honda El motor ha elaborado planes para un acuerdo a largo plazo que equivale a una adquisición Abril Motor, en un momento en que los fabricantes de automóviles japoneses luchan por mantenerse al día con una industria automotriz global cada vez más competitiva.
Los dos anunciaron un acuerdo tentativo el lunes para crear una sociedad holding conjunta destinada a cotizar acciones en agosto de 2026. Si bien sus ejecutivos describieron el acuerdo como una fusión, Honda tomará la iniciativa en la formación de la nueva entidad y nominará a la mayoría de sus directores. . El socio de Nissan, Mitsubishi Motors, también podría participar en el acuerdo.
Las acciones de Nissan cayeron hasta un 7,3 por ciento en la apertura del mercado en Tokio el martes. Las acciones de Honda subieron un 14,4 por ciento.
“A primera vista, parece una adquisición”, dijo Neil Ganguly, socio y director general de la consultora industrial y automotriz AlixPartners. “La escala ciertamente tiene ventajas y la gente debería tomar nota de ello”.
Tanto Honda como Nissan están teniendo dificultades para competir con los crecientes fabricantes de automóviles nacionales en China, que superó a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo el año pasado y está avanzando aún más en 2024. El director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mebe, habló del nivel de dificultad que se avecina para la empresa. . empresas cuando dijo durante una rueda de prensa que su objetivo es ser competitivos en 2030.
“Las sinergias de la fusión Honda-Nissan tardarán en surgir si el acuerdo se concluye en 2025”, dijo en una nota Tatsuo Yoshida, analista senior de la industria de Bloomberg Intelligence. “Nissan podría verse aliviada de sus presiones financieras, mientras que los beneficios a corto plazo de Honda podrían ser limitados”.
Honda ofreció una especie de estímulo a sus accionistas, anunciando planes para recomprar hasta 1,1 billones de yenes (7.000 millones de dólares o aproximadamente 59.632 millones de rupias) de sus acciones para estas fechas del próximo año. El límite máximo de recompra es del 24% de las acciones emitidas.
Salvar a Honda evitaría un completo desastre para Nissan y Mitsubishi Motors, cuyas situaciones se han deteriorado desde el arresto de su exjefe Carlos Ghosn en noviembre de 2018. Poco más de un año después de que Nissan acusara a su antiguo líder de mala conducta financiera, éste huyó de Japón a Japón. Líbano. .
Ghosn, de 70 años, negó todas las acusaciones y afirmó que Nissan lo había difamado.
Mitsubishi Motors, que pertenece en un 24,5% a Nissan, ha firmado un acuerdo preliminar para explorar la posibilidad de unirse al acuerdo con Honda, diciendo que espera confirmar la decisión a finales de enero.
Las acciones de Honda cerraron con un alza del 3,8 por ciento el lunes en Tokio, revirtiendo gran parte de sus pérdidas desde que se anunciaron por primera vez las conversaciones sobre un acuerdo la semana pasada. Las acciones de Nissan y Mitsubishi Motors subieron un 1,6 por ciento y un 5,3 por ciento, respectivamente.
La combinación de las tres compañías crearía uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, aunque el grupo seguiría siendo más pequeño que el japonés Toyota Motor Corp. Las potencias adherentes también podrían intensificar sus esfuerzos para defenderse de las empresas chinas lideradas por BYD, que ahora se encuentra entre las principales empresas de vehículos eléctricos del mundo. Fabricantes.
La francesa Renault, el mayor accionista de Nissan, reconoció el anuncio de su antiguo socio de alianza y dijo que las conversaciones con Honda aún se encontraban en una etapa inicial.
Renault, que posee el 36 por ciento de Nissan, también dijo en un comunicado que considerará todas las opciones y continuará implementando su estrategia que incluye empresas conjuntas con Nissan.
Mebe, director ejecutivo de Honda, dijo que la fusión con Nissan generaría miles de millones de yenes en ganancias operativas adicionales, aunque no proporcionó cronogramas. El director ejecutivo, de 63 años, tampoco abordó cómo abordarán las empresas cuestiones urgentes como el cierre de fábricas.
“Las dos empresas seguirán siendo filiales de propiedad absoluta del holding conjunto con sus propias marcas”, afirmó Meby.
La recompra de acciones de Honda reemplaza un plan previamente anunciado para recomprar acciones por valor de 100 mil millones de yenes desde el 7 de noviembre de este año hasta octubre de 2025. La gran recompra se está lanzando ahora porque se espera que la capacidad de Honda para recomprar acciones se vea limitada durante ese período. precede a eso. Para el acuerdo, que las empresas pretenden cerrar en 2026.
Nissan ha decaído en los años transcurridos desde el derrocamiento de Ghosn, desperdiciando su posición como uno de los primeros competidores en el cambio hacia vehículos totalmente eléctricos.
En China, la popularidad de los productos de fabricación local ha aumentado Vehículos eléctricos Dejó a algunas marcas extranjeras luchando por sobrevivir. Honda y Nissan se vieron obligadas a reducir personal y producción, mientras que Mitsubishi Motors se retiró del mercado automovilístico más grande del mundo.
También era Nissan En el pie trasero En medio de la renovada popularidad de los automóviles híbridos de gasolina y electricidad en Estados Unidos. Si bien Toyota domina el segmento de sistemas de propulsión, Honda está en una posición relativamente buena y podría brindar un impulso bienvenido.
La combinación de la caída de las ventas en Estados Unidos y China ha sido devastadora para Nissan, lo que ha llevado a la compañía a eliminar miles de puestos de trabajo, reducir la capacidad de producción y recortar su pronóstico de ganancias anuales en un 70 por ciento.
“La asociación con Honda no es una señal de que estemos abandonando nuestros planes de darle un giro a Nissan”, dijo el lunes el director ejecutivo de Nissan, Makoto Uchida.
Nissan fue rescatada de su última crisis financiera hace más de dos décadas, cuando Renault intervino con una inyección de efectivo y envió a Ghosn a coordinar la recuperación. El ejecutivo exiliado comentó sobre las conversaciones del acuerdo desde Beirut, donde dijo a Bloomberg TV la semana pasada que Nissan estaba en un “estado de pánico”.
En una conferencia telefónica con el Club de Corresponsales Extranjeros de Japón el lunes, Ghosn señaló que las ventas de unidades de Nissan han caído más del 40 por ciento desde 2018 y que el fabricante de automóviles apenas alcanza el punto de equilibrio.
Nissan Uchida y Mei Honda dijeron que no sabían nada sobre Hon Hai Precision Co, el fabricante de iPhone con sede en Taiwán conocido como Hon Hai Precision Co. Foxconntiene interés en adquirir Nissan.
Personas familiarizadas con el asunto dijeron la semana pasada que Foxconn había enviado una delegación para reunirse con Renault en Francia. Sin embargo, Foxconn suspendió su interés en perseguir a Nissan durante las negociaciones con Honda, dijo una de las personas.
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