17. (Mark Thompson/Getty Images)

Aquellos que puedan conducir el RB17 tendrán la oportunidad de alcanzar los niveles de rendimiento de la Fórmula 1 cuando el coche se lleve al límite. El piloto reserva de Red Bull, Liam Lawson, probó recientemente el RB17 en el simulador y quedó sorprendido por la cantidad de agarre que ofrece el coche en las curvas.

“Esperábamos que el equipo estuviera a la cabeza por un pequeño margen, aproximadamente un segundo en Silverstone. Obviamente es sólo una simulación. Pero en general, las simulaciones de pilotos son muy buenas ahora. Así que definitivamente debería estar en ese rango”, Newey dicho.

¿Qué sigue para Niue?

El momento de la revelación del RB17 es particularmente conmovedor, especialmente a la luz de la noticia a principios de mayo de que Newey terminaría su relación con Red Bull después de casi 20 años. Nunca estuvo planeado que este fuera su último coche para Red Bull, lleva mucho tiempo en proceso, pero es apropiado que termine la relación de esta manera.

“Definitivamente no fue la intención, pero no, es muy gratificante tener esta oportunidad”, dijo Newey.

Ahora está completamente dedicado al RB17. Antes de que se fuera Dijo que estaba decidido a seguir involucrado en el proyecto incluso después de ese momento.

“Cuando comencemos las pruebas en pista el próximo verano, asistiré a las pruebas en pista, así podré vigilarlas y asegurarme de que estén completas”.

Horner admitió que era “extraño no tener a Newey efectivamente en la oficina del pasillo frente a mí”, luego de su salida gradual del proyecto de Fórmula 1, pero dijo que aun así lograron almorzar juntos.

“Veo este coche como una celebración de su tiempo con Red Bull”, dijo Horner. “Haga lo que haga a continuación, estamos muy orgullosos de los 18 años que hemos pasado juntos”.

“¿Que sigue?” Es la gran pregunta que Newey aún no ha respondido. Naturalmente, ha atraído un gran interés en toda la parrilla de Fórmula 1, y se cree que Aston Martin lidera la búsqueda para asegurar sus servicios tras su salida de Red Bull.

Por ahora, Newey parece feliz de ralentizar un poco las cosas.

“Honestamente, todavía estoy pensando en ello”, dijo. “Desde que tenía 10 u 11 años, quería ser diseñador de Fórmula 1. Tuve la suerte de realizar esa ambición, así que, para mí, cada día ha sido realmente un privilegio.

“A veces me siento un poco letárgico y necesito un descanso. Valkyrie fue una respuesta a eso, no RB17. RB17 fue: '¡Intentemos de nuevo!'

“Estoy empezando a sentir lo mismo ahora mismo, así que sólo necesito tomarme un descanso y luego partir de ahí”.

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Newey deja Red Bull tras 19 años como responsable técnico de la Fórmula 1

(Imagen superior: Mark Thompson/Getty Images)

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