Ola Electric, el mayor fabricante de scooters eléctricos de la India por participación de mercado, informó el viernes una pérdida menor en el segundo trimestre gracias a un aumento en las ventas, y dijo que el reciente aumento en las solicitudes de servicio se debió en gran medida a “problemas menores”.
La compañía con sede en Bengaluru dijo que sus pérdidas consolidadas se redujeron a 4.950 millones de rupias (58,7 millones de dólares) en el trimestre julio-septiembre desde 5.240 millones de rupias el año anterior.
Los ingresos trimestrales de Ola aumentaron un 39,1% a 12.140 millones de rupias, gracias a las ventas de modelos masivos o aquellos con precios inferiores a 100.000 rupias (alrededor de 1.186 dólares). La entrega de estos modelos no comenzó el año pasado.
Ola Electric entregó un total de 98.619 vehículos de dos ruedas entre julio y septiembre, un 73,6% más que el año pasado. Vendió 56.545 modelos en conjunto.
Los gastos aumentaron un 21,8%, más lento que el aumento del 26,6% del trimestre anterior. Los costos de las materias primas, el mayor gasto de Ola, aumentaron un 46,7% pero cayeron un 18,2% secuencialmente.
Las crecientes quejas de los consumidores y el escrutinio regulatorio por las acusaciones de mal servicio han ensombrecido al fabricante de scooters eléctricos respaldado por SoftBank, después de que hizo su debut en el mercado en agosto.
“No todas las solicitudes de servicio que llegan son quejas o problemas con el producto, muchas de ellas son revisiones periódicas o mantenimiento programado”, dijo el fundador y presidente Bhavesh Agarwal en una llamada telefónica el viernes.
“Dos tercios de ellos son en realidad problemas menores, como piezas sueltas o clientes que no están familiarizados con el software que se utiliza”, dijo Agarwal.
Las acciones de Ola Electric han caído un 5,5% desde su salida a bolsa el 9 de agosto, mientras que su dominio en el mercado de los vehículos eléctricos de dos ruedas ha disminuido en los últimos meses.
“Durante el segundo trimestre, enfrentamos algunos desafíos de capacidad en términos de servicio, y nuestras ventas se expandieron más rápido de lo que expandimos nuestra red de servicios”, dijo Aggarwal.
El año pasado, Reuters visitó 35 centros de Ola en 10 estados de la India y descubrió que muchos se enfrentaban a enormes retrasos, con una demanda que superaba a su fuerza laboral o suministro de repuestos.
© Thomson Reuters 2024
(Esta historia no ha sido editada por el personal de NDTV y se genera automáticamente a partir de un feed sindicado).