Esteban Ocon pilotará para Haas en la Fórmula 1 a partir de 2025 tras firmar un contrato plurianual con la escudería estadounidense.
El equipo Haas anunció el jueves antes del Gran Premio de Bélgica de este fin de semana que Ocon (27 años) completará su alineación para el próximo año junto al novato británico Oliver Pearman, que se graduará en la Fórmula 2.
El francés se convertirá en el primer ganador de un Gran Premio en correr para Haas, y esta medida lo verá reunirse con el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, quien fue su ingeniero en su primera carrera. F1 Probado con Lotus en 2014.
Ocon dijo en un comunicado que él y Haas han disfrutado de “discusiones honestas y productivas durante los últimos meses” sobre el futuro, y que “se unirá a un equipo de carreras muy ambicioso, cuyo espíritu, ética de trabajo e innegable trayectoria ascendente realmente tengo”. estimado.”
La medida significa que Haas presentará una alineación de Fórmula 1 completamente nueva para 2025 con Ocon y Pearman reemplazando a Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, cuyas salidas del equipo ya han sido confirmadas.
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“La experiencia que aporta, no sólo de su propio talento sino también de su trabajo para el equipo del fabricante, será beneficiosa para nuestro crecimiento como organización”, dijo Komatsu sobre Okon.
“Era esencial que el año que viene tuviéramos un piloto experimentado junto a Oliver Pearmann, pero Esteban sólo tiene 27 años, todavía es joven y tiene mucho que demostrar también. Creo que tenemos un dúo de pilotos hambrientos y dinámicos”.
¿Qué llevó a Ocon a Haas?
Desde que Ocon anunció en junio que dejaba Alpine Dado que su contrato expiraba al final de la temporada, Haas siempre pareció ser su destino más probable.
Ocon siempre estuvo dispuesto a ser parte de lo que está demostrando ser un mercado de pilotos de Fórmula 1 muy fluido para 2025, ofreciendo experiencia ganadora de carreras a cualquier equipo interesado luego de su sorprendente victoria con Alpine en el Gran Premio de Hungría de 2021.
Ha habido conversaciones con varios equipos sobre un posible piloto para el próximo año, y Williams ya había mostrado interés en él como reemplazo de su principal objetivo: Carlos Sainz.
Ocon actualmente compite con el equipo Alpine (Brian Lennon – F1/Fórmula 1 vía Getty Images)
Pero en las últimas semanas ha quedado claro que el acuerdo con Haas está cerca de cerrarse, especialmente después de que el equipo confirmara la salida de Magnussen en Hungría.
Ocon dijo la semana pasada que estaba “muy claro cuáles son nuestras intenciones para el futuro”, esperando anunciar el acuerdo antes de las vacaciones de verano, que comienzan la próxima semana.
Se unirá al equipo Haas, que está experimentando un mejor rendimiento con Komatsu. El equipo ocupa el séptimo lugar en la clasificación de constructores y ya ha obtenido más del doble de puntos que en todo el año pasado.
Un nuevo comienzo para UConn
La medida marcaría un nuevo comienzo para Ocon, cuya última temporada con Alpine fue una decepción.
Entre la falta de rendimiento del equipo y la tensión con su compañero Pierre Gasly que estalló después de su colisión en la primera vuelta en Mónaco, siempre hubo la sensación de que el capítulo había terminado, incluso antes de la noticia de la partida de Ocon.
La medida pondrá fin a la larga relación de Ocon con el equipo con sede en Enstone, anteriormente conocido como Renault y Lotus, que comenzó hace más de 10 años. Se unió a la academia juvenil a la edad de 14 años, pero sus problemas económicos llevaron a Mercedes a tomarlo bajo su protección.
Mercedes ayudó a Ocon a ingresar a la parrilla de Fórmula 1 en 2016 y rápidamente ganó elogios por su desempeño y consistencia mientras conducía para el equipo Force India, lo que lo llevó incluso a ser considerado entre los candidatos para un asiento en Mercedes F1 en 2020 como compañero de equipo de Lewis Hamilton. .
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Pero esta vez no está seriamente en el radar de Mercedes, ya que buscan reemplazar a Hamilton, y el asiento vacante probablemente será para su protegido de 17 años, Andrea Kimi Antonelli, quien corre en la Fórmula 2.
Con Haas, Ocon ganará estabilidad a largo plazo y, por primera vez en su carrera, tendrá la oportunidad de ayudar a construir un equipo sirviendo como un líder experimentado junto a un compañero mucho más joven en Biermann.
(Andrea Deodato/Noor Photo vía Getty Images)