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Monza (Italia) – Max Verstappen teme que sea “poco realista” que Red Bull gane el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en 2024 si el equipo no puede encontrar una respuesta a los recientes problemas que ha tenido con su coche.
Verstappen, que ganó 19 de 22 carreras en 2023 camino a su tercer título mundial, cayó al sexto lugar en el Gran Premio de Italia en Monza, ampliando su récord sin victorias a seis carreras. Su compañero Sergio Pérez finalizó séptimo, un puesto detrás de él.
El resultado permitió a Lando Norris reducir la diferencia de puntos entre él y Verstappen en la cima de la clasificación de pilotos a 62 puntos, mientras que los dos podios de McLaren hicieron que la diferencia entre él y Red Bull en el Campeonato de Constructores fuera de ocho puntos.
“Por el momento, los dos campeonatos no son realistas”, dijo Verstappen después de la carrera del domingo en Monza.
Esto representa un cambio importante en la suerte de Red Bull desde la primera parte de la temporada 2024, cuando Verstappen ganó las primeras carreras por una media de 15 segundos. Hace nueve carreras, Red Bull estaba más de 100 puntos por delante de McLaren, mientras que Verstappen estaba 84 puntos por delante de Norris en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Pero Verstappen ahora teme perder ambos campeonatos a menos que Red Bull pueda modificar su coche para revertir su reciente caída de rendimiento.
“El equipo tiene que hacer muchos cambios en el coche, porque pasamos de un coche muy dominante a uno que no se podía conducir en el espacio de seis a ocho meses”, dijo Verstappen, admitiendo que fue “muy extraño” para él.
Los problemas del Red Bull RB20 han minado la confianza al volante de Verstappen. Describió un “gran problema de equilibrio” que aparece en el transcurso de una sola vuelta y períodos de carrera más largos.
“No tenemos una conexión entre la parte delantera y la trasera. Max no puede confiar en la parte trasera en el camino hacia la curva, o en Chico, y terminan compensando eso, lo que lleva al sobreviraje”, dijo el director del equipo Red Bull. Christian Horner explicó.
Horner subrayó la gravedad de la situación y señaló que los dos campeonatos del mundo “estarán bajo una intensa presión” si Red Bull continúa rindiendo como lo hizo en Monza. Subrayó la necesidad de “revertir la situación muy rápidamente”.
“Esta pista ha expuesto las deficiencias que tenemos en el coche en comparación con el año pasado”, dijo Horner, “y creo que tenemos un problema muy claro, que se ha destacado esta semana. Sabemos que tenemos que superarlo y abordarlo”. De lo contrario, nos someteremos a una enorme presión”.
El auge del rendimiento de McLaren comenzó en Miami después de que el equipo revisara completamente su coche con un importante paquete de mejoras. Este paquete mejoró la aerodinámica y la eficiencia del coche, permitiéndole competir de forma más eficaz en la mayoría de los circuitos. Si bien Red Bull tuvo un sólido punto de partida con el RB20, sus actualizaciones a mitad de temporada resultaron ineficaces.
Verstappen expresó dudas sobre si los próximos circuitos de Bakú y Singapur se adaptarían mejor a su coche y dijo: “No importa dónde estemos en este momento; estamos mal en todas partes, por lo que necesitamos muchos cambios”.
Cambio de potencia en la parte superior F1 Esto se produce después de un período de dominio de Red Bull, incluida una temporada 2023 casi perfecta, en la que ganó 21 de 22 carreras. La mejora de McLaren le ha dado al equipo la confianza de que puede ganar su primer título de constructores desde 1998, al mismo tiempo que considera brindar todo su apoyo a Norris para tratar de alcanzar a Verstappen para ganar el título de pilotos.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, describió el reciente declive de Red Bull como “muy extraño”. También advirtió contra las apuestas contra el campeón defensor.
“No tengo una idea clara, pero este no es el estilo de Red Bull a principios de año, que es dominante en absoluto”, dijo Wolff. “Creo que Max pudo continuar por un tiempo gracias a sus habilidades. Pero ahora parece que son puros resultados, y eso es lo que veo sin entender, sin “saber lo que pasa por dentro, puede que también sea un bache”.
“Esta fue probablemente una de las peores carreras que hemos tenido en muchos años, ya que no hubo velocidad, pero ¿quién soy yo para decir eso? Hemos tenido un par de años en los que nada funcionó bien y fue lo mismo. con Ferrari hace algunas carreras, así que no creo que puedas excluirlos.
“Son un gran equipo. Estoy seguro de que habrá mejores carreras”.
Imagen de portada: Mark Thompson/Getty Images